電動汽車搖號最新政策
❶ 2022年搖號政策
1、普通小客車指標。家庭和個人指標額度共計28600個,家庭和個人同池搖號;單位指標額度1200個;營運小客車指標額度200個。
2、新能源小客車指標。家庭和個人指標額度共計63600個,其中家庭指標額度44520個、佔比70%,個人指標額度19080個、佔比30%;單位指標額度計3600個;營運指標額度2800個。
一、北京市戶籍車牌搖號資格、條件
1、擁有北京市戶籍;
2、在北京市未注冊登記;
3、申請人名下未有未注銷或需要報廢中小型機動車;
4、擁有準駕型機動車駕駛證。
二、北京駐京部隊現役軍人和現役武警搖號資格、條件
1、在北京未注冊登記中小型機動車;
2、持有有效軍(警)身份證件和北京核發的居民身份證;
3、持有準駕型機動車有效證件;
4、名下沒有報廢或未注銷的機動車。
法律依據:《北京市小客車數量調控暫行規定》 第五條 指標配額按年度確定,其中每年5月26日配置新能源小客車指標,每年6月26日、12月26日配置普通小客車指標,指標配額不得跨年度配置。
❷ 電動車搖號政策 北京
法律分析:根據新政,今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%,而到2020年,個人購純電動車補貼將完全取消。. 北京市財政局強調,小客車補貼金額以上牌時間年度為准,消費者按補貼後價格購買,國家和市兩級補貼不能超過車輛售價60%。. 2017年北京新能源補貼標准,購買純電動續航 里程 為100公里及以上、但小於150公里車型,國家補貼2萬 元 ,北京市地方補貼1萬元;購買純電動續航里程為150公里及以上、但小於250公里車型,國家補貼3.6萬元,北京市地方補貼1.8萬元;購買續航里程為250公里及以上車型,國家補貼4.4萬元,北京市地方補貼2.2萬元。
法律依據:交通局 《北京市小客車數量調控暫行規定》 第五條 本市實施小客車數量調控措施。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安交通、環境保護等相關行政主管部門,根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定,報市人民政府批准後向社會公布。
❸ 2022年電動車新政策
2022年電動車出台了相關新政策,具體如下:
一、2022年電動車新政策
1、須具有腳踏騎行能力;
2、最高設計車速不超過25公里/小時;
3、整車重量(含電池)不超過55公斤;
4、電機功率不超過400瓦;
5、蓄電池電壓不超過48伏;
6、還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護等技術要求。
二、法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
三、2022年電動車上路新規定
1、按照道交法,非機動車應當在交通部門登記後,才可以上道路行駛,即需要辦理上牌業務。
2、電動車上路行駛,需要符合新國標標准。時速不得超過25km,蓄電池電壓不能超過48v,必須帶有腳踏騎行功能,電機功率不能大於400W。
3、電動車上路需要靠右行駛,並且要帶安全頭盔,後座不能載12周歲以上的人員,只能在一人。違反規定的需罰款5至50元,具體看地方規定。
4、雖然設計時速是25km,但是實際上路行駛時速只能是十五公里每小時。沒有劃分車道的,非機動車需在道路兩側行駛,不能隨意橫行穿梭馬路。
5、不能是上高架橋、高速公路,轉彎需讓主道直行的車輛和行人先行。如果在非機動車道或右側車道受阻,可以減速借道行駛,駛過之後需要迅速回到右側非機動車道。
四、電動車上牌注意事項
1、改裝、超標電動車不能上牌,一項不符合都不能上牌。上牌需要有符合新國標的合格證;
2、如果不符合標准,可以申請過渡期牌照,過渡期滿後,車輛需報廢回收處理,不能上栗行駛;
3、上牌照需要身份證,合格證,發票,保修單等。沒有發票,需找到商家或廠家進行補辦。每個地方有所差別,建議在相關部門的官網查詢一下。
❹ 2021深圳混動指標政策
深圳哪些混動車能上綠牌
目前在深圳能上綠牌的混動車有卡羅拉雙擎E+、傳祺GA3SPHEV、博瑞GEE950等。像是常見的純電動車如蔚來、特斯拉、廣汽新能源、小鵬和北汽新能源的純電車型都可以在深圳上綠牌。
同時如果你在深圳有公司的話,可以嘗試以公司的名義進行搖號,畢竟公司搖號中標的幾率還是挺大的。在深圳一直無法搖到號牌,考慮購買純電動汽車也是一個不錯的選擇。
深圳混動車上牌流程:
1、備齊資料,.領取表格並規范填寫相關信息。
2、查驗機動車登記審核資料、選取機動車號牌。
3、繳納機動車牌證工本費。
4、領取機動車號牌。
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2021深圳新能源小汽車增量指標申請條件調整
根據《深圳市人民政府辦公廳關於印發應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》(深府辦規〔2020〕7號)精神,現就調整新能源小汽車增量指標申請條件有關事宜通告如下:
指標申請條件調整:
