長安汽車新能源榮獲什麼榮譽

『壹』 長安汽車新能源你喜歡哪款

奔奔新能源，適合開，小巧可愛

『貳』 北汽新能源獲得過什麼榮譽

很多，僅2017年北汽新能源就獲各類獎項近80項，可以說是平均每4.5天就榮獲一個全新獎項，如「2017年度亞洲質量卓越獎」，「歐盟整車WVTA認證"「年度車型綜合金獎」等一系列涵蓋產品品質、產品性能、售後服務的獎項。

『叄』 長安汽車新能源質量怎麼樣

這個新能源的車比油版的還是要貴一點

『肆』 長安汽車新能源車到底好不好

長安新能源汽車車型推薦：長安CS15EV
CS15EV車身體格確實很飽滿，可能是為了突出車內空間，A柱與腰線造型都設計的很圓潤，但細節部分仍不缺乏稜角，受眾面較大，讓大家都能接受的同時還不忘個性，這也正是長安現階段的設計思路。
前臉造型透著友善，但絕對不是沒有性格，CS15EV像很多新能源車型一樣採用了封閉式格柵設計，不同之處是大膽的使用了透明材料，讓車輛的個性充分的體現出來，這樣的設計確實帶著時尚色彩，也許會掀起一波潮流也說不定。
車輛採用雙色車身設計以展現靈動效果，但並沒有慣性的使用懸浮車頂，這也是CS15EV朴實的一面，A柱上揚、C柱後抑，讓車身側面形成了前沖的姿態，行李架與銀色防擦條的加入，更加重了車輛的動感元素，車身長x寬x高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm，競爭力較出眾。
車輛內飾造型方面並沒有像外觀顏色一樣突出活力，說它保守也並不盡然，比如空調出風口的白色邊框，比如空調按鍵與手套箱上方的鋼琴烤漆面板，再比如不時跳躍出質感的亮色金屬，都暴露著車輛骨子裡的激情，但激情的還不夠充分，有所保留。

『伍』 長安汽車新能源是什麼

就是電動車，不燒油，充電的，環保

『陸』 長安汽車新能源技術發展的成熟嗎

不算最成熟，但是是行業中領先的，長安和晨風綠能等多家富有經驗的電動汽車關鍵零部件廠商保持聯系，可以保持關注，請採納，謝謝！

『柒』 新能源汽車長安怎麼樣

新能源汽車的優點有：

1、新能源汽車環保

新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、新能源汽車不用限號出行

因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有：

1、充電難、充電慢

因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟

新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。

『捌』 長安汽車生產新能源汽車嗎

長安汽車新能源汽車有幾款：CS15純電動版

CS15純電動版是長安即將推出的純電動小型SUV，將於11月上市。新車前臉進氣格柵採用密封式設計，配有直瀑式圖案和象徵新能源的藍色LOGO。內飾方面換搭了旋鈕式換擋裝置。動力方面搭載了一台永磁同步電機，最大功率55kW，最大扭矩170Nm，最大速度可達110km/h，續航里程達300km。

長安汽車新能源汽車有幾款：奔奔minie

奔奔minie是長安即將推出的一款純電動汽車，有望於年內上市。新車基於奔奔mini打造，動力方面預計搭載一台與奔奔EV相同的電動機，最大功率為30kW，峰值扭矩150Nm。此外新車還配備了一塊17.3kWh的三元鋰電池組，可實現151km的續航里程。

長安汽車新能源汽車有幾款：逸動PHEV

逸動PHEV是長安即將推出的首款插電混動汽車，預計將於11月上市。新車前臉採用鑽石式設計，在中網「V」字形LOGO內部使用藍色元素加以點綴。車尾加入了「PHEV」標識，其充電口設置在了右側尾燈下方。動力方面搭載一套由1.0T發動機和電動機組成的混合動力系統，百公里綜合油耗1.6L。其中1.0T發動機最大功率約為86kW；電動機的最大功率約為80kW。

長安汽車新能源汽車有幾款：奔奔love純電動版

奔奔love純電動版裝載高效能永磁同步電機和磷酸鐵鋰電池，在純電力驅動下，電動版奔奔love的最高時速可以達到120公里，百公里加速時間為16秒，快速充電時間為半小時，慢速充電時間為6小時，一次充電最大行駛里程可以達到150公里，百公里能耗僅為10千瓦時，可以達到零排放。

