什麼純電動汽車性價比最高

㈠ 如今新能源車型越來越暢銷，哪幾款純電車型性價比很高

新能源汽車中，小鵬P7性價比最高。如果想買經濟型的新能源車，可以選擇歐拉豪貓。現在新能源汽車在市場上的競爭力也是非常大的。很多人選擇新能源汽車是因為在日常使用中會非常經濟。如果女生想選擇新能源汽車作為日常交通工具，可以考慮五菱洪光mini。這款車型的官方指導價在2-3萬元左右。它很小，不會佔用太多空間。非常適合平時開車上下班，性價比很高。

在同級別車型中，這款車型有很多優點。在我看來，現階段如果要選擇20多萬的新能源車，最關心的應該是全新的駕駛模式帶來的完全不同的體驗，加速感，更科學的駕駛體驗，可以忽略油耗的自由等等。如果充電沒有障礙，日常通勤和短途駕駛都沒有問題。但是，阻礙我購買純電車的最大問題是冬季續航能力。比如我經常需要開車送2-3個朋友去上海。冬天的續航能力讓我幾乎不可能不充電就到達目的地。不過，我已經和朋友討論過這個問題了。他的建議是，可以盡量開空調，把玻璃起霧的問題留給玻璃防霧劑，這樣可以最大限度的把能耗控制在20以內，續航能力也大大提高。不過，我還沒試過這種方法。實際驗證後我會和你溝通。

㈡ 新能源汽車哪個性價比高

您好，關於新能源車哪個性價比高，推薦以下幾款不錯的車型。

1、 歐拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬

級別 ： 微型轎車

歐拉黑貓外形略顯復古，令不少人腦海回盪著60年代的車子，使用長城專門研發的ME純電動平台和優異的電動車三大件成就歐拉黑貓匠心品質，405km的超能續航，可以來一場說走就走的旅行，歐拉黑貓很好解釋了如今多數年輕人想要的一切。如今要想收獲年輕消費者的認可可不是件容易的事，歐拉就很好的做到了。

2、 漢
官方指導價 ： 20.98-32.98萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動EV和混合動力DM版本，純電動和混合動力在前臉的造型上可以分辨出來，EV版本採用全封閉格柵，顯得更加未來化，造型犀利，混合動力車型則採用家族龍臉面譜。動力必定也是這款車的最大亮點，比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速僅需3.9秒，在馬路上基本沒幾個對手。



3、 歐拉好貓
官方指導價 ： 12.19-15.19萬

級別 ： 小型轎車

按照歐拉好貓的綜合表現可以看到，該品牌全新上市的屬於一輛更出色的通勤車，已經不是剛剛夠用的電動車，可是好貓的價位事實上需要迎接的競爭非常嚴峻，就像純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓屬不屬於只改了外觀的、漲價的黑貓白貓了，是的話可就不是具備競爭力的車型了。



4、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 3.28-6.98萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3國產以來，銷量高居不

㈢ 哪款電動車的性價比最高，求推薦！

雅迪電動車的性價比最高。

雅迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。總部位於江蘇無錫，擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等八大生產基地及一家工業設計技術中心。

雅迪的品牌實力贏得了國家權威媒體的認可，榮膺「CCTV民族匠心品牌——電動車行業領航者」，被選定為「春節CCTV《回家的禮物》合作夥伴」，並與央視達成2021年度戰略合作，獲得來自央視的鼎力支持，打響了2021年全面倍增計劃的第一槍。

全球倍增戰略：

全球倍增戰略為雅迪未來發展的總基調。

為實現此基調，雅迪將通過品牌立體矩陣、產品立體矩陣、技術立體創新、品質立體提升、服務立體升級、渠道立體建設、生態立體創建、管理立體變革、產能立體打造這九大立體矩陣，以更高品牌、更優產品、更好服務、更新模式引領整個行業發展。

