電動汽車10a電流慢

1. 充電汽車充電時間太慢，是什麼原因呢

我來分析一下新能源電動汽車充電慢的原因。一些車主在自己充電時經常發現這種現象。每次在同一個充電站給同一個充電樁充電，充電時間都不一樣。有時換充電站充電的速度會快很多。感覺自己有點奇怪，到底是什麼原因？充電慢啊。是車還是木樁？談新能源電動汽車充電緩慢的綜合原因

同時給兩輛車充電，兩輛車需求的充電功率大於90KW時，充電可以先滿足一輛車的最大電流，一輛車充電後才能切換到二輛車。低溫充電，低溫天氣，特別是零下10度以上充電，低溫下電解質變硬，導致電池阻力增大，部分鋰離子失去活性，充電時間也慢。所以人們平時給電動車充電時感覺充電速度慢，基本上是這個原因

2. 電動汽車充電電流小是怎麼回事

電動汽車充電電流小是怎麼回事？ 電動汽車充電電流小可能是發電機的調節器損壞，有可能是發電機的輸出線連接不良或者氧化，有可能是搭鐵線打鐵不良。以下是關於汽車快充和慢充的更多資料：1、充電速度：直流快充與直流慢充。2、電壓：快充用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓，（慢充）以較低的速度給設備電池充電不僅可以減少熱量和電池壓力，而且對電池的長期健康也有好處。3、成本：（快充）充電設備安裝要求和成本非常高。快速充電的電流電壓較高，短時間內對電池的沖擊較大，容易令電池的活性物質脫落和電池發熱，無論電池再完美，長期快速充電終究影響電池的使用壽命。 @2019

3. 電動汽車充電慢怎麼解決 電動汽車充電慢解決方法

1、純電動汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天我們給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，我們應該放在室內的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環境的溫度相對暖和一些；同時，我們務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，並且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。

2、因為目前的很多純電動汽車都配載了相應的恆溫管理系統，也就是車輛有一個低溫的預熱系統，所以當充電的環境溫度較低，尤其是低於5度的時候，車輛就會自動啟動這個預熱系統，使得整個電池被這個恆溫包裹著，然後再正常的充電。所以，有了這個恆溫系統，即便是純電動汽車在冬天使用，車主們也不用擔心。

3、在冬季來臨之前，我們也應該提前對純電動汽車的電池做好相應的保養工作，電池組之間的電線、電池液等等的問題，都要做好相應的養護，在冬天使用的時候才能提高充電效率。

4. 電動車充電器10安的和20安有什麼區別

電動車充電器10安的和20安的區別：

1、外觀不同

10安的充電器更矮，更寬，20安的充電器要更加高，更加窄。

2、電流不同

10安的充電器電流輸出沒有20安的充電器電流大。

3、里程不同

同樣的車型，同樣的路段，20安的電動車跑的里程要比10安的電動車多1.5倍到1.8倍。

4、重量不同

20安的充電器比10安的充電器重一些。

5、容電量不同

20安充電器的容電量比10安充電器要多10個安培。

6、配套不同

20安充電器通常用在踏板車上，10安充電器大多用在簡易款電動車上。

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電動車充電器正確的充電方式及注意事項：

1、變綠燈後，要接著充2－3小時。

2、原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以後再充電，不要充電太頻繁這樣會縮短電池壽命 3、長期不騎，要定期（1個月）充電一次。