使用2020年追加的小汽車指標額度,調整小汽車增量指標申請條件中「居住在本市」的情形,面向個人投放新能源小汽車增量指標。允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員,及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。審核時,不要求持居住證人員最近連續24個月以上在本市繳納(不含補繳)基本醫療保險。不要求華僑、港澳台地區居民、本市辦理簽證或居留許可的外國人近2年內每年在本市累計居住9個月以上。其他要求不變。
其他要求不變:
使用2020年追加的小汽車指標額度,面向個人投放混合動力小汽車指標,允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車(含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格,具體認定辦法參照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條規定)的個人申領。其他要求不變。
申請條件調整有效時間:
本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至2021年06月30日,投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度(36377個),額度使用完畢即止。
❺ 電動車搖號政策北京
在經過2020年新冠疫情的嚴重沖擊以後,國內消費者開始逐漸意識到自己有小汽車的便利性,因此紛紛想著給自己買一款新車,然而在北京生活的小夥伴要注意了,2021年北京新能源汽車號牌政策發生了變化,下面就來看看北京電動汽車搖號新政。
2021年車牌指標配額
2021年1月4日,北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2021年北京指標配額情況,按照原定的計劃不變仍然是普通指標4萬個,新能源指標6萬個,合計10萬個。
普通指標額度4萬個,個人和家庭指標額度占年度普通小客車指標配額的95.5%,共計38200個,個人和家庭同池搖號;單位指標額度占年度指標配額的4%,共計1600個;營運小客車指標額度占年度指標配額的0.5%,共計200個。
新能源指標額度6萬個,家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%,共計32520個,個人指標額度占年度指標配額約36.1%,共計21680個。單位指標額度占年度指標配額的5%,共計3000個;營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%,共計2800個。
北京2021年搖號政策
新能源搖號政策傾向於以家庭為單位,具體如下:
1、「無車家庭」新能源指標以積分多少排序;
2、新能源指標:80%優先向「無車家庭」配置;
3、指標配置頻次變化,由每兩月配置一次,改為每年5月配置新能源指標,6月和12月配置普通指標。
北京市電動汽車可以在北京直接上牌,無需備案,而新能源車在北京依舊採取排號制度而不是其他省份的搖號制度,也就是說排隊越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源個人指標已經排到了2023年以後。
如果新政實施後,勢必能緩解北京家庭用車難的問題。雖說這在根源上無法解決車牌短缺的問題,但是新政可在家庭車輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標都落在少數群體身上,能在一定程度上解決用車矛盾。
❻ 北京搖號最新政策是什麼
北京搖號最新政策就是2021年1月1日起,北京小客車指標新政正式實施。北京在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上,增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式,普通車指標個人和家庭同池搖號。
北京限制每人只能擁有一個指標。北京搖號是指北京實施以搖號方式分配車輛指標的措施,每兩個月搖號一次,逢雙月26日組織搖號,搖號按照「公開、公平、公正」原則,符合條件的企事業、社會團體法人和個人搖號方式無償分配小客車配置指標。
❼ 上海電動汽車牌照政策 2021年
法律分析:根據上海發改委的聲明:為確保政策的連續性,繼續支持上海市消費者購買和使用新能源汽車,經研究,2021年1月1日起至2021年2月28日,上海繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度,所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標。上海市新能源汽車號牌申領需具備如下條件:
1.本市戶籍居民;2.在本市服役的現役軍人和現役武警;3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員;4.持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;5.名下無上海牌新能源車;6.良好的個人徵信記錄;7.有固定充電樁。
