新能源汽車的油耗

❶ 新能源汽車跑一百公里要花多少電費

我們都知道，新能源車的日常使用成本是遠低於燃油車的，畢竟電費要比燃油便宜很多。不過相信很多朋友都不太清楚電動汽車100公里耗電多少錢？下面就來和大家計算一下。

充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為1.7、1.6、1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分1.6排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不客觀，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。唯一在市區路況，特別是堵車情況下電動車經濟性優於燃油車

❷ 純電動汽車多少一公里

國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

一般的電動汽車每公里的電費是等距離耗油費用的1/3。一般的磷酸鐵鋰電池可以用大概五年。電池的價格占車價格的40%。

(2)新能源汽車的油耗擴展閱讀：

電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案，將內燃機換成電動機及其相關器件，用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。

純電動汽車採用電動機中央驅動形式，直接借用了內燃機汽車的驅動方案，由發動機前置前驅發展而來，由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅動裝置替代了內燃機，通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要，差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。

❸ 新能源車1公里不到1毛，為什麼還有這么多人抵觸

新能源車與傳統能源車在能源消耗成本方面有著非常大的差異。

如果將新能源車的每公里耗電量進行計算的話，1公里不到1毛錢，這比傳統能源車擁有巨大的優勢。

但是，即便如此，也還有很多人感覺新能源車不如傳統能源車。

之所以會出現如此情況，是因為以下幾方面原因：

1，續航力低。

新能源車的續航力比起傳統能源車來，有一定差距。

這樣的情況對於開車的人來說，是一個比較重視的問題。……如果走遠途話，新能源車續航力低的問題就會非常明顯，這將給車主帶來比較大的影響。

2，充電困難。

如果說續航力低還是一個相對可以想辦法解決的問題的話，那麼充電困難，就是新能源車一個非常大的問題。

目前來說，關於充電困難的問題，具體表現如下：

1，充電樁數量少，充電時需要等待很長時間。

2，充電時間比較長，耽誤的時間比較多。

3，受環境溫度影響大。

新能源車使用電池作為能量來源。而電池受環境影響比較大……當電池處於比較低的環境溫度時，電池電量會下降，從而造成新能源車的續航力進一步下降，這就會黑新能源車用戶帶來比較大的影響。

4，電池衰減問題。

新能源車使用電池作為能量來源，而電池的電量會隨著使用時間的延長而衰減。……這將增加使用成本，同時也會對新能源車的使用造成影響。

以上就是新能源車能源使用成本更低，但是卻有人感覺其不如傳統能源車的原因所在。

❹ nedc綜合油耗是什麼意思

綜合工況油耗9.00L是說每行駛100公里的耗油量為9L。

工信部油耗當然是真實的，而且是實際測出來的，那為什麼我們開不到這個油耗？問題就出在NEDC工況上！（不僅是燃油車的油耗和尾氣排放，新能源汽車上標注的續航里程，也是在NEDC工況下測得。）

我們都知道不同路況，不同的駕駛人駕駛習慣，油耗完全不同，這就需要一個統一的測試條件，比如，在什麼路上跑，什麼速度跑，要不要急加速急減速等等！而工信部，乃至全國汽車廠商統一使用的測試路況，就是NEDC標准循環工況，全稱New European Driving Cycle。

第一部分用於模擬傳統的城市道路工況，由4個ECE15工況組成，每一個ECE15工況都包括了加速、減速、勻速和怠速共15種工況。

第一部分持續時間為780s，總行駛里程為4.052km，平均車速為18.7km/h，第一部分具有低速、低負荷和低排氣溫度的特性。

第二部分用於模擬市郊道路工況，持續時間為400s，行駛里程為6.955km，平均車速62.6km/h，該部分最高車速為120km/h。從2000年開始的歐洲Ⅲ／Ⅳ排放法規取消了發動機保持怠速運轉40s後開始第一個循環的規定。

❺ 純電動汽車，怎麼算電耗的

純電動汽車的耗電量介紹：簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離，需要的能量是相同的，就好像挪動一件東西，用人力和用機器做功時相同的，這個初中物理就學過。
在此基礎上，我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率，推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離，進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹：舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時，在60公里等速狀況下可以行使180公里，一般的城市路況下大約能行駛160公里左右，完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何，我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電，大約需要25.6度電，能夠行使160公里，那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算，百公里大約需要13元，按照民用電價0.48元/度計算，百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型，百公里油耗按6升計算，那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算，同樣是行駛100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭載磷酸鐵鋰電池，這種電車最大特點就是安全性比較高，壽命長，充放電壽命達2000次以上，降低更換電池的成本。
看完上面的數據，估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解，電動汽車不僅僅環保，成本也比較低，所以是現在社會的熱門出行工具，而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納

❻ 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。根據目前的經驗數據，國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

❼ 新能源汽車耗電嗎續航怎麼樣

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。

續航一般，還有充電非常煩

❽ 純電動汽車百公里用多少電合多少錢一公里

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。

❾ 油電混合動力汽車日常駕駛開銷大嗎它的油耗如何

5年前，新能源車剛剛進入中國人的視野，很多國民對純電動汽車抱有不信任感。純電動汽車認為續航距離短，不能長距離行駛。汽車製造商馬上開始銷售既能充電又能燃燒汽油的汽車。這輛車是混合動力車混合動力車最大的優點是電動汽車的超低能源化和燃料汽車的續航距離的長度並存。當時，汽油混合動力車在中國的銷售量稍顯火爆，很多車主都以續航距離為目標購買了汽油混合動力車，但現在很多車主都說自己非常後悔。

汽油混合動力車中也有耗油12升以上的，電池沒電的時候就變成了汽油虎。保證率低。市售的混合動力車沒有完善二手評價系統，3年以上的混合動力車的持有率還不到50%。混合型花冠3年後的保證率為57%，汽油型花冠63%，差距很大。