電動汽車用揚聲器

❶ 漢唐電動汽車門上揚聲器安裝

哦，電動車門上的揚聲器安裝嗯，一般修家電的地方修車的地方都會按揚聲器，但是揚聲器建議你不要按倍數太大的，因為那樣比較有名，嗯岩生氣主要是夠用就可以，嗯，正常一般開車我們過菜市場啊，學校啊，幼兒園那兒都不會按揚聲器。進入市裡也不會哎揚聲器，因為這樣太比較擾民了。

❷ 25W左右的預算，想要買一台電動車（牌照問題），對音響有較高需求，有什麼推薦嗎

目標預算25萬的話，可以考慮一下小鵬汽車P7，這款車主打的特點之一就是智能音樂座艙。眾所周知，一款好的汽車音響，不是簡單的往車廂里塞上幾個喇叭那樣敷衍了事，而是要把車款的市場定位作為出發點，結合車型的價格量身設定，來選擇合適的硬體去匹配，還要經過後期試裝、測試調音等步驟，才能出產一款合格的汽車音響。小鵬汽車P7匹配的音響系統是世界享譽盛名的丹拿音響，此前在雙方的合作下，對揚聲器進行了調校，主要是聲壓級、音質、音色、音效等內容，在音效方面，即聲音的效果，不同的調整方式讓P7擁有四種Dynaudio HiFi音效選擇，包括真實、動態、柔和、人聲模式；在音色方面，P7的音響調校取向則力爭「還原樂器真實的聲音」，乾脆的鋼琴、具有摩擦質感的弦樂、氣勢磅礴的交響樂都能將「舞台搬到你的面前」，讓你盡情享受音樂的魅力。其實，一輛配置有高級音響的車，除了體現個人品味外，生活的品質也得到了提升，當汽車緩緩啟動的時候，散發著彩色氛圍燈的精美鋁制高音單元揚聲器，播放出婉轉醉人的沉浸式音樂，簡直完美了。

❸ 奧迪e-tron電動車是B&O 的音響系統嗎

是的，奧迪的高端車型基本全是。奧迪e-tron是B&O 的音響系統，車內多至16個揚聲器。並且純電動驅動方式和超低風阻系數為奧迪e-tron帶來了很好的靜音表現，再配合雙層隔音玻璃，車內的16個揚聲器的B&O 3D音響系統可以給你帶來媲美音樂會現場的感覺。

❹ 吉利ev500純電動汽車揚聲器尺寸

吉利ev500純電動汽車揚聲器尺寸是6寸。

揚聲器在汽車音響系統中的重要性更為突出。要讓車載揚聲器表現出極佳的音色與定位感，與家用音響相比，技術要求與困難程度都要高出許多。

車載揚聲器品牌選購

1、JBL汽車音響

哈曼（中國）投資有限公司，JBL，創於1946年美國，三星旗下，全球享有盛譽的音響品牌，較早將電影院和錄音室音響系統領域專業技術應用於家用音響領域，全球較大的揚聲器生產商。

2、Alpine阿爾派汽車音響

阿爾派電子（中國）有限公司，始於1967年日本，ALPINE株式會社旗下，全球著名汽車音響生產商，以生產汽車音響及汽車通信系統產品為主的專業汽車電子企業。

3、Pioneer先鋒汽車音響

日本先鋒株式會社，先鋒電子（中國）投資有限公司，1938年創立於日本，影音娛樂及光碟技術的世界先驅和領航者，全球較早的車用CD播放器、可分離式汽車音響製造商。

❺ 要怎樣選擇汽車音響喇叭

汽車音響播放出來的音樂效果和喇叭的質量有著直接的關系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的關系，如果不匹配，必然又會影響到喇叭播放音樂的效果。下面小編為大家分享汽車音響喇叭選擇方法，歡迎大家參考借鑒。

1、防止喇叭大幅振動，不會被燒壞

在音樂不失真的狀態下，喇叭的振動次數越高，說明喇叭的靈活性越強，表現能力越強，同時在這種情況，還不會被燒毀。

2、分頻器內置元件並不是越多越好

元件數量的多少，並不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。

3、喇叭的磁鐵並不是越大越好

磁鐵分強磁性、低密度、高密度、弱磁性等幾類。如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大，安裝起來也不方便。

4、標稱功率並不是越大越好

喇叭的實際功率只有用儀器檢測才能得到准確的結果，要想讓喇叭發揮出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配，所以說，標稱功率並不是越大，喇叭的實際功率就越大。

如何選擇汽車功放?

相信很多車主朋友在選擇功放的時候茫然不知所措，不知道該如何選擇，下面我們從幾個條目入手，由小見大，看看為了使它與喇叭匹配，該如何選擇呢?

