電動汽車電機恆功率

① 電動汽車的電動機都是多大功率啊

48V電機。

電動機在絕大部分的情況下，因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。

如果是空轉，功率要比額定功率小很多，如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。

(1)電動汽車電機恆功率擴展閱讀：

電動汽車電機使用注意事項：

電動車在起步，載人，上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

避免充電時插頭發熱：二百二十伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給用戶帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。

② 新能源汽車高壓電多少伏

新能源汽車電壓是200-750V伏，在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

電動汽車電壓是多少伏：多少伏電動汽車一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬.電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。

蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC ）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質子交換膜燃料電池（PEMFC ）、直接甲醇燃料電池（DMFC ）。電動汽車電壓是多少伏：怎樣知道自己的電動汽車電池是多少伏電瓶上寫著呢，V代表伏，A代表安電動車電池的一般情況下在外殼上面都有標示的，如果在看不到標示的情況下可以看一下內部電池的塊數也可以計算出電池的的V數，單只電池的電壓都是12V，有三隻電池串聯在一起的情況下是36V，四隻串聯在一起是48V，五隻串聯在一起是60V，也有單只電池的電壓為16V，一般市場上不常見。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

③ 什麼是電機的恆功率區和恆轉矩區

電動汽車工作模式，有恆轉矩區和恆功率區，在他們之間有一個轉折轉速，這個轉速叫做額定轉速，如果電機轉速在額定轉速之下，就是工作在恆轉矩區，通過電壓來調節轉速；如果轉速在額定轉速之上，就是工作在額定功率區，通過電流來調節轉速，即通過弱磁控制qd軸電流哦！
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④ 純電動汽車電機多少瓦

1. 純電動 汽車電機的瓦數如下：2.1. 電動車 一般是336V和384V，電動公交車一般是580-600V。母線電壓越高，恆功率電機的調速范圍越寬；3, 2.現在越來越多的使用永磁電機。由於電機體積小，便於在車上布置。4.3.電機是指根據電磁感應
純電動汽車電機多少瓦 1.純電動汽車電機的瓦數如下：
2.1.電動車一般是336V和384V，電動公交車一般是580-600V。母線電壓越高，恆功率電機的調速范圍越寬；

3, 2.現在越來越多的使用永磁電機。由於電機體積小，便於在車上布置。

4.3.電機是指根據電磁感應定律實現電能轉換或傳輸的電磁裝置。其主要作用是將機械能轉化為電能，產生驅動力矩，可用作電器或各種機器的動力源；

5.純電動汽車的電機類型：

6.1.按工作電源類型：可分為DC電機和交流電機；DC電機：按結構和工作原理可分為無刷DC電機和有刷DC電機；它可分為永磁DC電機和電磁DC電機。永磁DC電機按材質分為稀土、鐵氧體和鋁鎳鈷永磁DC電機；電磁電機按勵磁方式分為串聯勵磁、並聯勵磁、他勵和復合勵磁DC電機；交流電機可分為單相電機和三相電機；

7.2.根據結構和工作原理，可分為DC電機、非同步電機和同步電機三種。非同步電動機的轉子速度總是略低於旋轉磁場的同步速度。不管負載如何，同步電機的轉子速度總是保持在同步速度。

8, 3.根據應用，有驅動電機和控制電機；

9, 4.按運行速度，有高速電機、低速電機、恆速電機、調速電機； 達契亞系統將您的智能手機用作汽車的信息娛樂屏幕

現在很多汽車都配備了觸摸屏控制的信息娛樂系統，但是……如果你已經在手機上安裝了集成儀表盤的屏幕，為什麼還要付費呢？這是Dacia新的基於電話的媒體控制系統背後的想法。

媒體控制是在Dacia Sandero的最新版本中推出的，圍繞著iOS/Android應用程序和儀表盤中可調整大小的手機塢站。當車輛行駛時，插座在風景模式下牢固地固定手機，當行動電話被移除時，其蓋子與儀錶板表面齊平以關閉。

該應用程序通過藍牙與汽車的電子設備進行通信，並將手機與汽車的收音機、雙揚聲器和USB埠連接起來。駕駛員可以通過手機的可定製觸摸屏顯示器直接訪問信息娛樂功能，或者通過手機的語音控制系統進行語音訪問，或者通過汽車的 方向盤 按鈕控制(也有鏈接)。

當然，智能手機介面可以用來播放音樂——播放來自收音機、手機音樂庫、流媒體服務或USB記憶棒等外圍設備的音樂。它還可以用來執行任務，如接聽和撥打電話，查看日常計劃日歷或使用衛星導航系統。

