電動汽車漲水

『壹』 電動汽車行駛在積水中，會漏電嗎要注意什麼問題

國家對於新能源汽車一直以來都是有一些扶持的，就比如說對於一些新能源汽車可以免購置稅等等，因為油價的持續上漲，所以說有很多的車主也願意去購買新能源汽車。因為新能源汽車主要是用電，所以說成本是非常低的，而且新能源汽車也是非常的節能和環保，但是新能源汽車畢竟是電動汽車，所以說很多車主在開車的時候也是會有一些疑惑的，就比如說如果電動汽車在積水中行走的話，那麼到底會不會漏電呢？需要注意哪些問題呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，像電動汽車如果是行駛在積水中是不會漏電的，所以說車主不需要太過擔心，如果碰到了這種積水的情況，一定要注意迅速的通過，不要長時間的在積水中逗留，而且在積水中不要充電。

『貳』 開電動汽車出行 如遇水會怎樣

開電動汽車出行遇水可以正常行駛，市面上的電動汽車會做絕緣處理，涉水、高溫都不存在安全隱患，只要不在充電過程中，人為造成故障，正常使用的情況下，包括在涉水、高溫中行駛都不會有潛在危險。

對於電動汽車來講，由於不存在內燃機，不用擔心進氣和排氣的問題，所以電動汽車的涉水能力要遠遠高於燃油汽車，一般可以在水深35厘米的情況下正常行駛。

(2)電動汽車漲水擴展閱讀：

雖然電池組及驅動系統雖然採用了層層防護，但車身結構還是和一般汽車沒有太大區別的，當積水超過車身一定深度後，車內還是會進水的，如果不提前採取自救措施，任性潛水的話，那麼縱使不會被電到，也會被強大的水壓困在車內，後果很難估量。

電動汽車在緩慢通過涉水路段時，應時刻關注水深和水勢，低速勻速通過涉水區域。需要注意的是，在通過涉水路況之前，我們可以先看看前車或者行人的通過情況，從而判斷是否可以安全通過。當水深超過輪胎的一半時，電動汽車就不適合通過了。

『叄』 電動汽車下暴雨能開嗎-電動汽車暴雨注意事項

『肆』 電動汽車泡水後怎麼處理

在泡水達到一定深度之後不要輕易的啟動汽車， 因為在這樣的情況下，這輛車就該稱之為泡水事故車輛，需要專業人士到現場對其電池和高壓部件進行測溫，避免內部短路、燃燒引發火災事故，造成嚴重損失。

如果只是淋雨情況的發生，由於一般城市的雨都含有酸性物質，所以，小編建議在淋雨之後應及時對車身進行沖洗、清潔，還可以對車身進行一些打蠟等保護措施，再對門鎖，車門鉸鏈等進行潤滑處理。

汽車涉水要注意：

在涉水之前需要判斷水深和涉水時間，一般來說，不要超過輪胎的一半就可以行駛，但是涉水行駛時間最好不要超過10分鍾。其次在涉水途中，要保持勻速平穩的行駛，以防水花太高，浸入底盤，並且，在涉水行駛的時候也要盡快的通過。

最後在涉水之後，應及時地對車身和底盤進行清洗，並進行通風乾燥處理，還要檢查前機艙的進水情況，如有浸水情況的發生應該及時處理，以防造成更大損失，要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查，一有情況發生，必須立即處理。

『伍』 眾泰雲100s純電動汽車，浸泡在洪水中24小時後再花一萬五干元能否修好

這要看電動汽車進水的嚴重情況，如果電池組沒有進水，控制器沒進水就問題不大，具體要看淹水的深度了。總體來說電動汽車的防水特性會比燃油車好。

『陸』 電動汽車進水了怎麼辦

1.線路進水了：晾乾水就可以了，一般不會有什麼問題。發生這種情況時電動車就不要騎了放著晾乾，不然可能會燒毀電動車控制器或電機。
2.電機進水:也不要騎了放著晾乾，最好能拆開鼓蓋用烘乾器烘乾。 另外有著多年電動車維修經驗的程師傅提醒：電動車控制器壞了，一般會有燒焦的味道。若沒有，可能只是剎車開關或轉把壞了，我們可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線，拔下來之後再轉動車把，如果車子能動就可以排除電動車控制器燒壞的可能了！如果維修店說電機燒壞的話，打開更換下來的電機蓋子，一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有，很可能只是霍爾燒壞了。

『柒』 新能源電動汽車充完電忘記蓋蓋子，下雨進了雨水，怎麼辦

盡快斷電，清理干凈，保持清潔乾燥

『捌』 暴雨侵襲 為何電動汽車能夠全身而退

近日，河南暴雨刷屏微博和朋友圈，也牽動了全國人民的心。

這場千年一遇的暴雨，1個小時的降水量相當於150個西湖的容量，頃刻間讓鄭州變成了一座「水城」。地鐵全線停止運行，不少乘客被困其中，急切等待救援；無數行駛的車輛被困於洪水之中，無法動彈。一個個觸目驚心的畫面，讓我們也跟著緊張揪心起來。

