比亞迪純電動汽車電死人

Ⅰ 海南路邊的比亞迪元EV突然起火 電動汽車自燃事故頻發 值得買嗎

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選車君觀點：近段時間發生了多起新能源汽車起火、自燃的事故，電動汽車的電池安全問題也重新成為消費者關注的熱點。因此在給電動汽車充電時，一定要遵守使用准則，這也是在保障自己的人身和財產安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 比亞迪秦Pro EV充電站自燃，號稱15年電池0事故，還是打臉了

10月28日，在煙台長寧路特來電充電站內，一輛比亞迪秦ProEV在充電後發生自燃，現場車輛已經燃起大火，火光幾乎沒過了全部車身。截止到發稿時，比亞迪官方尚未對此事發布官方回應。

近期，關於純電動汽車自燃的事故非常多，但是相比而言，比亞迪起火帶來的爭議最大。因為比亞迪之前一直宣稱自己是「15年電池0事故」，並也是唯一一個可以自己生產電池，做到自給自足的廠商。消費者也會認為比亞迪的汽車，在電池安全性上，可以做到很好的管控。但事實證明，現在不管是傳統廠商，還是造車新勢力公司，在電池安全性上，同樣令人擔憂。

在純電動汽車的發展階段，電池肯定還是不太成熟的，要不然不至於有這么多車型發生事故，這就像燃油車在發展初期經常有問題是一個道理。需要我們慢慢摸索經驗，慢慢的提高純電動汽車的安全性。

比亞迪作為自主品牌新能源汽車的頭部企業，我們並不否認在電池研發，純電動汽車研發方面取得的成功。但是在推廣和宣傳方面，還是不要把話說的太滿，像15年電池0事故這種大話，就不能多說，否則也只能是自己打自己的臉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 提車7天的漢EV千山翠自燃了，比亞迪的出事率為何這么高

據網上報道，2022年8月16日下午5點，四川省閬中的一位車主說，他7天前以329,800美元購買的比亞迪韓系電動車千山翠，只上了3天的牌照，就發生了自發性爆炸。車主說，這輛車也沒有暴露在陽光下，剛從車庫里出來，就冒煙了。無獨有偶，15天前的8月1日晚，一輛黑色的比亞迪韓系電動車在深圳龍崗磨刀灣地鐵站附近的街道上吸煙後起火30分鍾，這不是偶然的。

目前，新能源汽車市場越來越熱，比亞迪和銳迪都算是在銷量上有所斬獲，積累了大量的粉絲和較高的口碑，但無論何時，產品的質量仍然是關鍵，沒有必要讓很多負面事故互相沖擊，讓消費者信心下降。此外，許多網民表示，希望汽車公司能夠在長期增加銷量的道路上抓住其車型的質量。畢竟，品牌聲譽的建立是不容易的，要知道如何培育羽毛。

Ⅳ 珠海一比亞迪電動汽車自燃，電動車自燃事件為何頻發

珠海一比亞迪電動汽車自燃，電動車自燃事件為何頻發？自然其實油車也很多，只是電車剛出來比較敏感，那麼比亞迪值得購買嗎

2、外形和牌子。這個不能算是缺點，但許多國人買車考慮的最大因素就是品牌，這是實情。所以入手之前一定要想明白。目前深圳這邊因為是BYD的大本營，再加上優惠政策很多，因此馬路上的BYD那是相當多了。

外形方面見仁見智。不過秦的外形我實在是不敢恭維，尤其那充滿了後現代農業重金屬風格的尾燈。唐的外形個人覺得還可以，算是中規中矩吧。

3、保值率比較低。買了唐，就要做長期持有的打算，不要幻想開一年半載就能高價出手。

Ⅳ 如何看待比亞迪純電全系車型搭載刀片電池

當前，純電市場更好更快發展的最大痛點就是電池爆燃。伴隨新能源車市場滲透率高速增長，新能源汽車保有量將大幅增加，交通安全事故的風險也將相應上升，動力電池的安全問題至關重要。以安全為本源，才是動力電池產業可持續發展的保證。

刀片電池，通過了電池安全測試領域的「珠穆朗瑪峰」——針刺測試，將「電池自燃」從新能源汽車的字典里徹底抹掉，一上市就以超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率的特點獲得了市場的高度認同。安全，是純電動汽車最大的豪華，首款搭載刀片電池的車型——比亞迪漢，自上市後連續月銷破萬，成功立足中大型C級豪華轎車市場，成為比肩BBA的唯一中國汽車。

Ⅵ 比亞迪漢被曝上牌僅3天自燃，汽車安全性能如何保證

想要保證汽車的安全性，首先就得要靠汽車廠家對汽車的各種配件進行一個安全系數評比，同時還要對汽車的發動機以及製冷系統進行一些全方位檢查，同時車主購買到車輛以後在駕駛車輛時一定要檢查汽車的車況，同時定期要對汽車做一些保養，只有這樣才能夠提高汽車的安全性。而網路上就報道了一起比亞迪新能源電動車自燃的現象，而且根據車主反映他自己購買的這款比亞迪新能源電動車不到三天，發生這樣的事情確實讓很多人感到新能源電動車的安全系數較低。

Ⅶ 汽車上的高壓電能電死人嗎

汽車上的高壓電對人體是有傷害的。

既然是高壓電，說明這個問題就是針對純電動汽車和混合動力汽車的，我也查了一下資料，國外廠商的電動汽車電池組電壓一般都在400V以下，國內的則要高，像比亞迪純電動車，有一款電池組電壓都到700V了。

根據電壓等級劃分，一般在36V以下的才是安全電壓，而電動汽車則具有高電壓和大電流的特點，危險是肯定的了。

所以確保使用人的安全也是電動汽車能不能上路的第一標准，於是就有了電池管理系統（BMS）、高壓配電盒安全技術、高壓連接器及高壓線束線安全措施等等，再加上國家頒布一些規范和標准護航和科學技術的發展，電動汽車只會越來越安全。

Ⅷ 太嚇人了！比亞迪漢被曝上牌僅3天自燃，電動車發生自燃，如何滅火

最近在四川發生了一件很嚇人的事情，就是有位車主買了比亞迪漢才上牌三天就發生了自燃狀況。像這種電動汽車發生自燃狀況的，如果火勢較小的話，可以用乾粉滅火器嘗試滅火，如果是火勢較大，則要遠離電動汽車，然後報警處理，總而言之，電動汽車著火一定不要貿然上前，小心傷到自己。