此外，由於該應用程序已鏈接到汽車的車載計算機，因此可以向用戶顯示實時油耗、當前速度、行駛距離和發動機的運行狀態。

最後，如果司機試圖在沒有手機的情況下離開汽車，警報將響起，提醒他們抓住汽車。 純電動汽車電機多少瓦 @2019

⑤ 電動汽車電機恆扭矩與恆功率狀態下電流如何計算

恆扭矩狀態下，扭矩大小與電機相電流成正比，電流值計算是個很復雜的問題，跟電機的標定有關，即：用最小的電流出最大的扭矩，不同廠家標出來的數據也會有差異，恆功率狀態下，電機轉軸輸出功率P=TN/9550，÷電機電控效率等於母線功率，母線功率除以母線電壓等於母線電流。

⑥ 電動三輪車電機功率都有多大的

電動三輪車電機功率常見是500W，800W，1000W，1500W，電動三輪車電機最大功率是2000W，車的動力取決於電機。

P=I*U，電壓升高，功率增加，能跑快的實質仍然是功率，實踐證明，電壓增加為2倍，相當於功率增加為7倍。

跑多少公里不是直接計算出來的，電瓶放電時間乘以車速，就是距離S=V*t，比如，1000W電機，60V50AH電瓶，電瓶理論放電時間=電瓶容量/電流=50/（1000/60）=3小時，如果車速是47KM/H，則，理論上，能跑47*3=141KM。

但是，實際上，電瓶要保留20%電量，否則，壽命立減80%，實際騎行中路況、剎車、風阻等影響因素很多，都是減少里程的因素，所以，一般打6折計算比較符合實際，即，140*40%=56KM左右，這左右，就是要根據實際情況確定了。

電動車電機選擇需要注意以下幾點：

1、電動汽車電機應該具備較大的起動轉矩、良好的啟動性能和良好的加速性能來滿足電動汽車的頻繁啟/停、加/減速和爬坡等要求

2、電動汽車電機應該具備較寬的恆功率范圍，以滿足電動汽車高速行駛的需要

3、電動汽車電機應該具備較大范圍的調速能力，在低速時具有較大的轉矩，在高速時具有高功率，能夠根據駕駛需要，隨時調整電動汽車的行駛速度和相應的驅動力

4、電動汽車電機應該具備良好的效率特性，在較寬的轉速/轉矩范圍內，獲得最優的效率，提高一次充電後的持續行駛里程，一般要求在典型的駕駛循環區，獲得85%～93%的效率

5、電動汽車電機的外形尺寸要求盡可能小，質量盡可能輕

6、電動汽車電機應該具備良好的可靠性好，耐溫和耐潮性能強，能夠在較惡劣的環境下長期工作，運行時噪音低，維修方便

7、結合控制器是否能有效的回收制動產生的能量。

⑦ 純電動汽車的電機電壓是多少電機是哪種類型

電動汽車一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V
母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。

⑧ 一個純電動車它的電機額定功率60KW，電池電壓340V，那麼它100公里耗電量是多少

假設電動車每小時行駛50KM ，W=P*t=60KW*2H=120KWH 即120度電，實際可能小些，因為電機不可能都是額定功率下運行。

⑨ 電動汽車的電機用電電壓是多少

電動大客車
電動汽車一般是336V,384V,,-般是580- -600V
母線電壓越高,電機恆功率的轉速區越寬

⑩ 電動車的電機應該買500w還是800w

如果是兩輪電動車選500W電機，三輪電動車選800W電機。

1、功率公式：P=F*V，不一樣功率電機 轉速也可能不一樣。開的快指的是電機速度高，起步快，指的是電機的啟動轉矩大。

2、在同樣尺寸比情況下，800W比500W開的快，起步快。

3、在同樣KV值情況下，兩者跑的速度相差不大。800W要用800W的控制器，500W要用500W控制器。

4、用800W更好。起步有勁，開的也快，要付出的就是電機功率的加大和電池容量規格的加大。

(10)電動汽車電機恆功率擴展閱讀：

1、電動汽車驅動電機需要有4-5倍的過載以滿足短時加速或爬坡的要求；而工業電機只要求有2倍的過載就可以了。

2、電動汽車的最高轉速要求達到在公路上巡航時基本速度的4-5倍，而工業電機只需要達到恆功率是基本速度的2倍即可。

3、電動汽車驅動電機需要根據車型和駕駛員的駕駛習慣設計，而工業電機只需根據典型的工作模式設計。

4、電動汽車驅動電機要求有高度功率密度（一般要求達到1kg/kw以內）和好的效率圖（在較寬的轉速范圍和轉矩范圍內都有較高的效率），從而能夠降低車重，延長續駛里程；而工業電機通常對功率密度、效率和成本進行綜合考慮，在額定工作點附近對效率進行優化。