電動汽車如何保護電池

① 電動車的電瓶經常不用該怎麼保養，電瓶才不會壞

1、電動車電瓶長時間不用定期給電瓶充電。

2、保證電瓶沖進電，當給電瓶充電時沖不了一會就充滿跳成綠燈，其實這時候電瓶還是處於缺電狀態，但根本充不進去。想要把電充進去，必須還要把電瓶裡面電用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十以上，這樣才能完全沖進去，才不會造成電瓶極板氧化而縮短電瓶的壽命。

3、不要長時間的充電。如果電動車沒有電了，千萬不要長時間的充電。因為過量充電會使得電池出現膨脹或者是氣體，那樣的話它的壽命就會縮減。

在夏天的時候，只需充6個小時就能夠充滿了，在冬天的時候，因為氣溫比較低，所以充電的時間也要適量的延長，往往需要充8個小時才能夠充滿。

4、不要長時間的充電。如果你的電動車沒有電了，千萬不要長時間的充電。因為過量充電會使得電池出現膨脹或者是氣體，那樣的話它的壽命就會縮減。

在夏天的時候，只需充6個小時就能夠充滿了，在冬天的時候，因為氣溫比較低，所以充電的時間也要適量的延長，往往需要充8個小時才能夠充滿。

5、不要使用快充。快充雖說非常的方便，但是對電池的影響是非常大的，高負荷的電壓通過充電器進入到你的電瓶，會使得電池內部的結構產生化學反應，久而久之就會影響電池的使用壽命。

6、定期的保養。任何器械都是需要保養的，汽車需要保養，電動車也是需要保養的。你可以每三個月就對你的電動車進行一個全方面的保養，檢查一下線路是否有老化以及松動的現象，這樣的話你的電池使用壽命才能夠延長。

7、使用原裝的充電器。要記得這么一句話，那就是原裝的才是最好的。當我們的電動車沒有電了之後，很多人可能會圖方面，用其他牌子的充電器來充電，這樣的做法是不對的，不使用配套的充電器來充電，對電池本身就會有非常大的影響，壽命自然就會縮減。

8、平時最好是以勻速行駛。平時在開電動車的時候，最好是以勻速來行駛，這樣的話電池在放電的時候，是最穩定的。如果我們在騎電動車的時候，要麼非常快，要麼非常慢，那麼電池在放電的時候，壓力就會非常大，也會影響電池的使用壽命。

② 純電動車長時間不用車怎麼保養維護電池

車主用車的時候，可以留意汽車用電的情況，然後估算自己應該什麼時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當指針從「H」降到「L」附近時，就意味著我們要為汽車充電了。
而且使用電動汽車的時間越長，車主也能掌握自己的汽車可以跑多少公里，但要注意的是，盡量不要用到沒電位置，因為到了差不多的公里數，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。
一般來說，電動車每天都要充電，讓電池淺循環，這樣可以延長它的使用壽命。因此，定期對電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。
在充電的過程中，時間的把握很重要，充電時間的長短，有的車主並不以為意，但久而久之，就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時間要根據自己汽車的實際剩餘電量決定。
如果電壓表盤的指針已經在「L」的位置了，或者說車主本身已經感覺到汽車的電快要用完了，這時候慢充8-10個小時是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止；如果汽車的電還沒用完，充電時長不應超過8個小時。
有的車主會出現這種情況，就是在為電池充電的時候，充電器插頭在不斷地發熱，而且發熱的時間比較長，我們就應該馬上反應到是插頭短路或者接觸不良的原因，應該把充電器拔出來，看看插頭上面是否存在氧化物，比如鐵銹之類的，然後立即清除掉。不及時進行處理，會嚴重損壞電瓶或者充電器的。
與電池關系緊密的，就是充電器了，在使用充電器為汽車電池進行充電時，周邊環境應該是涼爽通風的，太過悶熱的環境不利於充電狀態，還會破壞電池和減少充電器的壽命。
當我們車主暫時不需要用電動汽車，要把電池閑置存放的時候，往往都會先把電用光了，再擱著。這大錯特錯，因為用完了的電池沒有及時充電，再被閑放著，就是一個虧電的狀態，不用多久，電池就會出現硫酸鹽化的現象，主要表現為一些結晶物黏附在極板上面。當我們再用的時候，就會發現電池的容量大大地下降。
針對這種情況，我們應該在電池存放的時候，每個月都要為它充一次電，遠離虧電的狀態。當然也不應該把電池放在陽光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒用了。
電動汽車的的充電器，大部分都沒有自行斷電的功能，這就需要我們車主把握好充電的時間。充電時長過久，會導致電瓶不耐用，隨著充電時間越來越長，電瓶就會變形，電池盒也會爆開，嚴重可以導致火災。
所以汽車充電差不多的時候，我們就要留意，充

