純電動汽車不充電問題

Ⅰ 電動汽車慢充不進電的原因有哪些

摘要 親，你好！一般情況下，交流慢充有兩種充電方式：交流充電樁和交流充電線（標准叫法是模式二充電槍）。下面，分別針對這兩種充電方式出現故障時，該如何排除，來給大家做一個簡單介紹。

Ⅱ 如果長期不用電動汽車，也要及時充電嗎，不充電汽車會虧電嗎

每個人都想在雨天給自己的電動車「周到呵護」，平時保養要注意的細節，雨天要多注意。比如大家最常操作的，就是給電動車充電的時候，下雨天一定要注意。以慢充為主，快充為輔。純電動汽車有兩種充電介面:直流快充和交流慢充。大多數汽車可以使用直流快充30-45分鍾內完成0-80%充電，然後用類似的時間從80%充電到100%(為了保護電池，充電功率大大降低)，直接使用充電樁內的充電機。慢充是交流均勻充電，慢充樁本身沒有充電輸出220V交流電後，車載充電機轉換為直流充電電池，0-100%少則6-8超過10小時。

電動汽車應該經常保持充滿電的狀態。也許很多朋友在使用電動汽車時通常不得不騎到充電，直到他們即將斷電，或者忘記在知道三四天後充電一次，但事實上，電動汽車在使用後應該及時充電，這在電動汽車手冊中也有標記，所以不要忽視它！此外，值得注意的是，在雨天，我們應該避免其類型的電動汽車涉水，因為如果水的深度太深，就會對電動汽車造成一定的損壞。一般來說，在不超過電動汽車車輪一半的情況下，即涉水水位高度不得超過電動汽車輪轂軸承座的下邊緣，以防止電機進水造成損壞。

Ⅲ 純電動汽車無法充電故障診斷

1 輸入電壓不穩定或者紊亂故障診斷與解決方案 目前,常見的電動汽車車型一般採用的均是智能充電機,擁有低壓、過壓、電壓紊亂保護功能。比如當充電機的輸入交流電壓高於265 V、低於185 V或者是處於不穩定的狀態時,充電機會自動開啟保護模式,進入關機狀態,且當電壓量恢復正常時,充電機也會...」忘採納~

Ⅳ 純電動汽車交流無法充電故障可能發生的部位可能發生的部位是

可能發生的部位是電池。以現在的技術水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命只有大約3-5年。當電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續駛里程將會明顯減少，當電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。

要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

(4)純電動汽車不充電問題擴展閱讀

電動汽車充電故障都是由一定的原因造成的，例如：

（1 ）電動汽車的電池系統在生產中本身存在一些技術問題，導致每一個電池的電容量、充放電效率存在差異。

（ 2 ）電動汽車長時間未使用，而且沒有進行相應的充電維護，是的電動汽車電池長時間處於低電量的狀態，從而引起電池電壓快速下降，不耐用。

（ 3 ）長時間使用較大電流對電動汽車進行充電，即使充滿的情況下也一直處於充電狀態，使得電動汽車電池的活性物質脫落。

（ 4 ）電動汽車電池使用過程當中出現的質量問題，如焊接處脫落、導線連接不牢固、局部發熱嚴重等。

Ⅳ 電動汽車充電60％就不充電是怎麼回事

引起電動汽車不能充電的原因是什麼？怎樣診斷故障與排除？

1 輸入電壓不穩定或者紊亂故障診斷與解決方案目前，常見的電動汽車車型一般採用的均是智能充電機，擁有低壓、過壓、電壓紊亂保護功能。比如當充電機的輸入交流電壓高於 265 V、低於 185 V 或者是處於不穩定的狀態時，充電機會自動開啟保護模式，進入關機狀態，且當電壓量恢復正常時，充電機也會重啟開始運作。日常情況下，電動汽車出現充電故障，有很大部分原因是在用電高峰期對汽車進行充電，該時期電網整體處於不穩定的狀態，智能充電機能夠快速感知到電壓的不穩定，進入保護模式，致使充電過程中斷。同時不外乎另一種情況，電動汽車充電機沒有交流電壓輸入，如此充電機更是無法正常運作。

根據實際情況，在進行電壓故障診斷排查時，也需要先切斷電源，隔絕充電機電壓故障，避免電壓過高、電流強度過大，造成電動汽車系統的大面積損毀，切斷電源後待10 ～ 20 min 後方可重新啟動，此時電壓也能恢復正常狀態。除此以外，電動汽車使用者要盡量避開在用電高峰期充電，最好選擇在用電低峰期，而且針對充電機無交流電壓通過的問題，具體可通過以下方式來解決:首先將充電槍重新插入至充電口，查看儀表盤的充電標識是否正常顯示，如若不然，則另行更換新的充電槍。

