吉利電動汽車價格698萬元

❶ 吉利又推一新品牌，楓葉汽車是何來路，吉利又打什麼算盤

4月10日，吉利汽車旗下新能源品牌，楓葉汽車舉行了品牌線上發布會。

作為楓葉汽車處女作的楓葉30x也通過這場發布會開啟首發預售，新車被定義為小型SUV，補貼後預售價6.88萬元起，其長寬高分別為4005mm、1760mm、1575mm，軸距為2480mm，NEDC工況續航里程為306km。不到8萬的價格，買到這樣一款車，也算是不虧。

而之所以推出楓葉品牌，吉利是想通過新的品牌，將康迪電動車的存量資源進行盤活。康迪曾在國內的共享汽車以及出行市場具有廣泛布局，早在2016年，為了能更好地發展電動車業務，吉利汽車所持有的康迪汽車股份也被轉讓給了吉利控股集團。

在楓葉之前，廣汽傳祺、北汽新能源等傳統車企也已經通過各自旗下的汽車品牌，在共享出行市場攻城略地。為吉利在共享出行市場分一杯羹，更像是楓葉汽車的使命所在。或許，吉利在2020年的4月摘下的「這一片楓葉」，不僅能夠優化吉利的業務布局，也能真的盤活閑置許久的康迪電動車存量資源。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 吉利楓葉新能源純電動汽車價格

新能源汽車現在國家政府也是有補貼的

❸ 吉利康迪k11b電動汽車的缺點

車內空間小，沒有汽車空間寬敞，且新車型康迪K11b售價為15.28萬元，價格較貴。
康迪熊貓純電動汽車K11是康迪車業與吉利汽車聯合研發的第一輛純電動汽車。該車基於吉利熊貓車型打造出了首款純電動車—康迪熊貓K11B。在動力方面，康迪K11B搭載的是一台額定功率20千瓦，額定扭矩32N.m的交流非同步電機，而峰值扭矩則達到了100N.m。採用三元鋰電池，實際續航里程大約在150公里左右，最高車速被電子系統限制在80公里每小時。有節能模式和運動模式，可控制在60公里，開運動模式限速80，最高可以開到95公里。不過雖然是電車車內依然配有空調、兒童安全座椅介面和雙安全氣囊。

❹ 吉利楓葉首款車型曝光，看了這外觀，估計有點懸了

新能源汽車的發展也催生了許許多多多的新興品牌，早在去年就有機構統計過，國內電動車企已經多達500家。不過在這大大小小的新能源車企中，彼此造車水平參差不齊，未來能留下來的一定不會是全數，當然能留下來的，一定實力非凡。就在前段時間，又一個全新的名字又走入了我們的視線當中，它就是楓葉汽車。楓葉汽車對於很多人來說，聽起來著實陌生，但是當了解到其背景之後，你會恍然大悟。楓葉汽車來自於楓盛汽車科技，而這楓盛的前身是康迪電動汽車，它其實就是吉利科技集團控股的一家子公司，也就是說楓葉汽車說白了就是吉利集團旗下又一子品牌。

動力部分，楓葉30X搭載了一台最大功率70KW、峰值扭矩180牛米的電動機，據悉工況下其續航里程將在306KM，電動機數據以及續航里程都跟比亞迪元EV車型十分接近，由此也可以反映出楓葉30X幾乎就是完全沖著元EV車型而來的。

不過雖然出自於吉利集團旗下，但是作為一個在眾人眼中的新興品牌，楓葉汽車畢竟沒有比亞迪三個字那樣具有號召力，楓葉30X想要在市場上脫穎而出，價格無疑猶為關鍵，大概率上，楓葉30X車型的定價會低於元EV，後者補貼後價格為8.99萬元，楓葉30X很可能會低於8.99萬元，畢竟如果高於元EV的話，還不如直接選擇元EV了，而且後者的市場體量並不差，在去年總年銷量達到了6萬多台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 吉利電動車多少錢

