白吉新能源汽車跑車圖片

A. 求推薦幾款性價比高的新能源汽車

新能源汽車要注意以下方面:1，電池續航能力；2，貶值速度；3，充電速度；4，保養和維修成本；6，價格
3.新能源汽車優勢品牌：1.特

B. 北汽新能源ARCFOX首款轎車諜照曝光 或2021年推出

北汽新能源ARCFOX是北汽打造的高端電動汽車品牌，2016年8月3日，北汽新能源ARCFOX品牌正式發布，雖推出過幾款新車，但是都未真正實現批量上市。近日，便有消息爆料了北汽新能源ARCFOX的最新消息。從曝光圖片中看這是一輛偽裝的路測車輛。從輪轂處ARCFOX的標志我們就很容易辨別它的身份。

自從北汽新能源ARCFOX品牌成立之後，也在不少的車展中曝光了自己的產品，從日內瓦車展到上海車展中攜帶產品亮相，隨後ARCFOX?ECF量產品的設計諜照也相繼曝光，年底該車型的首輛試產車也正式下線。根據規劃，ARCFOX?ECF量產版將會在今年8月正式投產下線，或將在2021年推出，定位高性能智能電動車，而產品定價預計會在20萬元左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 12月上市新能源車搶先看！哪款適合你

隨著新能源車型逐漸增多，大家的選擇范圍也越來越廣，從微型車到SUV，從100km續航到700km續航的車型我們都可以買到。雖然2020年疫情突發導致新能源汽車銷量幾經波折，但新能源車企在資本市場收獲頗豐，也帶給了傳統車企在危局中轉型謀生的契機。

作為2020年最後一月彷彿新能源細分市場黯淡了不少，不過幾款大作即將壓軸出場，今天圈圈兒就聊一聊它們。

領克01PHEV

上市時間：12月1日

車型級別：緊湊型SUV

廠商指導價：22.27萬元

亮點：百公里油耗1.4L、純電續航81km

領克01進氣格柵由從貫穿式變為更立體的點陣式，整體輪廓下延伸，整體造型更時尚。進氣格柵貫穿式的藍色飾條表明插混版身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。

小結：

大家不難發現，在城市道路上微型電動車的能見度越來越高，而選擇它的原因不外乎價格便宜、不限行、不限號、體積小好停車等優點。而同樣作為微型車的五菱宏光MINIEV則成為其直接對手，對於新寶駿等眾多新能源廠家而言，五菱宏光MINIEV的模式短期內取得的成功有很高的借鑒價值。

寫在最後：

目前來看，從各品牌發布的產品規劃來看，雖然自主品牌的發力點仍在純電動車型上面，但也兼顧了插混市場，雙管齊下形成了如今蒸蒸日上的新能源市場。看完以上幾款新能源車型，如果你有年底前買車的想法，可以先做個備選參考。

註：部分圖片源於網路

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D. 2020年將亮相或交付的重磅新能源車盤點

車市下行的陰霾延續至2020年，車企們卻並沒有半點的猶豫，他們寄希望在新能源領域能夠找到新的突破口，走出這場誰也不知道何時才能結束的寒冬。看，已經有一大波新能源車正在趕來的路上。

（比亞迪漢DM預告圖）

總結：我猜測，以上盤點的車型肯定會有所疏漏，各大車企在2020年新能源車市的動作遠不止以上這些。因為在這一年，不出格便很有可能會出局。以往謹慎的豪華品牌如今都開始快速的布局新能源產品的序列，合資品牌破釜沉舟尋找多元化的元素注入其中，自主品牌以及造車新勢力們也在不斷的尋找新的突破口。相比粗放的2019年，2020年的新能源車市將會逐漸走向良性和成熟。

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E. 保時捷電動跑車亮相中國，四塊大屏帶鍾表！加速無聲能接受嗎

保時捷電動跑車亮相中國，四塊大屏帶鍾表！加速無聲能接受嗎？

如果把時間退回到5年前，那時候新能源車還真的只是一種沒有流行開來的趨勢而已，就算放眼現在，依然有很大一部分車迷對新能源車的接受程度並不高。但是眾多的汽車品牌眼光都更長遠一些，新能源大趨勢已經非常明顯，如果現在還沒有進入這個領域，很可能就已經開始落後了。就拿超級跑車市場來說，老牌車企保時捷已經推出了首款電動跑車。

問題來了，你覺得電動跑車會成為主流嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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F. 繼歐拉白貓之後又一款Q萌的新車型，別急，它或成都車展亮相

[汽車之家?國內諜照]?日前，我們從新浪微博處獲取到了歐拉全新車型的內飾諜照，新車整體採用了全新的設計語言，效果符合歐拉旗下Q萌的設計理念。同時，官方曾表示其將在成都車展中首發一款全新車型，或為該車。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

尾部方面，新車尾部的設計更加圓潤飽滿，大尺寸梯形牌照區域進一步豐富其整體層次感。同時，由於該車採用了較為厚重的偽裝，所以我們並不能觀察到更多細節。動力方面，目前官方並未公布具體信息，我們也將持續關注。（部分圖片來源：新浪微博網友@玩車教授；文/汽車之家周易）

