新能源汽車新聞有哪些內容

1. 免購置稅、停車費減半或免費.....廣西新能源汽車多項利好來襲！

12月31日，從廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會上獲悉，自治區政府公布了攻堅行動的總體目標：新能源汽車保有量占汽車總保有量的比例從攻堅行動前的1.1%提高到2.5%左右，增長1.25倍；增量汽車電動化率增長100%以上，即從攻堅行動前的6%提高到12%以上；新能源汽車充電基礎設施更加完善，充電便利性大幅提升，全區新能源汽車推廣應用進入全國先進行列。

新能源汽車應用做得較好的「柳州模式「將在全廣西推廣。圖為柳州一小區的新能源汽車專用停車位。柳州市發展改革委供圖

據統計，截至2019年9月30日攻堅行動之前，全區新能源汽車保有量為73203輛；全區已建成充電樁6948個、充電插座16563個；已接入自治區級電動汽車充電服務平台並向社會公眾提供服務的充電運營商26個，終端充電樁2400多個。近年來，新能源汽車推廣應用雖然取得了一些成效，但遠未能滿足社會需求。

南寧街頭的」廣西造「新能源汽車越來越多。圖為民族大道一單位大院里為新能源車專門建設的停車位和充電樁。南國早報客戶端記者甘寧/攝

據了解，新能源汽車是未來汽車工業的發展趨勢，現以德國為代表的西方汽車工業發達國家已開始制定燃油車禁售時間表。發展新能源汽車有利於我國工業產業升級，同時也是緩解能源緊張和解決環境污染的重要舉措。

廣西具備發展新能源汽車的良好條件，擁有400家本土汽車製造和零部件製造企業，並擁有5家新能源汽車整車生產資質本土企業和4家新能源汽車專用車生產資質本土企業。大力推廣應用新能源汽車，有利於我區產業轉型升級和消費升級。

新能源汽車政策幫你問

問：大面積劃定新能源汽車專用停車位和建設充電設施，如何解決與傳統燃油車使用的矛盾？

答：推廣新能源汽車不是否定傳統燃油車。我區將採取挖掘城市富餘空間資源增設專用車位，對車行道、人行道、綠化植被、道路石墩等進行小規模調整而增設，盡可能不減少原有停車位數量；充電設施建設主要是在專用停車位上加裝或新規劃建設，盡可能不擠占原有車位。因此，新能源汽車推廣應用不會與傳統燃油車使用產生太多矛盾。

問：新能源汽車在使用上有哪些優惠政策？

答：新能源汽車噪音小、無頓挫，在年檢時無需檢測尾氣排放，而且享受優惠電價，出行成本一般在0.06元至0.15元每公里之間，保養維護周期和費用均優於傳統汽車；新能源汽車核心部件，也就是電池、電機和電控系統質量列入三包內容，消費者可放心購買。

新能源載客汽車可使用除快速公交專用道外的常規公交專用道，並將不受單雙號限行限制；新能源貨車可通行市區貨車禁行路段；在市政部門設置的道路兩邊停車位，對新能源汽車實行減半徵收停車費的優惠政策，對停放在路內專用停車位上的新能源汽車執行免費政策；購置新能源汽車可享受免徵購置稅政策等。

來源：南國早報

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 電力十足，2021上海車展6款重磅新能源車前瞻

誠然，為了迎接即將到來的2021上海車展，相信不少車企已經開啟了摩拳擦掌的模式，恨不得馬上在這樣一個國際舞台上秀一波操作。

如今的新能源市場作為兵家必爭之地，自然也為了今年上海車展的重頭戲。今天，【汽車維基】就為大家盤點了6款新能源車型，與大家提前一飽眼福。

R汽車 ES33

作為在家門口舉辦的國際車展，上汽這一次可謂是開足了馬力，旗下R汽車的ES33概念車將登陸上海車展，並且正式公布內飾設計和配置信息。事實上，這款概念車在前幾日已正式亮相，定位於純電運動跨界車，計劃於2022年下半年正式量產上市。

誠然，在電氣化轉型中，無論是EQC與EQA的產品力，還是其定位，都難以撐起賓士電動化的最高實力。所以，姍姍來遲的EQS更成為了賓士提升品牌高度的新希望。

從這一屆上海車展的預告可以看出，新能源市場似乎已經開啟新階段的競爭，無論是豪華品牌、新造車企、還是自主高端品牌，都想從中爭奪出屬於自己的份額。而在角逐之下，那些真正具備實力的產品也將正式浮出水面。

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3. 汽車資訊∣新能源汽車保有量破1000萬;山東發2億乘用車消費券

◆ 山東省7月將新發放2億元乘用車消費券

山東省商務廳、省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳日前聯合印發《關於繼續實施促進汽車、家電消費政策的通知》，出台三項舉措推動山東省消費市場加快回暖。《通知》明確，山東省7月份將新發放2億元乘用車消費券，發放商用車消費券1.2億元總額不變，前期未核銷資金繼續用於消費券發放，發放時間延長至7月底。對於前期未核銷家電消費券資金，山東省也將繼續用於家電消費券發放，核銷時間延長至7月底，支持范圍在電視、冰箱、洗衣機、空調4類商品基礎上，新增加燃氣灶、抽油煙機2類商品。山東省還將舉辦多形式促銷活動，推動汽車、家電生產和銷售企業參與消費券活動，提高消費券「乘數效應」。