4、長期淺放的電池，3個月左右，作一次深放電，就是所謂放光再充電，有利於電池深部的長期不動的物質的活化。放光的意思是，騎到控制器電池欠壓保護動作為止。

5、一般新電池投入使用8－10個月後，要對電池進行檢查和維護。

6、一般名牌車配套的充電器是經過篩選的，通常不用測試，但是單獨到市場上采購的非配套充電器，一定要進行前述三個參數的測試。

7、有一種不帶工頻變壓器的可控硅充電機，直接整流市電為電池充電，電流可到30A，電壓12V－80V可調，未徹底切斷市電前，千萬不要摸電池，要注意安全。

5. 新能源汽車在家用插座充電和用16A的慢充電樁那個充的快

流充電樁若是是交，6A1，定電流也是16A汽車充電器的額，度根基不異那麼充電速。

流充電樁若是是直，6A1，定電流也是16A汽車充電器的額，樁速度要快那麼充電。

現充電電流達到16安的環境只要在尺度慢充樁上才會出，壓一樣由於電，6安充電速度快所以必定是1，5千瓦擺布功率是3.。回覆的評價是？評論收已贊過已踩過你對這個起

定電流大於16A若是是汽車充電器的，電速度要快那麼在家充。回覆的評價是？評論收已贊過已踩過你對這個起

全數其實是有區此外2019-01-25，是利用車配充電器由於在家一般都，是限制充電電流在10安擺布廠家考慮到利用用平安問題都，用電比力平安如許對家庭，總開關了不需要換。

是家用220展開全數都一樣，6安1，tara智妍打花英耳光不了幾多上下差，這個回覆的評價是？評論收直流快已贊過已踩過你對起

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6. 請問電動車電池10A和20A有什麼區別

1、電流容量不同。

10A和20A的電流就相差一倍，如果使用20A的充電器給10A的電動車充電，可能會直接燒毀電瓶，甚至損壞車輛。

2、使用范圍不同。

如果用10A的充電器給20A的電動車充電，充電的速度會很慢，而且可能會損壞10A的充電器。

3、使用方式不同。

在實際應用中不同容量的蓄電池電瓶是可以並聯使用的，只是放電容量有所降低，放電損失大一些。兩塊電瓶並聯使用時，容量差異不能過大，而且電瓶類型要相同。

例如從用途來講電瓶有啟動電池、牽引電池等。結構上有富液式、貧液式等。不同類型不同結構的電瓶充放電參數不一樣，不適合並聯使用。

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電動車電池使用方法：

電池電量要用完但不要用盡

新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。

當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電啦。

首次充電5—6小時即可

關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。

大約充電時間掌握在5－6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8～10小時。

7. 純電動汽車充電器輸入電流是多少10A20A15A

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

蓄電池是純電動汽車的唯一能源，它除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。

蓄電池在車上安裝前需要通過串並聯的方式組合成所要求的電壓一般為12V或24V的低壓電源，而電動機驅動一般要求為高壓電源，並且所採用的電動機類型不同，其要求的電壓等級也不同。

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純電動汽車充電注意事項

1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80％。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能「過度放電」，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電。

3、充電時要關掉車內電源。當你的汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如：音響、空調。因為邊充電邊耗電會加速電池的損耗並且導致電池發熱，。燃油車到加油站加油也會關掉引擎，充電也是如此，養成良好的習慣，充電時不妨到隔壁咖啡廳休息一下，養精蓄銳，准備下一趟車程。

4、充電時避免充電插頭發熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

汽車電池作為汽車的動力來源，是汽車的心臟，給汽車提供著源源不斷的前進動力。因此，除了廠家承諾的電池，電機，電控質保8年15萬公里的一重保護，車主們在平時也注意日常充電細節，把電動車壽命拉倒最高，還可以避免一些汽車的故障及安全問題。

8. 電動汽車充電慢是什麼原因

充電時間延長，要測量充電電流是否正常。

9. 純電動汽車有幾種充電方式

電動汽車的充電方式有哪幾種：小型充電站

小型充電站是電動汽車的一種最重要的充電方式，充電樁設置在街邊、超市、辦公樓、停車場等處。電動汽車駕駛員只需將車停靠在充電站指定的位置上，接上電線即可開始充電,計費方式一般是刷卡，充電功率一般在5～10kW,其典型的充電時間是：補電1～2h,充滿5～8h。

電動汽車的充電方式有哪幾種：快速充電

直流電動汽車充電站，俗稱就是「快充」，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求