江淮純電動汽車iev6s售價

1. 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

2. 國產江淮iEV6S純電動SUV怎樣

外觀：不僅醒目而且高顏值

iEV6S外形設計中貫穿的藍色元素很容易讓人記住也很容易讓人知道它的新能源屬性，藍色光圈大燈、藍色日行燈外包圍、藍色保險杠裝飾以及側面的藍色裙線和藍色尾翼，無不體現精緻設計與電動時尚的融合。

從外觀上很容易辨別出iEV6S與瑞風S2的關系，事實上它是基於江淮電動車專用平台開發而來，是江淮電動車的第六代產品。

內飾：規整簡潔主打年輕時尚

內飾採用富有層次感的儀表台設計手法，中控面板使用大面積的白色的鋼琴烤漆裝飾件，突出了新能源車潔凈環保的特點。

儀表台整體採用了硬質材料，儀表盤上部分區域進行了皮革包裹，有效提升了檔次感。

電池：容量達到33kwh通過九大嚴苛測試

電池使用的是三星18650-33G三元材料電池，電池容量達到33kwh，具有重量更輕、充放電流更大、充電時間更短、釋放動力更強勁、低溫性能更好、使用壽命更長等特點。

預防外短路引起的電池起火，採用了五層電池安全設計：第一層，絕緣失效和碰撞主動切斷高壓；第二層，保險絲熔斷；第三層，電磁負極柔性連接熔斷；第四層，軟體過流保護；第五層，硬顯強制保護。同時，為了保證整車安全，對電池組前後進行了針刺、擠壓、碾壓、跌落、失穩等實驗。廠家工作人員表示，通過為期一年的電池安全技術攻關，可以實現電池組不起火，有效應對熱失穩等情況。

輕松好開很容易上手

高效率永磁同步電機最大功率85kW，最大扭矩270Nm，0-100公里加速時間為12秒，運動模式下最高車速可達130km/h，經濟模式下最高車速可達102km/h。

與常規的自動擋車型不同，iEV6S的換擋桿只有RND三個擋位，車輛啟動後默認檔位是N擋。在手剎旁邊還設置了運動模式按鍵。

駕駛特性方面，對於現階段自主品牌純電動汽車來說沒有什麼比續航里程長、駕駛輕松更重要的。iEV6S標定的綜合工況續航里程為251km，實際體驗下來，在幾乎全程開啟空調和音響設備的情況下，iEV6S能夠行駛200km左右，實際續航里程令人滿意。

給人印象最深的是方向盤轉動起來非常輕松，對於城市中代步使用的女駕駛員來說這點非常貼心。除此之外，加速收油後車速的下降幅度不像其他純電動車那麼大，減速過程更接近普通汽車，初次駕駛無需花太多時間去適應，很容易上手。唯一需要適應的就是在車輛起步時需要將油門踏板踩的深些，當車輛起步後，利用油門的深淺幅度就可以輕松控制車速。

3. 最近看到很多江淮新能源電動汽車iEV6E，請問這車怎麼樣，有開過的嗎

這車屬於微電，同級別車性價比還是很高的，主要是針對年輕人開發的，高科技配置很多，最高速能到110，不錯了，有帶快充的有不帶快充的，4.95萬到5.95萬，聽說續航能到200多，我也在看車，就是沒啥優惠現在，銷售員說賣的火，車源緊張，不知真假。

4. 江淮iEV6E怎麼樣

江淮iEV6E運動版亮相的時候，好多人都期待著趕快看到它的實車，不過，品牌商一直都沒有公開地發布實車，就連售價等信息，也一並處於比較保密的狀態。不過，這樣子的等待終於告一段落了，我們現在已經知道了該款新車的預售價了，相信再過不久，國人就可以很便利地進行駕乘了。對於一款純電動版兩廂車，7萬元絕對不是不能接受的售價。