『玖』 長安有什麼車型

長安有麵包車、小汽車、suv、mpv
重慶長安

重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「重慶長安」）於1996年10月31日在中國重慶市工商行政管理局注冊登記，取得營業執照。

重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，年汽車生產能力達100萬輛以上，年發動機生產能力110萬台以上。

鈴木

重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（佔51%）、日本鈴木株式會社（佔25%）、日本雙日株式會社（占 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。

作為國內大型的綜合性現代汽車製造企業，長安鈴木公司佔地面積約42萬平方米，有員工3000餘人，擁有天語、雨燕、羚羊和奧拓等四個系列約20個車型，G、M系列兩個發動機機型，具備年產20萬輛整車和20萬台發動機的生產能力。

福特

2001年4月，世界領先的汽車公司—福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），並於2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為「長安福特馬自達汽車有限公司」（長安福特馬自達汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。成立5年多來，長安福特馬自達汽車發展迅速，已經成長為一個跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。

長安汽車2003年1月，長安福特成立僅21個月，首款產品「福特嘉年華」就隆重下線。2004年2月，2004款全新福特蒙迪歐正式亮相。6月，福特蒙迪歐2.5 V6旗艦隆重上市。2005年9月，長安福特第三款全新車型——福特福克斯三廂上市，並很快就受到消費者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。2006年8月，福克斯兩廂又乘勢推出，再度受到市場熱烈歡迎。2007年3月，2007年歐洲年度車型S-MAX風光上市，在國內開辟了一個全新的SAV （運動型多功能轎車） 細分市場。2007年11月，福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型——福特蒙迪歐-致勝（第三代福特蒙迪歐）全球同步在中國登峰上市，標志著長安福特馬自達汽車在技術、生產、產品、市場、品牌等各個方面都躍上了一個全新的高峰。

長安福特汽車生產和銷售的車型有：福特蒙迪歐、福特新福克斯三廂及兩廂、福特經典福克斯三廂及兩廂、福特麥柯斯S-MAX、福特蒙迪歐-致勝、福特翼虎SUV、福特翼搏SUV、福特銳界SUV和Volvo S80L。

長安福特汽車有限公司現任總裁為馬瑞麟先生，執行副總裁為羅明剛先生。

馬自達

2004年2月21日，長安福特汽車公司與江寧開發區管委會簽訂《諒解備忘錄》，達成初步投資南京的意向。

2004年7月22日，長安福特汽車公司與江寧開發區管委會舉行整車項目投資協議書簽署儀式，正式簽署投資協議。馬自達同時宣布參與該項目。

2005年1月7日，福特汽車公司、馬自達汽車公司和長安汽車集團共同宣布：中國政府最終批准三方合作在江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區建立整車製造廠。

2005年2月3日，長安福特南京公司獲得營業執照，正式成立。

2005年4月19日，長安福特南京公司舉行慶典儀式，宣告整車項目正式啟動。

2006年3月，隨著馬自達公司增資工作的完成，「長安福特汽車有限公司南京公司」工商注冊更名為「長安福特馬自達汽車有限公司南京公司」。長安、福特、馬自達三方母公司股權比例為50：35：15。2007年9月24日，長安福特馬自達汽車公司旗下第二座整車廠——長安福特馬自達汽車南京公司舉行盛大竣工投產慶典，投產的首款車型為馬自達2。

長安馬自達汽車有限公司，簡稱長安馬自達，是重慶長安汽車股份有限公司和日本馬自達汽車公司聯合組建的中日馬自達合資企業，是馬自達品牌在中國重要的產品銷售網路之一。承擔著馬自達2、馬自達3（08年1月開始銷售）在中國市場的品牌建設、市場銷售和銷售網路建設的全面市場營銷工作。

發動機

2005年9月27日，長安福特馬自達發動機有限公司正式掛牌成立。公司地處中國華東地區中心城市——江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區內，由重慶長安汽車股份有限公司、福特汽車公司、馬自達汽車株式會社共同出資組建。

公司注冊資本13920萬美元，其中重慶長安汽車股份有限公司出資6960萬美元，占股份的50%，福特汽車公司和馬自達汽車公司分別占股份的25%。

公司投資36584萬美元，建設鑄造、機加、總裝三大工藝主要生產線，並已於2007年3月形成了年產車用發動機35萬台的綜合生產能力，其中缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大關鍵件全部自主生產，並於2007年4月26日正式投入批量生產。產品銷售主要面向長安福特馬自達汽車重慶、南京兩大生產基地，以及長安、福特、馬自達在國內其他關聯企業。

