軒逸純電動汽車價格
『壹』 月薪3000養得起，這三款轎車2萬多起步，省錢耐用
「買車容易養車難」這件事真不是空談，在汽車價格逐漸走低的大環境下，用車成本反倒在逐漸提升。要知道，很多家用車型的每公里出行成本都得6-8毛，一箱油加滿可能就得400-500塊了。那麼，有沒有什麼車的用車成本比較低，能做到月薪3000也能養得起呢？其實這樣的車型也是有，小編今天就准備給大家介紹這三款車型，就能滿足這個條件。
第一款：日產軒逸e-POWER
總的來看，當下用車成本的上漲確實是事實，不過這也不代表月薪3000的人就沒辦法養車了。今天我們聊到的這三款車型，用車成本都不高，價格上也比較有優勢，其中宏光MINIEV才2.88萬起步，月薪3000養車也沒有壓力。
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『貳』 軒逸銷量穩居首位，為什麼大家比較喜歡它
軒逸為什麼銷量那麼高？咱們來具體分析一下！
整車價格9.98－14.3萬元之間，並且有一定的優惠力度，價格比較給力。受眾人群比較廣泛，經典版落地10萬左右的價格甚至以及達到了國產車的價格區間，而高配車型裝備以及動力都很不錯。
目前，90後逐步成了汽車商場的購車主體，為了迎合主消費群體的喜愛，軒逸到了第十四代對齊外觀造型方面進行了全面調整和升級。全新軒逸在外觀方面採用了日產全新的規劃言語V-motion2.0，整體顯得十分年青、動感，運動風格滿滿，顏值爆表，十分契合當下年青群體的審美風格，超高的顏值使很多人見了都大喊漂亮！
外觀溫馨唯美，大氣好看，中國人買車大部分人仍是第一印象吧，前臉英朗和男人，並且延續了以S動態曲線為規劃主題，車身外形承繼了NISSAN中高級轎車「天籟」和「風雅」的規劃元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格。
『叄』 官方指導價：23.80萬 2020款軒逸·純電最高現金優惠3萬元
2020款軒逸·純電相比上一代車型而言，變化並不算大。在配置上也減少了許多，像是並線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等都在這一代車型上有所缺失，不過換來的便是較低的入門售價，目前其在終端還有不少補貼優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢。
圖片來源：汽車之家
真會玩車撰寫：孫棟
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『肆』 20萬內最值得買的純電動車有哪些
電動車現在的補助是非常的多的，可以根據自己的需求進行不一樣的選擇。
眾所周知，大城市在彩票號碼、高油價和有限的號碼上有困難。 那為什麼仍然有很多人湧向汽油車？你可能會說，因為方便，電動車里程短，充電困難，不一定價格便宜。 如果你對電動汽車的印象仍然存在，我只能說你出局了 。
唯一剩下的就是現代伊蘭特電動車，售價為198，800-228，000英鎊，而北京的補貼價格僅為118，800-113，800英鎊，但其270公里的行駛里程實在有點難看。 更有甚者，整個系列中的兩輛車只有兩個氣囊，甚至連電潛泵都沒有，過時的內部設計讓它們有點難以操控。 不被消費者看到也是合理的！排除這兩款車後，預售價格為166，000元的軒逸純電動汽車成為主流合資純電動汽車市場最有價值的車型。
『伍』 日產epower優缺點是什麼軒逸epower技術成熟嗎
