比亞迪純電動汽車能開多久

『壹』 2017比亞迪能用電能開多少邁

比亞迪旗下純電動汽車的續航里程在305公里到520公里之間，續航里程受到汽車電池能量密度影響而不同。比亞迪旗下的純電動版本車型，續航里程最長的為520公里，如比亞迪唐和秦Pro新能源。
擴展：
對於電動和插電式混動汽車而言，消費者最關心的問題是往往是「續航能力」；近日出現了一些知名品牌的合資電動和混動汽車的實際續航與標定續航嚴重不匹配的問題，電動汽車差值可達到30%左右，混動汽車（特指PHEV）則能達到30%-40%，差距著實過於大了。

尤其是部分品牌的混動汽車在SOC低至25%的時候就會主動啟動內燃機，也就是實際只有75%的電池容量可用，再加上「虛標」的因素則最高可以減半；似乎混動汽車真的是實用性很低，比亞迪作為此類車型的標桿品牌也受到了質疑。於是我們就對漢DM-p進行了測試，這輛車裝備的是180kw後置永磁同步電機，車子的整備質量超過了2噸；其標定的NEDC（測試續航）為81公里，能不能跑出真實成績呢？

1、車輛充滿之後進行了簡單的講解，在使用車輛空調後容量下降到99%，此時的「EV模式行駛里程」為2683km；測試就從這個里程數開始，測試之後只需要對比純電模式里程，這樣可以避免駕駛過程中切換混動模式讓數據變得有水分。

2、測試路段包括城市道路、限速80km/h的快速路，以及部分限速60km/h的郊縣暢通道路；這是最貼近實際的通勤道路標准，在測試車輛的過程中並沒有以非常保守的風格駕駛，正常超越低速車輛、駕駛風格仍然偏激烈（前提為保證行車安全）。
以下關於純電動汽車使用注意事項：
1.保持良好的駕駛習慣，並且不要在極寒環境下充電，會損壞電池。
2.充電時最好慢充，一次性充滿，這樣可以延遲電池的使用壽命。
3.長時間不使用汽車，也要對其充一次電，可有效防止電瓶虧電。
4.定期保養。純電動汽車的保養周期一般是10000公里一次或一年一次。

『貳』 新能源汽車能用幾年

你好，車子倒是沒事，主要是電池，一般電池的壽命在6年左右，發生故障頻率會增高，存電少，充電慢，續航也不行

『叄』 新能源汽車充滿電一次，大概可以跑多長時間

不同新能源電動車充電時間不同。我們來看看普通新能源汽車充電一次需要多長時間。BAIC E150EV慢充時間8小時，快充時間2小時，續航里程150公里。比亞迪E6慢充時間20小時，快充時間2小時，續航里程300公里。江淮何玥IEV4慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。江淮何玥IEV5慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。奇瑞eQ純電動車慢充時間8-10小時，快充時間30分鍾，續航里程200公里。騰勢慢充時間5小時，快充時間1.5-2小時，續航里程250公里；北汽C70GB慢充時間10小時以上，快充時間2小時，續航里程130公里。榮威E50慢充時間6-8小時，慢充時間1.5小時，續航里程180公里。

『肆』 比亞迪電動車可以開0年嗎

電池用不了的啊，最多的就是用五年的啊。
現在一般的國產車普遍都是質量可靠穩定的特別是比亞迪汽車更是國產車中的佼佼者質量杠杠的開幾十年沒問題。
一般純電動車他開的一般都是在，應該都是十年之內，應該就會報廢吧，一般來說，電動車的一個電池啊，電量啊，他都會比較更換，所以說所以說所以所以說比亞迪的純電的一個電動車應該就會開十年左右就會報廢。

『伍』 比亞迪純電動汽車可以跑多少公里

『陸』 新能源汽車能跑多少萬公里

這個主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關系。

但新能源汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。

新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能為整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限，對於混合動力車來說，電池支持的最高續航里程較短，普遍不超過10公里，而純電動汽車，其電池支持最高續航里程較大，能達到上百公里。

『柒』 比亞迪新能源車 可以開多少公里

比如，比亞迪E5，充滿電85度，可以開400公里左右

『捌』 比亞迪e3實際續航多長

官方發布比亞迪E3的續航能力305Km/405Km.實際使用時，續航能力會根據駕駛習慣及環境影響有所下降。

『玖』 新能源汽車有報廢期限嗎可以開多久

別說新能源汽車了，現在的燃油車報廢期限都加長了，有的甚至私家車都沒有報廢期限了。以前的時候私家車的報廢時間是16年，後來隨著發動機技術的增加，報廢的期限也隨之而增加了，有些車增加到了20年，後來索性就沒有了具體的報廢時間，報廢時間是根據汽車的排放來決定的，那麼理論上來說的話，新能源汽車它是沒有具體的報廢期限的，因為它本身就沒有排放，所以說現在購買的新能源汽車，一般沒有報廢的時間你可以一直開。

目前燃油版的小型私家車，只要是檢測線能過，汽車就能一直開！我也有幸見過一些20年以上的賓士寶馬，開起來還是很颯，新能源汽車雖然也是剛融入生活，說它報廢還是早得很，但是趨勢就是這樣，大家可以放心購買新能源汽車，就算最後實在不喜歡，不管多少錢當二手車賣掉也是沒問題的，以上內容希望可以幫助到你。

『拾』 比亞迪新能源汽車能用幾年

比亞迪新能源汽車電瓶壽命大約4-6年。在使用壽命方面，三元鋰電池的壽命大約是1200次充放循環，而磷酸鐵鋰的循環次數，大概在2000次左右。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內無需更換，真正實現比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質保。



三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰相比，三元鋰電池能量密度更高，低溫放電性更好、充電效率更高。因此，是目前純電動汽車的主流電池。

三元鋰電池的循環壽命可達1500次左右，還是按80%來測算，就是1200次，假設一台電動車的實際續航里程可以達到200km，繼續按80%測算，就是160km，在這樣雙80%的情況下，最大可達到19.2萬公里的總里程，在總里程上再打個8折，依然還有15.36萬公里。

比亞迪工程師稱：「比亞迪電池壽命理論上比整車壽命長，像深圳的F 3DM在累積運營50萬公里後，純電續航里程才從50km下降到40km，相當於20%。另外比亞迪電芯終身質保。」