歐拉電動汽車內飾座椅

Ⅰ 外觀復古 內飾豪華 歐拉全新電動車好貓有望十月上市

日前，歐拉官方正式發布了旗下新款電動車「歐拉好貓」的內飾官圖。前不久，歐拉好貓在2020成都車展上正式發布，新車是基於長城汽車「檸檬」平台和「咖啡智能」整車智能系統打造，採用了復古未來主義設計風格，它將樹立汽車設計界的新風格。據了解，該車有望於2020年10月正式上市。

動力方面，歐拉好貓搭載由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為105千瓦。同時，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。目前已知信息，歐拉好貓有多種車身配色，分別為藍+白雙色、綠色、綠+白雙色、粉+棕雙色等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 從陌生到相識，老司機教你解鎖歐拉R1的秘密

在電機下方使用了液壓橡膠軸承支撐，既減少震動，有延長軸承壽命，但軸承橡膠套需檢查老化情況

Ⅲ 高性能小型純電動汽車的絕對標桿 歐拉R1對比江淮iEV6E

作為新鮮事物，純電動汽車以其低碳環保的出行方式和高科技的配置而逐步被追求時尚生活的消費者所接受。而高性能的小型純電動汽車市場，絕對是國產品牌的天下，當下市場上的熱銷車型均由自主品牌產品引領，在這一領域中國走在了世界的最前端。

哪款車型可以成為這一細分市場的標桿車型呢?今天小編就給您帶來了兩款最為暢銷的高性能小型純電動汽車歐拉R1和江淮iEV6E，讓我們通過對比來看看，它們之中誰更有成為絕對標桿的潛質。

為了公平起見，我們選擇價格相近的歐拉R1 2019款 親子版 351km(補貼後售價7.38萬元起)和江淮iEV6E 2019款 運動版 iEV6E
豪華智能版(7.25萬元)兩款車型進行對比。

外觀尺寸：

歐拉R1的外觀展現了新潮可愛的風格，極簡的元素搭配和撞色的車身設計，顯得十分靚麗。

首尾呼應的裝飾面板，均為拼色搭配，時尚可愛。

圓形大燈和方形尾燈都採用了極為簡單的造型，卻展現了萌萌的效果，兩者相得益彰。

「!」字鼓輪和犀牛角天線，精巧時尚，新潮美觀。

歐拉R1車身尺寸為 3495x1660x1560mm，軸距達到了2475mm，完全超過了A0級汽車的水平，乘坐寬敞舒適。

江淮iEV6E的外觀採用了精緻靈巧的設計，緊湊的線條，低趴的造型都十分動感。

梯形的裝飾性格柵，時尚大氣，外側的金屬飾條與兩側大燈自然銜接，十分流暢。尾部大尺寸的半圓形尾燈，特色十足。

車輛採用了低趴的造型設計，動感十足。而頂部的行李架和尾門的備胎設計，彰顯SUV的特質。

江淮iEV6E車身尺寸為3775x1685x1570mm，軸距達為2390mm

小結：歐拉R1的新潮可愛造型顯得十分靚麗多彩，而江淮iEV6E的外觀設計更顯精巧動感的風格，兩者各有特色。而在車身尺寸方面，歐拉R1則優勢明顯，帶來更寬裕的車內空間。

內飾配置：

歐拉R1的內飾設計和外形保持了高度的一致，方向盤、儀表盤、空調出風口、擋桿等處均採用了圓形的設計，簡單搭配卻帶來了豪華感、科技感十足的效果。

9英寸的觸摸中控屏，搭載了智能網聯系統，功能十分強大，不僅支持雙麥克風、智能雲語音、手機互聯、4G
WIFI共享以及多媒體功能，還支持手機APP鑰匙功能，車主可通過APP解鎖車輛，並可授權他人用車，同時還可將智能手機變成車鑰匙使用，十分智能，豪華感、科技感十足。

而雙炮筒式的液晶儀表盤，不僅造型可愛，還具有強大的臨場感體驗。

人機多功能方向盤，具有370mm的大尺寸設計，握感扎實，豐富的按鍵提升了車輛設置的便利度。

旋鈕式擋桿，集成了一鍵啟動按鍵功能，精緻美觀，科技感十足。

人體工程學座椅，具有很好的包裹性和支撐性，而真皮材質的覆蓋，體驗更為豪華。

同時車輛還提供了無鑰匙進入功能，使用極為便利。

江淮iEV6E的內飾，精緻美觀，流暢的線條搭配多處的鍍鉻裝飾，顯得質感十足，時尚動感。

7英寸的中控屏，採用了懸浮式設計，支持EasyLink手機互聯、4G分享、多媒體功能，而手機APP遠程式控制制系統則提供了包括定位尋車、遙控啟動、車輛查詢等功能，十分便利實用。

