2018電動汽車銷量多少

『壹』 愛瑪電動車一天能賣幾輛

最好時日銷量達到47324台。
2009年，愛瑪科技的年銷量及市場佔有率，一步高升至市場第一的位置。余林甚至表示，「周傑倫代言一年的品牌價值，可達20億元。」此後，愛瑪一躍成為中國縣城市場賣得最火的電動車之一。據中國市場信息調查業協會的數據顯示，愛瑪科技自2006年至2019年的全球累計銷量已突破4100萬輛。其招股書顯示，2018年、2019年和2020年，愛瑪電動車銷量分別是455.33萬台、564.50萬台和754.07萬台。現市場銷量上，愛瑪也難復昔日輝煌：2020年，主打高端路線的雅迪控股銷售1080萬輛電動兩輪車，愛瑪科技銷售757萬輛，新日股份銷售264萬輛，小牛電動銷售60萬輛。愛瑪電動車最受人詬病的是質量問題。「全球電動車網」投訴平台的數據顯示，愛瑪電動車的投訴量長期居高不下。
2016年相關媒體報道的一則交通事故中，愛瑪電動車還被法院認定為存在的危險已達到了不合理的程度，存在明顯缺陷。此後，愛瑪電動車更是多次因質量問題，登上了官方「黑榜」。另外，2019年8月，由於3C證書注銷愛瑪科技部分型號電動自行車，被北京市監局禁止在北京銷售。其環境污染問題也頗受詬病。如，2017年中央環境保護督察組督察天津市時曾公告，天津愛瑪科技車間晝夜生產，VOC、廢水均未達標，產生刺鼻性氣味，經檢測水質超標。

『貳』 電動車銷量排名，雅迪電動車能拍第幾

名列前茅，雅迪才獲得了全球電動車零售市場地位「全球第一」和「全球領先」的兩大認證。2018年，雅迪的年銷量就達到500多萬台，今年9月，雅迪電動車單月銷量突破了91萬，再次刷新了業界最高紀錄。

『叄』 當前兩輪電動車有哪十大品牌

電動車就沒有品牌排名。都是自己在吹

『肆』 國內的電動汽車銷量怎樣呀理想汽車的銷量是不是很好

你好 電動車銷量還可以

『伍』 誰有2018年電動車銷量排行榜啊我想看看愛瑪還是第一嗎

我怎麼記得雅迪2017年是第一啊？
2018年的還沒有出來吧。
現在沒人敢這么說吧。
因為這個涉及到廣告法的虛假宣傳。2017年雅迪宣傳銷量第一。應該是真的。愛瑪就不清楚了。2017年愛瑪宣傳的是總銷量突破幾千萬啥的。
估計是2017年總銷量比不上雅迪，所以玩了一下文字游戲，假裝自己也賣的很多。

『陸』 比亞迪的新能源電動車有何優勢在國內有多少市場

選擇比亞迪新能源汽車是對比亞迪的認可，簡單歸納一下比亞迪新能源汽車的優勢。

一是對自主品牌的支持。比亞迪是國內自主品牌中的第一梯隊，不管是品牌知名度、市場銷量還是新能源技術都是值得稱贊的，比如三電技術（電池、電機、電控）的突破確保了比亞迪在國內電動汽車市場位居領跑地位。

二是技術過硬，省油省心。比亞迪BLP大型豪華造車平台，用匠心工藝打造超凡體驗；第三代DM技術，重新定義性能高度；DiLink能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業上下游生態。旗下車型也比較豐富，混動與純電動、轎車與SUV齊發。比如比亞迪旗下插電式混動SUV唐100百公里綜合油耗僅1.8L，百公里加速時間僅4.9s，同時配置響應速度低至20毫秒的全時電四驅，性能強悍；比亞迪純電動汽車更是將油耗降至0。

總之，汽車市場是一個風雲變幻的市場，任何一家車企都不可能永遠保持行業中的地位，不過最有可能脫穎而出的依然是比亞迪，畢竟在電池領域摸爬這么多年，同時比亞迪的全產業鏈在產品成本控制上肯定會比其他任何車企做的都要好，這也是其他汽車品牌不能比擬的。

『柒』 電動車排名前十名汽車

1、特斯拉Model 3

由於特斯拉Model 3還沒有引入國內，目前國內消費者只能翹首以盼。而Model 3在海外銷量非常不錯，2018年前三個季度總銷量為82480輛，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。

預計Model 3將於2019年上半年國產，而消費者最期待的便是國產後價格，如果中低配車型價格在30萬元左右，甚至以下的話，那是Model 3很有可能成為國內最受歡迎的純電動汽車。

2、北汽EC系列

截止目前，在2018年全球電動汽車銷量中，北汽EC系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車。北汽EC定位微型車，市場指導價雖然是十幾萬，但是補貼後售價僅需4.98-7.18萬的價格還是相當有優勢，續航里程分別為156、162和261公里。

3、特斯拉Model X

作為特斯拉首款SUV車型，Model X售價可不低，但是憑借出色的外觀設計和卓越的續航里程還是吸粉無數。Model X設計最驚艷在於電動鷹翼門開啟那一瞬間，並且方便第二排、第三排乘客上下車。整體造型低矮飽滿，與傳統SUV設計相比，Model X顯得與眾不同。動力方面一樣，Model X三款車型電動機和電池容量都有所差異，所以續航里程也不一樣，續航里程最高為565公里。

4、江淮iEV系列

和北汽EC系列一樣，江淮iEV系列車型都憑借補貼後，售價變得非常親民，而且續航里程均在200-400公里范圍內，滿足不同消費者需求。

5、比亞迪e5

由於比亞迪在2018年對旗下多款純電動汽車進行升級，其中包括比亞迪e5，在電機和電池技術提升後，比亞迪e5等速續航里程可達480公里，工信部純電續航里程為400公里。

