長安電動汽車續航能力

㈠ 續航1000公里的純電車

續航1000公里的純電車

續航1000公里的純電車，汽車是非常方便的代步工具，新能源汽車是近幾年研發出來的一種車，比傳統汽車更加清潔環保，最近興起了電動車，那麼你知道續航1000公里的純電車有哪些嗎

續航1000公里的純電車1

目前沒有純電續航1000公里以上的電動汽車，但以下幾款電動汽車續航達到七百公里左右。

1、Model S

官方指導價 ：72.28-117.49萬，級別 ：中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。

2、小鵬汽車P7

官方指導價 ：22.99-40.99萬，級別 ：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

3、Model 3

官方指導價 ：26.57-41.98萬，級別 ：中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

4、漢

官方指導價 ：23.00-28.00萬，級別 ：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

5、蔚來ES6

官方指導價 ：35.80-54.80萬，級別 ：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

續航1000公里的純電車2

續航最長純電動車第10名

車型名：比亞迪漢EV

NEDC續航：最高605km

售價：22.98-27.95萬元

比亞迪 漢EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

比亞迪漢EV採用了全新的外觀設計，內飾方面的質感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設計上高度還原了概念車型的大部分設計，甚至在量產車型上還能看出幾分概念車的影子。「漢」字樣的車標則呈現出類似於篆刻的視覺效果，體現出強烈的中式風格。

動力方面，漢EV提供有前驅/四驅兩種動力版本，其中前驅版車型搭載一台最大功率163kW（222馬力），最大扭矩330Nm的前電機。四驅版在此基礎上增加了一台最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的後電機。漢EV還是搭載「刀片電池」的首款產品，四驅版本NEDC續航里程為550km，前驅版本NEDC續航里程為605km。

續航最長純電動車第9名

車型名：蔚來ES6

NEDC續航：最高610km

售價：34.64-50.80萬元

蔚來 ES6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

ES6對於蔚來而言是一個關鍵產品，雖然定位低於ES8，但是整體配置並不低，並且解決了蔚來之前續航里程短的痛點。蔚來ES6從車輛細節之處很容易看出與ES8的區別，整車呈現出視覺效果要更加偏向運動化和年輕化，從一些差異化設計中也能體會到這款車型骨子裡的年輕化。

蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外，還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本，NEDC綜合工況續航里程為420km起步，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達610km。蔚來ES6配備前後雙電機，前軸為永磁同步電機，性能版車型後軸為感應電機，綜合最大功率400kW（544馬力），最大扭矩725Nm。

續航最長純電動車第8名

車型名：蔚來EC6

NEDC續航：最高615km

售價：35.36-50.80萬元

蔚來 EC6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

蔚來EC6定位於一款溜背式運動型SUV，也是蔚來首款溜背車型，所以上市之初也吸引了大量的關注。其實該車就是蔚來ES6的溜背版，除此之外，外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設計，層次分明的設計提高了車輛的辨識度。

在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達為440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。

續航最長純電動車第7名

車型名：廣汽蔚來007

NEDC續航：最高643km

售價：25.98-40.00萬元

廣汽蔚來 廣汽蔚來007（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌，廣汽負責研發、生產，蔚來提供智能網聯以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型，該車與概念車在設計方面保持高度一致。車輛外觀、內飾的諸多設計細節都融入了「7」設計元素。其中最明顯得莫過於前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動感流水式尾燈。

續航方面，廣汽蔚來007最高搭載了容量為93kWh的NCM811電池組，能量密度達到了180Wh/kg，可以支持該車在NEDC綜合工況下行駛643km。

續航最長純電動車第6名

車型名：廣汽埃安Aion LX

NEDC續航：最高650km

售價：22.96-34.96萬元

廣汽埃安 AION LX(埃安LX)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

廣汽埃安Aion LX在30萬元級純電SUV市場中有著不錯的號召力，銷量上的出色成績也讓廣汽新能源的認可度直線上升。而在整體造型上，Aion LX並未過多追求未來感，而是採用了更為接近燃油車的造型。這種造型設計其實也更符合成熟、穩重人群的審美喜好。

續航1000公里的純電車3

純電動車排名前十名

第十名：上汽榮威

榮威RX5、RX3與i6等車型憑借著出色的`外觀設計和豐富的配置功能贏得過大年輕群體的歡迎，還被譽為是斜杠青年們的首選座駕，同時也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，並在新能演市場上佔有一席之地。