2 充電機過熱保護故障診斷與解決方案

目前，隨著科學技術的完善，電動汽車的各方面性能也得以優化，其中充電機作為電動汽車的蓄能設備，不僅具備輸入電壓、過壓保護功能，而且還有過熱保護功能。比如，當充電機裝置檢測到內部溫度超過 85 ℃時，為保護電源不被損壞，充電機通常會進入關機狀態，從而避免高溫對電動汽車內部零件造成影響。同時一旦溫度恢復至正常狀態，充電機裝置也能及時感知變化，並啟動充電模式。但是在比較炎熱的夏日，電動汽車一般都是在室外充電，充電機長期處於高溫環境下，性能難免有所下降，加之內部溫度居高不下，極有可能致使充電機停止運作 。

針對如上問題，一方面可以先斷開電源，停止充電機的使用，待放置 10 ～20 min 後重新啟用充電機，問題將有所好轉。另一方面，如果外部氣溫較高，日常為電動汽車充電時，要盡量選取陰涼區域，但若還是會出現充電斷開的問題，則需考慮更換充電機設備。

3 硬體存在故障診斷及解決措施

硬體是電動汽車的重要組成部分，任何一個硬體裝置發生損壞，都將會影響電動汽車的充電過程。經過實際調查，常見的硬體故障可以分為以下幾類:第一，硬體器件介面連接發生松動或者存在破損。第二，內部採用 12 V 容量電池，長時間使用容易出現欠壓或虧電問題。第三，充電機、動力電池、BMS 等組件自身存在性能故障。第四，電動汽車的 KS 繼電器、保險裝置或者充電繼電器遭受損壞。在診斷故障時，如果車輛還能夠正常發動，那麼則可率先排除 KS 繼電器、動力電池、蓄電池以及 BMS 等組件問題，且比較有可能就是充電保險或者線路松動，又或者是充電機自身性能問題 。

在進行硬體故障排除時，要首先檢查電動汽車充電保險線路以及繼電器是否正常，若一切良好再繼續查看充電機裝置是否合理輸出 12 V 電壓，待電壓顯示正常後，則可較為准確地判定充電機狀態良好。但若電壓顯示不正常，此時需要及時更換電動汽車的充電機，更換完成後若仍然存在故障，維修人員可再進一步檢查硬體各部位的線頭是否連接正確完好，必要時可以將插接頭拔下，而後再重新安裝即可 。

Ⅵ 純電動汽車忘記熄火，電耗光了後充不進電怎麼解決

隨著電動汽車不斷在發展，充電設施的配套也越來越完善。我們在使用充電樁的時候難免會出現問題，最常見的問題便是無法充電了。那新能源汽車虧電了充不進去電怎麼辦？

1、溫度太低需要升溫

如果你生活的地方冬季溫度非常低的話，車輛是有可能充不進電的。當車輛檢測到電池溫度過低時，會先對車輛的電池包進行預熱，當溫度達到充電標准之後，車輛才會進行充電。出現這個問題時，我們只需要耐心等待電池包加熱即可，不需要做任何事情。

2、插頭接觸不良

當充電樁插頭與車輛充電口接觸不良時車輛是無法進行充電的，如果你發現一會能充一會又自己停止的話，那麼大多數都是這個原因了。出現這種問題時我們可以選擇更換一個充電樁，若更換充電樁後問題依舊出現，那就需要到4S店檢查一下車輛的充電插口了。

3、充電樁負荷太高

這種情況我曾經遇到過，如果你所在的停車場有太多的車輛進行大功率快速充電的話，那麼充電樁在充電時可能會面臨高負載的問題。當負荷太大時充電樁為了安全起見會自動斷電，此時車輛是無法進行充電的。我們可以通過更換充電樁進行解決。

以上三個問題是最為常見的，第一個問題很容易被車主誤認為是故障，其實這種情況在低溫地區是很常見的。對於普通人來說，當遇到無法充電時最好的方法就是更換充電樁或去附近另外的充電站。切莫私自拆開車輛進行檢查。

Ⅶ 電動車不充電是什麼原因

電動車充不進電原因有兩種，充電器與電動車連接插口接觸不良，或斷線，還有就是電動車使用到達一定年數，電池老化也是充不進電的，需更換匹配的電池。

Ⅷ k8比亞迪純電動汽車不充電是什麼原因

1、汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上升到額定值的115%左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。
2、如果是電池裝車使用後出現過電壓超過15%以上，則可能是發電機電壓調節器損壞，造成充電電壓超過規定值後仍繼續充電，最終出現過電壓現象。
汽車蓄電池充電：

蓄電池在其能量經放電消耗後，通過充電恢復，又能重新放電，構成充放循環。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈沖電流)充電。不同情況下，採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據電量=電壓*電流*時間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時間。
高壓充電：高電壓低電流模式，增加電壓，需要在充電電路中設計多重降壓電路。充電時，充電器會發熱，手機也會發熱，並影響電池的安全性。
低壓充電：低電壓高電流模式，增加電流，在充電器電路和電池電路中都引入MCU單片微型計算機來代替降壓電路。在低電壓高電流的前提下，通過開電壓環實現分段橫流的電流的輸出。VOOC閃充使用了低電壓高電流的解決思路，保證了安全性，解決了手機充電發熱的問題。

Ⅸ 電動汽車整車沒電哪的原因

如果是整車沒有電的話。首先應該查看電瓶是否出現了故障。