㈣ 純電動汽車哪個品牌好

目前純電動汽車比較好的品牌有小鵬、特斯拉、極星。

小鵬的特點在於續航長，小鵬P7最長續航可達706Km，已經是如今電動汽車行業中的領先者；

特斯拉Model3的突出點在於品牌影響力，3個比較好的品牌中特斯拉是具有對大品牌影響力的，很多不太了解電動汽車行業的消費者都會選擇特斯拉。

極星Polestar2的特點是全面發展，續航處於電動汽車中的中上水平，更突出的是操控和車機互動系統的設計。

可以看出來綜合排名是極星Polestar2、特斯拉Model3、小鵬P7。所以說電動汽車品牌不能只看續航，操控和車機系統一樣重要。

㈤ 純電動汽車什麼牌子好

1、特斯拉
特斯拉(Tesla)是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車，同時沖擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。目前的車型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡車）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相，也就是家喻戶曉的國產Model 3。2、蔚來
蔚來(NIO)的意思是a new day：新的一天。目前已經上市的兩款車型是中型SUV蔚來ES6、中大型SUV蔚來ES8，從用戶的體驗反饋來看都還算不錯。不過也存在些許故障，汽車網路不好是反映較多的問題，加上之前幾次自燃事件，讓民眾的擔憂再次加劇。2020年4月29日，合肥的幾家國資企業正式與蔚來汽車簽訂合作協議，並且奉上70億的戰略投資，蔚來中國的總部也正式落戶合肥。小鵬汽車的CEO叫何小鵬，品牌名稱因此而來。同樣作為中國自家的純電動車先驅者，與蔚來在同一跑道競爭，旗下的車型有：小鵬G3、小鵬P7。小鵬的定位是一二線城市的互聯網智聯汽車，車艙內融入了大量現代化的科技元素，在自動駕駛等技術方面也突破了局限。小鵬P7的後驅超長續航版本中，將NEDC續航里程提升至706km，這也是全球目前為止續航最長的量產純電動車型。不過消費者沒有對純電動車市場展現出該有的熱情，對於國產汽車更是如此，小鵬近幾年一直處於虧損狀態。4、比亞迪
作為電池發家的企業，比亞迪在純電動車領域有著先天的優勢。比亞迪新能源汽車連續五年奪得全國銷量第一以及連續四年全球銷量第一。旗下的純電動車型有：e系列、秦、唐、宋、元以及漢。比亞迪在漢這款車型首次搭載刀片電池，這種電池比尋常的三元鋰、磷酸鐵鋰電池更加輕薄，散熱性能更好。三者進行針刺實驗時，只有刀片電池做到了無明火、不冒煙。不過刀片電池的安全性能是否真如宣傳所說如此，依然需要後續的市場檢驗。

㈥ 哪款電動汽車質量好性價比高

寶駿E100。
2020款寶駿E100，是上汽通用旗下的一款性價比很高的電動車。新車綜合工況續航里程長達305km。2020款除了續航里程提升之外，還新增了動力電池加熱和智能保溫系統，以及還增配了坡道輔助功能。家用插座即插即充，轉彎半徑僅3米，1位輕松停2車，多重安全製造標准，8年/12萬公里超長質保。

㈦ 目前哪款純電動汽車最好

推薦4款車：1、特斯拉，在國外關注度高，銷量高；2、比亞迪，掌握各種核心技術；3、騰勢，雖然價格貴，但是續航能力很高；4、BAIC連續五年國內銷量第一。
1、特斯拉。目前，特斯拉是新能源汽車關注度最高的品牌之一。如果早期特斯拉的生產沒有出現問題，特斯拉的銷量可能會更高。特斯拉目前推出的車型都是純電動汽車。作為全球電動汽車行業的標桿，特斯拉幾乎每次推出新能源汽車者會備受關注。
2、比亞迪。比亞迪是國內發展新能源汽車較為成熟的品牌，其中掌握了新能源汽車電池、電機、電控及充電設施、整車製造等核心技術。自2008年以來，推出了秦、唐、宋、袁等多款銷量不錯的車型。
3、騰勢。騰勢是比亞迪和戴姆勒的合資企業。雖然價格貴了一點，但純電續航依然領先於大部分新能源車。
4、BAIC。作為國內純電動汽車龍頭，BAIC新能源連續五年位居國內純電動汽車銷量第一。推出的純電動汽車續航里程分為低級300公里、中級400公里、高級500公里等多種級別，滿足各類消費者的需求。