你好，根據你的描述。你可以在汽車之家上查看一下。希望對你有幫助，望採納！

❻ 純電動汽車價格表

1~2萬:道爵開拓者，奇瑞s18。 3~4萬:唐駿王子，眾泰知豆e20，雷丁。 5~6萬:奇瑞eq,眾泰雲100s，陸地方舟。 7~8萬:江淮和悅iev4，北汽ev160。 9~10萬:江淮和悅iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40萬:比亞迪電動。 …… 100~200萬:特斯拉。 （ps:續航里程與時速可以追問，因為電動汽車種類繁多，所以不全。）

❼ 吉利新能源電動汽車多少錢

吉利宣布旗下純電動車型帝豪EV正式上市。新車共3款車型，官方指導價22.88-24.98萬元（不含補貼）補貼總額8.2萬。

• 外觀

帝豪EV基本保持了汽油版車型的外觀設計，而前進氣格柵採用了吉利家族全新的回字形設計，同時，前格柵內部藍色的塗裝也證明了其電動版車型的身份，同時說下他的充電系統符合充電國標，配備了五種充電模式，其中在慢充模式下僅需14個小時即可達到滿電狀態，專用快充設備僅需48分便滿電。

• 配飾

帝豪EV內部整體採用了黑色的配色，並在中控台及座椅部位融入了靛藍色裝飾。配置部分，該車裝配了帶有7寸顯示屏的組合儀表、全新造型的換擋桿以及多功能運動方向盤等，簡單 大氣而不失內涵這給它加了很多分。

• 動力

豪EV搭載了一台最大輸出功率為95kW的電動機，最大扭矩為240N.m，最高續航里程330km，綜合續航里程為235km，最高時速可達140km/h。

❽ 吉利幾何A如何，這款車值不值得買。

自從吉利與沃爾沃合作之後，吉利的顏值簡直是一路飆升！在今年4月份，吉利旗下的純電動汽車吉利幾何A上市。

今天就來說說這款吉利幾何A到底如何。對於有指標困難的家庭來說幾何A可以說是一個福音，價格不高，關鍵設計還特別炫酷。

內飾問題，雖然吉利幾何A設計比較具有科技感，但是用料上基本已織物為主，中控台可以看到大面積的硬質塑料使用，非常影響車輛的質感。

而且方向盤下的4.5英寸顯示屏顯得很廉價，另外需要吐槽的就是，E-Touch中央超感觸控區體驗不太好，光照問題讓其變得很雞肋。

在汽車企業都在盲目滿足消費者需求的時候，幾何A在某些產品特性上展示了一個汽車企業應有的創新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 最多五萬塊錢左右，買什麼車

你好，五萬左右建議買國產車，如果是日常家用的話可以購買風光330，凱瑞K50，北汽幻速H2，希望我的回答對你有所幫助，望採納。

❿ 吉利的幾何A怎麼樣

19年4月11日晚，吉利新能源純電品牌——幾何在新加坡正式發布。
Launch
吉利從全球177個城市、70多萬名汽車愛好者中獲得靈感，結合自身的品牌戰略思考，最終將之命名為「幾何」。

作為吉利控股旗下獨立子品牌，幾何汽車定位高端純電，致力於成為全球用戶純電出行的首選品牌。

幾何汽車被注入「多維、專注、純粹」的品牌基因，將全新定義新能源汽車進化方向。

Singapore

發布會上，幾何汽車首款車型——幾何A全球首發上市。共推出高維標准續航NEDC 410km、高能超長續航NEDC 500km兩種版本共6款車型，綜合補貼後中國市場售價為15-19萬元。該車型未上市先火，預售20天國內訂單達9300輛，海外意向訂單1.8萬輛。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：

「吉利在新能源領域是實力派，更是行動派。我們以技術創新為引領，搶佔新能源汽車發展的技術制高點，立志成為全球新能源節能技術的引領者 。幾何品牌是我們給予出行產業未來的一個回答，一個執著的理想，一個堅定的行動；是我們繪制的未來出行的『美麗新世界『，今天幾何品牌的推出及旗下首款產品的上市，也將加速吉利深化推進『20200』戰略」，實現邁入全球前十強企業的戰略目標。」

