合資十萬以內的電動汽車

⑴ 預算十萬左右可以買純電動車嗎求推薦

8月29日就上市售價區間為9.38萬元-12.18萬元的

⑵ 油電混合車10萬左右車型推薦（10萬左右買油電混合動力車）

⑶ 10萬左右的新能源汽車有哪些

1.硬核跨界小車——比亞迪e2
2.質感出眾、長續航加持——北汽新能源EC5
3.低於10萬唯一合資純電車型——雷諾 e諾
4.滿足你的少女心——歐拉R1

⑷ 想買輛電動車，主要上下班開，十萬左右就行，求推薦！

對於上下班通勤來說，電動車是最合適的，特別是今年的油價這么高，電動車就更劃算了，10萬左右的電動車很多，值得推薦的也不少，質量比較好，能開得住的有哪吒V和元Pro,從價位上來說哪吒威更便宜點，6萬多起步，元Pro起步價要到9萬了。

⑸ 油電混合動力汽車有哪些10萬左右的 來個詳細的

10萬左右的油電混合動力汽車有豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、長安逸動PHEV、比亞迪秦DM-i、元EV、海豚EV、長城歐拉閃電貓等

⑹ 10萬以下的純電動汽車可以在哪裡買

純電動汽車一般4S店和一些二手車網都會有賣的。如果是入門電動車，個人還是比較建議選擇比亞迪的車型，首先技術比較成熟，性價比也比較高。 10萬塊左右的話，比亞迪秦EV吧，421km續航，還有較為齊全的車機功能，還是蠻適合作為家用通勤用車。 如果喜歡SUV，吉利帝豪GSe可以考慮，想要合資則選擇朗逸純電，不過預算還是建議選擇「10萬往右」的車型，能滿足更多的應用場景。 比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，在今年1-5月份的新能源車銷量排行榜中，秦新能源銷量排名第二位，雖然其中包括秦EV和秦DM，但從側面也可以看出這款車的確是受到消費者普遍認可。
拓展資料：
一，十萬左右這個價位最好是買微型電動汽車，適合市內代步，比較省油，奇瑞和北汽新能源都有的，可根據自己需要去選擇。新能源：純電動汽車一年能省多少錢 純電動汽車除了油耗，還得算的維修保養和以後換電池的錢。 比如說按照標准排量1.6L的汽車每公里能到0.6元，按照每年跑10000公里，就是6000元的油錢。 電動汽車的大體成本核算，一般150公里的車，20-25度電。也就是說一公里1毛錢，一年1000塊錢夠了！ 但是換電池就貴了，便宜的也得七八萬一組。特斯拉的是八年10幾萬。
二，目前新能源一般分為三種，分別為混動、氫能源動力、純電動，現在油價一天一個價，所以很多消費者在買車的時候會相對選擇新能源的車偏多一點，而新能源車又是新興產物，消費車對新能源車並沒有多少了解，如果想要買10萬左右性價比高的電動汽車又不知道怎麼辦，下面我們推薦幾款不錯的電動汽車。 北汽新能源EC200這款EC200與EC180長相相似，其實是EC180升級而來，外觀、內飾基本沒有變化，但是增加了快速充電功能，續航最高可達200km，相對來說還可以，官方的售價為15.88-16.48萬元，補貼後5.68-6.28萬元，這款車在續航里程提升基礎上，碰撞安全性也增加了不少。如果你家裡擁有充電條件、預算如果比較有限的話，選擇EC200是沒錯的。 電咖EV10：電咖最新推出的首款互聯網汽車——EV10，官方給出的指導售價為10.49-12.39萬元。續航最高可達155Km。這款新車不管是配置還是續航方面都有很大的升級，比較突出的一些功能如ABS防抱死、遠程啟動、快充功能等，電車在沒電的狀態下從0到80%僅需48分鍾。

⑺ 比亞迪新能源十萬左右suv

1、比亞迪e1：比亞迪e1是一款入門級A0級別的純電動小車，大家都清楚這一款車是燃油車改電動車而來的，在一般道路上行駛最為合適。這款車的外形設計，與歐拉黑貓倒是有幾分相似。