在2021年廣州車展上，日產旗下全新混合動力轎車日產軒逸epower正式上市，這款車的誕生將會成為卡羅拉雙擎的直接對手，很多消費者也將自己的目光放到了軒逸epower身上，只不過很多人對該車型並不了解，下面就來看看究竟日產epower優缺點是什麼？一、優點方面
1、動力強勁
雖然軒逸epower搭載的發動機只有1.2L的排量，最大馬力為72匹，但是在136PS的電動機加持下，車輛動力響應還是非常出色的，根據官方的說法，日產軒逸epower在0-100KM/H加速測試中只需要花費9.8秒，這個成績對於一款家用買菜車來說已經非常出色了。
2、足夠省油
因為軒逸epower的發動機並不直接參與車輛的驅動，發動機的作用主要是給電動機供電，而車輛除了高速急加速等極端情況外大部分時間都是靠電機驅動的，所以這款車的油耗表現可以做到非常出色，NEDC百公里綜合油耗僅需要3.9L。
3、行駛平順性好
正如上述第二點所說，軒逸epower這款車主要是以電機驅動的，所以車輛的行駛感受和新能源車幾乎沒有區別，車輛並不會出現燃油車那種頓挫的感覺，只要油門把控得好是可以非常平順的，能夠給駕乘人員帶來不錯的舒適體驗。
二、缺點方面
1、價格偏高
軒逸epower的官方指導價在13.89-17.49萬元之間，因為不輸於新能源汽車，所以車輛落地是需要繳納購置稅的，即使是最入門版的車型辦下來也需要15萬左右了，這個價格對於軒逸的受眾群體來說還是有些偏高的，畢竟很多人都是看中性價比才選擇的軒逸。
2、無法上綠牌
雖然軒逸epower是一輛以電機驅動為主的轎車，但是這款車卻並不符合新能源車的范疇，國家規定只有純電動類汽車以及插電式混合動力汽車才符合上綠牌的條件，而日產軒逸epower只算是油電混合汽車，所以對於限號城市的用戶來說軒逸epower並不具備太強的競爭力。
3、車型缺乏長時間市場考驗
對於很多人來說，混動車就只有豐田混動和本田混動，其他品牌的混合動力系統在大家眼裡似乎都不太靠譜，軒逸epower想要受到市場廣泛認可的話還需要靠時間的積累，就現階段而言真正會毫無顧慮選擇這款車的人其實並不多。
以上就是軒逸epower這款車的優缺點所在了，至於軒逸epower技術成熟嗎？其實相對來說還是算成熟的，雖然大家對於日產epower技術還是比較陌生的，但其實早在2016年日產epower就已經搭載在日產NOTE上了，經過近五年的發展相信epower還是不會讓我們太失望的。
『陸』 日產軒逸epower值不值得買
值得購買。
1、e-POWER系統概念
日產e-POWER技術以環保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗，解決了駕乘者在享受駕駛電動汽車時而產生的續航里程和充電設施方面的焦慮，從而與純電動技術提供不同的解決方案。
2、設計方面
外觀設計比較年輕化，中網相比燃油版軒逸有所變化，格柵造型更加密集，並不像純電動車一樣為封閉設計，因為發動機需要進氣，所以保留了傳統燃油車進氣口設計。另外還增加了許多黑化處理，比如反光鏡外殼、懸浮式車頂等，突出年輕化的設計語言。
內飾換裝全新樣式的電子換擋桿，上面帶有駕駛模式切換的撥桿，科技感非常足；電子檔桿為塑料材質，手感過於輕盈顯得沒有質感，如果能換成金屬材質會更精緻。
3、車型搭載同款技術
其實可以把軒逸電驅版e-POWER系統理解為小電池版增程系統，說起增程系統的車型，目前只有理想ONE和嵐圖FREE，不過這兩台車區別於軒逸e-POWER系統，可單獨為蓄電池充電，達到百公里左右甚至更多的純電續航。
