濱江電動汽車充電

Ⅰ 杭州中恆派威電源有限公司怎麼樣

簡介：杭州中恆派威電源有限公司系由杭州中恆電氣股份有限公司旗下子公司，是專門致力於解決LED驅動電源及其電源系統解決方案的公司。

母公司——杭州中恆電氣股份有限公司（股票代碼：002364，簡稱「中恆電氣」）地處風景秀麗的錢塘江畔，坐落於素有「天堂矽谷」之稱的杭州國家高新技術產業開發區內。公司成立於1996年，是一家集科研開發、生產經營、技術服務為一體的民營股份制高新技術企業，也是中國智能高頻開關電源行業的龍頭企業。成立十多年來，公司一直秉承「至誠至精，中正恆久」的價值觀，始終處於穩健發展態勢。2010年中恆電氣在深圳證券交易所公開上市。

公司專注於電力電子領域，是專業從事通信電源系統、高壓直流電源（HVDC）系統、電力操作電源系統、新能源電動汽車充電系統及充換電站完整解決方案、新能源儲能系統、LED電源等系列產品研發、生產銷售和服務的高新技術企業。是國內通信電源、數據機房直流電源、電力操作電源產品的主流供應商。也是國內少數幾家能滿足客戶個性化定製需求，提供成套電源系統產品及綜合解決方案的企業之一。

面向未來，公司始終堅持技術驅動，自主創新，擁有省級高頻開關電源技術研究開發中心，匯集了一批由教授、博士、碩士等帶隊的國內電力電子行業一流的技術精英團隊，而且與資深研發機構、著名學府、設計院等機構建立了長期技術合作關系，並設有「研究生工作站」。「致力於創新應用電力電子和互聯網技術，為用戶提供世界一流的產品」是中恆電氣的使命。

憑借「守拙出奇，恆久致遠」的獨特氣質，中恆電氣成立十多年來贏得了客戶、合作夥伴、業內及政府的信任、尊重和贊譽。公司在全國同行中率先通過了3C認證、ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。「中恆」商標是浙江省著名商標，公司先後獲得中國優秀民營科技企業、浙江省重點高新技術企業、浙江省百強私營企業、高新區重點骨幹企業、管理創新企業等榮譽稱號，連續十一年被評為杭州市AAA級信用企業。

派威依託母公司已有的電源核心之技術和品牌實力，在LED驅動及城市智能照明系統領域應用項目中表現卓越，並獲得國內外廣大客戶的一致好評。

派威聚焦客戶關注的挑戰和壓力，提供有競爭力的電源解決方案和服務，持續為客戶創造價值。明確了「誠信正直、創業創新、精準求實、成就客戶」的核心價值觀和「成為業內最傑出的」的企業願景，憑著對事業的執著和對用戶的忠誠，秉承「真心夥伴、共贏末來」的理念，強化在電源領域的專業化、規模化運作。
法定代表人：朱國錠
成立日期：2012-05-16
注冊資本：7960萬元人民幣
所屬地區：浙江省
統一社會信用代碼：91330108596605421W
經營狀態：存續
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
人員規模：1-49人
企業地址：杭州市濱江區東信大道69號2幢1層
經營范圍：生產:LED電源,LED燈具,電子產品,計算機軟硬體,通訊設備;技術開發、技術服務、技術咨詢、成果轉讓:節能技術、節能設備、智能照明管理系統軟體、LED燈具、電源設備、家用電器、電子產品、計算機系統集成、計算機硬體、通訊設備;批發,零售:電源設備、家用電器、智能家居產品、節能產品、儀器設備、計算機及配件、集成電路、電子元器件、機電一體化產品;貨物進出口(法律、行政法規禁止經營的項目除外,法律、行政法規限制經營的項目取得許可後方可經營);服務:合同能源管理。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

