新能源汽車最近有沒有車展

① 2月19-20日南京車展：車標會發光的新能源汽車！

開年首展，虎力全開！南京2022新莊惠車展，2月19-20日，即將於南京國際展覽中心（新莊）盛大開幕！品牌大全，開年鉅惠，訂車尊享超多豪禮！

提到車標會發光的車，你首先會想到什麼車型？別的不說，我首先想到比亞迪。發光車標的設計也算是開創了一個先河，能夠提升車輛的辨識度。在新能源時代到來之後，也有很多車型利用這種設計帶來了不錯的效果，今天就給大家介紹幾款。

一汽大眾-ID.4 CROZZ

廠商指導價：19.99-27.99萬元

不僅是辨識度高，加上其本身的設計水平也是可圈可點的，所以威馬EX5的外觀與內飾呈現出了不錯的水平。只是作為一款家用純電車型，403Km的綜合續航里程其實還是一個比較明顯的短板，這是一個亟需改善的問題。

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② 2021上海車展最不容錯過的九款新能源車

本屆上海車展的主題是「擁抱變化」，而當今車展最大的變化便是智能化和電氣化，於是在今年的上海車展上，新能源領域將有多款全球首發、亞洲首發、國內首次亮相等等新車吊足觀眾胃口，具體有哪些值得關注的新車，我們先睹為快。

梅賽德斯-賓士EQS（4A01號展台）

上榜理由：作為梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，全新EQS基於梅賽德斯-賓士純電平台正向研發。在車內，賓士將一塊總面積超過56英寸的曲面OLED屏幕貫穿了整個中控台，這也標志著賓士第一次將全新的MBUX Hyperscreen系統應用在了量產車上。

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③ 2021年上海車展：傳統車企發力新能源，這些新車很有看頭

2021年上海車展在即，作為今年車壇的第一個盛會，上海車展吸引了全球車企和消費者的關注。據了解，本次車展或將有上百款新車亮相、上市，其中新能源車型再次占據了較大比重，除了我們熟悉的造車新勢力，傳統車企也紛紛拿出了自己的新能源產品，新能源車大戰一觸即發，到底哪款車型才是最受關注的焦點呢？

奧迪Q4 e-tron

新車內飾採用簡約的設計風格，並使用了大量的軟性材質包裹，整體的檔次感不低。大尺寸多媒體中控屏和全液晶儀表的使用，增強了車內的科技感。

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④ 回顧2022成都車展：這幾款新能源值得一看！

即便2022上半年中國車市面臨著缺芯少電的難題，但消費市場對新能源汽車市場依然十分「來電」。就在前不久暫停展出的2022成都車展上，新能源汽車儼然成為了本屆車展的主旋律，當然這也釋放出了車市下半場主流競爭賽道的信號。那麼，在此次成都車展中，都有哪些新能源車型值得我們關注呢？

坦克500 PHEV

產品亮點：搭載2.0T+9HAT動力，「電坦克」靠性能取勝

最後在動力上，唐DM-p搭載了一台最大功率102kW、峰值扭矩231N·m的1.5T插混專用發動機，在雙電機的加持下新車擁有4.3秒破百、綜合最大續航1020km的性能成績，另外在虧電狀態下整車的百公里油耗僅為6.5L，這幾乎和不少質量更輕的緊湊級燃油SUV持平，由此可見唐DM-p的性價比的確令人側目。

寫在最後：

通過此次回顧盤點來看，坦克500 PHEV無疑掀開了越野+新能源的全新競爭序幕，新車的到來不僅進一步鞏固了坦克品牌的競爭力和影響力，也對這個新的細分市場吹響了全速競爭的號角。另外小鵬G9和比亞迪唐DM-p，也將憑借各自的技術亮點在未來站穩腳跟，屆時銷量如何值得我們繼續期待！

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⑤ 2021上海車展：轉型已然打響 新能源汽車進入全面爆發期

上周啟幕的2021上海車展讓我們看到了汽車行業在多年發展與技術積累之後的全面轉型，新能源汽車在本屆車展上可謂大放異彩。新能源汽車在產銷兩方面也是逐年增長，今年一季度新能源汽車在銷量上更是創下新高，銷售量到達了51.5萬輛，實現了280%的增長，可見消費者對新能源汽車的接受度是越來越高。不僅是自主品牌、造車新勢力，眾多的合資品牌也全面投身到新能源汽車的研發和生產當中，要在行業的轉型期中站穩市場腳跟。

上海國際車展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本屆車展中集中亮相的新能源車型也是數不勝數，今天我們就一同來看看這幾款集合了個性、科技與未來感於一身的重磅新能源車型。

一汽紅旗E-QM5

在新四化的大背景下，紅旗旗下的新能源車型也是「英雄輩出」，比如在今年的上海國際車展上，紅旗就為我們帶來了最新純電動轎車紅旗E-QM5車型。

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⑥ ID.3、Q5 e-tron領銜，成都車展重磅電動車！

