名爵電動汽車加盟

Ⅰ 名爵是國產還是合資

名爵是國產。

名爵自2007年起收歸上汽集團——名列世界500強第52位的中國最大汽車集團。作為中國人掌控的國際品牌，名爵遵循上汽「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略，以賽道基因、時代基因和感性力設計基因打造產品。

名爵首先把握消費新需求，正式上線MG Live APP。該款APP由名爵品牌自主研發，是名爵品牌粉絲和車主共建的在線互動平台。主要功能包括：名爵新車試駕、在線看車、選配下訂、金融服務、直播互動、售後服務、智能車控系統及個性周邊商城等。

名爵6新能源：

2019年4月27日，2019款名爵6 50T（新能源）上市。新車5.9秒即可破百，更裝備熏黑格柵、輪轂等原廠改裝運動套件，配備紅色卡鉗，運動氣息一觸即發。

它搭載上汽「藍芯」1.5T發動機和Hair-pin高功率油冷永磁同步電機，最大馬力305匹、綜合最大扭矩480牛·米，每百公里綜合油耗僅需1.5升，以高性能點燃運動激情的同時，還很好地兼顧了節能環保。

Ⅱ MG品牌成功開拓新加坡市場，名爵HS、名爵EZS即將登陸新加坡

近日，經過前期多輪商務談判，公司和新加坡EurokarsEVPteLtd公司在上汽集團國際業務部陸一總的見證下，在上海浦東利茲卡爾頓酒店正式簽署合作協議，標志著MG品牌成功開拓新加坡市場。

EUROKARS集團已被中國最大的汽車製造商指定為英國汽車品牌MG在新加坡的官方分銷商。

TransEurokars是新加坡最大的汽車經銷集團之一，旗下擁有勞斯萊斯、保時捷、邁凱輪等豪車品牌以及日本馬自達品牌和3M汽車護理產品的總代理。MG品牌將成為Eurokars集團在新加坡旗下的第六個汽車品牌。

Eurokars通過新組建的EurokarsEVPteLtd與MG的所有者SAICMotorCorporation達成了分銷協議。

從長期來看，EurokarsEV將在該集團專注於零售電動汽車（EV）。

Eurokars曾於1999年在新加坡和汶萊代表MG。寶馬集團後來在2000年將該品牌出售給了PhoenixConsortium，該聯盟於2005年被清算。上汽集團於2007年收購並重新推出了該品牌。

MG旗艦展廳位於新加坡主要汽車展廳聚集地-麟記路（LengKeeRoad）上，目前正在積極建設中，將於2020年第一季度向公眾開放。Eurokars集團的執行主席KarsonoKwee先生說:「我們曾經在1999年和MG合作過，選擇再次代理其在新加坡的業務，目的是為新加坡眼光敏銳的購車者提供一個可持續發展，優質且時尚的汽車品牌，同時向電動車領域進行擴張也符合新加坡的汽車消費趨勢和集團願景「

MG回歸新加坡的新聞也登上了當地發行量最大的報紙-TheStraitsTimes，由素來在當地有汽車行業一把手的記者ChristopherTan進行采訪和報導。MG品牌預熱傳播工作將會在新加坡全面鋪開，接下來會在新加坡國際車展上進行面向公眾的首次亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 深度：上汽名爵回歸英國市場-士別三日能否刮目相看(上)

然而，我們需要思考的是，名爵MGZSEV這樣的產品，究竟是以一個什麼身份進入英國市場的？筆者認為，以這款產品的驚艷程度，很難讓人有像當年名爵一代又一代造型個性、高性能的賽車推出時的興奮感。即便是名爵汽車的在英國忠實粉絲，也會對這樣一款並不出彩的產品有些失望；對英國品牌有情懷的人，也很難會對這樣一款100%中國產品產生興趣。我們不禁提出疑問，天生驕傲的名爵汽車，在目前產品沒有那麼驚艷的情況下，是否還應該戴著輝煌往日的「光環」？

名爵電動汽車在英國的市場競爭力究竟如何？筆者將在後續稿件中對名爵ZSEV在英國市場的幾個主力競品進行比較，綜合研判以名爵ZSEV為代表的中國電動汽車技術在歐洲市場的綜合競爭力，敬請期待。

文/新能源情報分析網馬大哈

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Ⅳ 月銷破萬的名爵ZS再推純電版，能否再次熱銷呢

號稱"年輕人首選的熱門SUV"名爵ZS，自上市以來便熱銷海內外，每月銷量破萬已經成為了「家常便飯」。但是名爵似乎並沒有因此而驕傲不前，相反又持續努力為消費者推出了純電動互聯網汽車新品類——名爵ZS純電動。廣州車展開幕當天（11月16日）新車迎來了全球首秀，官方命名其為"EZS"。

動力方面，據官方透露，名爵ZS純電動的動力電池將採用來自於寧德時代的三元鋰電池，驅動電機最大功率為110千瓦（150馬力），NEDC綜合工況續航里程為335公里，60km/h等速續航里程達428公里。這樣的動力續航表現算不上絕對占優，但也符合了主流水準。

Ⅳ 上汽海外大動作劍指「十萬輛級」市場，名爵EZS名爵HS登陸新加坡

今天，上汽集團旗下純電動SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陸新加坡，上汽成為首家向當地私人消費者出售新能源汽車的中國車企。同時，上汽目標在2021年將東盟打造成為上汽首個「十萬輛級」海外區域市場。