法律依據:《上海電動車上牌規定》
第二條 本市行政區域內非機動車的生產、銷售、登記、通行、停放、充電以及相關安全管理活動,適用本條例。
第十三條 下列非機動車,應當經本市公安機關登記,取得非機動車號牌:
(一)電動自行車;
(二)殘疾人機動(電動)輪椅車;
(三)人力三輪車;
(四)市人民政府規定應當登記上牌的其他非機動車。
自行車、殘疾人手搖輪椅車實行自願登記,其所有人申請登記上牌的,公安機關應當予以辦理。
❽ 天津不用搖號是怎麼回事天津免搖號車型有哪些
天津這幾年來車牌搖號的概率是在是太低了,很多人搖了好幾年都無果。不過最近聽說天津不用搖號就能上牌,這條傳聞在網上鬧得沸沸揚揚,那麼究竟天津不用搖號是怎麼回事?其實天津市只是在響應國家對於新能源車的扶持政策,目前僅對新能源車型實行免搖號政策,根據《天津市小客車總量調控管理辦法》第三十八條:單位和個人需要辦理新能源車車輛登記的,可以直接申領其他指標。通過該類指標登記的車輛,不產生更新指標。
所以這項政策只對新能源車有效,普通燃油車想要獲得車牌指標的話,依舊是需要按照規定參與指標搖號或者競拍的。
天津免搖號車型有哪些?
新能源車是指符合工業和信息化部現行有效的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》內所列車型或國家有關部門明確標注為新能源的進口車型,且上述兩部分車型的生產企業已在津建立完善的安全服務保障體系,具體車型按照市工業和信息化部門推廣應用新能源車安全服務保障有關流程認定。
其實目前市面上絕大多數在售的大品牌新能源車都可以上天津綠牌,例如:比亞迪漢、特斯拉Model3、小鵬P7、理想ONE、蔚來ES6、保時捷Taycan等等,當然,大家在購買車輛前一定要對車輛了解清楚,避免買到無法上牌的車。
需要注意的是,天津除了新能源車免搖號以外,燃油車和節能車都是需要進行搖號的。很多人對於節能車輛的界限比較模糊,節能車是指工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》中產品綜合工況燃料消耗量與國家標准《乘用車燃料消耗量限值》中對應限值相比小於60%的混合動力小客車。
簡單來說,節能車指的是我們常說的混合動力車型和插電式混合動力車型,這兩種車型都是可以使用燃油,因此需要燃油指標;而純電動車是全靠電力運行,無需燃油。
常見的節能車型號:
雷克薩斯ES300H、豐田亞洲龍混動、雷凌、卡羅拉、凱美瑞混動、本田雅閣混動、奧德賽混動、CR-V混動等。
其實節能車在燃油經濟性方面比燃油車要好很多,同時也沒有里程顧慮。節能車還可以選擇插電式混合動力,平時上下班可以使用純電模式,省錢又環保。
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❾ 汽車搖號新政策
法律分析:1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種,普通指標:「無車家庭」與個人同池搖號;新能源指標:「無車家庭」以積分多少排序;2、指標配置向「無車家庭」傾斜。新能源指標:2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置,2023年後80%優先向「無車家庭」配置;普通指標:通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率;3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申請;由每年配置6次改為配置3次,其中五月份配置新能源指標,六月份、十二月配置普通指標;4、鼓勵存量車「油改電」。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後,仍然可以申請普通小客車更新指標;
法律依據:《中華人民共和國機動車登記規定》 第九條 有下列情形之一的,不予辦理注冊登記:
(一)機動車所有人提交的證明、憑證無效的;
(二)機動車來歷證明被塗改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的;
(三)機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的;
(四)機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的;
(五)機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告的數據不符的;
(六)機動車的型號、發動機號碼、車輛識別代號或者有關技術數據不符合國家安全技術標準的;
(七)機動車達到國家規定的強制報廢標準的;
(八)機動車被人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押的;
(九)機動車屬於被盜搶的;
(十)其他不符合法律、行政法規規定的情形。