電動汽車充電樁安裝協議書車

1. 如何申請安裝新能源車充電樁

充電樁申請安裝方法。
第一步：車主須填寫杭州市新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。

第二步：在住宅小區內安裝時，需報小區專業化物業服務企業確認車位使用情況，由其在登記表上蓋章確認；未實行專業化物業管理的住宅小區，由所在街道或其委託的社區居委會在登記表上蓋章確認車位使用情況；在辦公場所安裝自用充電樁時，用戶所在單位或其物業服務企業需確認車位使用情況，在登記表上蓋章確認。

第三步：電動汽車生產（銷售）企業在登記表上確認為用戶建樁並蓋章。

第四步：申請用戶持登記表、身份證明、車位現場環境照片、車位證明材料向所在區域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表1式5份，供電部門統一收取，市建委、經信委、用戶、車企各存一份。供電部門會同申請用戶和建設主體到現場進行用電、施工可行性勘察並確定施工方案，供電部門在7個工作日內出具用電方案答復意見並在登記表上蓋章。車主確實無法落實固定車位安裝自用充電樁，但仍有購車意願的，應向車企出具承諾書，承諾在公用或共用充電樁等其他場所的充電設施上自行解決所購電動汽車的充電需求。

2. 小區充電樁由誰安裝

樁分兩種

存量小區大力推進充電設施改造。在公共區域建設供全體業主使用的公用充電設施（「公用樁」），在固定車位建設供居民個人使用的自用充電設施（「自用樁」）

各自負責

充電運營商負責統建統管充電設施運行維護管理，承擔安全管理主體責任；居民自用充電樁由所有權人負責運行維護管理，承擔安全管理主體責任
針對新建小區，《徵求意見》擬規定要嚴格落實配建比例要求。具體而言，建設單位要按照相關比例要求建設充電樁或預留充電樁安裝條件（電力管溝、變壓器容量預留、低壓主幹線、配電箱安裝到位並預留介面）。各級住建行政主管部門應將充電設施配建比例要求納入建設條件和整體工程驗收范疇。

而針對存量小區，大力推進充電設施改造。按照不同車位類型，在公共區域建設供全體業主使用的公用充電設施（以下簡稱「公用樁」），在固定車位建設供居民個人使用的自用充電設施（以下簡稱「自用樁」）。

《徵求意見》提到，政府組織引導推進存量小區公用樁建設改造——

2021年，聚焦「11+2」中心城區實施一批存量小區公用樁建設項目；2022年，「11+2」中心城區具備建設條件的存量小區實現公用樁全覆蓋；2025年，全市具備建設條件的存量小區實現公用樁全覆蓋。2025年，力爭存量小區固定車位實現自用樁「應裝盡裝」。

誰來裝？

「統建統管」和「自建自管」

為區分不同小區類型和充電樁類型，《徵求意見》還擬按照不同方式推進建設並強化管理。

比如，針對存量小區公用樁，政府擬根據電動汽車推廣計劃和居民需求，結合存量小區公用樁情況制定年度建設計劃，每年高標准遴選3－5家充電運營商，組織充電運營商統一規劃建設、統一維護管理。

而存量小區的自用樁，則擬由居民委託電動汽車生產（銷售）企業或充電樁施工單位自行建設、自行管理、自行負責（簡稱「自建自管」）。支持經遴選的充電運營商按照「統建統管」模式開展干線電纜等供電設施改造，提供自用樁安裝與維護管理一體化服務，採取市場化方式收取服務費用。

怎麼裝？

明確安裝條件及流程

此次《徵求意見》還明確了存量小區公用樁、自用樁等建設安裝條件及流程。

比如，存量小區公用樁建設管理流程包括簽訂協議、報裝、現場查勘、施工建設、裝表接電、項目驗收、運營維護等過程。值得注意的是，經遴選的充電運營商會同小區管理單位進行現場查勘，確認小區滿足建設公用樁的基本條件。充電運營商與小區管理單位簽訂建設運營協議，約定各方權責義務、建設運營方式等。

而充電運營商作為充電設施投資建設主體，履行安全生產主體責任，負責充電設施日常維護管理，承擔相應安全管理責任。提供有償服務的，實行明碼標價。

針對存量小區自用樁，《徵求意見》特別提到，申請人作為充電設施產權人，負責充電設施日常維護管理，承擔相應安全管理責任，電動汽車生產（銷售）企業在協議期內為用戶提供充電樁維護保養，小區管理單位加強充電設施安全監督檢查。申請人應與小區管理單位簽訂《電動汽車充電樁用電（使用）協議書（參考範本）》，約定安全等相關權責義務。

