新能源汽車驅動電機公司

① 新能源汽車驅動系統集成技術龍頭上市公司

摘要 1、陽光電源：

② 新能源汽車驅動電機的功能是什麼

驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。

一、新能源汽車驅動電機綜述

1.驅動電機的定義驅動電機（drive motor）是將電能轉換成機械能為車輛行駛提供驅動力的電氣裝置，該裝置也可具備機械能轉化成電能的功能。驅動電機系統主要由驅動電機、驅動電機控制器及它們工作必須的輔助裝置組合而成，其中電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配而成。

2.主要參數新能源汽車電機核心指標包括：效率、功率密度、轉矩密度，其中效率包括最高效率以及高效區。

（1）持續轉矩：車用驅動電機系統在額定電壓、額定轉速條件下，規定的SI工作制下的最大、長期工作的轉矩。

（2）最高工作轉速：相應於電動汽車最高行駛車速的電機轉速，車用驅動電機系統在額定電壓條件下，在該轉速時應能以額定功率運行。

（3）峰值功率車用驅動電機系統在額定電壓、額定轉速條件下，在一定的持續時間內能輸出的最大功率。對於純電動商務車用驅動電機系統，持續時間規定為60s；對於純電動乘用車和混合動力車用驅動電機系統，持續時間規定為30s。

3.新能源汽車對驅動電機的基本要求

（1）新能源汽車電機要求結構緊湊、尺寸小、功率密度高、轉矩密度高。

整車布置空間有限，尤其是乘用車，因此對電機系統（電機和控制器）要求結構緊湊，尺寸小。如果要達到上述目的，必須提高電機系統的功率密度和轉矩密度。

（2）新能源汽車電機的可靠性要求高。

整車運行環境惡劣，比如整車的振動、電池電壓劇烈的波動，這些都是新能源汽車電機面臨的惡劣環境。而作為整車，必須考慮到人身安全。因此，以上兩個特點使得對新能源汽車可靠性提出更高要求。

（3）新能源汽車電機要求效率高、高效區廣、重量輕。

整車上電池容量有限，又要盡可能提高續航里程，這就要求整車的電機系統效率要高，高效區必須廣，這樣才能提高整車的續航里程。此外，電機系統的重量必須要輕，這也是提高整車續航的方法之一。

（4）新能源汽車電機要求低噪音、低振動，滿足消費者對車輛舒適性的追求。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

③ 請問國內外新能源汽車電機廠家有哪些

浙江尤奈特
深圳大地和
深圳匯川
南車時代
萬向電動
中國東方電氣集團
北京和成錦智科技有限公司
天津市松正電動科技有限公司
天津清源
上海電驅動有限公司
上海大郡動力控制技術有限公司
北京精進電動
湖南南車時代電動汽車股份有限公司

④ 新能源汽車驅動電機哪家不錯

亞南 集 團 新能源汽車驅動電機研發始於2008年，通過自主研發、產學研等多種研發模式，不斷地進行新產品、新工藝及製造技術方面的創新，目前已具備了從新能源純電動大巴車、中巴車、商務車、轎車、清掃車、叉車及三輪車，到混合動力大巴車的發電機、驅動電機及動力總成的開發能力，並形成了全系列的發電機、驅動電機及動力總成產品。針對不同的客戶、不同的使用環境，
產品外形及性能配置都將有所不同。
（1）混合動力、純電動公交車/大巴車驅動電機
（2）純電動清掃車/中巴車驅動電機
（3）純電動商務車驅動電機
（4）純電動乘用車驅動電機
（5）純電動低速車驅動電機
（6）純電動叉車驅動電機

⑤ 國內做電動汽車電機的公司有哪些

目前國內電動汽車的電驅動系統企業主要有以下三類：（1）具有傳統整車及其零部件生產經驗的企業如上汽集團、一汽集團、二汽集團、東風集團、深圳五洲龍、萬向集團、玉柴集團、南車時代等。（2）具有其它領域電機或控制器生產經驗的企業如大洋電機、江特電機、中紡銳力、東風電機、匯川技術等。（3）專門針對電動汽車成立的電機企業如精進電動、上海電驅動、上海大郡、深圳大地和、天津松正等。