第九名：長安

長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的代表作，大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統，每公里僅需0.15度電，大大降低使用成本。

第八名：寶馬

蘋果有i7，寶馬有i8、i3等，寶馬作為汽車行業的佼佼者，也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型，BMW可以說是當前合資豪華品牌中新能源產品本土化最為積極的品牌，這種積極的領跑或許對後面的發展會有一些額外的助力。

第七名：廣汽埃安

廣汽埃安原名為「廣汽新能源」，是廣汽集團在2017年推出的全新子品牌，該品牌旗下車型採用了廣汽自主研發的「彈匣電池系統安全技術」，該技術體現了廣汽埃安電池安全的最高技術水平。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，車型以相對低廉的售價已經出眾的顏值受到了眾多年輕人的青睞。

第六名：長城汽車

說到長城，大家對這個品牌的影響可能還停留在燃油車層面，但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領域都有著不錯的發展，其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有著不錯的銷量和口碑，即將發布的歐拉芭蕾貓更是憑借經典復古的造型在網上受到廣泛的熱議。

第五名：吉利

吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，由於技術比較豐富，得益於收購沃爾沃的技術優勢，有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平台打造而來，沃爾沃研發的CMA平台可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換，並且除了插電式混動車型之外，吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。

第四名：上汽通用五菱

正所謂「人民需要什麼，五菱就造什麼」，但各大車企紛紛進軍新能源汽車領域的時候，五菱便順勢推出了熱度極高的「五菱宏光MINI EV」，這款車一經上市就在新能源市場上炸開了鍋，曾連續9個月奪得國內新能源汽車銷量冠軍，甚至一度碾壓特斯拉成為全球電動車銷量第一，要說最受歡迎的新能源車，五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。

第三名：北汽新能源

與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比，北汽的補貼新能源車型非常接近大眾。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車，北汽新能源汽車已經開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水，但北汽的新能源幾乎是一個巢和移動。

第二名：比亞迪

說到新能源，必提比亞迪，旗下大部分車型都是採用插電式混動或者純電動，由於比亞迪的新能源技術還是比較先進，一直都在投入資金研發新能源車型，因此在新能源汽車品牌里比較靠前。

第一名：特斯拉

特斯拉無論是在續航還是電池技術上都一直處於遙遙領先的地位，很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續航那麼大是因為特斯拉用的是三元鋰電池，另一些新能源車用的是磷酸鐵鋰電池，三元鋰的容量更大。

㈡ 長安新能源2018款Sc7001升cBE∨能跑多少公里

綜合續航1100公里，NEDC工況下，實現百公里綜合油耗0.8升。
該產品為新能源車輛,新能源類型為純電動。經電動汽車資源網統計整理，第291批新車公示中，純電動轎車15款，佔比56%；純電動多用途乘用車4款，佔比15%；插電式混合動力轎車5款，佔比18%；插電式混合動力多用途乘用車3款，佔比11%。動力方面，該車搭載由重慶長安新能源汽車有限公司生產的鋰離子動力電池，和由重慶長安新能源汽車有限公司生產的電機，電機功率為55kW。

㈢ 長安汽車CS15續航能力怎麼樣

隨著小型SUV市場被越來越多的廠家所開拓和佔領，長安CS15的銷量再也不會像前幾年那麼火爆了。趁著SUV的熱潮還沒過，乾脆順勢推出純電動版的CS15，進一步搶佔新能源市場。

長安CS15EV續航怎麼樣？

車主一：電耗差不多就是14.2度這樣，新能源車既環保，又經濟。

㈣ 長安汽車的續航能力怎麼樣

你好 260公里超長續航里程，定義行業領先水準，成為最長續航里程的微型電動車。對於電動汽車來說，電池質量堪稱整車質量的「心臟」。奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高車速125km/h，0-50km/h加速時間5.1S，動力強勁。同時，奔奔EV260採用了創新電驅動系統加上全球領先高效能電池模組，合理優化能耗分配，實現最大續航里程，而雙重充電模式智能切換和瞬時斷電碰撞保護同時，又可以給駕乘者最大的安全保障。