6、日產軒逸純電版

日產有一款純電動車型在海外銷量非常不錯，那就是日產聆風，有著「全球最暢銷電動車」的稱號，但是國內沒有引進。不過我們可以考慮日產軒逸純電版，補貼後售價為15.90-16.60萬，工信部純電續航里程為338公里。

7、榮威Ei5

純電動汽車中旅行車非常罕見，而榮威Ei5正是一款純電旅行車。整體造型非常時尚，從側門看過去更能感受到榮威Ei5的黃金比例，車頂的帶有擾流的小尾翼突出了一點的運動氛圍。比較可惜的是榮威Ei5的續航里程，工信部純電續航里程只有301公里，如果能夠達到400公里，榮威Ei5的優勢會更大。

8、榮威MARVEL X

另外，榮威最近上市的一款車型也吸引了很大關注，那就是MARVEL X。相比榮威其他SUV車型，MARVEL X在設計上更加豪華，並且更加突出科技感。動力方面，MARVEL X有雙電機版本和三電機版本車型，其中純電續航分別為370和403公里。

9、蔚來ES8

作為造車新勢力中的蔚來，蔚來ES8在飽受太多質疑，最終還是實現了批量交付，而我們也可以期待蔚來ES8究竟能夠像之前宣傳那樣，給我們帶來驚喜。補貼後售價為36.78-46.78萬的蔚來ES8，官方宣傳最大續航里程為500公里，工信部綜合續航里程為355公里。

10、瑞虎3xe

作為瑞虎3x的純電動車型，瑞虎3xe補貼後終端零售價在8.98-10.68萬，這個價格還是可以接受的，純電續航里程為351-401公里，並且支持快充，半個小時可以快充由0電量至80%。

『捌』 電動車銷量排名

電動車排名：1、雅迪電動車 2、愛瑪電動車 3、新日電動車 4、捷安特電動車 5、綠源電動車 6、雅馬哈電動車 7、澳柯瑪電動車 8、比德文電動車 9、英克萊電動車 11、邦德富士達電動車。雅迪電動車是一個大品牌，質量也不錯。在其發展以來，雅迪注重自身產品的品質，追求完善，滿足不同消費人群的需求。消費者反映普遍良好。

『玖』 2018年純電動汽車銷量TOP3城市在哪裡

2019年中國新能源汽車行業發展機遇與挑戰分析 新政策+科技創新推動產業發展

2018年中國新能源汽車仍然保持大幅度增長態勢

2018年中國汽車市場經歷了28年以來的首個負增長，但新能源汽車仍然保持了大幅度增長態勢。展望2019年汽車市場，情況仍然不容樂觀，而新能源汽車也成為拉動中國汽車市場的一個重要動力。

對於目前正處於發展關鍵節點的中國新能源汽車產業，眾多權威專家在會上表示，中國新能源汽車產業的未來發展既有著重大機遇和有利條件，也面臨著前所未有的挑戰，中國新能源汽車產業要正視問題，推進產業實現高質量發展。

2018年，汽車產業受多方面因素影響出現市場下滑，但長期向好的發展前景沒有變，尤其是新能源汽車產業發展仍然保持了良好勢頭。據前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》統計數據顯示，2018年12月，我國新能源汽車產銷分別完成21.4萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長43.4%和38.2%。累計方面，2018年1-12月，我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

其中，2018年1-12月，純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產銷均完成1527輛。

2018年12月純電動汽車累計銷量244517台，同比實現正增長：34%。全年累計銷量707692台，同比實現正增長：58%。累計銷量排名前十的城市分別是：北京、深圳、天津、鄭州、杭州、廣州、上海，濰坊、南昌、柳州。其中濰坊私戶比例最高，達95.3%;杭州公戶比例最高，達72.8%。

2018年純電動車全年銷量前10解讀：

①·
北汽EC系列憑借90637輛的銷量再次獲得新能源市場的銷量冠軍，且相比同期增幅達到了16.6%。同時與後面的純電動車型拉開了較大的差距。另外有3款北汽新能源車上榜;

②· 2018也涌現了不少新晉的純電動車型，比亞迪元EV、榮威Ei5等車型;

③· 2018年銷量前10的純電動車型中，小型車、微型車居多，價格便宜、續航能力長、配置較為豐富成為這些車型熱銷的原因。

2018年全年中國純電動車企業銷量TOP10統計情況

數據來源：公開資料、前瞻產業研究院整理

2018年最受歡迎的10款純電動車解讀

TOP 1: 北汽EC系列

● 補貼後售價：5.98萬-6.18萬元

● 純電續航里程：162km

● 2018年全年銷量：90637輛

TOP 2: 奇瑞eQ

● 補貼後售價：5.98萬-6.98萬元

● 純電續航里程：301km

● 2018年全年銷量：46967輛

TOP 3: 比亞迪e5

● 補貼後售價：12.99萬-13.99萬元

● 純電續航里程：400km

● 2018年全年銷量：46231輛

『拾』 現在什麼牌子的電動車賣的最好，2018年電動車行業銷量排行榜有沒有

2018年按照銷售排名，實體店品牌的話1、愛瑪AIMA，主要是簡易款，走時尚路線。2、雅迪Yadea，豪華款居多，主打高端路線。。3、新日SUNRA，豪華款居多，品質不錯。4、台鈴TAILG，摩托車公司轉型過來的。5、綠源，始創鼻祖。網路品牌是1、小牛電動，主打鋰電豪華款，銷量跟上幾個差不少，主要是車太貴了。2、信客電動車，走性價比路線，類似小米。