◆ 比亞迪海豹現已到店
預售價21.88萬元起

比亞迪海洋系列全新車型——海豹現已抵達國內經銷商處。目前，新車已經開啟預售，預售價21.28-28.98萬元。外觀方面，比亞迪海豹高度與基於比亞迪e平台3.0打造的概念車——Ocean-X高度相似，與目前比亞迪在售車型採用的龍顏設計完全不同。具體來看，新車前機蓋向下凹陷，兩條筋線有效增強的力量感，兩側大燈流暢犀利。同時，新車前包圍還採用了三段式設計，運動感十足。

◆ 商務部等17部門：取消對開展二手車經銷的不合理限制

商務部等17部門發布關於搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知，通知提出，取消對開展二手車經銷的不合理限制，明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。對從事新車銷售和二手車銷售的企業，經營范圍統一登記為「汽車銷售」，按有關規定做好備案。備案企業應如實填報經營內容等信息，商務部門要及時將備案企業信息推送至公安機關、稅務部門。自2022年10月1日起，對已備案汽車銷售企業從自然人處購進二手車的，允許企業反向開具二手車銷售統一發票並憑此辦理轉移登記手續。

◆ 17部門：鼓勵加快老舊車輛淘汰更新

17部門近日發布《關於搞活汽車流通
擴大汽車消費若干措施的通知》。其中提出，促進汽車更新消費。鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。完善報廢機動車回收利用體系，支持符合條件的企業獲得報廢機動車回收資質。加大對報廢機動車回收企業建設項目用地支持力度。

◆ 全國新能源汽車保有量已突破1000萬輛

據公安部統計，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛；機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。

◆ 歐尚Z6萬台新車下線 訂單突破2.2萬輛

7月7日，剛剛上市10天的歐尚Z6完成了萬台新車下線，截至目前，累計訂單已突破22000輛。新車共推出燃油版和混動版在內的共計7款配置車型，售價區間為9.99-17.58萬元。

◆ 沃爾沃C40正式上市
售價26.70-32.80萬元

沃爾沃C40現已正式上市。新車推出3款車型，官方直售價26.70-32.80萬元。回顧方面，新車採用了沃爾沃家族式設計語言，整體造型和XC40純電版高度相似。細節上，新車採用了封閉式格柵，兩側大燈也繼續提供雷神之錘日間行車燈。尾部方面，新車尾燈設計相當精妙，折線設計點亮後極具辨識度。

4. 林志穎突發重大車禍，特斯拉瞬間起火燃燒，電動車真的安全嗎

林志穎突然發生重大車禍，他所駕駛的特斯拉ModelX在碰撞後，一瞬間著火，從當場界面看來，火情十分兇狠，貴在林志穎父子倆被按時解救，不然後果不堪設想，但這起安全事故仍然導致了中國新能源汽車主的擔憂，新能源電動車確實安全嗎？

那樣價格對比燃油汽車更貴，且更為很容易出現安全風險的新能源電動車，是否真的非常值得營銷推廣呢？必須強調的一點是，燃油汽車至今已經發展了幾百年，技術性已經非常完善，而新能源電動車但是才十幾年，因此存在一些技術性不健全的現象，這需要中後期生產廠家不斷去健全，但如果是因為生產商難題以次充好造成隱患，那樣銷售市場會自然淘汰它。現如今節能降耗已經成為一種發展趨勢，因此新能源電動車替代汽油車，也是大勢所趨，消費者需要給新能源電動車生產商一點時間，讓它們更加好的健全相關技術，直到充電電池問題都克服了，那樣安全系數難題其實也能夠獲得非常好的解決。

現在你知道答案了嗎？對此，你們有什麼看法呢？

5. 小鵬、特斯拉、比亞迪紛紛漲價，釋放了什麼信號

這釋放的信號是上游的原材料成本在進一步上漲，特別是電池和晶元的問題上，這些環節的價格上漲會進一步導致很多新能源汽車的價格上漲。

每當我們提到新能源汽車的時候，我們首先想到的就是新能源汽車的性價比，很多新能源汽車品牌也非常看重相關車型的價格問題。因為上游的原材料成本在進一步上漲，所以很多新能源汽車品牌開始逐漸給相關車型調一下，有些車型甚至在一年之內調價了5次以上。

一、這個事情是怎麼回事？

這是關於包括小鵬汽車、特斯拉汽車以及比亞迪汽車的綜合新聞，在電池成本的漲幅巨大的情況之下，很多新能源汽車品牌開始逐漸調價，有些車型的調價幅度甚至已經達到了1萬元以上。之所以會出現這種情況，主要是因為電池成本的價格已經上漲了30%以上，這會進一步導致新能源汽車的整體售價抬高。

