想雪鐵龍的電動汽車

Ⅰ 東風雪鐵龍天逸PHEV深度體驗：滿滿細節造型別致

總結

這幾年，法系車在中國市場遭遇到了前所未有的挑戰，而在這個關鍵時刻，東風雪鐵龍依然進行全面電氣化的戰略改革，希望伴隨天逸C5AIRCROSS新能源車型的上市，以及後續電氣化產品的推出，雪鐵龍能夠走上復甦道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 雪鐵龍全新純電動旗艦轎車 或將於2021年上海車展亮相

近日，據英國汽車快報獨家消息，雪鐵龍正秘密打造一款全新D級車，以替代目前銷售的C6車型，而該車很有可能在2021年上海車展正式亮相。雪鐵龍全新D級車將採用純電動動力總成，在中國市場的競爭對手包括寶馬5系和賓士E級，同時也會成為歐洲業務的有效補充。

雪鐵龍前首席執行官琳達·傑克遜（LindaJackson）此前曾表示，「雪鐵龍與其它任何擁有大型車製造商一樣，擁有很高的可信度。只是我們不會用傳統的方式來做。我們會有一個。它是有市場的，幾年後就會上市。」這款全新期間轎車將基於PSA的大型車EMP架構打造，雪鐵龍全新D級車最快也得2021年底才會真正投放市場，讓我們靜靜等待它的到來。

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Ⅲ 含稅價6K歐，雪鐵龍推出AMI全電動車，續航70km，最高時速45km/h

還記得2019年3月雪鐵龍於日內瓦車展推出AMIONE概念車嗎？

短短不到一年的時間，AMI全電動汽車已驚艷出世，快來看看有沒有延續你對概念車激起的所有期待。

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Ⅳ 雪鐵龍這款比Smart還小的電動車，可愛是可愛，會有人買嗎

說到最小的車，在我的認知里當屬Smart。不過近日雪鐵龍卻推出一款比Smart還小的電動車CitroenAmi，它是基於2019年CitroenAmiConcept打造而生。

通常說起"車"這個概念，肯定是會和駕照相關的。但是對於雪鐵龍這款Ami來說，它又不需要駕照，只要駕駛人滿足14周歲以上。忽然想起一個段子：開什麼車不需要駕照？答，玩具車。

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Ⅳ 雪鐵龍推出Ami微型電動車 售價約4.6萬元3月底開售

近日，據外媒報道，雪鐵龍發布了一輛新款微型電動汽車，名叫Ami。這款車型的最大特點就是體積小，簡直像個加了蓋的電動滑板車，專為城市交通而生。由於其體積太小，動力也太小，在歐洲甚至不需要駕駛證就能上路，甚至是14歲能騎自行車的小孩也能開。

雪鐵龍Ami?One概念車

雪鐵龍為這款車型提供多種消費者選項，首付2644歐元（約2萬元），每個月再支付20歐元（約154元）就可以長期租賃這款車，你還可以直接花6000歐元（約4.6萬元）買一輛。此外，雪鐵龍還為這款車推出短租服務，你也可以從歐洲的Free2Move汽車共享服務處以每分鍾0.26歐元（約2元）的價格租一輛。

雪鐵龍Ami將於3月30日開始接受訂單，首批交貨預計將於6月送達法國買家。

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Ⅵ 雪鐵龍推出Ami微型電動車，外觀小巧迷人

近日，雪鐵龍官方發布了Ami車型的官圖，新車定位微型純電動汽車，其最大特點就是體積小，專為城市交通而生。據悉，該車將在即將開幕的2020日內瓦車展首發亮相。

ami被劃分為輕型四輪車，因此按照歐盟法規，16歲及以上年齡的人群無需歐盟駕照即可駕駛。外媒推測該車在法國本土起售價（含稅）約為6000歐元（摺合人民幣約4.6萬元）。另外，ami還提供長期租賃，長期租賃期限為48個月，需要首付2644歐元（約合2.04萬元人民幣），月租費用為19.99歐元（摺合人民幣為154元）。雪鐵龍計劃在當地時間3月30日在法國開啟ami的預訂，之後會陸續在西班牙、葡萄牙、義大利、比利時和德國開啟預訂，法國本土用戶最早可在6月提車。

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Ⅶ 天逸PHEV作為東風雪鐵龍的首款電動車，是你喜歡的嗎

我很喜歡天逸PHEV作為東風雪鐵龍的首款電動車！

天逸PHEV作為東風雪鐵龍的首款電動車，是你喜歡的嗎？下面小編來給大家分析一下，話不多說，一起來看看吧

事實上，這不是我們第一次聯系天一PHEV。今年7月，我們在天一PHEV生產基地DPCA成都工廠進行了短暫的產品試駕體驗，但畢竟廠址有限，試駕時間不足以帶來樂趣。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

Ⅷ 雪鐵龍Ami般的微型電車，沃爾沃40年前就想到過

最近，雪鐵龍對外發布了一款還頗為有趣的電動車Ami。按照官方對它的定位，Ami是一款四輪代步車，主打城市內的短距離通勤；其亮點一個是在法國只要是14周歲以上的人即便沒有駕照也能夠使用（其他歐洲國家年滿16歲且有臨時駕照也能使用），還有就是6000歐元的新車售價以及僅2644歐元的租賃模式確實對有通勤需求的消費者很強的吸引力。

據稱，沃爾沃的測試員確實在哥德堡及其周邊的確測試了Elbil原型車，但或許是因為當時的電車放在嚴寒的北歐似乎顯得不那麼現實，最終沃爾沃並沒有將Elbil進行量產。至此之後，沃爾沃就一直都沒有推出過電動車，直到去年10月份發表的XC40Recharge的發布才成了它們旗下的第一款純電車型。

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Ⅸ 東風雪鐵龍天逸C5插混車型7月24日上市 純電可續航58km

近日，EV視界從東風雪鐵龍官方獲悉，東風雪鐵龍旗下首款插電混合動力車型——天逸C5AIRCROSS插混四驅SUV將於2020年7月24日在成都車展期間正式上市。該車型將搭載由1.6T發動機和電機所組成的插電混動系統，其純電續航里程為58km。

編輯點評：

東風雪鐵龍旗下首款插電混合動力車型天逸C5AIRCROSS插混四驅SUV可謂是姍姍來遲，在國內新能源汽車市場一片美好的大背景之下稍顯單薄，這與雪鐵龍百年品牌的身份非常不符。而此次天逸C5AIRCROSS插混四驅SUV的推出，或將是東風雪鐵龍試水新能源汽車市場的第一步，而該品牌的純電動汽車或將陸續投放市場。

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