北汽新能源中國藍谷汽車
A. 市場銷量持續回暖，北汽藍谷卡位新能源汽車產業下半場
在持續反復的疫情籠罩下，2022年的中國新能源汽車市場仍在巨變中超車前行。根據中汽協的預測數據，2022年中國新能源汽車銷量將有望達到500萬輛，同比增長47%。作為中國新能源汽車行業的先行者，已歷經12年新能源汽車市場洗禮的北汽藍谷，又將如何應時而動、提前卡位？
2021年，北汽藍谷毅然按下轉型變革的加速鍵，面對急劇變化的市場需求，在組織架構、品牌定位、產品結構等方面全面發力，走出了一條浴火重生的「二次創業」之路。
此外，北汽藍谷持續拓展換電業務，為破解行業痛點，推動新能源汽車產業健康發展助力。目前，北汽藍谷已在北京、廈門、蘭州、廣州等22個城市投放約3.3萬輛換電式電動車，累計建成配套換電站277座，數量全球第一。其中，北汽藍谷在北京市投放換電計程車2.4萬輛，建成165座充換電站，城區平均服務半徑2.78公里、實現24小時不間斷運營。接下來，北汽藍谷換電業務將在11個試點城市重點發力，同時推動各省會城市的落地推廣。
前IBM董事長路易斯·郭士納曾以《誰說大象不能跳舞》一書，講述一個昔日的產業引領者成功轉型的故事。北汽藍谷則正在為我們講述另一個關於「大象跳舞」的故事。
B. 北汽藍谷生產基地有幾個
北汽藍谷生產基地有2個。分別是北京新能源汽車股份有限公司，北京衛藍投資管理有限公司。其中北京新能源汽車股份有限公司目前有北京采育，青島萊西，河北黃驊，江蘇常州四個生產基地。
北汽藍谷概括
北汽藍谷新能源科技股份有限公司是由北京汽車集團有限公司控股的高科技上市公司和綠色智慧出行一體化解決方案提供商。子公司北京新能源汽車股份有限公司創立於2009年，是我國首家獨立運營，首個獲得新能源汽車生產資質的企業，也是國內技術領先的新能源汽車企業之一。
北汽藍谷主營業務包括純電動乘用車研發設計、生產製造與銷售服務，目前全力打造極狐、北京汽車兩大品牌。極狐是北汽藍谷聚合全球優質資源打造的高端智能新能源汽車品牌，產品由北汽藍谷與全球知名豪華車製造商麥格納在華合資公司藍谷麥格納生產。
C. 新能源汽車大潮退去，下半場北汽藍谷能否繼續保持領先
下半年的新能源汽車市場不平靜。剛進入七月，造車新勢力小鵬汽車就因未平衡好生產交付能力與產品迭代升級之間的矛盾而遭到老車主維權。最終該事件以小鵬汽車CEO何小鵬公開道歉，向老車主提供多種賠償方案收場。
這意味著，北汽新能源在補貼退坡、增速放緩的市場逆境下，順利完成了一次由EU5領銜的從量到質的轉型，其高質量發展戰略的成效已現端倪。
因此，北汽新能源近期上市的EU7，EC5等新款車型，在接下來的時間內有望減緩新能源汽車補貼退坡帶來的沖擊，推動北汽新能源汽車銷量繼續保持正增長。
D. 北汽藍谷：10月銷量跌76.32%，ARCFOXαT能救主
11月11日，北汽藍谷披露北汽新能源10月份產銷快報，當月產量為788輛，同比下降56.17%，環比增長256.56%。1-10月累計產量為10665輛，同比下降56.56%。隨著北京車展新車型ARCFOXαT發布預售，新車產量有了明顯增加。
ARCFOXαT能否堪當大任，現在不好下結論，但北汽藍谷能不能撐到其被市場接受，就不好說了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 為什麼北汽一直吹新能源，但是北汽藍谷一直跌
北汽新能源汽車作為電動的汽車是非常能夠得到市場的認可的，現在人們隨著人們對環保的關注，由於各種政策的下發以及現行政策的實施，更多的人傾向於去購買新能源的汽車，北京汽車也是抓住了這個發展的機會，所以說一直鼓吹自己的新能源品牌，希望能夠得到市場的認可，但是北京汽車新推出來的藍谷一直在下跌，這就是因為北汽藍谷並沒有得到資本市場的認可，但是這並不能否認新能源汽車的發展前景。
可是雖然說市場對於北汽新能源汽車比較認可，但並不意味著資本市場對北汽新能源汽車也是比較認可的，就比如舉一個最直觀的例子來說，北汽藍谷的股價一直在下跌，這就是因為新能源汽車雖然得到了市場的認可，但是並沒沒有得到資本的認可，所以說藍谷的股價才會一直下跌
F. 藍谷麥格納新能源汽車是什麼牌子
