保時捷電動汽車輪轂

Ⅰ 保時捷911 17寸輪轂孔距

保時捷911的17寸輪轂孔距為：5×112。

新款的保時捷911標配已經沒有17寸的輪轂了，只有2004款保時捷911出廠配置是17寸輪轂。

(1)保時捷電動汽車輪轂擴展閱讀：

保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計的作品。

從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901。但是當時法國標致汽車公司把所有中間位為0的三位數字標識已經注冊並作為該公司生產車型的商品號，因此標致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產時把名稱更名為「911」。

911是保時捷356車型的接班者，911取代了以前的4缸發動機，第一次在汽車後部裝置六缸水平對置發動機。雖然那時候的911功率只有130馬力，但仍然可以在9.1秒內從0加速到100km/h，最高速度達到210km/h。

Ⅱ 保時捷21寸輪轂到底有多脆弱

21輪轂真容易鼓包爆胎，速過坑窪段。使用21英寸的輪圈會降低舒適性，並且在經過一些不好的路面時很容易導致輪圈被剮蹭。

使用21英寸的輪圈會降低舒適性，在通過一些不好的道路時很容易導致輪圈被劃傷。保時捷是一家來自德國斯圖加特的汽車製造商。保時捷有很多高性能車。保時捷有718、911、taycan、panamera、Cayenne、macan等。

Taycan是保時捷旗下的純電動中大型轎車：

雖然是純電動車，但性能也很強。Taycan有三款車型，分別是taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。

taycan中動力最強的車型是taycanturbos，這是一款雙電機四輪驅動車型，功率為762馬力，最大扭矩為1050牛米。憑借如此強大的動力，taycanturbos可以在2.8秒內加速100公里。別忘了，這是一輛純電動中大型車，重量超過2.2噸。所有taycan系統都使用三元鋰電池，大多數純電動汽車和插電式混合動力汽車都將使用三元鋰電池。

Ⅲ 美國VOSSEN輪轂出新品，鍛造工藝，保時捷Taycan用起來很好看

美國VOSSEN輪轂又出新品了！
這次他們給保時捷最新純電動跑車Taycan打造了新的輪轂，採用緞面黑色，看上去具有極強的神秘感。這款輪轂的型號為VOSSEN S17-04，鍛造輪轂，宣傳視頻裝在保時捷Taycan Turbo S上，樣子不賴，非常運動，跑起來也好看。
這款新輪轂採用了20輻條樣式，與保時捷Taycan原廠輪轂形成了鮮明的對比，即便原廠頂配，提供的三款21英寸輪轂也都是五輻造型的。入門級配備了10輻運動型Aero輪轂，但也沒有圖中VOSSEN具有極強的視覺沖擊力。VOSSEN的這款新輪轂提供19英寸-24英寸不同尺寸。
大輪轂在後市場中並不罕見，但往往大尺寸輪轂上身都會有一個共同的缺點，對於性能影響是很大的。當然，Taycan Turbo S不用擔心這個問題，電動機可以產生極高的瞬間扭矩，1049牛·米扭矩應該很好的能駕馭這套輪轂。圖中輪轂尺寸為22英寸，因此它對整台車的電耗影響其實很小。
所以大家覺得這套新輪轂裝在Taycan身上風格如何？喜歡這種22英寸20輻條樣式呢？還是原廠五輻輪轂樣式？歡迎在評論區中說出你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 保時捷有什麼鍛造輪轂品牌值得推薦

強烈推薦弗雷德輪轂。迄今為止能100%匹配保時捷全車系原廠數據的唯一中 國定製鍛造輪轂品牌，輪轂尺寸、J值、ET值等數據全部按單一車型定製開發，專車專用。

Ⅳ 保時捷輪轂改裝選擇哪裡好

可以選擇廣州廣昌保時捷改裝維修，他們家的輪轂是鍛造工藝的，而且款式比較多，也可訂做的！專門做保時捷輪轂!

Ⅵ 新世代純電跑車 保時捷taycan登陸國內市場 性能強悍

近日，保時捷首款純電動跑車taycan亮相中國，作為首款純電車型，保時捷高度重視並專門興建了一條全新的無人生產線。對於一些喜愛新生事物的跑車發燒友來說，taycan的上市，無疑增添了一個非常不錯選擇。

動力方面，保時捷taycan電動機極限輸出高達761馬力，0到百公里加速時間僅僅2.8秒，性能相當強悍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 後悔買taycan是為什麼保時捷電動車taycan值得買嗎