動力方面，不管是電動機，還是三元鋰電池，只要是我們印象中的東西，這款運動版車型車子的身上，都是會給予人們的。

5. 江淮新能源汽車iev6s一般換電池多少錢

一度電得兩三千的樣子吧。

6. 18年江淮iev6e還能賣多少錢

2.22萬。江淮iEV6E(參數|詢價)中控屏尺寸為7英寸，中控屏採用了懸浮式的設計，看著有一定的科技感。內飾則呈現出簡約的設計風格，其18年的能買2.22萬，因此車的是運動版，是豪華智能型。

7. 2019款江淮新能源iev6e運動版動力電池和2018款運動版一樣嗎

可以的，只要是符合國標的充電樁都可以使用，只是您的車電壓、電流需求不是很大，但可以使用。

8. 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、北汽EC系列：補貼後5.68-6.28萬元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽車銷量榜上，北汽新能源的EC系列力壓群雄。深受歡迎和它親民的售價和實用性是分不開的。補貼後5.68-6.28萬元的價格，加上能滿足日常使用的空間，能夠最大限度的發揮0油耗的優勢。

200公里的最大續航里程足夠上下班通勤代步了。這也難怪EC系列在中國市場能力壓昂貴的特斯拉了。普通慢充7小時可將電池充滿，而快充只需36分鍾即可將電池電量由30%充至80%，對上班族來說使用起來也很方便。如果作為平時上下班代步、接送孩子，不用走長路。

2、長安奔奔EV：補貼後5.68萬元

長安奔奔EV是去年廣州車展上市的一款比較新的小電車，所以各方面都表現的比較均衡，時尚設計，充滿科技感的內部配置，後排可放倒的多變空間，以及200km左右的續航，唯一的不足可能就是材質，其實用戶的要求不難滿足，只要可觸碰到的地方盡量使用軟材質用料即可；

如果對這方面不太有需求，這款小車值得考慮。價格方面，雖然長安奔奔EV的報價為10.08-11.76萬，但在算上國家補貼後，該車的價格在5.68萬元（北京地區）左右，不比一般的微型車貴多少。

3、江淮iEV6E：補貼後4.95萬元左右

江淮iEV6E與長安奔奔EV一樣，屬於微型電動車，以北京為例，補貼後其售價約為4.95萬元。從整體上看，iEV6E這款小型純電動汽車的表現，雖然沒有在哪方便特別的突出，但是作為一款家用代步車是完全足夠了。

江淮iEV6E雖然是一款小型純電動汽車，但是續航能力可以達到綜合續航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的這塊動力電池的載電量僅為22kWh，當然這也是受車身尺寸的限制，畢竟電池的安裝位置位於車身下方。

但是由於出色的電控系統，使得這款小車，擁有了170km的綜合續航能力。換算下來，江淮iEV6E的能耗為12.9kWh/100km，這個成績低於電動汽車的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在電控方面，江淮的設計還是比較不錯。

4、江鈴E200S：補貼後5.4萬左右

由於E200S的車身主要模具依然來自長安提供的奔奔MINI（算是江鈴和長安合資的江鈴控股得到的技術共享），所以後車身依然能看到奔奔MINI的影子。當然作為E200的升級車型，E200S的前部變化較大，車燈、中網也經過了重新設計，整體還是挺耐看的。

江鈴E200S的內飾也比較年輕化，加上全液晶儀表和9寸大屏兩個加分項，觀感還是挺不錯的。與常見的其他幾款自主A00級電動車相比，E200S的尺寸處於中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老舊小區倒也是一個優勢。

5、知豆D2：補貼後5萬多元

這款小車算是吉利與新大洲合夥生產的一款小車。這小車的外觀設計還是比較有個性的，但是這個性小編並不喜歡，至少不是我的菜，但是價格相對新能源車型來說還是價格比較低的。

內飾的設計設計也是比較中規中矩的，畢竟是一個兩座微型車而且還是價格比較低的小車，但是相比寶駿E100來說內飾的設計是要良心許多的，內飾的用色也是比較新穎的，算是城市年輕人代步首選車型。

9. 江淮iEV6S和江淮iEV6E有啥區別和晨風比呢

江淮iEV6是一款基於瑞風S2的純電動小型SUV，iEV6E是基於江淮悅悅的AO級小車。晨風是東風日產啟辰的一款純電動車。