G. 實拍北汽新車ARCFOX aT，科技感十足，NEDC續航653km

隨著電動化理念和技術不斷的發展和進步，很多中國品牌已經能夠在技術和產品層面成功趕上甚至超過很多國外品牌。但在品牌影響力方面，它們卻仍相對弱勢，這也間接導致中國品牌在品牌影響力仍占據主導地位的中國市場面臨很大壓力和挑戰。為此，不少中國品牌都成立了自己的高端新能源品牌，以此突破自身在消費者心中的形象，實現品牌向上的目標。

作為一款中型SUV，ARCFOXαT的空間表現十分重要，這決定了它是否能承擔更多出行任務，是否能被更多消費者選擇。整體來看，ARCFOXαT的駕乘空間表現尚可，後排還能提升。不過儲物空間還是很實用的，隨手的儲物槽都夠用。

H. 特斯拉競爭對手!美造車新勢力Lucid Air公布售價：合人民幣36萬起

近日，據外媒報道，美國造車新勢力LucidMotors宣布，其即將推出的全電動轎車LucidAir，將成為「有史以來充電速度最快的電動汽車」。新車能夠在20分鍾充電時間內，最多可為車輛增加300英里（約合480公里）的續航里程。

據報道，LucidAir使用了超高壓快充，其充電電壓高達900V，峰值充電功率超過300kW，而特斯拉目前最快的V3超級充電樁，其最大功率也僅為250kW。

此前，LucidMotors曾公布了LucidAir的續航里程——442英里（約771km），這比目前新款的特斯拉ModelS的402英里（約647km）續航還要高出100多公里。

動力方面，LucidAir入門版車型將搭載最大功率406馬力的電機，而其頂配車型將搭載最大功率1013馬力的電機，採用四輪驅動，電池組容量為100kWh，還可提供130kWh容量的電池組，0-60英里/小時(0-96公里/小時)的速度將不超過2.5秒，並且最高時速超過200英里/小時(322公里/小時)。

據此前Lucid官方發布的消息顯示，新車入門版本車型的定價為6萬美元，在享受部分聯邦稅費減免後，最終售價為5.25萬美元（約合人民幣36.2萬元）。而頂配售價將超過10萬美元（約合69.6萬元人民幣），目標是與梅賽德斯-賓士S級和特斯拉ModelS競爭。

賓士S級S450在美國起售價為9.08萬美元（約合人民幣63.2萬元），特斯拉的ModelS起售價不到7.5萬美元（約合人民幣52.2萬元），帶有選裝件的高性能版本最高可達10.5萬美元（約合人民幣73.1萬元）。

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I. Panamera新能源龍膽藍提車作業，還是Panamera深得我心！

提車已經快兩個月了，今天是今年的最後一天，今年事今年做，趕緊把提車作業完成。自從panamera換代以後，就被它美麗的外觀吸引，一直都非常喜歡新帕。直到今年年中有了換車的念頭，當時考慮的幾款車是卡宴，panamera，賓士AMGGT四門版還有當時還沒上市的寶馬八系，逛了好久論壇和看了很多評測視頻，首先剔除的是卡宴，畢竟有點老氣了，再過兩年多就30了[撇嘴]，趁著還算年輕還是買自己更喜歡的轎跑。AMGGT四門我很喜歡它的內飾和氛圍燈，但是外觀我覺得沒有多大驚喜，我更喜歡新帕的外觀。寶馬八系當時還不知道什麼時候才能上市，不想等到年底都提不了車，看視頻也沒有很驚艷的感覺，還是panamera深得我心。Panamera里4S版超預算太多了，普通版動力感覺又不夠，我比較喜歡踩油門開快車，然後就看到了4E新能源，價格比普通的貴不了多少，但是462馬力，700扭矩真的讓我很心動，相比330馬力差距有點大了，百公里加速快了一秒，而且標配SC，四輪驅動，綠色大剎車，個人覺得性價比很高。而且現在純油向電動發展是未來的趨勢，但目前純電技術又沒完全成熟，混動正是最合適入手的時候，經過深思熟慮，最後決定買4E新能源。七月份我就去4S店裡看車，選配，談價格，七月底就把車訂下來了，九月份的配額，交了20萬訂金。

最後鑰匙認證，某寶買的鑰匙殼[嘻嘻]

最後說一下兩個月的用車感受：Panamera在東莞的鎮上開回頭率很高，去到哪都能成為焦點。這車的空氣避震很舒服，不硬，路況不好時還能把車升起來再通過，但是那個座椅頭部支撐不夠，坐久了頸椎會累。這車操控性很強，動力充沛，很容易勾起人的駕駛慾望，想超車的時候輕而易舉，特別是混動，深踩油門的時候推背感很爽。混動能靜能動，用電開一點聲音都沒有，用S或S+開，發動機還是有點暴躁的，排氣聲浪也有一點，雖然聲音不大。混動還有個好處是，完全沒有其他車友說的那種頓挫感，開起來很平順很舒服，缺點是車太重了，不用電配合開的話動力就差很多。有玩過一次SC，起步很快，一下子就彈出去了，特別爽，但是不能經常玩，畢竟肯定會有點傷車的，20秒真男人也非常實用。提前祝大家新年快樂。