雷軍電動汽車控制器如何鑒別好壞

㈠ 電動車控制器如何檢測是否壞了

1、檢查pwm的輸出脈動

因為PMW集成電路輸出線段的電壓和電源之間的電壓值是是相同的，所以當閘把和轉把正常卻沒有電壓輸出的時候，則表明電動車的控制器有故障。

2、用萬用表檢測

用萬用表的紅標接觸電動車控制器的粗黑線；萬用表的黑筆分別放在粗藍、黃、綠線上，如果阻值顯示的是0歐姆的話就表明電動車控制器是壞的。

3、對比電動車控制器的溫升

用一個新的電動車控制器和一個舊的控制器進行堵轉發熱試驗，然後進行數據對比，溫度越低的越好。

4、電機異常響

電動車一開始可以啟動，但是有速度之後就會停止，要是電機在發出異常的聲音，則表明電動車控制器是壞的。

5、控制迴路檢查

控制器內部的控制迴路，一般情況是是不好檢查的，畢竟元件太多，電路板復雜，除非有電路圖，否則個人一般都處理不了，甚至修車師傅也無能為力的。

一般可以檢查的，就是外圍的一些控制信號是否正常，比如轉把給過來的轉速信號，是否合理，扭動轉把，綠色對黑色要有0-4.2VDC范圍的電壓變化，如果一直都是0伏，那是轉把信號問題，不是控制器問題，這樣反證控制器的正常。

另外就是剎車信號，它用來斷掉速度信號，如果它壞了，起作用，一直讓控制器速度信號不正常，所以可以臨時脫掉剎車線來驗證剎車信號是否正常。

㈡ 怎麼判斷電動車控制器壞了

控制器常見的故障現象有：通電情況下，推動電機有阻力，一般是一頓一頓；起步無力，打抖；時走時不走，開車時偶爾無反應；速度很慢等等。

如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機運行正常，即可判斷是控制器損壞。

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1、關斷電源開關，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機相連的線，在控制器上找出與轉把相連接的接插件。

2、打開電源開關，用鑷子或點點的短路線講該接插件的+5V與信號兩端短路，看一下電動機是否轉動 。此時如果電動機運轉正常，說明控制器沒有故障，問題出在外圍的功能部件上；

3、如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。

4、打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機運行正常，即可判斷是控制器損壞。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

㈢ 四輪低速電動汽車控制器用萬用表怎麼測出好壞

首先,斷開控制器與電源連接，把控制器粗黑線與粗紅線碰接短路，這樣做的目的是放完內部電容余電。
然後，把三根粗黃線對粗黑碰線短接，目的同上。一定要放電後再進行測量。這三根粗黃線實際上是三根相線。
做完以上准備工作後，按以下三個步驟操作，即可判斷控制器好壞。
第一步：將萬用表置於二極體檔測量，用紅表筆接控制器負極，黑表筆依次測量控制器主線中的黃、綠、藍線，讀數約在500左右（數字萬用表），三次讀數應基本一致。
第二步：用萬用表黑表筆接控制器正極，紅表筆依次接控制器主線黃、綠、藍線，讀數約在500左右，三次讀數應基本一致
第三步：如果第一、二步的測量正常，則表示無刷控制器基本正常，把控制器與車體線路正常連接，接通電源，拔掉制動線，用萬用表電壓檔測量轉把5V電壓是否正常。
若以上測試正常，表示控制器基本正常，否則可判定控制器損壞。
這種比較密集的線路在檢測時一定要小心，應找線頭，不要破壞線路。電動車還好點，如果是電噴摩托車的ECU，線路都比較細，不剝皮破線很難進行測量。工作中，可以使用刺針套裝，刺穿線路表皮直接接觸到金屬線進行測試，以達到無損檢測的目的。
如果還有不懂的話你可以去優能工程師裡面找一下答案，裡面都是關於新能源汽車維修的知識。像很多其他的公眾號裡面也可以搜到一些答案。

㈣ 請問該怎麼判斷電動車控制器是否壞了

如果架起車子電機離地，推動電機有阻力，且控制器和電機線連接沒有問題，基本上就是控制器壞了，原因:控制器功率管爆管損壞。

在電動車維修中如何判斷控制器的好壞，檢查工具需要用到萬用表和修車寶。控制器好壞測量的幾種方法:

1.測量控制器5v供電，測量對象轉把或霍爾正極

打開電源，測量轉把紅線（正極）有無5v電壓，一般斷開轉把測量電壓是4.8v左右，則正常。沒有或超過5v，控制器壞。

2.修車寶測量控制器輸出相序，控制器在120°和60°的相序是不同。

3.不帶電測量，原理測量控制器功率管好壞

萬用表打到蜂鳴檔，紅表筆碰控制器粗黑（負極），黑表筆分別測量控制器黃 綠 藍三條相線，測的3個數值基本是一致的，說明功率管沒問題

測量第二組，黑表筆碰控制器粗紅（正極），紅表筆分別測量控制器黃 綠 藍三條相線，這3個數值也是基本一致的，說明功率管沒問題

這兩組數值不一定相同，但是每一組的數值幾乎相同。如果蜂鳴檔滴滴響，或數據異常，說明功率管壞，即控制器壞。

值得說明的是，測量功率管正常，並不能說明控制器一定正常。功率壞，則控制器壞。平時說的多少管控制器，就是指功率管的個數。

4.替換法排除，一般有時控制器故障是間歇性的，或者起步異常，無法准確測量，可更換新的控制器觀察還有沒有這個問題。

控制器常見的故障現象有:通電情況下，推動電機有阻力，一般是一頓一頓的；起步無力，打抖；時走時不走，開車時偶爾無反應；速度很慢等等

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控制器失效原因：

電動自行車有很多不起眼，但是很重要的小部件而電動自行車控制器就是其中之一。別看控制器不起眼，但是你的電動自行車的啟動、進退、停止可全靠它了。那麼是那些原因能導致電動車控制器的失效呢？