駕駛位的儀表盤採用了單色的信息顯示屏設置，但是科技性稍顯不足。

多功能方向盤、真皮座椅的配置，均帶來了更加便利和更富質感的駕駛體驗。

車輛並不具備無鑰匙進入和一鍵啟動功能，對使用來說，便利性不足。

江淮iEV6E車內搭載了PM2.5和花粉過濾系統，為車內提供了更為純凈的呼吸感受。

小結：兩車內飾各具特點，相比之下歐拉R1的豪華感和科技感更為明顯，而在車輛配置方面，歐拉R1的無鑰匙進入和一鍵啟動功能更加便利。

動力續航：

歐拉R1搭載了永磁同步電機，擁有35kW的最大功率和125N·m的最大扭矩，與之匹配的是單速變速箱，能量單元為三元鋰離子動力電池組，容量為33kWh，擁有351km的綜合續航<a class=

Ⅳ 實拍歐拉好貓GT，這是一台想撒野的電動車

長城最近是把汽車的命名玩上了天，就連旗下的純電動品牌歐拉也沒有逃脫掉，此前在成都車展上，歐拉正式將旗下各類車型取名為貓，而前不久發布的歐拉好貓在剛剛結束的北京車展上發布了一個新的版本——歐拉好貓GT，敢以GT來命名，這只好貓似乎來頭不小。歐拉好貓GT的外觀充滿了濃濃的復古風，雙圓形的大燈像兩個大眼睛，橢圓形的logo也和這個造型相得益彰，下方保險杠的飾板中加入了蜂窩狀的元素，增添了幾分運動感，下前唇的部位加入了一個橘黃色的飾板，中間印有GT字樣，車頭上就能看出身份，引擎蓋上面是一道黑紅相間的拉花，有種像保時捷的味道。車身側面小巧而緊致，若隱若現的腰線也讓圓潤的車身有些線條感，盡可能不讓車身變得臃腫，後視鏡採用了和車身不同的撞色處理，看起來也是十分的和諧。車尾部分的設計相對來說比較特別，首先是尾燈被隱藏在後窗內，所以在後備箱蓋上幾乎是光禿禿的，乍看可能會不習慣，車頂上方加入了一個鏤空的尾翼，並且內部還加入了紅色的處理，有點鋼炮(參數|圖片)的意思。從車頭延續過來的黑紅雙色拉花也一直到車尾，給比較突兀的尾部增添了一些豐富的元素。尾翼兩側的GT字樣才是這台車在外觀部分的靈魂，不管是什麼貓，只要能抓到耗子的貓就是好貓，而好貓的GT版，是不是可以理解成貓王呢。車尾下方的也做出了類似導流槽的造型，而且搭配中置的後霧燈，還真有些性能車的感覺，起范兒起的很到位。內飾部分的設計和歐拉好貓普通版完全一致，在細節部分增加了一些處理，中控台加入了紅色的裝飾條，給內飾帶來了一絲運動感，雙聯屏的加入也讓這台小車看起來非常有***。在這個價位上的電動車可以有這樣的內飾設計實屬不易，要知道整車的一大半成本可能都被電池佔用了，比起一些低速電動車粗糙的內飾，歐拉系列明顯是更加高級。動力方面，歐拉好貓GT搭載了一套三元鋰電池組，以及永磁同步電機，最大功率為105千瓦，峰值扭矩為210牛米，NEDC綜合續航里程可以達到501km，再以歐拉好貓的預售價10.50-14.50萬元作為參考，這一價位搭配這種續航表現簡直是驚喜。總體上看，歐拉好貓GT在原好貓車型的基礎上，增添了一些個性化的設計元素，讓這台活潑可愛的車型又多了野性的風格，歐拉好貓GT在設計上很好的融合了復古和運動兩種特性，在續航上也具有非常大的優勢，對於都市上班族的通勤代步來說，這台歐拉好貓GT真的是一個不錯的選擇。

Ⅳ 最近想買第二輛車，問下大家歐拉R1咋樣呢

歐拉R1車型小，不過安全性做得很到位。它的車身擁有超60%高強度鋼的應用，像在行人保護、車頂抗壓、座椅等方面，都做了一定的優化設計。歐拉R1還有416項整車電安全設計，在車輛發生碰撞的時候還支持極速斷電。再加上ESP、電子手剎、智能前視、側氣囊/側氣簾等安全配置，安全性很高了。希望對你有幫助，望採納！

Ⅵ 歐拉好貓內飾發布！液晶儀表+中控大聯屏，未來還有性能版！

[汽車之家新車首發]?日前，歐拉官方正式發布了旗下最新電動車——歐拉好貓的內飾。歐拉好貓曾於7月24日在2020成都車展上正式發布，新車也有望於2020年10月正式上市。