Ⅱ 哪裡有可以給電動車臨時充電的地方

一般大街上 的面臉房有這項業務

我在南開區 經常能看到

具體什麼價位 我還真沒問過

Ⅲ 江陰市裡有沒有電動車快速充電站啊

中街最東端 ，星巴克後門處

中街與虹橋南路交匯處向東50米

中街與進賢街交界處

華帝百貨對面海瀾商廈門口

人民醫院本部對面公園新村弄堂口

中醫院住院部大門口

文化西路健康菜場旁邊的超市門口

濱江中路近君山路超市門口

君巫路百花園門口

君巫路開口樂餃子對面

君山路與沿河路交界口

超級奶爸對面修車的地方

浦橋路阿飛蓋澆飯北面修車

春暉路口小學門口

花園路與黃龍路交界口

花園路R&B門口

文定路近河北街東南側

文化中路迎春蛋糕門口

濱江中路與朝陽路交界口

天鶴路天鶴3村25幢門口

鸚鵡之城門口

綺山路近塘前路西側2個點

新華路天樂路交界口

新一城西側

文化中路671號左右超市門口

迎陽路新華社區書報亭背後

延陵路頤和綠苑(東區)門口

大橋南路永安2村對面吉麥隆門口

人民東路貫庄路口吉麥隆超市門口

Ⅳ 換電模式盤點-最近半年的換電推行工作動態

一如既往地，我們認為電動汽車的核心問題不是大家所認為的續航里程短，而是單次的加電時間長，可用加電點少且分布不合理。因此我們提出了電池更換的相關解決方案，三分鍾換電，換電堪比加油，當然這個過程中又導入很多新的問題，如

①電池標准化問題；

②備換電池的成本分攤；

③換電方案導致的車、電安全問題；

④換電站的建設運營成本等。

因此，換電其實是一個很龐大的工程，需要車企、電網、電池廠家等多方的緊密合作。國家層面，需要進行政策引導和相關標准制定。從最近半年的信息來看，國家確實又已經在進行相關的換電研討工作了。

「車電分離，底盤換電」有著非常明顯的優勢。

標准化、多車型通用的同時，後端的梯次利用難度也降低了。然而另一方面，也提高了電池緊固安裝、線路連接和熱管理系統的技術難度。除此之外，要想真正實現標准化和多車型通用，還需要車企、電池廠和電網等的多方合作，制定相關具體的實施標准，這個工作量，路還是很長的。

@電車換電說，專門分享一些電動汽車，特別是電動汽車電池更換方面的信息和資料，感興趣的讀者可以關注哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 杭州聚光中心電動車充電的地方

