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寶駿電動汽車e200試駕

發布時間: 2022-08-31 18:42:42

① 寶駿E200電動車怎麼樣90後女車主:經濟實惠顏值還高

隨著第一批90後加入「30歲大軍」,年輕人已經成為了購車的主力。身邊幾個好閨蜜都買了車,這讓天天擠地鐵上下班的我也產生了買一輛屬於自己的代步小車的想法。聽說我要買車,幾個閨蜜都積極地幫我「出謀劃策」。幾個人對各個「備選」車型進行了再三了解,最終我根據自己的情況入手了一輛寶駿E200電動車。現在提車有一段時間了,寶駿e200給我帶來了很多變化,下面來談談我的用車感受。

總而言之,自從入手寶駿e200以後,我也和閨蜜一樣,在上下班的路上也擁有了個人的專屬空間,可以聽聽自己喜歡的廣播或音樂,盡情的享受生活。不同的是,寶駿e200不受限行限號的影響,隨時隨地可以上路,小小的車身即使行駛在高峰路段也穿梭自如,停車的時候更是方便,就連我這樣的新手也能隨手停進車位,閨蜜們都後悔買車買早了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶駿E200年輕車主評論,好開便利續航久,新手能變老司機

畢業一年,在一家離家不遠不近的電商公司,每天上下班要擠公交。苦逼的是公交車路線經過的都是公司密集的商務樓,導致我每天都要跟無數像我一樣的上班族擠在一起,甚至有時候會被死死的擠在公交車後門處動彈不得。後來,實在是忍不住了,想想還是咬牙買輛車吧。根據家到公司的路況,有個懂車的朋友給我推薦了我人生中第一輛電動代步車——寶駿E200,當時他說E200是新能源下鄉政策的入選車型,質量有保證的,我也就果斷聽取建議。

這款寶駿E200真的是好開便利續航久,讓我新手能變老司機!而且我買的寶駿E200智行版才5.48萬,想要入代步車的小夥伴們,可以加速入手啦!寶駿E200質量還是超乎想像的,值得入手!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 挑戰E任務——長測寶駿E200(一)

在2020年的第一個工作日,領導扔了一個信封給我。久經考驗的我沒有絲毫的不安,確定不會是炒魷魚的通知,因為裡面硬邦邦的,而且好像裝著一個車鑰匙。自從上次國慶假期時候的特斯拉事件,我已經習慣了他這種交車方式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶駿E200電動車怎麼樣車主開了1000公里後給出用車體驗

當初考慮寶駿E200電動車的理由很簡單,想為了省一點油錢,而且寶駿車子性價比高,現在新能源汽車都有補貼,平時上下班開著寶駿E200想去哪就去哪,車子小,停車也很方便,像我老婆這種不敢開車的,也敢開著小小個的寶駿E200出去溜,就當作練手了!很多人買車去4S店,這回我是在蘇寧易購上訂的寶駿新能源,從下單,辦免稅,買保險,打臨牌到上牌全程都有人在線指導,真的是省了不少事,沒想到寶駿現在的線上購車體驗做得這么好!

買新能源就是為了代步方便經濟,性價比上寶駿E200電動車絕對是會比汽油車更實惠,寶駿E200開300公里只需要25塊錢左右,而汽車開300公里怎麼說也得250塊錢這樣子。這樣子給大家算一筆賬應該就知道孰輕孰重了。而且寶駿E200也不用怎麼保養,4S的人和我說電池有8年12萬公里的質保,電池養護上你也不用操心了,關鍵是寶駿E200也不貴,現在新能源汽車還不用交購置稅,這又省了一筆錢,總之寶駿E200性價比相對來說蠻不錯,電池的售後也有保證,家用代步的話很不錯!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 買E200後悔了,寶駿E200車主真實感受

寶駿E200作為寶駿主打微型車型的一款電動汽車,上市半年銷量達到61,636輛,連續5個月新能源汽車榜銷冠的傲人成績讓一眾新能源品牌自嘆弗如。但伴隨而來的也有不少對其質量上的懷疑,甚至一度出現買E200後悔的風聲。究竟這款寶駿E200如何呢?一起來看看寶駿E200車主真實感受。

河南駐馬店的一位黃大哥原本是寶駿510車主,已經開了兩年,對寶駿車的整體印象很不錯。後來因家裡妻子上下班交通不方便,入手寶駿E200作為日常通勤。

黃大哥表示,選擇寶駿E200的原因就是看中它的便利性和顏值,相對於傳統汽車,E200的外觀很大很有辨識度,有一種迷你鋼鐵俠的感覺,車身的配色也很好看,回頭率很高。
這輛車最大的驚喜莫過於停車方便,相較於其他汽車,不到2.5米的車身長度,加上僅3.8米的轉向半徑,開著它感覺非常方便。

