觀致新能源汽車圖片及價格表

1. 2020北京車展前瞻：這5款「硬貨」概念車，你不可錯過！

受疫情影響，延期5個月的北京車展終於要在本周迎來開幕了。作為每年國內最受關注的A類車展，自然也是受到了國內外汽車行業的強烈關注。當然了，這么難得的曝光機會，各大車企廠商怎麼可能放過？不過說實話，相比在車展現場上的新車型，重點君更喜歡看更具未來感的概念車，那麼本次北京車展又有哪些概念車亮相呢？今天重點君先搜羅了5款，我們先來瞧一瞧。

極星Precept概念車

最新設計語言的極星Precept概念車將在2020北京車展亮相，這一消息的到來著實讓重點君興奮不已，要知道這台極星Precept展示了極星品牌全新的設計語言及未來設計方向，而環保內飾材料、全新的人機交互系統等也是該車的設計亮點。

另外有意思的是，觀致官方也將這款車描述為「Z世代新車型」，從官方描述的文字來看，該車也預示著可能在科技智能等方面會給大家帶來驚喜，而我們還是靜待它亮相的那天，看看它是否可以給我們帶來足夠的驚喜。

寫在最後：

我們從即將首發的概念車型上看出，這些車型的外觀簡潔大方，且更具未來感，並且它們在智能科技等方面也有著新的變化與提升，而這一領域也將是未來的發展趨勢，更是未來車企爭奪的重中之重，好了，今天先說這么多了，我們期待它們本周的亮相吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 觀致再次回歸！新款SUV搭載寶馬發動機，車身比C-RV更大！

自主品牌進入高端市場，觀致可以稱得上是最早的車企之一，但未能成功佔領一席之地。在寶能入主後，該品牌重整旗鼓，如今再次推出了新的車型，預估後期觀致還會推出新能源車型，觀致能否再次獲得市場肯定，接下來看未來一兩款新車表現！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新能源車報價是多少呢

新能源車的報價是根據車型公里數之類的跟汽車一樣不是同一一個報價，包括補貼也是不同的，補貼主要看的是公里數。

4. 觀致車，到底怎麼樣

很多人認為合資車穩定，國產車開不過三年；也有很多人認為國產車用料實在，做工也可以，尤其外形更是靚麗。平心而論，國產車進步很大，但還是有較長的路要走。

觀致的出現讓我感覺是一款可以叫板合資車的車型，從研發到生產各方面的流程都是一步一個腳印地按照正規的程序走過來的。外形、用料、做工、底盤、操控、安全性能都可以媲美合資車型，但是有一個致命的問題就是價格貴。直接將自身的優勢抹平，讓消費者的天平向合資車傾斜。

5. 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

6. 純電動汽車價格表

1~2萬:道爵開拓者，奇瑞s18。 3~4萬:唐駿王子，眾泰知豆e20，雷丁。 5~6萬:奇瑞eq,眾泰雲100s，陸地方舟。 7~8萬:江淮和悅iev4，北汽ev160。 9~10萬:江淮和悅iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40萬:比亞迪電動。 …… 100~200萬:特斯拉。 （ps:續航里程與時速可以追問，因為電動汽車種類繁多，所以不全。）

7. 觀致5雖淪為共享汽車，卻敢首嘗氫燃料電池，值得肯定和鼓勵

在剛剛開幕的第二屆海口國際新能源車展中，觀致汽車正式發布了氫燃料版的觀致5車型。新車基於燃油版觀致5打造，並採用了氫燃料作為動力能源。

雖然觀致旗下的觀致5已經淪為共享汽車，但觀致5並沒有說因此氣餒，卻敢首嘗氫燃料電池，實現真正的零排放，值得肯定和鼓勵。而這款全新的車型叫做觀致5?FCV，和其他的電動汽車也不一樣，其採用的是氫燃料是和現有的電池組的汽車為兩種概念，最終的排放物就是水。觀致5?FCV作為一款非常超前的汽車，代表了時代的進步，那到底這車具體表現如何呢？現在我們來看看：

觀致5?FCV這款車總的來說，外觀還是十分靚麗的，你們認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 觀致回來了，還是從前的那個觀致嗎

與許家印的「買買買」不同，姚振華的「買買買」不是去全球買造車技術，而是買地、買地、只買地。據不完全統計，成立寶能汽車之後，姚振華近4年時間以來，在各地方政府合作，買地面積近萬畝，投資金額高達2000億元，規劃的新能源產能更是接近300萬輛。

現實是，寶能汽車只有一個觀致，觀致2019年賣了2萬台，而新能源車型根本不存在。

由此可見，觀致，只不過是個幌子而已，醉翁之意不在酒。

同樣道理，寶能收購長安PSA，後者位於深圳龍華區、總面積約為137萬平方米的工廠，實際利用比例不足4分之一。再看看深圳的房價地價，一目瞭然。

曾幾何時，觀致在自主品牌徘徊於10萬以內的環境中橫空出世，定出近20萬的高價，底氣就是匠心。如今，造一台好車的初心已經不在，觀致7還是不是從前的觀致，只能拭目以待了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 哪個新能源汽車品牌不是中國品牌

新能源汽車品牌不是中國品牌的如下：

1、騰勢汽車

騰勢汽車是國內的一個高端新能源汽車品牌，這個品牌的知名度和銷量都不是很高，因此很多人對它並不是很了解。其實騰勢汽車是比亞迪和戴姆勒公司共同建立的一個合資品牌，並且雙方各持 50% 的股份。

特斯拉是一家來自美國矽谷的純電動汽車製造商，特斯拉在美國有生產基地，在中國上海有生產基地。所有進口特斯拉汽車都是美國製造，所有國產特斯拉汽車都是上海製造。