4、e-POWER系統詳細解析
搭載1.2L自然吸氣發動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW，帶有一個前置永磁同步電動機，總功率100kW，總扭矩300N·m，還有一塊2度左右的三元鋰電池，體積非常小，所以沒法實現長距離純電行駛，主要驅動車輛行駛還是由發電機來驅動。
雖然發動機動力比較小，但經過電動機輸出後動力變強了太多，幾乎接近於1.5T高功率發動機，純電驅動沒有變速箱，行駛沒有任何頓挫感。除了動力增強之外，油耗也要比1.6L自然吸氣發動機低一些，正常市區駕駛百公里油耗4L-5L之間，相對來說比較節省。
5、競品車型對比分析
軒逸競品車型里，最直接的對手就是豐田雙擎版卡羅拉，兩台車完全不同的驅動方式，雙擎版卡羅拉是輕混，低速時純電行駛，速度起來後發動機開始介入，且發動機噪音比較大；而軒逸電驅版e-POWER完全是純電驅動，行駛靜謐性很好，動力輸出要比雙擎版卡羅拉強太多。
在指導價方面，軒逸電驅版e-POWER起售價要比雙擎版卡羅拉貴幾千元；油耗方面，兩台車相差不多，百公里油耗都在4L-5L之間。
『柒』 sylphy是日產什麼車
sylphy是日產的軒逸車型，在2006年替代日產藍鳥上市，目前有燃油和純電兩種版本在售。軒逸
官方指導價 ：9.98-17.49萬
級別 ： 緊湊型轎車
軒逸這款車是東風日產旗下的一款A級家用轎車，在汽車市場上簡直供不應求。這款車的亮點很多，外觀造型適合普羅大眾，車廂空間寬敞，乘坐感很「攤條」，配置厚道售價很親民，榮獲外號家轎之王，連卡羅拉都干不過它。還有就是找遍全車，軒逸根本找不到突出的不足，能夠斷言，十四代軒逸毫無疑問不畏懼任何對手。
軒逸·純電
官方指導價 ：23.8-25.4萬
級別 ： 緊湊型轎車
對於東風日產來說，軒逸·純電是目前唯一拿得出手的純電車型，雖然被冠以「軒逸」這一國內緊湊型家轎銷量王者的名頭，但軒逸·純電本質上其實是一台套著三廂軒逸外殼的新聆風，前臉明顯從新聆風上「搬」過來，其它整體輪廓倒跟18款燃油版軒逸沒什麼區別，沒錯，2020款軒逸·純電是基於13代軒逸打造而來，而14代軒逸上市至今已超過一年的時間，得益於優秀的電管理、出色的安全性，這款軒逸在海外有不錯的銷量成績，與特斯拉Model 3同屬最暢銷純電動車型。
以下是日產其他熱門車型的介紹：
逍客
官方指導價 ：13.98-18.98萬
級別 ： 緊湊型SUV
日產逍客定位是跨界A級SUV，不過跨得整體並不明顯。空間、性價比都很不錯便是逍客最大的優點，能夠應付各種使用場景，外觀設計符合大眾審美需求，跑起來加速感沒有澎湃激情，但也能滿足城市的通勤，離地間隙比較高回農村完全OK。
天籟
官方指導價 ：17.98-26.98萬
級別 ： 中型轎車
天籟這款車屬於B級家用車，前臉跟老對手相比沒有過分年輕化，但也是偏向運動。眾所周知，天籟都是憑借著舒適性與對手展開競爭，第七代天籟也是如此。比較遺憾的是這款車的沖擊感比較弱，如同怡寶和康師傅礦泉水的味道那樣沒啥區別。只能說舒適性一直都是消費者所追求的東西，所以日產天籟確實做得很好。
騏達
官方指導價 ：9.99-13.59萬
級別 ： 緊湊型轎車
騏達這款車屬於一款緊湊型小車，比飛度好一點，又比高爾夫低端半點，是買菜代步的最佳工具，比較符合女生的用車需求。騏達最大的優點是座椅比較舒服、油耗表現出色，後排寬度也還不錯。只是這款車會讓人產生乏味枯燥的心理，如果你是一個熱血澎湃的90後，這款車就不是最佳選擇。