6. 特拉斯事件的發生，說明了新能源汽車還有哪些不足之處

未來將更加註重行業的有序健康發展，致力於盤活市場，促進消費內生，打破單渠道補貼的發展思維，同時加強對產業下游的政府監督與規范管理，以保證行業有序發展，解決當下行業存在的各種問題。在新能源補貼方面，汽車補貼的下降勢在必行，將逐步釋放壓力，以實現平穩過度。今後將研究並發布2020年後新能源汽車積分比例的要求。

目前 ，新能源汽車已經成為汽車產業發展的重要方向。不少汽車企業開始發力於此，力求在面向未來的競爭中，能夠搶得更多的先機。盡管在國家政策的鼓勵與督促下，汽車企業們紛紛投身於此，但在新能源汽車的發展過程中，還是面臨著這樣那樣的問題，值得我們去探討研究。前些日子，還傳出了北京一新能源汽車車主，因為等待充電時間超過1小時，而怒砸充電樁的新聞。相比於傳統燃油車加滿一箱只需要幾分鍾的時間，新能源電動車，要想充滿電動輒就要半個小時，甚至幾個小時，這在無形中浪費了車主寶貴的時間，體驗不用說是很糟糕的。

7. 我國新能源汽車的機遇與挑戰，要求寫一個500字的報告，在線等。立刻採納。

多看看，結合自己的想法和知識量去寫。至於噱頭，我推薦你一個，之前我看到過一篇新聞說的是中國將在2025年實現禁止銷售燃油車的一個新聞。這個新聞不只是針對國內，還放出了國外很多數據，各國禁燃油車的年限。
這對新能源車來說是一個挑戰也是一個機遇，符合你的要求；至於怎麼寫，這個看你了。我文章水平不高，畢竟像這種文章是有相對專業知識在裡面的，一般人可不好寫，不過可以給你出出注意和噱頭。
文章也不是說完全自己寫，你可以東拼西湊加自己的一點內容，一篇文章也是可以出來了。至於材料，你可以根據我給你的標題結合你了解的一點專業知識去找相關的素材，然後整合，理順，達到你想要的目的。

8. 四川閬中一新能源轎車發生燃燒事故，起火的原因有哪些

四川閬中一新能源轎車發生燃燒事故，可能是因為當地天氣溫度比較高，從而造成某些零件出現自燃的情況，新能源轎車出現燃燒事故的情況越來越多。這次的事故還好沒有造成人員傷亡，不過這些事件的發生可能導致購買能源車的人越來越少，他們購買汽車是為了方便，為了出行順利，但是汽車卻成為了一個隨時都會爆炸的炸彈，這也讓消費者們比較擔心。

夏天很多城市的氣溫都超過了40℃，地表溫度甚至達到了六七十℃，多地發布高溫紅色預警，所以大家在外出的時候一定要多加小心，不僅要給自己降溫，同時也要給自己的新能源汽車降溫。不要在車里放一些容易爆炸的物品，例如打火機或者是防曬噴霧等物品。一旦發現車里有異味產生，並且有膿液冒出，要及時到逃離到安全的地帶，不要用普通的滅火器進行滅火。

9. 展望未來回首過去，十年前的2010年，中國汽車發生了哪些大新聞

新年快樂。21世紀的前兩個10年就這樣過去了，是什麼驅使著我開始新一年的碼字工作，全面建成小康社會的目標眼看就要實現，我哪敢不努力（誰幫我艾特一下老闆）。在這樣一個非常關鍵的年份，免不了各種各樣的盤點和總結，尤其是對於風雲變幻的中國汽車行業來說，過去的10年挑戰和機遇並存，給我們帶來的改變也是實實在在的。

站在2020年這個新的起點上，讓我們回到十年之前的2010年，看看當時的中國汽車行業都發生了哪些大事，這些事件又是如何影響到現在甚至未來更長遠的時間。今天我們網羅了當年的5個大新聞，夠我們好好回顧一下了。

吉利收購沃爾沃

2010年3月28日，中國浙江吉利控股集團有限公司在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產(包括知識產權)。至此吉利集團正式收購沃爾沃轎車，這是2010年中國汽車行業最為爆炸的新聞。

從銷量上來看，2019年1-11月，中國新能源汽車市場累計銷量達104.3萬輛，同比上漲1.3%。看起來還過得去，但實際上自從下半年補貼退坡之後，新能源車的月銷量每個月都有所下滑。2020年往後，國產特斯拉整裝待發，新能源補貼逐步退出，國內的新能源車市場將會迎來更加開放更加激烈的競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 最近新能源車自燃的新聞很多，這種車不安全嗎

純電動汽車發生自燃的概率是0.26/10000，也就是100萬台中，只有26輛新能源汽車發生自燃，燃油車自燃的概率大約是2/10000，大約是新能源汽車的7.5倍！所以，即便是比亞迪的新能源汽車近期有很多自燃的案例，但是放在比亞迪累銷200萬以上的大盤子下，這些依然是小概率事件，而且細心的人不難發現，有很多事故在不同媒體的報道，都屬於同一輛車的同一事故，被轉載或者以不同的形式報道了一遍又一遍而已。