電動汽車電池會降價嗎

A. 電池價格跌89%，3年內電動車將大幅度降價

相對於使用汽、柴油的車輛，電動車的價格一直都來得更高，這與其最重要的關鍵零件，電池的高昂成本脫不了關系。不過彭博社的BNEF預測，電池的平均價格在3年後，將跌至每千瓦小時101美元，因此我們可以預期，在不久後的將來，電動車的價格將下降到與汽、柴油車無異的程度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 鋰電池電動車會不會降價，還要等多長時間

不會降，還要漲，因為現在的鋰電廠家做的都是越來越高端的產品，只能越做越好，越來越貴，你要低端的我就有，你要不？很便宜的，2400.還是36V10安時的呢，

C. 天冷了電池貴了,電動車會漲價嗎

電瓶一般會漲價，所以電動車也會長。

電瓶為什麼冬天貴，而夏天便宜。現在電動車百分之八九十是用的鉛酸電池。上過學的都明白鉛酸蓄電池的原理，是鉛鋅作極板，1.28比重的硫酸液體，電解液和鉛鋅板發生化學反應，轉化為電能貯蓄在鉛板和鋅板上。

而化學反應跟溫度有關，溫度越高化學反應就越充分，轉化電能就越多。夏天氣溫高電瓶電能充足跑得遠，換電瓶的人少，電瓶庫存就多，又不能庫存時間長。

所以降價銷售。冬天氣溫低化學反應不充分，電瓶存電量就下降，電動車跑不遠。寒冬更是跑不起來，換電池的人就多，電瓶庫存少，所以漲價。今年又是漲得利害，國家查環保，鉛酸有污染 ，限產。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

D. 電動汽車以後會越來越便宜嗎

電動汽車以後會越來越便宜。

1、體量：汽車開發的成本會隨著銷量的增加進而攤平，銷量上漲必然迎來成本下降，成本下降後價格降低又促進銷量上漲，正向循環。

2、規模化專業化加深：不管是主機廠還是配套企業，現階段對電動車的投入都是不比燃油車的，後面隨著加大投入，更高效的開發製造銷售體系都會出盡價格下降。

3、新型科技的應用：這點其實不是電動車的專屬，是製造行業整體的趨勢，機器人，大數據這些都會落實在成本下將上。

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現在電動汽車可能就相當於若干年前的燃油汽車。還處於一個成本快速下降的階段。相信同樣大小同樣配置的電動汽車價格低於燃油汽車是早晚的事。下降到一定程度後，電動汽車的價格下降速度將會趨緩。其主要下降的空間來自於動力電池成本的下降。

2000年的時候，一個a級車，起亞的千里馬，賣10萬塊錢都能夠引起很大的轟動。現在類似的車也就四五萬塊錢。燃油汽車價格其實處於下降通道。只是下降的速度比較慢而已。

E. 電池成本降低後，汽車價格會隨之降低嗎

有了補貼，可以說新能源汽車的發展在過去兩年中有了突飛猛進的發展。根據旅遊聯合會的數據，全年新能源汽車的銷量為556,000輛，2018年1月至9月的累計銷量超過60萬輛，顯示出強勁的增長勢頭。但是，完全取消補貼是不可避免的事件。沒有購買補貼，電動汽車與汽油汽車相比有多大競爭力？

電池成本下降如此之快，電動汽車的價格會遠低於燃油汽車嗎？

電動汽車的成本低於燃油汽車

補貼將完全取消，「雙倍積分」政策將接管。屆時，汽車製造商必須進一步增加對新能源汽車，尤其是電動汽車的投資，更多高質量的電動汽車將進入市場。

更重要的是，到那時，電動汽車的關鍵部件動力電池的價格已經足夠低，即使沒有補貼，價格仍然具有充分的競爭力。

在國務院發展研究中心產業經濟研究部，中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編輯的《2018年中國汽車產業發展報告》中，動力電池的成本到年底估計為1元/Wh。到2018年，到2025年，電池成本為0.55元/Wh。與目前的電池成本相比，這幾乎減少了三分之二，電動汽車的終端價格也將相應降低。

另外，與燃料汽車相比，電動汽車在智能領域具有更明顯的優勢。更多新設計的模型還為電動汽車提供了更好的智能載體和平台。在技術進步和成本降低的推動下，新能源汽車也將被市場進一步認可。

F. 電動車的電瓶是否有降價的可能幅度是什麼樣

電瓶中主要成分是鉛，鉛的價格決定了電瓶的價格，鉛價的走勢你可以參考LME、SHFE或者國內其他金屬現貨市場的價格，從目前形式看總體是上升的，除非世界經濟出現大的危機，否則降價的可能比較小。

G. 問一下，現在電動車電池降價沒了，還是那麼貴嗎

降價進行中現在的48V20AH的已降的差不多了

H. 新能源電動車的電池壽命是多久換一次電池需要多少錢

首先平均電池壽命約為七八年。現在大部分電池都是可回收的，比如現在市場上的電動自行車，電池壽命到期後，可以換新的，然後再翻新。新能源汽車電池也是如此。小編查了資料了解到，現在很多新能源汽車廠商都可以提供一定期限的電池保修、更換等服務！估計後期新能源汽車的普及和電池技術的發展，自然會降低電池的價格。

要知道汽車上使用的動力電池大致分為鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池。其中，鎳氫電池僅用於豐田汽車，不適合作為單獨的電源；鉛酸電池主要用於低速電動車，又稱老式滑板車；鋰電池是應用最廣泛的電動汽車電源。電池根據不同的材料分為很多種。比較成熟的主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

I. 純電動汽車的鋰電池到底能用多少年鋰電池的價格會很貴嗎

純電動汽車的鋰電池到底能用多少年？鋰電池的價格會很貴嗎？我認為純電動汽車的鋰電池一般情況下，可以用七八年。鋰電池的價格是很貴的。