北京汽車新能源搖號政策

❶ 在北京搖號需要什麼條件

在北京搖號需要以下資料：

1、北京市戶籍人員；

2、駐京部隊現役軍人和現役武警；

3、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

4、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

5、持有北京市有效暫住證且連續5年(含)以上在北京市繳納社會保險和個人所得稅的非北京市戶籍人員。

北京汽車搖號是北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施。實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。

2020年12月7日，從北京市交通委獲悉，為有效提高本市小客車指標配置的科學性、針對性和公平性，結合社會各界意見建議，本市修訂了《北京市小客車數量調控暫行規定》和《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》並予以公布。自2021年1月1日起施行，優先向「無車家庭」配置小客車指標。

2021年6月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布2021年第1期普通小客車指標申請審核結果，超50萬家庭申請小客車指標，於26日上午進行搖號。

一、如何搖號：

1、2011年上牌總數為24萬台，平均每月2萬台。其中個人指標佔88%；運營小客車指標佔2%；單位和其他指標佔10%。

2、車輛上牌需通過搖號，個人買車每月可搖號一次，單位買車每兩月可搖號一次，流程為提出搖號申請，獲取申請碼，確認有效後可獲得搖號機會。市交通行政主管部門的指標調控管理機構每月26日進行搖號。個人或單位需在獲得指標6個月之內辦完。

3、本市人員和持有本市工作居住證的外地人以及持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員擁有搖號資格。

4、外地進京車輛在工作日7-9時，17-20時禁止在五環以內行駛。

5、五環內停車收費單位由半小時改為15分鍾，進一步降低五環外停車收費。

6、北京市汽車銷售企業12月23日前銷售備案的小客車需於24日18點前到企業所在地商務委備案。24日後購買車輛需參與2011年一月份搖號。

❷ 北京市新能源家庭搖號政策

法律分析：2021北京新能源搖號政策傾向於以家庭為單位，具體如下：

1、「無車家庭」新能源指標以積分多少排序；

2、新能源指標：80%優先向「無車家庭」配置；

3、指標配置頻次變化，由每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。

法律依據：北京市交通委員會等13部門發布的《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則

第三條 按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則，企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標通過搖號方式配置，單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置。 本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。 營運小客車指標單獨配置，具體配置方式另行制定。

第十五條 家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。 家庭申請人積分由基礎積分和階梯(輪候)積分組成。其中，家庭主申請人的基礎積分為2分，其他家庭申請人的基礎積分為每人1分。家庭申請人已參加普通小客車指標搖號的，按其累積的階梯數每1階梯加1分；正在輪候新能源小客車指標的，按其最近一次開始輪候的時間距離家庭搖號申請年上一年12月31日，每滿一年加1分，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分；以往沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。 家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數。 家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=(主申請人積分+其他成員積分之和)×家庭代際數。 家庭代際數是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。

第十七條 扣除向單位配置的指標和營運小客車指標，2021年度新能源小客車配置指標數量的60%優先向家庭配置，2022年度該比例調整為70%，2023年度及以後該比例調整為80%，其餘向個人配置。按上述比例向家庭配置後指標有剩餘的，一並向申請輪候的個人配置。 家庭申請新能源小客車配置指標的，按家庭總積分由高到低排序配置，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在小客車指標調控管理信息系統注冊時間的先後排序配置。單位、個人申請新能源配置指標的，按照申請時間先後順序進行輪候。

❸ 北京搖號新政策有哪些點必須了解

關於北京小客車搖號的主旨思想——保護環境，人人有責；沒有車的個人，以後想搖到號更難了。具體來說的話，有如下的一些變動：

（1）新能源車輛的指標額度上漲，調整至7萬個。

簡單來說就是為了控制一下尾氣排放，目前將普通小汽車的指標額度從2021年的4萬減至3萬，而將新能源的指標額度由原來的6萬增加至7萬。

這個和前面增加新能源指標的初衷是一樣的。具體來說就是，當新能源小客車在報廢或者出售後，還可以繼續申請普通小客車更新指標。這樣的話，大家就不用擔心放棄普通小客車選新能源汽車後吃虧。

總結：先結婚，新能源。

❹ 北京電動汽車搖號新政

法律分析：第一條為了落實《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵、改善生態環境，制定本暫行規定。

第二條本市實施小客車數量調控措施。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門，根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定，報市人民政府批准後向社會公布，

第三條小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得，新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定，並向社會公布。

法律依據：《北京市小客車數量調控暫行規定》

第二條 本市對小客車實施數量調控和配額管理制度。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門，根據小客車需求狀況和道路交通、停車泊位供給、環境承載能力合理確定，報市政府批准後向社會公布。政府各有關部門應當落實本市小客車年度調控目標。

第三條 按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則，企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標通過搖號方式配置，單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置。本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。營運小客車指標單獨配置，具體配置方式另行制定。

❺ 北京新能源搖號政策

法律分析：新政增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式，賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量。

法律依據：《北京市小客車數量調控暫行規定》 第三條 小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。

機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。

單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得，新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定，並向社會公布。

❻ 2021年北京搖號政策

2020年12月7日，北京市公安交管部門正式發布了新的《北京市小客車數量調控暫行規定》，新政主要針對指標以及搖號進行了調整，並且於2021年1月1日起實施。2021北京車牌政策變化：

1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：「無車家庭」與個人同池搖號；新能源指標：「無車家庭」以積分多少排序。

