純電動汽車小電瓶放一晚上就沒電了

『壹』 為什麼電瓶車放了一晚上突然沒電了

沒電原因可能如下：

1、線路接觸不良；

2、電器短路；

一般以上兩點原因是最常見的，如若不行，請到維修店檢查電池。

『貳』 轎車停放一夜後電池完全沒電是什麼原因造成的

1、電瓶達到使用壽命

目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽干凈電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。

2、發動機損壞所致

由於汽車發電機皮帶松曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它里邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極體。

還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭松動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。

3、電瓶電解液不足或者漏液所致

汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液面位置，應處於最高液面和最低液面之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。

不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液面不足也只能更換電瓶。

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每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況.

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

『叄』 我的電動車放一晚上就沒電了,每天都一樣,請問這是什麼原因

可能是由這幾個原因引起的：

1，電車的線路出現問題；

2，電瓶線或者電瓶壞了，有虛電所以燈還會亮；

3，剎車沒有回位，導致電動車走不了；

4，控制器進了水，控制器燒了；

5，轉把可能出現問題。

如果整車全部沒電，燈光也都沒電，這種情況是騎行山坡或者電機電流過大時跳閘了，電動車底座下面有個斷路器合上就可以。

建議去正規專修店去檢修，私人拆卸會把內部零件損壞。

電動車電瓶怕虧電，要經常保持它有30%以上的電量，充不進電的時候，先判斷電池是不是壞了。用萬用表測量，如果單個電池電壓都低於10.5伏，可能這個電池已經壞掉了。如果拆開電池已經鼓包，也說明電池壞掉了，當然也是充不進去電的。

如果不懂這些技術細節，而車如果放的久了，容易充不進電，或者「假充電」，可以試試以下幾種方式解決

第一種激活方式可嘗試快速充電，簡單來說，將電動車推行至快速充電站旁，進行兩小時快速充電。當充電完成後。使用萬用表進行測量，如電壓出現升高的情況，則改為使用原裝充電器進行充電，這樣一般來說就能激活電池了。

第二種激活方式可並聯修復法，顧名思義就是找一組與原電池型號相同的新電池，並將新電池與舊電池並聯起來，然後通過新電池放電，經過幾輪循環，舊電池性能會慢慢復甦，並有一定幾率可以被重新激活。

第三種激活方式可採用以小充大法，就是先採用小功率充電器進行充電，再採用原裝充電器進行充電。以72V的電動車為例，可使用60V的充電器進行充電半小時，而後在採用原裝72V充電器進行充電，這樣也有一定的幾率可以重新激活電池。

『肆』 汽車放一夜為何就沒電了

如果你的車平時就開的少，偶爾並線打著一次之後開的距離又不是很遠，電瓶也很難充滿電的，虧電也是正常。只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗，車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電，電瓶虧一次電，電池性能就會下降很多，電瓶會隨著使用電量不斷縮小。

因此，熄火狀態下不要長時間使用車內電子設備和外接設備，這樣的耗電會對電瓶造成很大的傷害。

熄火前最好先關閉空調和大燈總成，停車後一定要關閉車燈和其他車載用電設備，平時開車時注意電瓶的工作狀態，注重保養和更換周期，一般蓄電池在使用兩年半時，在常規保養時就要對其啟動性能進行檢驗。

『伍』 電動轎車小電瓶沒電了怎麼辦

電瓶虧電的現象，其實有一部分是因為腹肌板硫酸鉛結晶鹽化導致的，並不是電池本身的蓄電量減少了。這是在電池使用過程中，負極板表面因為反復的充電出現了水分缺失，導致產生了硫酸鉛，俗稱鹽化。只要通過脈沖電流、充放電或者添加修復液等手段，或許就可以恢復大部分的鹽化電池了。
這個恢復的手段其實並不復雜，前提是要有專業的工具和一些化學知識。如果自己確實不會的話，可以求助專門的電瓶修復師傅來解決，價格當然也會比更換一組全新的電瓶便宜。並且需要注意的是，並不是所有的電池，都是用於這種修復手段，如果電池出現了鼓包，短路，破損的現象，只有選擇淘汰掉。在一些維修電瓶車的店裡，有專門檢測電池容量的儀器，根據儀器的分類，可以判斷出你的電池是否值得修復，推斷修復後的容量大小。