3. 報裝新能源汽車的充電樁,准備什麼資料呢

國網電源
根據相關規定個人安裝自用充電樁需提交5項材料 ：
1. 小客車認購協議書（車企或4S店蓋章）；2. 申請人身份證明復印件；3. 車位證明即固定車位產權或使用權證明（購車人與車位所有人不一致請提供相關證明）；4. 關於在停車位安裝電動汽車充電設備的申請(物業蓋章同意)；5. 停車位(庫)平面圖(或現場環境照片)。
准備好以上材料到屬地供電公司去辦理相關手續。（大致流程：提交資料並審核——勘查現場並出具方案——出具方案——領取物資——安裝——驗收（供電））

4. 我想請教一下關於安裝充電樁的同意書怎麼填寫

根據您的描述，供電公司沒有規定業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書的格式，您按實際情況出具給供電公司確認即可。
希望我們的回答能對您有所幫助。如有其它疑問，請致電24小時供電服務熱線95598咨詢。

5. 汽車充電樁安裝有何要求

電動汽車充電樁應該如何安裝呢？具體手續及流程你知道多少？雖然新能源汽車宣傳的火熱，但消費者對於一些基礎知識還是知之甚少，比如電動汽車售後服務情況、電動汽車充電樁如何安裝等，鑒於此，電動汽車時代網小編就電動汽車充電樁特做了詳細的安裝指南介紹，希望能對您有所幫助。

由於各個地區的電動汽車推廣政策不一，暫以北京為例。目前北京市已出台了《北京市示範應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》，明確規定了電動汽車充電樁的建設規范及手續，如果所在小區物業不予配合建設充電樁的話，將被記分罰款，另外4S店、電力公司等都必須積極配合建設充電樁。所以說充電樁的建設說容易也非常容易，但有一點，要想建設充電樁，你得有固定停車位，如若不然則很難安裝。電動汽車充電樁安裝指南四步即可搞定電動汽車充電樁安裝過程主要有充電條件確認、供電方案申請、安裝施工和驗收申請四步。

電動汽車充電樁安裝第一步：充電條件確認電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在於是否有固定停車位和物業同意安裝充電樁的申請，搞定這兩點你幾乎就可以高枕無憂了。那麼充電條件的確認具體步驟都有哪些呢？

1、用戶與汽車廠商或4S店簽訂購車意向協議後，辦理購車充電條件確認手續，此時需要提供的材料包括:1）購車意向協議；2）申請人身份證明；3）固定車位產權或使用權證明；4）關於在停車位安裝電動汽車充電設備的申請（物業蓋章同意）；5）停車位（庫）平面圖（或現場環境照片）。2、受理用戶申請後，汽車廠商或4S店對用戶資料的真實性和完整性核實無誤後，會同供電公司按照約定勘查時間到現場進行用電、施工可行性勘查。3、供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成《自用充電設施用電初步可行性方案》編制。4、汽車廠商或4S店負責對充電設施建設的施工可行性進行確認，會同供電公司於7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

電動汽車充電樁安裝第二步：供電方案申請用戶正式簽訂購車合同後，可自行或委託汽車廠商或4S店向所在區域供電公司營銷部（客戶服務中心）提出用電報裝申請。供電公司營銷部（客戶服務中心）在7個工作日內正式答復供電方案。用戶應在有效期內到供電公司營銷部（客戶服務中心）辦理確認手續。

目前，充電樁都是隨車一對一贈送的，所以用戶不用額外的自討這部分費用，有些汽車廠商或4S店就有相應的優惠服務。從申請安裝到最後通電，只需10個工作日就能搞定。對於符合條件的用戶，目前新能源免費贈送並免費安裝，不收工費，而充電樁價值達1萬元。另外，充電樁同樣享受質保，質保時間為3年。如果用戶在申請安裝過程中與物業在溝通方面產生問題的話，新能源將出面溝通解決充電設施安裝的問題，用戶只需提供物業的聯系方式並且准備一些證明材料即可。

6. 充電樁安裝四方協議什麼時候簽字蓋章

充電樁安裝四方協議12月18日簽字蓋章。
報裝充電樁的用戶在竣工檢驗合格後、正式接電前，供電企業和報裝用戶正式簽訂供用電合同。
充電樁（Chargingpile）是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。中國電動汽車充電站大多局限於電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網路。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示範充電站。2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁（栓）。2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是中國首座國家電網典型設計充電站，可同時為10台電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。
功能用途:充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。