「新四化」，正在全新定義汽車。同時，「新能源時代」的到來已成全球汽車產業的共識。

中國具有良好的體量規模和創新土壤，將深刻影響全球汽車市場趨勢和行業格局。中國新能源汽車市場已進入從導入期向成長期發展的關鍵階段，未來2-3年將實現爆發式的增長。

在這一背景下，吉利決定嘗試以全新的品牌形象、組織架構和服務體系合力參與市場競爭——幾何品牌應運而生。

幾何品牌將以「純電」作為連接綠色能源、智能駕駛、共享出行和服務創新的基礎，融合思考環保、安全、智能和個性化出行解決方案，描繪未來智慧出行的新圖景。

計劃到2025年，幾何品牌將推出十多款全新純電車型，覆蓋轎車、SUV及MPV各車型。

作為一款全球戰略純電車型，幾何A定位「高維安全純電車型」，從設計到全新科技，從用材選擇到車身結構，每一處都力求革新,不僅全新定義了中國品牌純電轎車的標桿，更代表純電車型未來的發展趨勢。

4月11日下午，吉利控股集團與全球戰略合作夥伴簽署戰略合作備忘錄，達成了未來兩三年在歐洲、南美、東南亞、大洋洲等全球各地1.8萬輛幾何A的意向采購協議。

幾何A採用「多維流動生命體」設計理念，呈現純電動車原生氣息，並配備L2 Plus智能駕駛、Cd0.237的超跑級風阻系數、W-HUD投影式數字抬頭顯示、2.6㎡的曲面全景天幕、全球領先、高於國標測試的電池安全防護等數十項同級領先的安全和智能科技配置，塑造純電動車「安全、純電、科技、前衛」的全新標桿形象。

早在十幾年前，吉利就開始了新能源戰略布局和技術儲備。目前，吉利在電動汽車領域已擁有雄厚的研發實力和資源優勢，並形成較完善的新能源市場布局。

吉利堅持多元化、務實的新能源發展戰略，通過平台化、模塊化的發展路徑，以每年遠高於行業標准投入研發，通過全球資源協調和產業鏈融合，構建起基於全球五大工程研發中心和五大設計造型中心的全球研發體系，匯聚了全球3000多位新能源技術和工程研發領域的「最強大腦」。

截至目前，吉利在新能源研發上已累計投入超300億元，取得300餘項核心技術，打造底層架構技術，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

全新一代純電動基礎架構PMA平台領先行業3-5年，將能滿足全球不同細分市場的產品需求。

憑借吉利全球領先的技術研發體系、全球一流新能源生態產業鏈、全新的技術平台及架構，以及在三電核心技術上的雄厚實力，幾何汽車將開啟中國品牌純電動車發展的新階段。

目前，吉利控股集團已實現從大眾化到高端、豪華，從乘用車到商用車的新能源細分市場布局，產品覆蓋全球市場，致力於推動環境可持續發展。

Volvo
預計到2025年，沃爾沃汽車年銷量中將有一半是純電動車，三分之一是自動駕駛汽車，而且半數汽車將採用合約購車的新模式。

Polestar
Polestar極星是沃爾沃汽車集團旗下獨立的豪華高性能電動汽車品牌，以創新驅動電氣化未來出行。繼Polestar 1之後，2019年2月，純電車型Polestar 2已在全球發布。其純粹極簡的設計以及高性能表現讓眾多消費者傾心。
smart
牽手戴姆勒組建smart合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。

LEVC
LEVC（倫敦電動汽車）已逐漸成為全球城市交通領域零排放的先行者。TX車型採用插電式增程混合動力系統、新型鋁制車身結構和復合材料,充分發揮倫敦電動汽車的優秀歷史沉澱走出倫敦走向全球。