勁客
官方指導價 ：9.98-13.88萬
級別 ： 小型SUV
日產勁客是一款小型SUV，核心賣點是潮流與時尚的風格，迎合當下的新生代消費者。勁客給人的感覺有點像小動物，雙色車身設計個性感十足，富有層次感的內飾也具有很強的個性，空間的表現還不錯。此外，需要提一嘴的還有舒適的沙發級座椅。綜合來看，這款車用於各種生活場景都很合適。
『捌』 日產軒逸純電續航太少，軒逸純電實際續航只有270
日產軒逸純電綜合工況續航里程為338公里，在如今純電動汽車普遍400公里以上中，軒逸純電的續航里程顯得太少。如果經過一段時間使用後，軒逸純電的實際續航里程可能會更少，有用戶就反映實際里程只有270公里。純電動汽車電池衰減不可避免
其實不單是軒逸純電，任何純電動車型都躲避不了長時間使用後，電池衰減的事實。日產官方為了消除用戶這部分顧慮，承諾8年或20萬公里的衰減保修政策。不過這項政策也有前提條件，那就是車輛快充次數在3000次以內，還有車輛充滿電後，其容量低於車輛出廠時容量的70%即可享受。
新款軒逸純電即將來臨
如果現款軒逸純電不更新，僅靠338公里的續航實在缺乏一定的競爭力。據官方透露，不久軒逸純電將引來更新，其中最重磅的就是續航里程將提升至400公里以上。
現款軒逸純電還值得入手嗎？
如今現款軒逸純電補貼後價格為15.30和17.30萬，終端可能還會有一點優惠，所以入手現款軒逸純電也是不錯的選擇，假如你的需求基本是市區代步。否則的話，可以耐心等候新款軒逸的消息，或者盡早選擇其他合適的選擇。
軒逸純電真實續航是多少？
『玖』 為什麼有那麼多二手純電軒逸
首先很多二手軒逸·純電都來自租車平台，現在網上租車非常方便，在2019年網路租車平台就如雨後春筍般冒了出來。只是網上租車是個新興產品，很多公司沒熬過兩年就徹底破產了。此時軒逸·純電作為這些租車平台的主力車型，自然就會低價流入到二手車市場中了，這是軒逸·純電二手車數量龐大的主要原因。
另外，軒逸·純電自身產品力較差也是一個很大的因素。軒逸·純電畢竟是一款油改電車型，在動力非常羸弱的前提下，續航能力居然只有338KM，實際續航能力只有270KM左右，不能滿足一般家庭的用車需要。
純電軒逸的動力
動力上，新車搭載永磁同步驅動電動機，其最大馬力109PS，最大扭矩為254N·m，與之匹配的是電動車單速變速箱。電池部分，新車搭載的三元鋰電池組總容量達到38kWh。工信部純電續航里程為338km。
新車開起來還是比較輕快的，動力的響應非常直接，點下油門就能有迅速的反應。不過，這主要是前中段加速的表現，具體大概就是在0-80km/h這個速度區間，這對於日常用車來說應該是足夠了。
『拾』 有哪些落地20萬左右的，續航能力挺好的電動車推薦
序言：隨著我國新能源產業的不斷發展和推廣，新能源汽車因為出行成本低，環保節能等優點受到了不少消費者的關注。20萬左右的預算可以買一個很好的電動新能源汽車，是可以有很多選擇的。
三、動力方面表現優秀
動力方面，新能源日產軒逸搭載了一款永磁同步電機，最大功率為80千米，110ps，峰值扭矩為254牛米。支持國際介面的直流快充和交流慢充，快充下只需要45分鍾，交流慢充的模式，下8個小時也可以完全將電量充滿。比亞迪漢作為一款中大型的轎車也是不錯的選擇，官方指導價在20萬到28萬左右，比亞迪漢是一款品牌的旗艦轎車，有純動版本和混動版本，兩者在造型上就可以辨別出來。中國龍的設計風格是比亞迪漢的最大亮點，動力上也是非常的優秀。