紅旗電動汽車價格動

㈠ 預售55萬起，紅旗E-HS9再度亮相車展，預計將於12月4日上市

每次一說到紅旗這個品牌，不禁讓人聯想到的就是每次天安門大閱兵時的場景。沒錯，我相信紅旗在我們每一個中國人的心中，都有著不可替代的地位。從1949年10月1日，當毛主席乘坐紅旗在天安門廣場大閱兵時，紅旗就作為每一屆領導人閱兵時的「專車」，而且氣場上完全不輸給任何一輛豪華車。而如今，紅旗這個品牌依舊作為政府的「官車」頻繁出沒在天安門附近，可見它的地位並非一般。

總結：作為有著國產「勞斯萊斯」之稱的紅旗，也開始把目光放到了新能源車市場，作為紅旗的第一款純電動汽車，紅旗E-HS9的起售價格和配置真的算是相當非常的「良心」。而且無論是從外觀還是內飾，都能看出紅旗對E-HS9的用心程度。畢竟，紅旗品牌在國人心中有著不可撼動的地位，無論是哪款車型，只要看到身邊有一台紅旗經過時都會肅然起敬。這么多年過去了，紅旗還是那個紅旗，而汽車卻在一直進步和創新的。雖然我們的自主品牌和其他進口品牌相比還有很大的差距，但是我們卻看到了他們作出的改變。

紅旗的設計也越來越符合當代人的審美，而不是再繼續沿用「老舊」的設計，下個月就要正式上市的紅旗E-HS9，一定會在新能源車市場中佔有屬於它的一席之地的，讓我們拭目以待吧！（文：孫瀟航）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 紅旗首款純電動車型E-HS3，全系兩款車型，22.58萬起頂配不足27萬

在近些年的國內汽車市場，雖說涌現出不少出色的自主品牌，像長城、吉利、比亞迪等等這些，但要說到國人心目中最豪華神聖的品牌一定不是它們，而是擁有著深深情懷的紅旗汽車。曾幾何時，擁有一輛紅旗汽車是多少國人的夢想。

總體來說，紅旗E-HS3在續航、顏值、空間這些方面都有著不錯的表現，不過22.58萬的價格對於一台國產緊湊級SUV純電動車型而言，的確有些偏貴了，就算是在2019年8月份上市的車型，到目前為止，小編在柳州本地也沒見它給出太大的優惠幅度，但這樣的價格相對於特斯拉ModelX等車型而言，性價比也是顯而易見的。

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㈢ 預售55萬起，紅旗E-HS9即將上市，最豪華純電國貨來了

近些年，紅旗汽車的市場表現十分強勢，而且，不止在燃油車市場，在新能源汽車市場上，紅旗汽車依然有著不俗的表現。與此同時，紅旗汽車再接再厲，繼續在新能源汽車市場投放更多新車型，其中，將於12月4號上市的紅旗E-HS9就備受關注。新車預售價55萬元起，或許會成為國內市場上最豪華的國產電動車。

紅旗E-HS9上市之後，將會直面BBA等傳統豪強，以及蔚來汽車、特斯拉汽車等造車新貴的挑戰。不過，自身產品出色夠檔次，且品牌力影響強大的紅旗E-HS9，還是很有實力與這些品牌一較高下的，或許，E-HS9又將成為紅旗汽車的爆款產品。

㈣ 紅旗E-HS9 50.98萬起上市，中國有了獨一無二的大型豪華電動車

因此紅旗E-HS9從目前的情況來看，車很漂亮也很豪華，但想要走量仍需要有技術和品牌力的背書，我相信會有不在乎價格的消費者去第一時間嘗鮮，但我同樣也相信理性的消費者依然會做出最理性的選擇。

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㈤ 一汽紅旗E-HS9正式上市！官方售價為50.98萬-72.98萬元

12月4日，一汽紅旗全新純電車型——紅旗E-HS9正式上市。新車共有四款車型，有七座、六座以及四座版本可供選擇，官方售價為50.98萬-72.98萬元。

紅旗E-HS9駕控性能表現相當出色。搭載了全域智能四驅，做到了毫秒級別響應，澎湃動力，操縱隨心。搭載了高效高性能永磁同步電驅系統，實際工況循環效率遠超同級競品，全轉速范圍內超大功率輸出，帶來心跳加速的感覺。具有彈射起步功能，起步就一騎絕塵遙遙領先。

動力方面，紅旗E-HS9採用雙電機布局，並提供兩種不同動力可選。其中低功率版採用前/後雙電機驅動，最大功率均為160kW，峰值扭矩為350Nm，續航里程為460km，電池組能量密度為181.2Wh/kg；高功率版NEDC綜合工況里程為510km，電池組能量密度為178.1Wh/kg。新車0-100km/h加速時間可達4.8s。

此外，紅旗E-HS9有7種駕駛模式，大師級別的底盤調教，全時四驅的強大動力，配合前後軸獨立的驅動總成，能夠零時差完成各個模式間驅動模式切換。

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㈥ 紅旗純電動汽車suv價格

紅旗E-HS3廠商指導價22.58-26.58萬 紅旗E-HS9廠商指導價50.98-77.98萬

㈦ 紅旗純電動SUV上市，售價高達70萬！有人買嗎

當下的新能源車市場，總不乏一些高端車型出現，例如廣汽新能源的埃安V、蔚來的ES8、榮威的MARVEL?X等等。一汽紅旗在本月月初，推出了自家的首款純電動豪華SUV?E-HS9。這款車極高的定價立刻引起了網友的廣泛熱議，究竟它的產品力怎樣？到底值不值呢？我們今天一起來分析一下。

紅旗品牌雖然有著深厚的歷史積淀，但也難逃國人們對國產品牌的固有形象認知。在一CAR看來，如果想要征服時下年輕用戶，紅旗品牌似乎還有很長一段路要走。如果目標用戶不是年輕化群體，紅旗E-HS9似乎很難在銷量上有保障。如何取捨，就看一汽紅旗的營銷策略和規劃了。

寫在最後：對於一汽紅旗來說，過去曾經有過輝煌，現在是巔峰時期，未來則更加值得期待。眼下，紅旗E-HS9也只是剛剛上市，能不能被市場認可還有待時間的檢驗。但從這款車的爭議來看，它又似乎有著爆款的潛力。

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㈧ 紅旗全尺寸純電豪華SUV上市，紅旗E-HS9起售價50.98萬

可以說紅旗E-HS9在目前國產車看來，一切配置都是頂級的。紅旗同時也是國內首款搭載99kWh電池容量的電動車，保證了這台2.6噸的紅旗E-HS9還能有500KM的續航。

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㈨ 豪華旗艦純電SUV 紅旗E-HS9上市 售價50.98萬-72.98萬元

12月4日，紅旗E-HS9正式上市，新車共推出4款車型，官方指導售價區間為50.98萬-72.98萬元。此外，購車消費者還可以享受到4年10萬公里免費保養、終身免費保修、終身免費救援等服務政策。

新車在動力上將分為高/低功率版本，其中低功率版本車型前後電機的最大功率均為160千瓦，而高功率版本車型前電機最大功率為160千瓦，後電機最大功率為245千瓦。在續航上，分成兩種續航，搭載84kWh容量動力電池組的車型，NEDC續航460km。搭載99kWh容量電池組的車型，NEDC續航為510km。

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