五菱mini新能源汽車怎麼樣

1. 【車主點評:五菱神車-之新能源宏光mini】

#選車理由 看中這款車主要是因為它價格便宜，又可愛好看，還是4座的。最重要的是車身小，想怎麼停車就怎麼停車，而且還有一點很方便，就是充電，在家就可以充了，不需要依賴外面公用充電樁，就是充電稍微慢了點。不過我都是晚上的時候充，白天就是正常使用。#最滿意 對宏光mini最滿意的就是它的空間了，雖然說車小，但是空間還是很大的，後排主要是帶兩個小孩，非常方便。第二個就是價格實惠，現在很多2輪電動車好一點的都要上萬了。這款4座也才三萬多。#最不滿意 最不滿意的就是它的充電時長了，沒有快充，我感覺充的有點慢，有時候晚上忘記充，白天都開不了，所以未來提升下，雖然跟我沒關系了。#空間 空間挺大的，不管是前排還是後排，1.75的個頭坐的後排也是穩穩的，就是上後排的時候有點麻煩，前排座椅要往前推，好在空間還不錯，微胖的身材還能塞進去。#外觀 外觀就不用說了，我非常喜歡，這款車的外觀應該女孩子都挺喜歡的，小巧不說，顏色也是非常靚麗，淡藍色很漂亮。#內飾 內飾的花就是有點簡單，說實話三萬多想要多豪華也不可能，有這種也還不錯吧，只能說一分錢一分貨，想買好的只能繼續努力了。#動力 新能源的車提速都還可以吧，就是沒有坡道輔助，平時在半坡起步的時候要猛踩油門，還好提速快點，要不然容易後溜。這個大家在半坡的時候要非常小心。#操控 目前操控性還可以吧，剎車油門踏板都還是挺靈敏的，畢竟剛提的車，未來久一點，再來分享給大家。#舒適性 舒適性的話只能說一般，座椅包裹性欠缺，感覺坐起來有點累，畢竟價位擺在這。噪音的話還是在提升提升，以前也坐過五菱的車，這就是五菱的特點，五菱雖然說質量不錯，但是隔音效果處理的還是不夠好。聲音確實大了點，也就是開的時間短。#續航 我選擇的是續航170公里的，那開空調的話肯定是沒辦法達到170公里，所有的新能源都是得打折的，在市區開一開，上下班代步，每天也就20多公里，倒是無所謂。差不多一個星期充一次就夠了。

2. 【車主點評:五菱宏光mini用車有感】

#選車理由 日常上下班，自從電動自行車規定嚴格了以後電動自行車非常的不方便了，家裡商量一下打算買一個新能源車代步用，選了選，看了看還是被五菱MINI的性價比圈粉了，三萬多的價格讓我果斷的下單了。
#最滿意 最滿意的點就是性價比和外觀了，三萬多的價格給我很大的勇氣，要是買個一二十萬的車我肯定是千挑萬選，但是這輛車的價格只是我三個月的工資，在選錯能夠承受的范圍，再有就是這輛車的車身了，接孩子的時候車多，大車特別的不好前進，但是這輛車就不一樣了，只要有個空隙我就能走， 對於我這樣的女司機非常的友好。
#最不滿意 最不滿意的就是這輛車的續航了，170KM的續航里程大大的限制了我，讓我智能買買菜，逛逛超市，遠處的地方要好好的掂量掂量自己，看看能不能夠回來，但其實我買車的用處也就是家家孩子逛逛超市。
#空間 雖然這輛車的軸距只有1940mm，但是這輛車的內部是做一個4座車，大大的點贊，對於我來說夠用了，有時候還能應急，也挺不錯。
#外觀 稜稜角角的外觀設計給這輛車增添了很多的喜感，板板正版的鐵盒子給人一種萌萌噠的感覺，看見網上還有改裝的，整的我也想去改一改了，誰的心裡還不是一顆少女心了。
#內飾 這輛車的內飾就比較的簡單了，中間是一個小屏幕，旁邊的按鈕可以調節音量和收音機的頻道，雙色的搭配也給人一種非常簡潔的感覺，但是就是塑料感太強，還稍微有點異味。
#動力 我們都知道電動車的提速是非常給力的，我這輛雖然也是個電動車但是我高估它了，它的動力就和它的車身一樣非常的小，電動機用的是一個20KW 的永磁同步電機，我老公說開這個車比較著急，但是我開著還可以，也不用去比賽，家用這樣就可以。
#操控 1940的軸距當你真正的開上以後才發現它是真的香，想咋拐彎就咋拐彎，掉頭太費勁，不存在的，我現在真的是喜歡這輛車了。
#舒適性 舒適性是這輛車非常大的缺點，座椅偏硬，短途還好，要是開上兩個小時屁股就有點不舒服了，因此我打算在網上買個坐墊，試圖改善一下。
#續航 我選擇的是170km的高版本，對於我出行的需求是完全夠用的，我家裡安裝的充電樁，對於虧點的煩惱是非常的小。