推薦它的其中理由就是性價比高並且續航高，以及不限號，用來占牌還可以拿來在城區道路代步。作為家用車就不太推薦，E1後排的空間大人不適宜長途乘坐，若是享受二人世界也算是不錯的選擇。

⑻ 10萬左右的油電混合汽車有哪些

10萬左右的油電混合汽車有：傳祺GA3S視界、雷凌雙擎、比亞迪秦、長安CS55和寶駿730等。

1、傳祺GA3S視界

傳祺GA3S視界於2014年4月19日在北京車展正式亮相，並在8月8日在廣州塔隆重上市。GA3S視界是首款採用傳祺全新家族形象設計的量產車型。

GA3S上市半年時間內，已獲得6000台/月的熱銷，整車造型、品質及操控性均獲得廣泛好評，同時也獲得的2014年度「愛我中國車」年度最佳市場表現獎、易車網年度最佳自主品牌車型獎以及《廣州日報》年度新車等獎項。

⑼ 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、北汽EC系列：補貼後5.68-6.28萬元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽車銷量榜上，北汽新能源的EC系列力壓群雄。深受歡迎和它親民的售價和實用性是分不開的。補貼後5.68-6.28萬元的價格，加上能滿足日常使用的空間，能夠最大限度的發揮0油耗的優勢。

200公里的最大續航里程足夠上下班通勤代步了。這也難怪EC系列在中國市場能力壓昂貴的特斯拉了。普通慢充7小時可將電池充滿，而快充只需36分鍾即可將電池電量由30%充至80%，對上班族來說使用起來也很方便。如果作為平時上下班代步、接送孩子，不用走長路。

2、長安奔奔EV：補貼後5.68萬元

長安奔奔EV是去年廣州車展上市的一款比較新的小電車，所以各方面都表現的比較均衡，時尚設計，充滿科技感的內部配置，後排可放倒的多變空間，以及200km左右的續航，唯一的不足可能就是材質，其實用戶的要求不難滿足，只要可觸碰到的地方盡量使用軟材質用料即可；

如果對這方面不太有需求，這款小車值得考慮。價格方面，雖然長安奔奔EV的報價為10.08-11.76萬，但在算上國家補貼後，該車的價格在5.68萬元（北京地區）左右，不比一般的微型車貴多少。

3、江淮iEV6E：補貼後4.95萬元左右

江淮iEV6E與長安奔奔EV一樣，屬於微型電動車，以北京為例，補貼後其售價約為4.95萬元。從整體上看，iEV6E這款小型純電動汽車的表現，雖然沒有在哪方便特別的突出，但是作為一款家用代步車是完全足夠了。

江淮iEV6E雖然是一款小型純電動汽車，但是續航能力可以達到綜合續航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的這塊動力電池的載電量僅為22kWh，當然這也是受車身尺寸的限制，畢竟電池的安裝位置位於車身下方。

但是由於出色的電控系統，使得這款小車，擁有了170km的綜合續航能力。換算下來，江淮iEV6E的能耗為12.9kWh/100km，這個成績低於電動汽車的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在電控方面，江淮的設計還是比較不錯。

4、江鈴E200S：補貼後5.4萬左右

由於E200S的車身主要模具依然來自長安提供的奔奔MINI（算是江鈴和長安合資的江鈴控股得到的技術共享），所以後車身依然能看到奔奔MINI的影子。當然作為E200的升級車型，E200S的前部變化較大，車燈、中網也經過了重新設計，整體還是挺耐看的。

江鈴E200S的內飾也比較年輕化，加上全液晶儀表和9寸大屏兩個加分項，觀感還是挺不錯的。與常見的其他幾款自主A00級電動車相比，E200S的尺寸處於中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老舊小區倒也是一個優勢。

5、知豆D2：補貼後5萬多元

這款小車算是吉利與新大洲合夥生產的一款小車。這小車的外觀設計還是比較有個性的，但是這個性小編並不喜歡，至少不是我的菜，但是價格相對新能源車型來說還是價格比較低的。

內飾的設計設計也是比較中規中矩的，畢竟是一個兩座微型車而且還是價格比較低的小車，但是相比寶駿E100來說內飾的設計是要良心許多的，內飾的用色也是比較新穎的，算是城市年輕人代步首選車型。