電動汽車跳電
㈠ 電動車在充電樁上充電跳閘怎麼回事
充電樁跳閘,說明充電樁的保護動作了,是有異常情況,具體要查詢跳閘原因,例如過壓、短路等。
電動汽車充電跳閘注意事項:
1、建議每天都充電
就算平時行駛路程不多,還是建議每天都充電,這樣使電池處於淺循環狀態,電池的壽命會延長。
充電時這些小細節一定要注意,不然毀的不僅是電池,充電樁和愛車都會受到一定程度的損傷。
2、不要拔正在充電的充電槍
因為目前電動車充電站還是比較少的,所以在充電樁前站位現象很嚴重。有些車主因為心急,就將還沒斷電的充電槍拔了出來。這樣不僅損害汽車電池,對充電樁也是不小傷害,所以即使再趕時間也請等到充電槍停止工作時再拔出。
㈡ 電動汽車充電時為什麼總跳閘
摘要 重點檢查是否超負荷和控制器。
㈢ 低速電動汽車為什麼跳則
低速電動車電源輸出端有一個總漏電保護開關,它跳閘的原因有漏電、過載、漏保開關損壞等原因。
所以你要根據實際情況來排查,是否有以上原因,排除故障後,問題就消除了。
希望能夠幫助你,謝謝採納
㈣ 電動汽車充電時為什麼總跳閘
出現這種情況,當出現充電的時候,中斷那麼需要從車輛本身用電設備上面去找原因,看一下充電器與充電插座之間有沒有接觸不良的情況出現。其次換個地方去充電,如果是說換了一個地方充電車輛是能夠充的進電的,他也不會出現這種斷斷續續的情況,那麼問題就是在於安裝家用的充電樁上面出現的問題,這個就和本身車輛電池沒有關系的。
當然,如果更換的充電樁以後再充電,也同樣的是這種情況,對於這個問題來說,就是動力電池以及車輛的bms通信這一塊出現了問題,其次的話有的是因為車輛受到了干擾,或者是車載bms發過來的關機指令,另外的話也跟充電機器故障有一定的關系。
如果這些東西都沒有問題的話,最好對車輛進行一次大的檢修。無論哪一種原因,遇到車輛在充電的過程當中出現斷斷續續的情況都不能掉以輕心,電動汽車出現這種問題,一定要及時解決,是最重要的,畢竟關繫到車輛安全的問題。
(4)電動汽車跳電擴展閱讀
根據實際情況,在進行電壓故障診斷排查時,也需要先切斷電源,隔絕充電機電壓故障,避免電壓過高、電流強度過大,造成電動汽車系統的大面積損毀,切斷電源後待10 ~ 20 min 後方可重新啟動,此時電壓也能恢復正常狀態。
除此以外,電動汽車使用者要盡量避開在用電高峰期充電,最好選擇在用電低峰期,而且針對充電機無交流電壓通過的問題,具體可通過以下方式來解決:首先將充電槍重新插入至充電口,查看儀表盤的充電標識是否正常顯示,如若不然,則另行更換新的充電槍。
㈤ 電動汽車為什麼老是充電跳槍
你慢充還快充?
1.慢充:跳槍的話,可能是電壓穩,如果是 跳閘常因家裡電功率不夠。比方說2000千瓦,相當於一台3P台櫃機空調。
2.快充:應考慮兼容性問題,一般可以通過升級來解決,但有時還是不行,白色國電南瑞樁就老愛跳。有條件換樁試試,沒有更好的解決辦法。
註:淺充淺放,能讓電池長壽,用得更久,比方說用30%電量,還有70%電就充電充滿,這就淺充淺放。可增加電池循環次數,對電池有好處,是保護電池的重要方法,每月可以深放一、兩次,用到剩10%以下,馬上充滿。這就是深放,如果電池到0斷電才充電,那就屬於過放電,經常 深放與過放對電池不好。
㈥ 陸地方舟電動汽車一插電源就跳閘是什麼壞了
可能是因為短路引起的。
(1)電動汽車儀表顯示正常,電機不轉故障原因 ①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④控制器損壞
(2)故障排除
①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉,則為剎把故障,應更換剎把。
②轉把源5V電壓正常,檢測轉把信號電壓,轉動轉把,信號電壓應在0.8~4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V,則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常,檢測電機霍爾信號(黃、綠、藍線)。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好,則電機霍爾損壞,應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾信號線,用手慢慢轉動電機,每相電壓應在0~5V之間變化,如電壓無變化則為電機霍爾損壞,應更換電動汽車電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常,且供電正常,則控制器損壞,更換控制器。
④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓,電壓應大於36V(電池充足電),如無電壓,應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線),正常電壓在5~6V,如無5V電壓,拔下轉把插座,電壓恢復5V,則可能為電機霍爾元件短路,如仍無5V電壓,則為控制器故障,應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電動汽車電機霍爾開頭有無短路,一般下雨受潮後更容易造成接頭短路,因此要注意轉把接頭防水,若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!
⑥或電機不轉,重點檢查電機霍爾開關和轉把信號,若一通電,控制器外殼很燙,一般是控制器內部功率管短路,應立刻切斷電源。
㈦ 江鈴Ev160電動汽車充電時一會跳閘一會充電是什麼原因。
可能是充電器與充電插座之間接觸不良。
換個地方去充電,如果是說換了一個地方充電車輛是能夠充的進電的,他也不會出現這種斷斷續續的情況,那麼問題就是在於安裝家用的充電樁上面出現的問題,這個就和本身車輛電池沒有關系的。
如果更換的充電樁以後再充電,也同樣的是這種情況,對於這個問題來說,就是動力電池以及車輛的bms通信這一塊出現了問題,其次的話有的是因為車輛受到了干擾,或者是車載bms發過來的關機指令,另外的話也跟充電機器故障有一定的關系。
㈧ 電瓶車充電自己跳掉了,用的時候沒電了什麼原因
電池是電動車.上的能源來源於,如今的電動車上大部分裝的是鉛酸電池蓄電池(低成本、高性價比)。這類電池能電池充電,能夠多次應用,因此稱作「鉛酸電池蓄電池」。鉛蓄電池在採用的全過程里都是會硫化的,且電動車鉛蓄電池的環境也造成鉛蓄電池其更非常容易硫化。電動車忽然無電是怎麼回事?電動車忽然無電很有可能出現的緣故有五個,一是電動車的路線發生難題、-二是蓄電池壞掉(有虛電因此能夠閃燈)、三是剎車踏板未歸位、四是控制板滲水燒毀、五是轉把常見故障無效。假如全車沒電,則有可能是電動機電流量過大造成跳電,這時還可以根據開啟基座下的隔離開關修復供電系統。整車忽然沒有電,且查驗過空氣漏電開關和熔斷絲也沒有難題,這時應當看一下電池的路線家口或是電池的插座是不是斷掉,或是不是存有接觸不良現象的難題。一般能夠拿手帶動輸電線或是拔插再次固定不動,逐一查驗。
㈨ 電動汽車充電電流一到六十多自己跳是怎麼回事
一般充電電流16A或32A,達到60可能是由於電流過載而跳閘。充電到90%就充不進去了,可能是動力電池活性物質減少10%的原因。