㈤ 長安純電動車續航里程有多少呢

210公里超長續航里程，定義行業領先水準，成為最長續航里程的微型電動車。
對於電動汽車來說，電池質量堪稱整車質量的「心臟」。奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高車速125km/h，0-50km/h加速時間5.1S，動力強勁。同時，奔奔EV採用了創新電驅動系統加上全球領先高效能電池模組，合理優化能耗分配，實現最大續航里程，而雙重充電模式智能切換和瞬時斷電碰撞保護同時，又可以給駕乘者最大的安全保障

㈥ 長安逸動的續航力怎麼樣

長安出行的逸動新能源車續航在400公里左右，是一款不錯的車。
續航里程方面達到了200公里，且擁有多種充電方式。即使是使用「家充」，每天晚上8點到第二天早上7點，也足夠將電充滿，一天200公里夠用有餘。
總體不錯，之前有過發動機機油乳化問題，這兩年技術改進後好很多，而且4s處理的也比較好。品質和吉利屬於自主品牌質量的標兵
長安逸動動力是很不錯的。有三大亮點：
外形搶眼，屬於那種一眼能跳出來的車型；
動力性能不錯，1.6LDVVT發動機無論從動力性還是燃油的經濟性上講都還是不錯的；
長安逸動動力的一些核心部件是由全球頂級供應商提供的，品質比較有保證，比如說EPS\ABS\制動器、轉向器用的是美國天合的，蓄電池感測器、助力器用的是博世，變速箱用的是日本愛立信的。
XCP對逸動動力的評價是：「逸動這台1.6升DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。但一旦到了2000轉，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉，動力開始全數釋放，而且可以一直沖到5000轉也不見明顯的衰減。可見這台1.6升DVVT發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。」低扭偏弱的車在起步時不太暢快，需要加大點油門起步才能猛些。
長安逸動上市時也正值我選車之時，很關注，出了一些質量問題，多是裝配方面的問題，能看出裝配工人的責任心不強或裝配管理不夠到位，後來就一直沒有關注了，看最近兩個月的銷量，市場還是基本認可的。

㈦ 長安奔奔E-Star這款汽車的各方面表現如何呢

隨著科技的不斷進步，各個品牌都推出了新能源小汽車，那作為國產企業的汽車品牌長安，更是如此，奔奔estar是長安汽車最新推出的微型純電動車型，它在市場上的定位是年輕人市場，同時，奔奔estar在很多方面還是非常值得入手的

從駕駛的舒適性下面來看，奔奔estar還是具備不錯的駕駛體驗的，在正常路面行駛的時候，加速是比較舒服的，在顛簸路段時，底盤也不會顯得特別散，在空間上面，這個車的長度是3730 MM，軸距是2410 MM，空間也不會太小，坐著還是非常舒服的

這款車的起步價在2.7萬左右，想必是和五菱宏光迷你硬碰硬的幹上了，那麼我們從這里也能看出得益的是消費者，與宏光相比，我是很推薦這款車的

㈧ 1100公里綜合續航，長安UNI-KiDD續航測試

能耗低於傳統燃油汽車，價格低於純電動汽車的插電式混合動力汽車，在2022年一開始，就表現出良好的增長勢頭，1月份，插電式混合動力汽車產銷均完成8.5萬輛，同比增長2倍，遠超於純電動汽車1.2倍的增長率。插電式混合動力汽車的產銷兩旺是得益於相關技術的不斷成熟和產品的多樣化。插電式混合動力汽車上既搭載了內燃機，也配有電動機，可以根據不同用車場景切換動力來源，又不必焦慮續航里程問題。長安汽車就新近推出了UNI-K iDD，包含藍鯨iDD卓越型和藍鯨iDD尊貴型兩款車型，官方指導價在17.69-19.29萬元，長安UNI-KiDD2022款是長安旗下首款搭載藍鯨IDD混動系統的車型，我們來看看它的表現。

2022年2月底，由於國際形勢風雲突變，油價又面臨新的一輪上漲，燃油車的用車成本再一次大幅上升，新能源汽車市場迎來重大利好。長安UNI-KiDD2022款的上市，讓消費者有了更多的選擇，SUV具有強動力和卓越的越野性能，通過能力較強，是家庭自駕出遊的良好選擇，同時作為中型SUV的載人載貨能力，讓用車具有多種可能。用不到20萬的價格，買這樣一款性能卓越又節能環保的混合動力新能源汽車，值得考慮。

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㈨ 長安CS75的續航力怎麼樣

氫氣充滿的情況下續航里程可達450公里，還配有充電介面，可額外增加60公里的純電續航里程，綜合續航里程高達510公里。