③ 電動汽車如何保養電池，讓使用壽命更長

傳統的燃油汽車，最重要的就是發動機，而電動汽車最重要的則是電池。電池保養得是好是壞，直接關繫到汽車的使用質量，而且電動汽車的電池較貴，車主也不能疏忽對於電池的養護。今天給大家整理了電動汽車電池保養的注意事項，希望對大家有所幫助。

避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。最後，避免暴曬或極寒。電動車如果長時間放在強烈的太陽光下暴曬，會使蓄電池內部壓力增加而導致電池失水，引發電池活性下降，加速老化。而如果在極寒的氣溫下也同樣會對電池的活性產生不利影響，導致續航能力降低。

④ 純電動汽車長期不用對電池怎麼保養

1、應該在長期不用車的時候，至少一個月左右需要為其進行一次充電電，可以適當避免內部電極分子出現氧化，遠離虧電的狀態。以補償電池存放時的自放電電量損失。

2、長期不同車輛的時候，如出現欠壓保護的提醒後，這時就趕緊將車輛開到附近充電站，在完成完全放電以後，對電池進行完全充電，會使電池容量有所提升。充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。

其實電動汽車最主要和最值得注意的就是電池部分，因為電池就是全車的核心所在，無論在使用、充電、或者保養的時候，都應該按照指導說明多加註意，正確使用電動汽車，才可以安全又環保。

(4)電動汽車如何保護電池擴展閱讀

純電動汽車發展至今，種類較多，通常按車輛用途、車載電源數目以及驅動系統的組成進行分類。

按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種：

（1）電動轎車是最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動轎車已經有了小批量生產，並已進入汽車市場。

（2）電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少，而在礦山、工地及一些特殊場地，則早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。

（3）電動客車，純電動小客車也較少見；純電動大客車用作公共汽車，在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上，已經有了良好的表現。

⑤ 電動汽車長時間不用電瓶怎麼保養

電瓶過放電會導致內部化學物質失效， 後續使用的時候無法充電， 從而導致報廢。而且電瓶本身存在自放電的特性， 長期不用的時候， 建議如下 ：--------1》 先給電瓶充足電（利用電瓶車充電設備）， 然後把電動車停放在乾燥陰涼處。2》 打開電動車 蓋， 把電瓶的一端連線從電樁上取下（一般是用扳手擰開緊固螺絲即可取下）， 清理干凈電瓶， 決不允許電瓶兩個正負極柱（電樁）之間有容易潮濕導電臟物， 或易導電的雜物。3》 每隔1.5個月左右， 給電瓶充電一次。4》 因為電瓶本身材料的電化學特性， 即使按照以上方法保養， 長期不用的話， 容量和壽命都會縮短， 甚至報廢。 一般鉛酸電池長期放置不用（即使有充電保養），其壽命一般是3~6年， 個別質量好的， 可以多2~3年。

⑥ 電動車長時間不用，電池應該怎麼保養

1、將電池充滿電存放電池在沒有負載的情況下也會有電量的自動減少，這就是所謂的鉛酸電池的自放電。自放電的速度跟電池的內部情況有關系，時間長的從滿電到沒電要半年到一年，時間短的可能一兩個月就不行了。

2、斷開電動車與電池的連接線斷開電動車與電池的連接線是為了防止在電動車不使用的時候電動車各部件對電池電量的消耗。另外充電器在不接市電的情況下插在電池上，也會對電池造成慢放電。有負載就會有電量的消耗，電動車控制器在電源關閉的時候實際上是出於待機狀態的，也存在對電池電量的消耗。

3、對電動車各重要部位進行防銹處理這些部位主要包括：電動車的電機軸，中軸，鏈條及飛輪，剎車搖臂，閘把，扎線等。

電動車電瓶長時間不用定期給電瓶充電，這樣做法你只對了一半.