3. 【車主點評:五菱宏光MINI，電動新能源好開】

#選車理由 其實選這款車也是偶然，之前家裡有一輛燒油的，准備再買一輛電動的作為代步用，主要是省錢，至少燃油費能省一點，前段時間一直在關注，什麼知豆啥的都看過，價格多少有點貴，突然看到的這款宏光MINI，四座車型還不貴，真心不錯，試駕了一下還可以，雖然續航比較短，但是夠用了，最後果斷選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的就是他的外觀，小巧的車身，外觀很不錯，整體的體積不大，但是確實四個座位，很可以
#最不滿意 不滿意還是有的，就是這款沒有空調，主要是夏天受不了
#空間 空間上還是可以的，四座車型已經是很不錯了，前排的空間上還是可以的，駕駛起來腿部還是能夠彎曲的過來，沒有壓迫感，頭部的有點低了，我坐進去試了一下，只有一拳頭的感覺，後排有點空間小，小孩坐上去還可以。體型偏大點就不太夠了。
#外觀 外觀很滿意，車身比較小巧，五菱的標志很搶眼，畢竟是五菱品牌在那，神車不是蓋的，車身很帥氣
#內飾 內飾也很可以，顏色啥的，做工啥的都還不錯，他的座椅設計的還是挺有個性的，用料上也還可以，坐起來的感覺也很柔軟，還可以
#動力 動力方面的話還可以，跑起來還是挺快的，平常道路上比燃油車起步快不少
#操控 操控也很簡單，油門，剎車，跑起來很輕松
#舒適性 舒適度方面還是差了一點，跑起來的風噪還有胎噪有點大，過減速帶的時候也不是太行
#續航 續航足夠了，120的續航里程平常也就帶個步，三天左右充一次電。很可以，晚上放那充著，白天就好了

4. 【車主點評:神車五菱MINI】

#選車理由 高顏值MINI新能源代步車，外觀太可愛😊
#最滿意 前幾天來大汽貿試駕的，家人都非常滿意，剛買回來一個星期，今天回店裡貼膜，小哥哥就給我貼的宣傳貼，估計行駛在道上，回頭率會很高哦😄😄😄就想把這台車的優點分享給大家哦😁😁😁性價比高，在顏色的設計顯得非常青春，多種顏色可選👍👍👍👏👏👏
#最不滿意 小巧可愛，暫時外面的充電樁有點少，相信不久的將來肯定會普及哦
#空間 🚙🚙🚙內部的四排設計，後排空間都很寬敞，後排頭部空間也足夠，後排還可以位置能放下兩個兒童座椅，還可以放倒，放倒後還可以當後備箱使用，容積能達到740升哦😀空間使用性很強，完全能夠滿足小家庭代步出行哦😄😄😄
#外觀 小巧為設計理念，定位城市的代步車，非常小巧可愛，停車超方便哦👍👍👍
#內飾 個人感覺在內飾上設計師還是煞費苦心哦！巧妙的展現出更寬敞的內部空間，實現了空間的多功能利用，儲物格 網兜在內就有12處儲物空間，可以輕松放下2個26寸行李箱，嬰兒車等大件物品
#動力 剛買回來一周，上下班用，動力還是不錯的，續航里程可以達到170KM，每公里出行成本大約在5分錢👏👏👏
#操控 宏光MINI EV具有過硬的安全品質，操控性非常好，電池艙採用框架和籠式結構，駕駛安全度高。電池防塵防水性能達到了行業領先的IP68等級，就算面臨惡劣的天氣情況，也能充分保障充電及用車安全。新車還配備了EPS助力轉向和ABS制動防抱死，不僅更好操控，也能保證安全性。👍👍👍🤗🤗🤗
#舒適性 寬闊的空間，超大的後排容積，座椅的舒適度很好，行駛中沒有噪音，幾乎聽不到任何的聲音，非常多的儲物格，3萬左右，家裡老人也可以開，解決了全家人的出行🤭🤭🤭
#續航 官方續航分別是129KM和170KM，現在看來實際差不多，性價比超高，至少比同級車型便宜一半，這么便宜的代步車，值得入手👍👍👍