⑥ 新能源汽車驅動電機哪個公司的好

新能源汽車驅動電機產品，天津華興電機公司的產品非常ok。專注製造電機20多年，擁有豐富的經驗，以及一大批科研人才。生產出的產品通過的層層嚴格關卡，質量有保證。

⑦ 新能源車電機概念股有哪些

這個數量比較多。可以細分為整車製造、部件、電池等等分別對待。
1、從電控方面分析：新能源汽車電控龍頭是萬向錢潮（000559）000559，涉足新能源汽車動力總成，擁有電控、電機、電池較為完整的產業鏈和產業化規模，是國內較為優質的新能源汽車動力總成供應商。
2、從電機角度分析：新能源汽車電機龍頭是寧波韻升（600366）600366，利用開發磁性材料的優勢主攻汽車電機產品，新能源汽車所需磁鋼是公司在高新釹鐵硼應用領域的重大拓展，可取得巨大收益。公司參股的上海電驅動有限公司專門從事新能源汽車用電機系統研發和生產，是該細分領域的龍頭企業。
3、從電池角度分析：新能源汽車電池龍頭是中信國安（000839）000839，擁有國內最長的鋰電池產業鏈。還有成飛集成（002190）、德賽電池（000049）、風帆電池、江蘇國泰（002091）、杉杉股份（600884）、中炬高新（600872）等
4、整機方面，有600066 宇通客車、600166 福田汽車、000957 中通客車、000868 安凱客車、600458 時代新材、比亞迪等。

⑧ 新能源汽車驅動電機與工業驅動電機有何不同

相似之處：

1.它們都是馬達

看似廢話，我想說的是，電動車的電機只是一種電機，沒什麼特別的。分析方法逃不過常見的電磁分析方法，計算工具都是有限元軟體，模擬求解器都是基於瞬態求解器，電磁方程逃不過麥克斯韋方程。沒什麼大不了的，是有特殊負載要求的電機。

2.分類和控制是一樣的

電動汽車也分為感應電機和永磁電機，控制理論和方法與工業電機沒有區別。

差異：

1.嚴格的體積和重量要求

因為是車載，所以這個要求比較突出。普通工業電機對尺寸和重量沒有這么嚴格的要求，因為工業場地巨大，一般都是先達到工業目標。不同的電動汽車，其尺寸和重量決定了其動力性能和駕駛體驗，直接影響產品質量。所以電動車電機的難點在於提高功率重量密度和功率體積密度。電機越小越輕越厲害越好。

2.獨特的扭矩特性

啟動或低速時需要超高扭矩，這樣汽車的速度才能以最快的方式提高到所需的速度。通用工業電機沒有這么高的啟動速度要求。同時，需要在高速時提供足夠的動力，使汽車能夠高速巡航。

3.調速范圍寬

最大速度可能是電機基本速度的四倍甚至更高。目前電動車的最佳解決方案是省去多速變速箱，只使用固定齒輪組。這樣電機的轉速范圍越寬越好。以特斯拉的S型為例，電機最高轉速可以達到18000轉/分，相當可怕。這是對電力電子調速器的一個巨大考驗。

4.全面的效率要求

與電力機車不同，電力機車由受電弓供電，電動汽車由電池供電，續航里程完全取決於電機效率。電機效率每增加1%，續航里程可增加1%。因此，電機的效率非常高。再高一點就是勝利，每一點能量都要優化。

5.其他人

至於低噪音、高穩定性、合理散熱、性價比等等，我就不提了。這些是基本要求。

技術細節：

1.扭矩-速度效率分布圖：

電動汽車電機的效率分布圖應如下：

電動車電機和工業電機有什麼異同？

整機的設計目前已經基本達到了電機設計的極限，可以稱之為手工藝。

⑨ 國內新能源汽車電機生產廠家哪個好

旭利電氣和上海電驅動是比較好的