充電便捷也是它的一個優勢之一,寶駿E200不依賴傳統充電樁,家用220V三插接地電源就可以充電,家裡或者單位有條件的人,用一個排插就可以完成充電了。唯一可惜的是寶駿E200不支持快充,不過廠家也提供一個曲線救國的方案,可以加裝6.6KW的電機,加裝之後4小時左右就可以充滿了,對於想開著寶駿E200去周邊游的車主來說,充電的焦慮就會減少很多。

寶駿E200的續航是250公里,平時開空調續航也基本可以保持在200公里以上,最高時速可以開到100km/h,黃大哥是沒有開到那麼高過,平時主要還是用於市內代步。說句真心話,寶駿E200的使用成本真的便宜,百公里的使用成本也就6塊錢,跟燃油車相比四捨五入真的約等於不要錢了。
至於說買E200後悔,從大部分車主口中也沒有看對這台車有太大的不滿;而且,根據車質網對這台寶駿E200也僅有少量的故障投訴,譬如ABS故障、剎車失靈、電驅動控制器故障、制動異響等等。

⑥ 寶駿E200提車2個月,車主講出新奇體驗,電動代步車香到不行!

就在兩個月之前,我過生日,老媽出於對寶貝女兒的關愛,決定給我買一輛車。我也沒有獅子大開口,就提出買一個小電動代步車的請求,媽媽也是欣然答應。實話說,我不怎麼了解車,就多方打探很多人,都說E200是新能源下鄉入選車型,挺可靠的,所以最終決定買一輛寶駿E200當我的人生中第一個座駕!

開了兩個月,寶駿E200讓我太滿意了!現在上下班,出門逛街,接爸爸媽媽都有寶駿E200的陪伴,看出閨蜜們有點小羨慕我。昨天我的小姐妹更是直接說下周讓我陪她去4S店,人家也要買一輛。反正也難怪,這么優秀可愛的寶駿E200,小姐妹當然心動啦!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 寶駿E200長測第一期 靜態篇:小巧實用的大玩具

車況擁堵、車位緊張……日常出行的這些使用場景,使得一輛干練舒適的電動車成為剛需。

接下來新快報編輯部將對熱銷電動車進行長測,實地還原車輛的各個方面,近期將走進寶駿E200。

小巧玲瓏居家接地氣

寶駿E200,第一印象就是小巧玲瓏很居家。相比較於同級別車型,寶駿不到兩米五的車身長度更加迷你,1600mm的軸距也更小一級。

總結

整體來說,靜態體驗寶駿E200,正如它定位的「城市出行新物種」一樣,小巧精緻是它的特色,停車便利性和駕駛靈活性是它的優勢,實用功能和配置是驚喜所在。作為家庭代步出行車輛,寶駿E200真正發揮出了它日常通勤的價值。

下期預告:動態篇

下期我們主要再來體驗下寶駿E200駕乘感受,包括動力響應、駕乘舒適性、不同路況應對效果、電機性能等。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶駿E200新能源電車,怎麼評價呢

寶駿E200有著小巧的車身,第一眼看的時候就覺得可愛迷你,如果說顏值的話,寶駿E200的設計和市面上其他車型完全不同,它則是自己開創了一種全新的風格,前臉幾何元素設計語言具有極高的辨識度,酷似鋼鐵俠般的車身行駛在路上都是滿滿的回頭率,分體式大燈和保險杠下方的兩個進氣口又非常的有特色,而且寶駿E200的車身採用的是撞色設計手法,這一點會很符合我們年輕人追求高顏值的想法。

具體車身尺寸方面,寶駿e200新能源的長寬高分別為2497 mm、1526 mm和1616 mm,軸距為1600 mm,靈動的身材,圓潤的輪廓,女司機也能輕松搞定。動力方面,這么靈活小巧的代步車電機,動力是39匹,我覺得也足夠了。

⑨ 寶駿E200續航怎麼樣真實車主是這樣說的

寶駿E200 ( 查成交價 | 車型詳解 )官方指導價:10.80-11.80萬 元 ,綜合評分4.19

寶駿 E200續航怎麼樣?

車主一:很滿意,在我還不知道什麼叫做高能耗的時候它告訴了我什麼是低能耗,很經濟的一款車。

車主二:電耗可以,百公里電耗在15個左右,這個電耗表現挺不錯的

車主三:電耗很低的,平均12.1左右吧,反正就是不用愁這點花銷的。

車主四:電耗一點都不高的,每百公里只要10.5度電,還是挺不錯的成績。

@2019

⑩ 寶駿電動車E200怎麼樣,實用性如何

在新能源汽車不斷利好的情況下,越來越多的新能源汽車相繼突出對應的車型來爭奪市場的紅利,寶駿新能源作為新能源汽車的一個分支,在純電動汽車的影響下,也推出了一系列的電動汽車車型,寶駿E200就是其中一個,作為寶駿電動汽車E200怎麼樣,實用性如何?

總結:寶駿E200作為寶駿推出來的一款微型電動汽車,從實用的角度這樣的車型能夠滿足日常的家用出行的需求性,當然也能夠節約一部分的養車用車費用。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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