北汽藍谷麥格納，是北汽集團與麥格納共同打造的高端新能源汽車製造合資公司。
北汽藍谷麥格納正在探索一條不一樣的合資之路，謀求在生產製造領域，形成中國汽車高端智造的標桿。
北汽藍谷麥格納，是北汽集團與麥格納共同打造的高端新能源汽車製造合資公司，總投資60億元，是ARCFOX極狐系列車型的生產基地，並面向市場，提供電動汽車研發和整車製造服務。
它與中國汽車市場上，常見的合資車企不一樣。在北汽與麥格納的「新合資」模式里，麥格納向北汽完全開放了包括麥格納百年製造的工藝體系、專利技術、產品開發流程、培訓文件等等一系列核心文件，涉及到技術研發和生產製造兩大領域，這在其他汽車合資模式絕無僅有。
G. 北汽藍谷與國創中心合作 開放ARCFOX極狐平台
日前，北汽藍谷與國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）簽署合作協議。雙方將基於ARCFOX αT打造世界級開源整車驗證平台，並利用各自優勢，在新能源汽車技術創新領域實現優勢互補。
這次簽約意味著，ARCFOX αT所使用的整車平台BE21將向行業開放。BE21是北汽藍谷與全球知名零部件供應商麥格納聯合打造的首款全冗餘架構電動硬體平台。ARCFOX αT是該平台上的首款車型。
根據雙方合作協議，全冗餘架構的BE21平台將向行業開放，實現開源整車驗證，並吸引生態合作夥伴，充分調動優質資源，搭建資源共享的支撐體系。此舉將打破汽車企業和用戶的邊界，主機廠和供應商的邊界，為汽車產業創新技術、前沿零部件提供開放開源的實車搭載環境，服務創新鏈，支持產業鏈新技術驗證和評價，實現一站驗證、行業通用。
國創中心總經理原誠寅介紹說，「實車開源驗證平台基於前瞻技術搭載驗證、產品技術評估、關鍵技術研發、智能汽車車端前瞻技術自研、國產車規半導體器件上車5個業務方向，立足車規級、量產級設計標准，加速推進新技術量產上車應用。新能源汽車領域是必爭之地，又是國內各大汽車企業的爭鋒之所在。國創中心將致力於真正實現產業技術自主掌握、科技成果重大突破的技術創新。」
北汽新能源總經理劉宇表示，北汽藍谷將本著開放共享原則，BE21平台將面向全行業開放，進行新技術驗證，共同推動新能源汽車產品品質提升。該平台可為前瞻供應商提供「拎包入住」的便利條件，加速創新技術上車應用，幫助整車企業降低前瞻技術評價投入和風險，助力創新零部件企業壓縮上車周期和成本。
H. 北汽藍谷和北汽新能源關系是什麼北汽藍谷生產什麼車
北汽藍谷由北京汽車集團公司牽頭組織北京汽車股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司和華夏出行有限公司等企業出資成立。
北汽新能源EX3
60採用自主研發的e-MotionDrive 超高效三電系統，搭載高性能輕量化三元鋰電池，NEDC工況續航318km，60km/h等速續航390km，在國家檢測場實測過程中，更是實現了工況續航327km、等速續航達到398km的續航能力。
I. 北汽新能源：藍谷麥格納不僅打造整車，也與整車廠共享開發
8月25日，汽車評價研究院專家團隊與北汽藍谷共同研討了藍谷麥格納的發展，並對ARCFOX的首款量產產品αT進行了試駕體驗。
在座談會上，北汽新能源黨委書記、總經理劉宇表示，ARCFOX源於藍谷麥格納，而藍谷麥格納是北汽圍繞著產業模型做的一個全新投資公司。對於這個全新的合資公司，北汽方面並未要求絕對控股，而是把主要精力放在了發揮各自的長處，完善造車品質。
公開資料顯示，2019年12月，北汽藍谷麥格納汽車有限公司（簡稱「藍谷麥格納」）正式注冊成立，麥格納與由北汽新能源控股90.2%的衛藍新能源產業投資有限公司按49:51的股比共同出資。同月，北汽新能源高端品牌ARCFOX試生產的首車在藍谷麥格納工廠正式下線。
據官方介紹，與傳統車企電動化轉型模式、新創企業跨界創業以及外資企業和中國品牌合資的模式不同的是，藍谷麥格納欲走出一種不同的路徑，打造行業首創的「第四種模型」，即不僅會打造整車，更會向其他的整車廠包括造車新勢力等進行共享開發。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。