『陸』 汽車電瓶一晚就沒電了

兩種情況，一是汽車電瓶使用年限到了，蓄電能力下降導致一晚就沒電了，這種情況需要更換電瓶；一是車輛熄火之後汽車的大燈或者其他用電設備沒有關閉，導致一夜之間電瓶沒電了，這種情況可以通過別的車輛電瓶將車啟動，然後跑半小時，汽車電瓶就有電了。

『柒』 汽車放一個晚上就沒電什麼原因

車子自然放置幾天就沒有電，這種情況一定是有故障了！基本判斷故障去下：

1，汽車電瓶已經到達使用設計使用時間。

汽車蓄電池是有壽命的，當車輛行駛夠一定公里數後，或者到達一定年限後，電池衰減，容量下降，這個時候電池存儲能量能量降低，即使充滿電，放置幾天後可能還是無法啟動車輛，需要及時進行更換。

2，汽車電瓶長期處於虧電狀態。
這個時候，可能這次能勉強發動著汽車，但由於車輛行走距離過短，汽車發電機充電裝置短時間內無法給電頻充滿電量，放置幾天後在開車，還會虧電。這個時候需要把汽車蓄電池拿下來，到充電器上一次性給汽車蓄電池充滿。然後再放置幾天，看看車輛是否還會有虧電現象。

3,汽車有漏電現象。

汽車電路系統電線有破損，汽車電路中，電池負極是搭鐵回來的，正極線路中，由於汽車振動，導致線路磨損，輕微搭鐵，產生漏電現象。汽車自控設備中存在漏電現象，包括停車時中控鎖控制系統，鐵將軍控制系統等，這些都是會在平時停車的時候自然耗電的，如果再有漏電情況，那麼幾天之內電瓶就會沒有電。

4，事故車，過水車！
這類車最容易出現的就是車輛漏電，並且故障點非常難找！畢竟車輛輕微漏電現象，在普通用車，行駛過程中沒有明顯的故障現象發生，所以尋找起來比較棘手。需要仔細，耐心一條線路一條線路去排查。

5，車輛改裝後產生的經常虧電現象。

很多車主有時候發現，汽車改裝後居然電池經常虧電。是因為很多改裝人員汽車電路水平很低，都是生搬硬套進行作業的。國內從事汽車電路維修，改裝工作的從業人員大學本科汽車專業的人員很少，專科汽車專業的人員也不太多，很多都是技校學一年直接出來，再跟著老師傅學學。對汽車的整體線路系統，電路規范等這些學科沒有系統學習，筆者碰到的很多汽車電路維修作業人員，在汽車接線時不用烙鐵焊接，而只是簡單的線頭纏繞，膠布報扎。在汽車使用過程中，正確的應該是線頭鍍鋅，電烙鐵焊接，熱所管加熱縮小報扎。所以最簡單的規范都沒有達到，以後造成問題是很難避免的。

我見過很多改氣的車，線路動過以後，一團亂，繼電器隨意找地方裝，根本不考慮安全和以後維修的情況，全部都是憑經驗改裝，改裝完後沒有簡單的變更圖紙，換個地方維修，之前改裝的線路因為沒有圖紙，給後來檢查汽車電路的人員帶來非常困難的工作。

結語
汽車電路是專業性比較強的控制系統！

『捌』 新車電瓶一個晚上就沒電了，這是怎麼回事呢

這個分為兩種情況,第一種情況是電瓶本身就有問題,電瓶本身損壞,還有一種情況是車輛本身存在漏電情況,導致電瓶電量虧損。到維修店或4s店檢查一下,確定問題後進行更換」