前不久，成都車展因為疫情原因說要推遲，沒想到幾天後便宣布了新的開幕時間，僅比原計劃推遲了兩天。8月29日，第二十四屆成都國際車展就要舉辦了，在新能源潮流如火如荼的當下，新能源車是消費者們特別關注的話題。今天就給大家盤點下即將在成都車展亮相或上市的新能源車。

內飾部分尚未公布，參考此前朋克貓的設計，應該會採取類似的復古與現代融合的設計風格。動力部分也沒有確切消息，我們猜測續航里程應該在400-500公里之間。

不出意外的話，新能源車又將在本次成都車展大放異彩。本文推薦的四款電動車都有著較高的關注度，如果感興趣的話可以去現場實車體驗。屆時，GO車君也會帶來更多關於成都車展的資訊哦！

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⑦ 微型到旗艦全覆蓋！2021上海車展重磅新能源車型前瞻

明日便是開年以來的首個國際車展——上海車展，作為國內最大規模的車展，向來是汽車廠商必爭之地。但隨著時代的變遷，即使是作為傳統燃油車天下的車展也在向新能源行列靠攏。沒錯，"電動化"是近兩年汽車領域出現最多的詞，在電動化浪潮的推動下，各大車企紛紛加碼新能源汽車市場，而此次車展的主題「擁抱變化」為新能源「迸發」時刻埋下了伏筆。

有些品牌為了博得更高的關注度，在車展前便已率先「搶跑」；這樣也好，一定程度上減輕了我們汽車從業者的工作負擔，而且也能讓我們有足夠的時間將車展新車更全面的展現在大家面前，接下來我們就如同拆盲盒般，看看有哪些重磅新能源車型到來，記得別錯過。

五菱宏光MINI EV敞篷版

新車狀態：首發亮相

在傳統燃油車時代，國內車企很難有與國外汽車品牌抗衡的條件和能力，更別說豪華品牌了。但是在新能源車這條汽車業新賽道上，有這樣一個品牌尚可與之一戰，確切的說是一款車型，那就是五菱宏光MINI EV。

通過曝出的預告圖來看，奧迪A6 e-tron概念車前臉保留了家族八邊形封閉格柵格柵輪廓，搭配修長的頭燈組，使其視覺效果更加寬大。值得注

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⑧ 10款重磅新能源車空降廣州車展 哪款是你的菜

不知不覺2020年僅剩一個多月的時間，過去的一年對於國內汽車市場是值得銘記的一年，對新能源汽車更是如此。過去的一年中新能源車高速發展，外資品牌不斷進入國內市場。本屆廣州車展新能源車也是絕對主角，紅點新能源也搜集整理了廣州車展上的那些新能源車，看看有沒有你的菜？

零跑C11採用前後雙電機布局，綜合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速時間將小於5秒，NEDC續航里程可達600km。車身尺寸方面，零跑C11的車身長寬高分別為4745×1890×1635mm，軸距為2923mm。

紅點觀察：

如期舉行的第十八屆廣州車展是年終車壇的壓軸大戲。與去年和前年相比，本屆車展亮相的新能源車型在功能定位和專注的細分領域上均有更細致的表現，這些車型也均是未來在新能源汽車市場十分有競爭力的選手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2022成都車展開幕，千餘輛展車空降蓉城，此次車展都有哪些亮點

2022成都車展開幕，千餘輛展車空降蓉城，此次車展都有亮點主要在於首次使用二層展區各個展覽。並且此次展會的規模已經超過20萬㎡，在公開所開放的展覽之中有自己的自身特點，根據每一個品牌自身設計相應展覽各自亮點。

這次成都展覽是首個如期舉辦的a級車展，不僅僅規模比以前擴大很多，對於所有亮相的測評而言都受到了各個企業的高度重視，也受到了消費者的高度理解和重視。讓很多消費者都眼前一亮

⑩ 2021年上海車展即將到來，這幾款重磅新能源車型正式登場

備受關注的2021年上海車展即將在4月19日正式召開，作為本年度第一次大型國際車展，上海車展贏得了絕大多數車企的重視。在去年的北京車展和上海車展上，新能源車型已經有與燃油車分庭抗禮的趨勢，今年的上海車展，新能源汽車的產品陣容將進一步擴張，產品實力也會大幅增強，為人們帶來更多的優質選擇。

國產大眾ID.6系列

大眾汽車這兩年在電動汽車領域動作頻頻，連續推出了多款重磅新能源車型，銷量也在持續提升。4月17日，大眾全新中大型純電動SUV ID.6系列將進行全球首秀，隨後登陸上海車展。

唐DM-i搭載了比亞迪著名的超級混動系統，由1.5T插混專用發動機和高性能刀片電池組成，純電續航里程最高可達112km，官方表示唐DM-i的百公里加速時間為8.5秒，在同級別車型中優勢明顯。

經過長期的市場推廣，如今消費者對新能源車型的接受度越來越高，總體銷量也在不斷擴大。與傳統的燃油車相比，新能源汽車在出行成本、內部配置、動力等方面都有著不小的優勢。隨著產品實力的持續提升，將會為更多的消費者所接受，整個市場也將持續、快速發展。

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