功率：選擇功放，是基於跟喇叭匹配而言的，並不是看見外觀漂亮、更不是圖價格便宜，只有功率匹配了，後面才考慮其它因素。

功率匹配的幾個要點：

1.功放和喇叭的功率匹配指的是額定功率匹配，喇叭額定功率為80W，功放額定功率應該與之匹配。

2.額定功率最低要求應與之相等，要出效果，推薦為1：1.2以上，不要超過2倍，燒錢一族不在此列。

3.功率匹配幾乎可以忽視功放峰值功率。

4.在功率匹配上功放類型不用考慮，比如AB類功放，D類功放等。

5.功率外觀上一般都有標注功率。

6.要選擇有內置分頻器的功放，這樣會使系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合，同時也使調節簡單易行，使得整套系統的音質得到提高。

效能：選購功放時，除了看功率外，功放的保險絲是另外一個值得注意的地方。如果我看中一款功放，我都會在心理面嘀咕一下，比如：功放標稱額定功率250W，電壓是14.4v，那保險值應該是35A，接著就會把下保險值看下，如果數值是20A，我就會毫不猶豫的走開，因為這根本不是我要的功放，標稱的數值真實太假了，雖然很多大品牌的功放都不會這樣，但很多雜牌功放卻很喜歡做這樣的事。

信噪比：信噪比是功放中一個非常重要的參數，這一參數值越高越好，另外沒有什麼值得介紹的，只有大家去體驗感受。這一參數和喇叭的搭配根據我個人的經驗，推薦為：高、中、低喇叭，匹配功放的信噪比為：最高——較高——高，不要忽視，按照這個建議去搭配，也許你會有新的發現。

接線端子：汽車是一個震動極為惡劣的環境，質量差的端子連接電源和喇叭特別是RCA輸入端子，常常會引起問題，安裝時功放本身要固定牢固外，接線端子出都要做好包覆固定處理，當然，接線端由特許設計是個不錯的選擇。

散熱：散熱的穩定性關繫到功放的使用壽命和穩定的工作，好的功放必定有穩定良好的散熱系統，一般來說，從外觀就能簡單的判斷功放的散熱好壞，散熱穩定的功放，散熱片外觀光滑細致，散熱空巢很深，散熱片熱傳導好，當然，這也與功放的種類有關。

阻抗：功放的阻抗是很多車主包括專業的安裝人員都容易忽視的一個參數，認為喇叭的阻抗是多少，與之匹配的功放的阻抗也是多少就好了，普通車主這樣選擇是可以的，但如果僅僅這樣就不對了，事實上阻抗對於功放的各方面有著非常重要的作用。

總的來說，要想選到稱心如意的功放，就要一切從與喇叭的匹配為基準，匹配的項目大致就是上面幾個方面，只要仔細閱讀結合自己平時經驗，搭配一套好的音響系統，應該不是問題。

汽車音響播放出來的音樂效果和喇叭的質量有著直接的關系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的關系，如果不匹配，必然又會影響到喇叭播放音樂的效果。分頻器會使得系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合。

❻ 電動車喇叭怎麼裝

1 摩托車上的電喇叭電壓為12伏,電動車上的電壓為48伏,36伏,有的電動車上有轉12伏的轉換器,喇叭的兩根線接轉換器的12伏,中間接到原車的喇叭按鍵上就好了.
2 直接買個48伏的蜂鳴器接好正極負極,通過原車開關接地就會發聲,

❼ 漢唐q3電動汽車揚聲器ﾔ9￤0安如何安裝

揚聲器破音建議到電動車修理的地方更換，當然也可以網上購買自己更換，比較劃算

❽ 什麼是虛擬引擎聲音系統摩比斯研發的電動車聲音系統有什麼功能

它是一種基於對環境保護的零噪音，確保行人感知車輛規避風險的聲音系統，是把產生聲音的執行器安裝在電動車的前保險杠格柵蓋下，通過震動發聲的原理，將格柵作為揚聲器的振膜發聲。摩比斯研發的電動車虛擬引擎聲音系統就是如此，除了能夠模擬發動機的引擎聲外，還能發出轉向信號聲、充電報警聲等，確保行人通過聲音感知車輛的存在。並且，自駕外出露營，也可以通過這套聲音系統在車外播放音樂，非常不錯。

❾ 電動汽車用幾年後造音變大是怎麼回事

電動汽車的噪音尤其是加速行駛的車外噪音，是為了和傳統汽車相適應，模擬汽車加速的聲音，並用揚聲器放出來的，如果是這個聲音，找到模擬的電子器件，替換一下。

❿ 汽車聲音簡史：燃油時代聽引擎聲浪 電動時代聽啥的都有

雖然不一定能讓行人第一時間反應出身邊有一輛電動汽車，但「聲效派」絕對能達到警示行人注意身旁的動靜。身邊一位蔚來車主向汽勢Auto-First介紹，ES6車型的警示音介於空竹和鴿子群之間，在時速20公里以下自動啟動，以提醒車邊行人「我來也」。豐田烏拉圭製造Ayax的想法更瘋狂：「既然推廣電動汽車本身就是為了讓地球更潔凈，不如做得更徹底一點，創造一個拯救地球的聲音解決方案」，於是一種能夠刺激植物吸收營養、生長的聲音被放在了豐田車型上。

誰說汽車聲音的樂趣享受終將消逝？不過是美感不同罷了——燃油時代聽的是引擎轟鳴的澎湃，而電動時代聽的或是藝術創作的別出心裁。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。