1、功率器件損壞；

功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。

2、控制器內部供電電源損壞；

控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。

3、控制器工作時斷時續；

控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。

維修方法：

一、當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將萬用表設置在+20發(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件(電阻、電容、二極體)的數值是否和元件表面的標識相一致。

4、最後檢查外圍器件或是集成電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。

二、當電動車無刷控制器完全沒有輸出時

1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。

2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。

3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量晶元的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些晶元有故障，更換同型號晶元即可排除故障。

三、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時

1、電動車控制器內部電源一般採用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端 穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2、將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0.2V。

3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。

四、當電動車無刷控制器缺相時

電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。

1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。

2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現為控制器不能識別電機霍耳信號。

㈤ 新能源汽車整車控制器怎麼判斷好壞

1.懸空後輪轉動看有一頓一頓的感覺沒有，有的話一般都是控制器壞掉了。將電機三根相線和控制器相線一根一根分開，如果轉動輕鬆了說明控制器壞掉了，沒有就是電機燒掉了。
2.萬用表調到200檔位測控制器正負極和鎖線電壓是否正常，正負極正常說明電池沒事，鎖線負極正常說明鑰匙開關沒事。
3.萬用表調到200檔位測霍爾線和轉把線的紅黑兩根線的電壓，電壓為4.2付說明控制器輸出電壓沒事。將剎車斷電線從控制器上分開，把一個轉把直接到轉把信號線上，轉動轉把看電機是否正常工作。如果不工作就是控制器壞掉了。
4.實在不行直接換上新的控制器，車子正常轉動了就是控制器壞掉了。新的裝上也不轉就是電池，轉把，電機的故障了。電機的可能性最大。

㈥ 電動車控制器怎麼檢測是否真的壞了

檢測方法如下：

1,檢查電機,用手轉動有阻力，發重，一般就是控制器 如果不肯定 可以拔掉相3根位線 在轉動的話很輕， 那就是控制器壞了。

2,如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機運行正常，即可判斷是控制器是否損壞。

4,在線檢查調速信號線是有4.2V以上電壓，旋轉轉把測控制器是否有電流輸出。

㈦ 怎樣判斷電動車控制器的好壞

1、測量控制器5v供電：打開電源，測量轉把紅線（正極）有無5v電壓，一般斷開轉把測量電壓是4.8v左右，則正常，沒有或超過5v，控制器壞。

2、測量控制器功率管好壞：萬用表打到蜂鳴檔，紅表筆碰控制器粗黑（負極），黑表筆分別測量控制器黃 綠 藍三條相線，測的3個數值基本是一致的，說明功率管沒問題，測量第二組，黑表筆碰控制器粗紅（正極），紅表筆分別測量控制器黃，綠，藍三條相線，這3個數值也是基本一致的，說明功率管沒問題。

這兩組數值不一定相同，但是每一組的數值幾乎相同。如果蜂鳴檔滴滴響或數據異常，說明功率管壞，即控制器壞。

電動車控制器使用注意事項

需要注意控制器控制了電動車的主迴路，具有較大的電流，會發出熱量。因此，電動車停放時不要在陽光下曝曬，也不要長時間淋雨，避免控制器出現故障。

用戶騎行電動車時，啟動時盡量採用慢起步，盡量減小啟動電流，遇到比較長和陡的坡時，最好腳踏助力，降低工作電流。調速轉把使用時，要求輕旋輕放，無須用力旋轉。

以上內容參考鳳凰網-怎麼判斷電動車控制器好壞？其實方法很簡單、網路-電動車控制器

㈧ 電動車控制器怎麼檢測是否真的壞了

檢測方法如下：

1,檢查電機,用手轉動有阻力，發重，一般就是控制器 如果不肯定 可以拔掉相3根位線 在轉動的話很輕， 那就是控制器壞了。

2,如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機運行正常，即可判斷是控制器是否損壞。

4,在線檢查調速信號線是有4.2V以上電壓，旋轉轉把測控制器是否有電流輸出。

㈨ 如何檢測電動車控制器是否壞了

一、電動車控制器損壞主要現象為整車不動的情況，如，電源打開後，旋轉轉把，整車不工作。
二、還可以從以下幾個方面進行判斷：
1、關斷電源開關，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機相連的線，在控制器上找出與轉把相連接的接插件。打開電源開關，用鑷子或點點的短路線講該接插件的+5V與信號兩端短路，看一下電動機是否轉動。此時如果電動機運轉正常，說明控制器沒有故障，問題出在外圍的功能部件上；
2、如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連接。打開電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機運行正常，即可判斷是控制器損壞。

㈩ 電動車控制器好壞怎麼檢測怎麼判斷電動車控制器壞了