但同時，我們也能看見不少電動汽車在洪水之中全身而退的「神奇」景象。他們在沒過車前蓋的水中緩慢前行，雖然艱難，卻不曾停下。

這個時候，一定會有小夥伴好奇，為什麼電動汽車能在水中正常行駛，而燃油汽車卻寸步難行呢？這主要有以下三個方面的原因：

01、沒有發動機，不用考慮進排氣

我們都知道燃油汽車的動力核心是發動機，它相當於汽車的「心臟」。汽油燃燒產生的能量通過發動機轉化為機械能，進而帶動汽車運動。而發動機的工作原理也就註定了燃油汽車害怕涉水路段的命運。

發動機在工作時，首先要吸入空氣，和汽油混合之後在氣缸中燃燒，釋放出的熱量推動活塞運動，進而帶動曲軸旋轉產生機械能，促使汽車前進。所以，只要車輛處於運行狀態，發動機就需要進氣和排氣，而進氣口的位置一般都在前格柵的上方。當燃油汽車在深水中行駛時，一旦水深沒過進氣口，就容易將水吸入發動機中，導致發動機熄火。

如果此時再次打火，發動機內的水被擠壓可能讓發動機直接報廢。所以，在這里也奉勸各位小夥伴，如果發動機不幸進水導致車熄火，一定不要重新打火，當務之急趕緊尋找救援吧！

而電動汽車就不一樣了！電動汽車在驅動形式和結構設計上與燃油汽車有本質上的不同。電動汽車的動力來自於電動機，能源供給則來自動力電池。二者之間並沒有機械結構式的硬連接，而是通過高壓電路相連，也不需要空氣來輔助，沒有進排氣系統，內部屬於一個完全封閉的狀態。因此，電動汽車的涉水能力相比於燃油汽車要好很多。短時間的涉水行駛當然也就不在話下啦！

02、整車系統防水性能好

電動汽車良好的涉水能力也和其整個電力驅動系統出色的防水性能有關。目前市面上主流品牌的電動汽車，像特斯拉、比亞迪、小鵬等，在高壓系統零部件、電機、電池等重要硬體上都滿足IP67防水防塵等級，能在1米深的水裡侵泡30min也不進水。

他們在汽車上市之前，會通過嚴格的整車涉水試驗來檢測汽車的防水性能，涉水深度甚至超過400mm。比如，沃爾沃把XC40純電版整車浸泡在水中整整12小時，取出之後依然能進行遠程啟動。因此，一般不超過1米深的短期涉水對於電動汽車不會有太大影響。

03、車身更重，抓地力更好

電動汽車因為存在碩大的電池組，整車重量普遍要比同級的燃油汽車重不少。就比如，比亞迪唐2.0T的燃油版整備質量要比純電版輕至少400kg。在暴雨期間不得不涉水行駛的情況下，電動汽車多出的重量能增加不少抓地力，讓水中行駛更加穩定持久。

除了上面提到的三個優勢之外，目前在售的電動汽車中，很多都是25萬以上的高端車型，比如比亞迪唐DM/EV、蔚來ES8、特斯拉Model Y等，很多都擁有四驅系統，這對於涉水行駛也有非常大的幫助。

總而言之，電動汽車在涉水行駛上具有與生俱來的優勢，這一點是燃油汽車沒法比的。但並不是說電動汽車就能肆無忌憚，短時間當然沒問題，長時間涉水行駛還是最好避而為之。就像特斯拉CEO馬斯克曾經在推特上表示：別無選擇之下，確實可以。但他也強調了，不到迫不得已，不要這么做。

文章來源：鳳凰網

『玖』 電動汽車進水維修要多久

根據進水的程度和位置來判斷。
首先要判斷一下發動機到底進沒進水，打開空氣濾芯，摸一下是否是濕的，即可判斷。如果判斷發動機進水了，需要先拆開發動機，檢查後因情況而定，工時3-5個小時。進水但未造成損壞：檢查活塞連桿是否彎曲，檢查氣門是否變形，如果都沒啥問題，晾乾，各部位清潔，裝回，重新密封即可。進水造成損壞，需要更換活塞連桿，或氣門等零部件，費用比較高。
汽車最大的問題，就是怕水。由於靠電力驅動，需要容量較大的電池組，為了汽車的平穩行駛，電池組被安裝在汽車的底部。電池組如果進水，維修的代價往往是巨大的，更有甚者，比新車的價格還要高。電池進水的情況有兩種，一種是電池底殼破損，在長期的行駛過程中，水份慢慢進入到電池組。

『拾』 電動汽車被水淹了還能開嗎

開電動汽車出行遇水可以正常行駛，市面上的電動汽車會做絕緣處理，涉水、高溫都不存在安全隱患，只要不在充電過程中，人為造成故障，正常使用的情況下，包括在涉水、高溫中行駛都不會有潛在危險。

車子電瓶失效的徵兆如下：

1、汽車啟動困難：在沒有其它因素時，如果車子突然出現啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆。

2、汽車怠速時，燈光變暗：例如等紅燈或者臨時停車時，突然大燈變暗，這是因為怠速時發動機的充電功率下降所致。

3、蓄電池故障燈亮：當蓄電池故障燈亮起，那就是提醒車主應該去維修廠進行蓄電池維修檢測。

4、平時行駛正常，偶爾在停車後再啟動就發現全車無電：這是因為蓄電池壽命將至時，啟動電流不夠，造成電池接頭氧化物增加，出現全車無電的問題。