2、指標配置向「無車家庭」傾斜。新能源指標：2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置，2023年後80%優先向「無車家庭」配置；普通指標：通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率。

3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。

4、鼓勵存量車「油改電」。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標。

5、取消申請更新指標時限。車輛出售、報廢後不再要求必須12個月內申請更新指標。

6、一人只能選擇一個更新指標。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標，多餘車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉移登記。

7、新增製造業企業、信息傳輸、軟體和信息技術服務業企業以「完成固有資產投資額」為條件申請指標。

家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分

家庭申請人積分由基礎積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎積分為2分，其他家庭申請人的基礎積分為每人1分。家庭申請人已參加普通小客車指標搖號的，按其累積的階梯數每1階梯加1分。

正在輪候新能源小客車指標的，按其最近一次開始輪候的時間距離家庭搖號申請年上一年12月31日，每滿一年加1分，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分；以往沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。

家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數。

家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數。

家庭代際數是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。

以上內容參考北京市人民政府-北京市小客車數量調控暫行規定

❼ 北京小客車搖號政策

北京小客車搖號政策包括北京搖號時間每月幾號http://www.bitenews.cn/jgcx/bjcx/7229.html，搖號條件、申請流程，以及相關的搖號規則。下文為您詳細介紹。

北京搖號時間每月幾號？

當月8日前提交申請的，當月25日出審核結果;當月8日後提交申請的，次月25日出審核結果。

北京搖號什麼時候出結果可查詢？

個人和單位的普通指標、示範應用新能源指標周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號;指標申請和審核的時間不變。

今年北京搖號指標

1.普通小客車：

個人指標額度占年度指標配額的92%，共計82800個；【咱們家用的，自己開的車】

單位指標額度占年度指標配額的6%，共計5400個；【單位公車】

營運小客車指標額度占年度指標配額的2%，共計1800個。【拿來拉貨呀、運營懷柔到城區的短途巴士之類】

2.示範應用新能源小客車指標：

個人指標額度占年度指標配額的85%，共計51000個；

單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；

營運小客車指標額度占年度指標配額的10%，共計6000個。

北京搖號流程

(一)提出申請，獲取申請編碼；

(二)經審核合格後，確認申請編碼為有效編碼，參加搖號；

(三)通過搖號方式獲得指標編碼。

北京搖號中簽概率多高？

2016到2017年，北京每年各有15萬個小汽車指標。新能源比例達到40%，普通號只剩9萬個，一年6次，每次15000個。

但是!2016年第3次搖號，搖號池總數量是9917981!總搖號人數270.7萬!如果你搖號次數在24次之內，那麼本次搖到的概率為千分之一!花166年搖一千次都不中的概率，是37%!

❽ 北京買新能源車要搖號嗎

不要。購買電動汽車不需要特別資格，根據新規北京及各地購新能源汽車免搖號。全國新能源汽車試點城市將研究出台新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制的措施。

❾ 北京搖號2021年政策 一年搖幾次

北京搖號2021年政策，一年搖6次。
北京汽車搖號是北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施。實施小客車數量調控措施，按照公開、公平、公正的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。
北京從2011年開始對小客車實施總量調控，2011年和2012年額度指標均為24萬個，其中個人佔百分之八十八。2年時間內，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續兩年下降。
北京購車搖號新規，兩個月一次，指標總體縮減。從2014年起，個人和單位的普通指標、示範應用新能源指標周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號。指標申請和審核的時間不變，仍為每月8日接受申請、25日公布審核結果，新方案於2014年1月1日起實施。
《北京市小客車數量調控暫行規定》第三條 小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。
機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。
單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得，新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定，並向社會公布。

❿ 電動車搖號政策北京

在經過2020年新冠疫情的嚴重沖擊以後，國內消費者開始逐漸意識到自己有小汽車的便利性，因此紛紛想著給自己買一款新車，然而在北京生活的小夥伴要注意了，2021年北京新能源汽車號牌政策發生了變化，下面就來看看北京電動汽車搖號新政。
2021年車牌指標配額
2021年1月4日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2021年北京指標配額情況，按照原定的計劃不變仍然是普通指標4萬個，新能源指標6萬個，合計10萬個。
普通指標額度4萬個，個人和家庭指標額度占年度普通小客車指標配額的95.5%，共計38200個，個人和家庭同池搖號；單位指標額度占年度指標配額的4%，共計1600個；營運小客車指標額度占年度指標配額的0.5%，共計200個。
新能源指標額度6萬個，家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%，共計32520個，個人指標額度占年度指標配額約36.1%，共計21680個。單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%，共計2800個。
北京2021年搖號政策
新能源搖號政策傾向於以家庭為單位，具體如下：
1、「無車家庭」新能源指標以積分多少排序；
2、新能源指標：80%優先向「無車家庭」配置；
3、指標配置頻次變化，由每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。
北京市電動汽車可以在北京直接上牌，無需備案，而新能源車在北京依舊採取排號制度而不是其他省份的搖號制度，也就是說排隊越早越能越快拿到牌照，但需要注意的是，目前新能源個人指標已經排到了2023年以後。
如果新政實施後，勢必能緩解北京家庭用車難的問題。雖說這在根源上無法解決車牌短缺的問題，但是新政可在家庭車輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標都落在少數群體身上，能在一定程度上解決用車矛盾。