電動汽車能加氟嗎

㈠ 電動車電瓶怎麼加氟

電動車電瓶不是空調不能加氟，如果加氟了就一定損壞。

㈡ 電動車空調加氟加那一種

跟汽車的一樣，134a

㈢ 比亞迪秦電動汽車空調加氟需要許可權嗎

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。 如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。 加氟步驟：氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鍾即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。 如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加註量也會不同），加氟時可以不用在意。准備完好合格的製冷劑加註工具。 2、連接汽車空調與加註工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態製冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。 (3)電動汽車能加氟嗎擴展閱讀 汽車空調需要加氟的情況： 1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。 2、在空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調中止時，也沒有時間短氣泡呈現，說明氟的量多了，需排放。 3、在空調正常工作時，玻璃孔內沒氣泡，中止時，會呈現時間短氣泡，闡明氟的量正常。 4、如果沒找到玻璃觀察孔，可以翻開轎車機蓋，檢查空調體系接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。
汽車空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加註，適合經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註，加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用。 一、高壓端加註製冷劑方法步驟： 1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。 2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。 3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。 4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。

㈣ 麗馳電動車A01空調還用加氟嗎

這款電動車空調不需要加氟的。

㈤ 純電動汽車和普通汽車加氟是一樣的嗎

純電動汽車是怎麼取暖和製冷的？跟小編一起來看看吧！

先簡要說一下傳統的汽車是怎麼取暖和製冷的吧，傳統的內燃機驅動的汽車的製冷方式是用發動機來驅動空調的壓縮機來實現製冷的，這也是在開空調的時候發動機的功率會下降的原因，而取暖則大多是利用發動機的冷卻液的熱量通過熱交換的方式來實現的。

就目前的國產電動轎車的空調系統而言，製冷、制熱所需的能量完全由電池來供應。車上的所有設備用電如各種燈光、轉向助力、制動助力、刮水器、電動門窗等等亦均由電池供應，這些設備的使用，尤其空調系統的使用會使續航里程大打折扣，而目前的動力電池的續航里程本就是制約電動汽車的瓶頸。

㈥ 冬天給汽車空調加氟

汽車空調 都設置有溫度感應 冬季溫度低的時候 空調是打不開的 壓縮機根本不工作 多大壓力 也加不完整 最多加一半 空調工作也不會正常
如果 必須要加 有條件的 可以把車開到 汽車烤漆房 升溫 室溫達到 25 度 以上 一般空調就可以正常運轉了 剩下的操作步驟跟正常加氟 一樣

㈦ 新能源車需不需要加氟利昂

只要空調製冷正常就不需要添加製冷劑，由於環保排放的要求，國家早就禁止使用氟利昂作為車用空調製冷劑了，現在全部都是使用R134A。

㈧ 汽車空調該加氟了，自己可以加氟嗎，應該注意哪些事項呢

汽車空調效果不好，必須必須去維修店全面檢查空調系統，全面調查空調效果不好的原因，然後對症維護。如果壓縮機損壞，及時維護。如果管道泄漏，必須找到泄漏點，然後補充，然後添加空氣試驗。壓力增加到一定量後，仔細檢查管道是否仍在泄漏，確保無泄漏，然後添加氣氟。定期更換空調過濾器，不長時間添加氟問題，我的車六七年沒有添加氟，空調效果正常。

氟是一種淡黃色、劇毒的氣體。氟具有很強的腐蝕性和活性。它是氧化性最強的物質之一，甚至可以在一定條件下與一些惰性氣體反應 。氟是特種塑料、橡膠和冷凍機的關鍵元素。由於氟的特殊化學性質，氟化學在化學發展史上起著重要作用。一般來說，汽車需要在500到600克之間添加。如果貨車有頂部蒸發器，它需要750克，大約100元可以添加一次。如有泄漏，第一個症狀是空調冷度不夠，空調不冷，有時是微泄漏，找不到泄漏點，此時需要添加。在大多數情況下，管道有泄漏。此時，需要修復泄漏點，然後才能重新抽真空，重新加註冷劑。

㈨ 新能源汽車空調4年了需要加氟嗎

看使用的情況的，缺少了或製冷效果不好就可以添加
空調缺氟現象：
1.低壓管（粗管子）發干，用手觸摸，並沒有冰的感覺。這是因為氟利昂的缺少，蒸發器內製冷劑的沸點從而降低，使低壓管閥門內的製冷劑溫度升高。
2.高壓管結霜。原因是液管內壓力下降，沸點降低，使高壓管溫度低於冰點，空氣中的水就結成冰。
3.打開內機面板，拆下過濾網，自然可以看到蒸發器上面結霜。如果結霜量少面積小，說明製冷劑不足導致製冷量減少。
4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。
5.內機排水管，出水量少或者根本不出水。這是因為缺氟導致製冷量下降，冷凝器不能凝結水。
6.從室外機充氟口測量的壓力低於0.45MPa。原因是製冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
如果沒有上述的現象，空調就不需要加氟了，空調的製冷劑沒有規定時間加的，有的空調5-6年才加一次，主要看空調漏氟情況。

㈩ 奇瑞eq純電動汽車加氟要多少

汽車空調都是要加製冷劑的，也就是你所說的加氟啊！只不過現在的製冷劑是環保無氟產品