這是上汽抓緊將「新四化」創新優勢向海外溢出的一個縮影，以新能源和互聯網汽車等為代表的「中國智造」已在全球嶄露頭角。2019年，上汽新能源汽車海外銷量超1.4萬輛，海外互聯網汽車模式在泰國、印度相繼成功，印度首款互聯網汽車上市3個月即銷量破萬。

未來，上汽將牢牢把握「一帶一路」倡議的歷史機遇，深入發掘海外市場發展潛力，持續推進海外新能源和互聯網差異化戰略，進一步打響「中國智造」品牌。

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Ⅵ 代理新能源電動汽車需要多少錢需要什麼手續

有商鋪的情況下代理新能源電動汽車需要10萬元左右，具體的手續需要看品牌。

首先，加盟代理電動汽車需要有足夠的資金，雖然加盟代理電動汽車是廠家一件發貨的那種，需要汽車就去廠家那裡提，但是因為電動汽車也屬於貴重物品中的一種，而代理店鋪里需要陳放一些電動汽車來供有意願的購買者試駕，並且電動汽車的種類和價位區別越多，生意就會越好。

而廠家是不支持先拿車後付款，所以想要拿幾輛車就要給廠家付幾輛車的車。為此，要准備充足的資金去從廠家提車，以便後續店鋪能順利的開起來。

其次，加盟代理電動汽車要拿到真實的代理證件。有些汽車代理商不問清楚就直接拿車，結果人家沒有給授權，賣給代理商的車也非廠家而是個人的授權，這樣一來就涉及到侵權的問題。雖然電動汽車市場的利潤讓很多人趨之若鶩，但是大家還是要在拿到正經授權之後再開始做代理。

第三點，加盟代理電動汽車要找到合適的店鋪位置。比如一條接上如果已經有好幾家電動汽車代理了，那麼新開一家的話需要在價格上有明顯的優勢才可以。

因為現在電動汽車的品牌都是差不多的，你有的別家也有，為此，要選擇一個競爭力較小的店鋪位置，比如開在都是賣電動車和其他車輛的位置，主要就是要降低同行和自己的競爭力。

第四點，加盟代理電動汽車要有一定的客源。而想要有客源就要找到電動汽車的目標客戶，比如工作單位和生活都在本市的而又有換車意願的人，或者是兒女給老人買來作為代步車等等。

這些客源需要代理商在自己所在的城市有一定的人脈，這樣才能更加知曉本市對電動汽車的需求是怎樣，也能尋找到穩定的客源。

總的來說，電動汽車市場是比較廣闊的，並且將來使用電動汽車的人會越來越多，想要加盟電動汽車代理的代理商們可以尋找一下合適的加盟商，之後就可以代理電動汽車了。

Ⅶ 名爵明年將在歐洲推兩款電動汽車

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來名爵的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

近日，據外媒報道，明年名爵將在歐洲市場推出兩款純電汽車。其中一款車型被名爵的負責人稱為「旗艦型」SUV，另一款車型更像是旅行車。

選車君觀點：據相關數據顯示，名爵汽車在歐洲市場的銷量還是非常不錯的，截至今年10月累計銷量為21,672輛，可見名爵小型SUV車型市場前景一片大好，贏得了用戶的信賴和認可，相信新款車型一定會為名爵帶來更好的業績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 「內銷轉出口」的名爵EZS實力怎麼樣到了歐洲會不會遇冷

聽說最早7月份名爵就會EZS在英國開始發售，將中國電車汽車的旗幟插在歐陸，正面和日產Leaf和大眾e-Golf這一額國際聲望頗高的電動代步汽車面對面的競爭。不得不說是中國製造的一大步。

名爵EZS電池達到美國UL2580標准，整車高壓系統達到IP67的防水民用最高等級，並且涉水深度可達43cm，現場的涉水演示也是證明了這一點。

名爵EZS對於國內的電動汽車工藝來說，貢獻是特別大的，他打開了中國電動汽車走出去的大門。也是向世界展示「中國製造」的招牌。

Ⅸ 名爵E-motion純電跑車專利圖曝光 有望於2020年內量產

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了一組名爵E-motion純電跑車的專利圖，新車以名爵E-motion概念車為藍本，主打純電動雙門四座跑車市場，有望於2020年內量產，預計百公里加速小於4s，續航里程500km左右。

外觀部分，名爵E-motion純電跑車的車身線條與名爵E-motion概念車大體相同，不同之處是大燈的造型有所改變，前臉採用了與特斯拉Model 3相似的封閉式設計，這是純電動車的常見元素。

內飾部分，可以看到名爵E-motion純電跑車採用了以駕駛員為中心的設計，車內各個功能區的都像駕駛員方向盤傾斜，預計新車還會使用全液晶儀表盤、中控台大尺寸觸摸屏等更加智能化的操作控制方式。

動力系統方面，根據此前上汽集團對名爵E-motion概念車的規劃，新車可能會採用上汽集團全新的純電動模塊化平台打造，百公里加速時間預計小於4s，續航里程可能超過500km。

Ⅹ 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!

來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的，下面，就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。 1、質量：這一塊上海立馬獨占鰲頭，返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了! 8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷咨詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長!2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。