動力方面，新車將搭載一台由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為143馬力，電池匹配由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。此外，歐拉官方還宣布未來將推出一款性能版的歐拉好貓GT版車型，新車預計會有更高的動力輸出，同時外觀也會採用更加兇悍的設計風格。

編輯點評：

自2020成都車展以來，歐拉好貓的發布讓我們看到了又一款「好玩且富有個性」的全新中國品牌電動車，加上一個有趣的名字，這自然使得「歐拉好貓」這款產品更加深入人心。而隨著新車內飾造型的進一步公開，我們也看到了這款新車採用了與當前潮流相符的設計風格，進一步加強了歐拉好貓的「玩味」屬性。未來，隨著新車的上市和GT版本的發布，歐拉好貓將吸引更多追求年輕、個性的電動車消費者。如果你正好也對它心動了，那麼不妨等到10月新車正式上市吧。（文/汽車之家馬艾駿）

Ⅶ 佛系精緻的小車，感受歐拉黑貓帶來的美好！

以前提到「新能源」三個字的時候，總能讓人腦海里浮現出續航短、不靠譜的字眼。但是隨著時間的推移和技術的發展，越來越多的自主品牌打破了這一定律，推出了自家旗下續航能力較強的產品供消費者選擇，擁有351km續航的歐拉黑貓，便是其中的一員。

身高178cm的表哥進入車內並調整好合適駕駛姿勢後，頭部空間剩餘兩拳有餘，可見空間非常充裕

Ⅷ 【車主點評:歐拉黑貓 我的女神】

#選車理由 對於買車一族的話，大家都喜歡塊頭比較大的車，但是我卻唯獨鍾愛我的女神版，歐拉黑貓，電動車用起來又方便，又比較省錢，所以在今年想買車的時候首選了這一款。矮矮胖胖的歐拉黑貓

#最滿意 小巧玲瓏的身材是很招人喜愛。
純電動的小車，充一次電可以滿足我一周的下班用，費用比很低，也比較環保。停車也超級的好停，

#最不滿意 因為車子比較小，它的減震性能就是很一般了。
#空間 整個車的空間還算可以，也足夠大
一些配做的很到位，設計的也很適用
乘坐空間也算比較大了。
#外觀 紅色的外觀小巧玲瓏，非常的可愛，
就喜歡這種矮矮胖胖的感覺。

#內飾 內飾有多個格儲物格的設計，非常的實用，黑色的座椅，包裹的也很好，軟軟的，坐起來很舒服。

#動力 作為電動車一族來說的話 ，起步已經非常好了，很平穩，
#操控 方向盤很輕巧，抓握感也挺好的，對於女生來說很容易上手。
車身比較小，所以也比較好停放。
#舒適性 整個空間來講雖然沒有轎車那樣的寬敞但是對於我這個小女生來講已經足夠了，
能為我遮風擋雨，我已經是很滿足了。
#續航 續航能力也是很強的，一般的充一次電可以上下班。能用到一周左右。
交通成本的話，算起來還是很劃算的。

Ⅸ 絕不是以賣萌為主 靜態體驗歐拉純電動車--好貓

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 過目難忘的精緻小歐拉R1，讓我心動不已

歐拉R1是一款造型可愛動力足的新能源電動迷新能源電車，而且空間上還不錯哦！作為全新平台理念的家用小電動迷你車。外觀用的是簡單的造型和時尚的風格藍白設計，真是年輕男女皆歡。外觀對於一款車的重要性，我想不言而喻，而歐拉R1的外觀比市面上大多數微型電動汽車都要可愛，這點是不可否認的，至少對於女司機的吸引力堪稱做到了極致。說實話，我身邊有人喜歡這款車的原因就是因為長得好看，屬於那種非常呆萌卻又討喜的存在。畢竟第一眼都無法相中的車型，怎麼可能有人買。而且目前微型電動汽車長得都有點相似，所以歐拉R1的出現瞬間吸引了一大批車主的留意。兩顆復古式的圓大燈用的是LED式的鹵素大燈，照明度非常的好，看起來很漂亮。大燈下面的唇網設計的很寬敞並在唇網兩側設置了仿小霧燈的裝飾，看上去就像一對小萌芽，一臉的娃娃臉非常的可愛。內飾整體以黑色調為主，並在座椅與門板處加入白色元素點綴。中控台採用環抱式設計，線條平直有力，整體布局簡潔規整。外觀男女青年皆歡，內置布局方面，作為男司機的我絕對的滿意了。只能說，同級別中R1的優勢太多，雖然缺點肯定是有的，但是相對來說，高性價比加上不錯的品牌影響力，總體來說，這款車在競品中表現還算可以，所以這也締造了如今歐拉R1銷量表現不錯。

內側的門手腕