不知道有過這樣經歷的朋友注意沒有，充滿電的電動車，長時間沒用，給電瓶充電時沖不了一會就充滿跳成綠燈，其實這時候電瓶還是處於缺電狀態，但根本充不進去.

想要把電充進去,必須還要把電瓶裡面電用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十以上，這樣才能完全沖進去，才不會造成電瓶極板氧化而縮短電瓶的壽命.

⑦ 電動車電池如何保養，正確充電最關鍵！

正確保養電池的方法；

1，蓄電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉過程，在周轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足，因此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。

2、如果長期出差在外，必須將蓄電池充足電後貯存，並且以後每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降，甚至報廢。

3、夏季使用電動車應該注意的有；

避免在高溫烈日下暴曬，嚴禁在高溫環境下充電；

避免高溫下行駛後立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右)；

電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或我公司售後服務網點 對電池或充電器進行檢測維護。

4，冬季使用電動車您會感到續行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正常現象。因為低濕環境下 一則蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學反應阻力增加，結果導致蓄電池容量 下降。故消費者您在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環境下充電。

5、為了延長您的電動車的使用壽命，在電動車啟動時建議您緩慢啟動勻速前行， 再使用電力騎行；騎行時負載不宜過量(按規定不超過75kg)；

騎行過程中 如遇陡坡或逆風應腳蹬助力。以上措施均是避免蓄電池因大電流放電而影響 使用壽命。

6、電量不足時您應該及時進行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻， 蓄點電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響 使用壽命。

7、如果使用的是劣質充電器或充電器故障或您對電池充電時間過長，會引起蓄電池失水加重，電解液過早乾涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池的使用壽命提前終止。

8、 電動車不要經常停放在潮濕環境里，尤其是化工原料倉庫等腐蝕性環境，否則，金屬部件和輪胎都會加速腐蝕生銹報廢。此外，也盡量要避免長期日曬，這容易損害輪胎和坐枕。

9、 定期檢查剎車性能，防止上路出現剎車失靈造成交通事故。定期檢查輪胎的受損情況，防止行使過程中爆胎出事故。電門鎖和控制器一旦出現不靈活，或是偶爾失靈，就要進行維修或是更換，防止外出時趴窩。

10、平時行車時，要保證輪胎氣壓正常。氣壓過高，容易造成爆胎，尤其是炎熱夏天時，高壓下快速行駛爆胎的幾率很大。輪胎的氣壓也不能過低，氣壓過低會造成輪胎被壓癟，輪胎與路面的摩擦力增大，耗電過大。

11、電動車在平時的騎行中不要經常嚴重超載，以保護電動車的車架。電動車的車架承重能力遠不及摩托車，但一些人習慣把摩托車的超載移到電動車上來，一旦車架金屬疲勞，在行使中斷裂，很可能釀成嚴重事故。

(7)電動汽車如何保護電池擴展閱讀；

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身

參考鏈接；網路-電動車電池

⑧ 電動車電池如何保養

電動車電池保養方法：

1、電瓶車電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，會引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水，可延長電池使用壽命至二年以上。

2、電瓶車里的鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

3、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處；對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

4、在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

5、防止大電流放電

在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力；防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

(8)電動汽車如何保護電池擴展閱讀：

電動車充電注意事項：

電動自行車應嚴格按照使用說明書規定充電，充電電氣線路應固定並穿保護管，充電時不得將電池和充電設備放置在車座、腳踏墊等可燃物上，充電時間不宜超過8小時。集中停放點應設置定時充電、自動斷電、短路和漏電保護裝置。

車輛充電時：規范布線限時間：車輛充電時應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

參考資料來源：網路-電動車電池

參考資料來源：人民網-電動車燃燒1分鍾電瓶爆裂 消防提醒：避免夜間充電

參考資料來源：人民網-公安部及海南發通告防範電動車停放充電火災

⑨ 99%的老司機都不懂，電動汽車的電池應該如何保養

夏日炎炎，高溫天氣給我們的電動汽車帶來了巨大的挑戰，大部分司機都只知道如何保養車子，而對如何保養電池而束手無策。