摘要 杭州聚光中心電動車充電的地方:聚光科技(杭州)股份有限公司充電站

Ⅵ 杭州靈隱寺有特斯拉專充哇

摘要 您好，杭州有這些特斯拉充電的地方

Ⅶ 哪個城市都有智能充電站的嗎求知道

以下為各大城市的公共充電樁的新建情況以及數量: 北京 截至5月底，北京市累計建成充電樁(口)8300個，其中公共專用(公交、環衛、出租)建成充換電場站234座，充電樁3700個;社會公用充電樁2000個;私人自用充電樁(口)2600個樁，自建樁 比例超過50%。發布「e充網」和北京市充電設施布局圖，提供如充電樁 位置和狀態查詢、導航、充電預約、出行路線規劃等電動汽車互聯網服務。打造5公里半徑公用充電網路。 在公交、環衛、出租等公共專用領域，已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座)，充電樁3676個，日服務能力超過1.7萬車次。新建建築須配充電停車位。 上海 從2015年起在上海購買新能源汽車，必須提供充電樁安裝證明，才能拿到新能源乘用車專用牌照。7月1日起，新建住宅小區、交通樞紐等相關停車場應按照不低於總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。2015年充電樁數量將超6000，優先建公共快充網路。 廣州 新建小區、社會停車場按不低於規劃停車位數的18%的比例建設或者預留充電設施介面，將篩選100個左右滿足建設條件的停車場。廣州市預計明年要建10000個充電樁。 深圳 深圳計劃到2015年累計建設充電站169座、快速充電樁2000個、慢速充電樁2.7萬個以上。截至今年5月底，深圳市建成快速充電站81座、私家車用慢速充電樁接近3000個。 全國其他各省市充電樁新建情況: 山西 山西省電力公司獲悉，為促進新能源汽車推廣，滿足電動汽車跨城際使用需求，到2016年，該公司將在山西地區12個高速服務區建設24座充電站，在太原市建設4座市區快充站。 鄭州 鄭州計劃2015年新建各類充電樁3700個; 西安 今年年內將在小區、超市、停車場、客運站等場所建設7000個充電樁，讓電動汽車車主隨心所欲地「兜風」。現狀已建設充電設施1432個。 杭州 新建小區要為充電樁預留10%停車位 近期將新建分散布局的充電樁3500個 新增乘用車充電站15座、商用車充電站10座 重點分布在九喬國際商貿城、未來科技城、奧體中心(或濱江)、三墩北、城東新城等區塊。 江蘇 2015年充換電設施計劃，每區建至少500個充電樁;揚州到2018年底將實現新建5座加氣站、2座充電站、1800台充電樁的目標。 安徽 安徽加快推廣新能源車 新建公共建築住宅小區須配充電樁全省僅在合肥和蕪湖兩市建成了16個充電站、6100多個充電樁;蚌埠市確定新建禹會服務區、君王服務區南北雙向4座充電站，一期各安裝8個車位、2台120千瓦直流快速充電樁。這是蚌埠市境內高速公路服務區建設的首批充電站，建成後可為所有符合國標的電動汽車充電。 江西 南昌新建小區要規劃新能源汽車充電樁，《南昌市建設項目停車配建指標實施評估及調整》修訂稿將明確，城市新建的小區按照不低於總停車位20%的比例規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

成都 促新能源汽車產業，集中式充電站將給予建設投資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼。個人自建充電樁以及新建充電樁群，均按照每個充電樁600元給予一次性補貼。 昆明 昆明市全面推進新能源汽車充電基礎設施建設，今年新建3700個充電樁。 山東 青島2015年還至少將新建5000個充電樁，年底充電樁將達5000個;大連 兩年新建1100個充電樁，電動車將開啟快充模式。 湖南 長株潭地區2015年將新建充電樁1萬個，今年長沙將新建至少一萬個汽車充電樁。

Ⅷ 1元充電12小時,車進電梯就喊,杭州這個街道怎麼防電動車上樓

電動車集中充電樁安裝及降費，最便宜1元能充12小時，還能通過手機實時監控充電情況，讓居民不再推電動車上樓。

對於不少住老小區的居民來說，電動車充電樁少、收費高是大問題。尤其是不少充電樁投幣後會出現「吞幣」，導致充電不成功，真的頭疼。

望江街道看到了大家的困擾，通過「小區在線」等平台收集並整合訴求，召開專題會議研究部署電動車集中充電樁安裝及降費工作。原則是既要增加充電樁，又要保障充電便利性和安全性，更要把充電費降下來。

介紹

望江街道已累計新增500餘個電動充電口。一個月內，實現了近江苑、濱江天福花園、婺江三園、望江東園、近江九園等19個小區2800餘個智能充電樁充電口降費，居民享受到了實惠，私拉電線的現象隨之減少了。

據了解，今年望江街道預計還將新增1000個智能充電口，實現全轄區智能充電樁降費，同時對充電樁進行智能化升級。

Ⅸ 雲陽縣雲江大道有公用充電樁嗎

沒有。
充電樁分布在濱江公園1號、2號、3號地下停車庫，場內現有直流快充93個，交流慢充9個，可同時為93輛新能源汽車快速充電，可與國內所有符合國家標准充電技術標準的汽車進行對接。
充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。