南京長安

南京長安汽車有限公司是長安汽車集團東進橋頭堡，2000年6月由重慶長安和南京東馳汽車集團合資英文標識組建而成。經過多年的滾動發展，公司注冊資本達60181萬元、年生產能力達10萬輛，擁有員工1500名。

公司擁有四大工藝生產線及先進的檢測線，共有生產及檢測設備800多台套，主要生產CM7微客、CM6微客、CM6微貨、長安之星SC6362四大系列產品。公司質量保證體系健全，通過了國家ISO9001：2000質量管理體系認證及3C強制認證，產品遠銷南亞、東南亞、南美、歐洲、中東等多個地區近二十個國家或地區。

公司先後獲得江蘇南京市工業企業40強等多項榮譽稱號。

長安汽車相關圖片河北長安

河北長安汽車有限公司是長安汽車集團實施「北上戰略」和「走出去戰略」的重要窗口企業，成立於2002年7月8日，董事長徐留平。河北長安地處華北平原腹地定州市，毗鄰京津，107國道、京珠高速和京廣鐵路橫貫市區，交通極其便利。公司有員工1300餘人，注冊資本2.65億元。公司擁有集沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝為一體的生產線，具備國內同行業先進水平；廠區佔地面積300餘畝，整車年綜合生產能力達到15萬輛。

河北長安擁有一支依託長安汽車工程研究院、專業從事小型商用車產品設計、研發的科技隊伍，公司尊重人才、重視科技、以創新作為發展的動力，每年都不斷推出新產品。產品已形成「兩大產品組群，四大產品系列，四十六個品種」的產品結構，一是小卡車產品組群，有單排小卡系列產品和雙排系列產品；二是小客車產品組群，有星光系列和彩虹系列產品。

河北長安制訂了「出口立位，商用固本，特色強身」的「十一五」發展規劃，產品銷售網路覆蓋國內29個省、市、自治區，並出口到美國、巴基斯坦、敘利亞等40多個國家和地區，深受海內外用戶的青睞。

北京公司

長安汽車北京公司成立於2010年8月，位於北京房山區竇店高端製造業基地核心區內。北京長安汽車有限公司佔地面積2300畝，總投資115億元，分兩期建設。一期建築面積28.7萬平方米，二期建築面積48.5萬平方米。一期於2012年3月31日建成投產，屆時具備年產20萬輛整車的生產能力。北京長安汽車有限公司建成後成為自主品牌中高級轎車和長安新能源汽車的重要生產基地。根據規劃，2011年7月1日，長安汽車北京基地的純電動車生產線建成投產；2012年3月31日，轎車項目一期工程也在這里建成並投產。

『拾』 微弱優勢趕超吉利，長安勁增31%再獲年度銷冠

其中，由馬化騰為其站台的具備微信車載版功能的TINNOVEOS汽車智能系統，便是落地成果之一。

面對日益激烈的市場競爭，長安汽車總裁朱華榮認為，中國自主品牌未來的對手不是自主品牌本身，而是合資品牌。「自主和合資是必有一戰，這是躲不過的。所以我們現在開始嘗試與合資直面的競爭。」

朱華榮還表示，「長安『第三次創新創業計劃』就是丟掉自己過去在汽車行業自以為優勢的東西，重新思考用戶在哪兒、技術在哪兒，尋找核心。我們要把智能化產品、新能源產品作為未來主打的產品」。

在2020年，長安將繼續投放新車型。據悉，長安逸動PLUS將於今年3月上市。逸動PLUS作為長安汽車旗下PLUS系列首款轎車，將採用全新的家族化設計語言，動力方面將搭載1.4T和1.6L兩款動力總成。另一款或命名為CS65的新車也將在今年發布。

長安汽車在全新動力平台（DCT+藍鯨NE）加持下，PLUS系列車型將繼續保持熱銷，同時，後續車型的加入也將進一步改善長安汽車的產品矩陣和利潤結構。在2020年，長安汽車自主將迎來新品強周期，勢必會帶動銷量以及盈利能力的進一步提升，市場的後續表現依然值得期待。

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