電動汽車好不看

Ⅰ 電動汽車到底好不好

最近很多讀者朋友都提到新能源汽車的短板，那麼今天我們就聊聊新能源汽車的短板。

新能源汽車在咱們的國家地位很重要，不僅僅上升到了國家戰略的地步，而且咱們國家還把電動汽車的研發作為十三五期間重點科研項目。咱們的國家和地方政府很重視新能源汽車的發展！

但是，重視歸重視，掩蓋不了它自身存在的缺點。從現在的市場可以看出，新能源汽車的普及率還是很低。那為什麼普及率低呢，歸根結底還是因為電池，電池的技術不突破，新能源汽車的發展就不會突飛猛進。我們來看看電池技術難以突破的缺陷導致電動汽車出現哪些短板？

首先，行駛里程短。目前最先進的鋰離子電池，其能量比也只有汽油的1/50。50升的汽油可以驅動小轎車行駛600公里，二電動汽車要想跑600公里，恐怕需要一兩噸的電池。在當今市場，電動汽車充滿電行駛里程一般在200公里，最大也只有300公里，這與燃油車比較起來要差很多。正是因為行駛里程短給用戶帶來很糟糕的用車體驗，所以很多人不願意買電動汽車。

其次，充電時間長。給行駛里程300公里的電動汽車充滿電最快也要2小時左右，要是使用慢充估計在10個小時。而燃油車加滿一次油只需要三五分鍾。充電時間長給用戶帶來了很大的不方面，這也是很多人不願意購買的原因。

最後，動力電池維護費用高。電池的每一次充放電都會對自身有損耗，所以我們還需要對電池進行維護。電池還有使用壽命，用到一定期限需要更換電池。而且對電池維護和更換費用還不低。買一輛電動汽車無形的增加了很多成本，這也是很多人不願意購買的原因。

這三個缺點正是造成當前電動汽車市場上熱下冷的原因。政府熱情高漲，民眾情緒冷淡。尋找一條適合電動汽車自身特點發展的路已經變得尤為必要。電動汽車這個市場還需要一些高科技來沖擊，讓我們拭目以待！

Ⅱ 為什麼很多人對國產電動汽車並不看好

近年來，電動車被各個車企說得天花亂墜，再加上各種補貼，比如20幾萬的車，現在10幾萬就可以買到。不用油錢，甚至還可以終生質保，他們講的確實是很厲害。但電動車的缺陷與內幕大家心知肚明，所以不被看好這是必然的。

總之，國人不被看好電動車的最主要原因是電池的續航問題及其充電時間問題，只要這兩個因素滿足其一，將會有更多的消費者選擇電動車，大家怎麼看呢？

Ⅲ 為什麼很多人都不看好新能源汽車

不是所有購買了新能源汽車的人都會後悔，但絕大多數的人都很糾結地繼續使用著純電動汽車。在中國的不同城市對新能源汽車的定義也不盡相同，好比說在北京，混合動力的車型並不能算作新能源汽車，還是要和普通的燃油車一樣進行售賣；相反在天津，比如比亞迪旗下的很多插電混動車型都是作為新能源汽車來看待的，不僅不限制購買，而且進入市區的話也沒有什麼尾號限制。

對於自己該不該買新能源汽車，還是一個仁者見仁智者見智的問題，如果對其有好奇心，可以多花時間、多查資料、多去了解一下，再真正決定買不買。現在技術也不是很成熟，如果主要以實用為主，還是建議不要購買吧，可能未來技術成熟之後會好一點。

Ⅳ 純電動汽車有哪些不好的體驗和弊端

眾所周知，作為新能源汽車之一的純電動汽車，具有靜音性好、加速快以及節能減排等一系列的優點。不過，純電動汽車也是有一些弊端的。
首先，純電動汽車的續航里程錶現並不穩定。我們都知道，純電續航里程錶現是純電動汽車最重要的性能參數之一，而純電動汽車的續航里程錶現主要取決於電池容量。但是，純電動汽車的動力電池組容量並非是一成不變的，是會隨著充電循環次數的增加而逐漸衰減的。再者，外界環境溫度對於電池組也有很大影響，進而會影響車輛的續航里程錶現。
再者，純電動汽車的能源補給不方便。雖然說，現在充電樁和充電站等基礎設施建設，越發的完善了，但是純電動汽車的能源補給還是不方便。要知道燃油汽車加油最多不超過3分鍾，而純電動汽車想要充滿電，最少也要花半個小時以上，確實是很不方便。
最後，終端售價比較高。由於純電動汽車的動力電池組成本較高，再加上研發經費投入較大等等，導致純電動汽車的終端售價也是比較高的。可以說對比燃油車，純電動汽車不具價格競爭力，也是弊端之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 純電動汽車好嗎

常州聚車電動汽車城

地址：湖塘鎮常武北路66號香江壹品花園商鋪31號

Ⅵ 電動汽車好嗎

每次說新能源汽車，大家都問我純電動汽車算是新能源汽車嗎？所以還是用電動汽車來寫感覺比較舒服吧，省的大家總糾結新能源汽車的問題。不過說真的，純電動汽車能不能火起來真的是個難事。和一些朋友在聊天的時候也問過那些開賓士E級、寶馬5系等車主，為什麼他們現在換車從來不考慮純電動汽車，畢竟他們可是真的不差錢，尤其是有的朋友家裡賓士就3、4輛，說他們買不起純電動汽車還真是開玩笑。後來總結了下有錢人不買純電動汽車的原因，實際上只有三個，但是每一個似乎都有道理。

第一個：充電慢

別覺得現在有所謂的快充技術就覺得純電動汽車有多值得買，舉個最簡單的例子，所謂的半個小時快速充滿80%左右的電量真的那麼好嗎？和以前的老款純電動汽車比起來的確是快了很多，但是別忘了這不算排隊就需要半個小時，而且這是一輛車的充電時間，你覺得需要多少充電樁才能夠用呢？除了這方面因素，還有一個至關重要的地方，那就是電池的使用壽命，我們都知道手機也有快充功能，但是這種功能對於電池的損耗多麼嚴重，貌似至今在純電動汽車方面沒有具體的說法，也就是說真的用兩年快充導致電池出問題的幾率有多大，誰也不知道。至於有人說的慢充，只能說希望你家有地方充電吧。

第二個：安全性

這里不是說純電動汽車不安全，畢竟燃油車還有自燃的呢，所以這種概率問題我們不能一下子就否定純電動汽車。但是相比燃油車，我個人總覺得純電動汽車新車不會有什麼問題，但是真的用3、5年之後呢？電池老化是否會帶來其他安全隱患呢？說不好，也不好說，所以很多有錢人更在意的是未來電動汽車是否會對自己造成什麼不好的影響。很多人會質疑我是否危言聳聽，我只能說意外時刻都有可能發生，手機電池都可能出現問題，換到汽車上面就會一點問題沒有嗎？至少我個人更願意等等看。

第三個：貶值率

誰都知道純電動汽車保值率低，有的純電動汽車的3年保值率甚至低到20%，這是一個很可怕的數據。有人可能說有錢人會在乎保值率嗎？我只能說大多數的富一代的錢都是自己辛苦賺來的，沒幾個人的錢是大風刮來的，所以說他們可能比你還在乎保值率。而且隨著純電動汽車的不斷增多，新車價格勢必越來越低，這個時候除了必須要買的人，很多人實際上並不是很迫切需求純電動汽車。總體來說，如果沒有什麼迫切需求的話，我個人還是比較建議2、3年之後再買純電動汽車，目前包括充電樁、技術等多方面都是有待提升的。