5. 五菱宏光MINI EV配置參數怎麼樣，高不高

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源電動車，無論是設計還是配置，都延續了五菱宏光一貫皮實耐用的風格，主打安全和實用。配置方面，宏光MINI EV配備了多項超越同級別的安全配置，包括ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並針對車身結構設計、三電系統進行優化，帶來了更周全的安全保障，時刻守護行車安全，同時，宏光MINI EV還在後排設置2個兒童安全座椅介面，全方位保障家人安全。同時，五菱宏光MINI EV還標配EPS電子助力轉向系統，輕便靈活，轉向精準，好開好停，讓出行更游刃有餘，兼顧了駕控性能和安全性能。
空間方面，宏光MINI EV的表現也十分突出。新車採用四座設計，為四口之家出行提供了全新解決方案；前排座椅可四向調節，後排座椅採用20度靠角設計，打造了更舒適的乘坐效果；後排支持純平翻折，放倒後後備箱空間可擴展至0.74立方米，空間靈活多變，無論是上班通勤、買菜購物、或是周末出遊，都是不錯的。

6. 五菱宏光MINIEV被稱代步神車，它都有哪些神奇之處

價格非常低，從2020年7月推出到現在才200天，五菱洪光MINIEV銷量已經超過20萬輛。在轉化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多輛。

但是考慮到用戶的其他出行需求以及天氣導致的續航里程不可避免的縮小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遺憾的是，在車輛電池充電方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充電，享受版充滿電需要9小時左右，輕松免費版充滿電需要6.5小時左右。

7. 五菱宏光MINI EV新能源車怎麼樣

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽車，延續了五菱宏光一貫的設計風格，主打安全和實用。五菱宏光MINI EV車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，採用四座設計。前排座椅可四向調節，後排座椅採用20度靠角設計。另外，後排還支持純平翻折，放倒後後備廂空間可擴展至0.74立方米，靈活多變！配置方面，宏光MINI EV配備了多項超越同級別的安全配置，包括ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並針對車身結構設計、三電系統進行優化。同時，宏光MINI EV還在後排設置2個兒童安全座椅介面，照顧到了全家人的出行安全。

8. 上汽通用五菱新能源電動汽車怎麼樣，什麼配置

上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動乘用車市場中佔有率高達51%，可見其流行程度和口碑度，旗下宏光MINIEV上市200天銷量就達到20萬台，很多城市都能看到它的身影。旗下的新能源產品主要有五菱宏光MINIEV、新寶駿E300，以及寶駿E100、寶駿E200。 宏光MINIEV新車馬卡龍造型靈動時尚，應用三款五菱春色，內外飾色彩相映。新車標配主駕安全氣囊，後排標配5/5分可獨立放倒座椅，搭載全新藍牙、冷暖空調及更多安全娛樂配置。 新寶駿E300/E300Plus全系標配帶高度可調及延時關閉功能的前大燈、隱藏式門把手、星耀鋁輪轂、觸控式多功能方向盤、環保材料內飾等多項科技感十足的配置，以及標配新寶駿手機車聯網，實現AI人工智慧語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程式控制制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能。 寶駿E100和寶駿E200採用三門兩座布局，續航為305km，配備了駕駛員安全氣囊，副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅介面，還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手剎和聯合電子的電控系統