㈧ 哪個牌子的電動車性價比最高

1、 領界EV

雖說領界EV是福特在國內純電動汽車市場的試水之作，但整體產品實力還是有獨特之處，基本也能滿足大多數家庭的用車需求，特別是北上廣深四大一線城市，解決的不只是出行需求，限行、限牌以及堵車油耗高等問題。

2、 歐拉iQ

歐拉iQ定位為一款緊湊型純電動跨界車，獨特個性的造型相信很多人也有深刻的印象，除此之外，歐拉iQ的整體表現也很符合長城一直以來的務實風格，401km的綜合續航里程，補貼後10萬元左右的價格，加上加速、制動、懸架這些也算的上優秀，別說城市代步或者日常通勤，就是去下賽道，也能帶來意外的驚喜。

3、 艾瑞澤e

對於艾瑞澤e來說，最適合這台車的屬性一定是家用，在城鎮道路上，它舒緩的濾振加上電動車的靜謐優勢就會得到最好的用武之地。而且，電動車它有些時候或許就是「逼不得已"的選擇，畢竟一塊綠牌背後的價值是車本身性能之外的附加值。

4、 奔奔E-Star

作為一款七萬塊級別的電動汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實用，總體算是一款中規中矩的電動汽車；如果只是用於日常代步的話，250km左右的實際續航基本也能滿足正常市內出行。所以，對於預算不高，還想購買一輛既可以滿足市內通勤又有一定科技配置的電動汽車，奔奔E-Star在等著你呢。

5、 啟辰D60EV

啟辰D60EV的外觀算是同級別新能源車型中比較好看的一款了，運動激進的造型能更好地討好年輕人目光。除此之外，寬敞的車內空間以及實用性較強的後備箱也是吸引人的一大因素。該車可爆發出120KW的最大功率，起步和加速平順流暢，綜合工況續航長達405KM，在快充狀態下電量從30%-80%只需要半個小時，大大提升了車主的用車效率，是一款產品力很強的車型。

㈨ 2021年有什麼純電動的汽車值得推薦開出去有面子嗎

我推薦R汽車 ER6，特斯拉Model Y，比亞迪漢EV電動車，它在開車出去的時候很有面子。

1.R汽車 ER6。在外觀上，新車作為特別版車型，整體上基本採用普通版車型的設計風格，並對細節進行了調整。具體而言，它採用封閉式格柵設計，發動機艙蓋上有多個凸起的肋條，給人一種運動的感覺。同時，前圍採用外八式設計，兩側散熱口為動態。視覺上增強橫向長度。當然，新的鷗翼車門結構也使汽車看起來更酷。在輪輞方面，新車採用了雙五輻花瓣輪輞形狀。動力系統參照當前普通機型，配備第二代8層發夾式永磁同步電動機，最大功率184馬力，最大扭矩280 N·m，三元鋰電池組61.1kWh。在這種情況下，巡航范圍為520公里，0-100公里/小時的加速時間為8.3秒。

總之，我推薦R車ER6、特斯拉Y型、比亞迪漢EV電動汽車。

㈩ 2021純電動汽車排名前十名有哪些

2021純電動汽車排名前十名：

1、Model S

官方指導價：72.28-123.99萬

級別：中大型轎車

特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型，其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵，作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想，但是座椅的舒適性尚可。

後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢，但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點，實際的效果不太好，還需要進行完善。

2、漢

官方指導價：20.98-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，大致可分為EV純電動版，還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點，比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分車型。

3、小鵬汽車P7

官方指導價：22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔，充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價：26.57-41.98萬

級別：中型轎車

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出，就是裝配豐富的體驗功能，再加上開起來感覺還不錯，超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理，但如果你不介意它價格不停調整，這款車毫無疑問是值得選的車型。

5、Taycan

官方指導價：88.80-180.80萬

級別：跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都傳承了保時捷家族的DNA。

不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價：7.98-11.59萬

級別：緊湊型轎車

秦Pro是一款備受歡迎的代步車，配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技，用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機，這一點不可否認，不過從實力來講，秦Pro有不低的配置水平，動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差，用車養車費用不高，選它一定不會後悔。

7、Aion S

官方指導價：13.96-20.58萬

級別：緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價：145.00萬

級別：跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題。

在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價：25.28-46.00萬

級別：緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價：10.39-14.39萬

級別：小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車，已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車，然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。

如純電高爾夫、比亞迪E2等，因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。