吉利汽車icon新能源
㈠ 吉利ICON高低配動力只差一個輕混系統 為什麼我要推薦買頂配
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 吉利icon是電動車嗎
吉利icon不是 電動車 ，但名字讓人以為是電動車。吉利icon是吉利汽車的一款量產車型，也是首款以英文命名的車型，屬於緊湊型SUV。採用業界領先的1.5TD+7DCT 48V混光技術。吉利icon是電動車嗎
吉利icon是電動車嗎
吉利icon不是電動車，但名字讓人以為是電動車。吉利icon是吉利汽車的一款量產車型，也是首款以英文命名的車型，屬於緊湊型SUV。採用業界領先的1.5TD+7DCT 48V混光技術。
吉利icon不僅採用了全新概念車的設計，在內飾風格上也有了很大的進步，看起來很科幻。
吉利icon怎麼樣
該車整體車身尺寸為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，採用直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱。這樣的組合，動力非常強勁，最大功率可達140kW，最大扭矩300N·m，0到100 km/h加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L·l。
吉利ICON創造了新一代科技設計語言，外觀時尚前衛。此外，這款車型還有七種漆面顏色供消費者選擇，分別是50灰、80灰、白、綠、藍、金、紅。
吉利icon的配置
吉利ICON的配置屬於L2+級智能駕駛系統，讓車主更方便，讓乘客更舒適。
舒適性方面，配備真皮多功能 方向盤 、自動恆溫空調節、高級真皮 座椅 等。在智能和安全方面，吉利ICON配備了360°行車記錄儀、540°全地形影像技術、AEB城市預碰撞系統、ICC智能導航系統等。此外，這款車還配備了72種顏色的定製內飾氛圍。
吉利ICON用的是什麼發動機變速箱
JLH-3G15TD1.5升177馬力三缸渦輪增壓發動機匹配七速雙離合變速箱。所有車型只提供這款發動機和一款變速箱，沒有其他選擇，只是部分匹配48v輕混系統的版本。
吉利ICON車輛的價格
車輛價格從11.58元到128.800元不等。車輛定位為緊湊型SUV，目前有四款在售。其中兩款為汽油版，兩款為輕混系統版，四款均達到國VI排放標准，四款對比。性價比最高的車型是輕混版的最低配車型，可以有更好的油耗表現，同時配置也比較豐富，和頂配版只差一萬元。
吉利ICON發動機參數
發動機最大功率130 kW，最大扭矩255 Nm，最大扭矩轉速在1400-4000 rpm之間。車輛搭載dvvt技術，使用92號燃油標號， 氣缸體 和氣缸蓋採用鋁合金材質。四款車都是前置前驅車，與四驅版不匹配。它們配備非承載式車身和通風盤式制動器，車輛匹配非全尺寸備胎。
吉利icon是電動車嗎 @2019
㈢ 細節設計很到位，吉利ICON就是這么奪人眼球
icon定位是一台緊湊型SUV，但是它科幻的外觀，總有人會問我，這車續航里程是多少，又是一個被外觀所迷惑的人。因為也正常，我當時第一眼看到icon的時候我也以為是一輛新能源車，可實際上是一台搭載1.5t發動機，7檔雙離合變速箱的燃油車。 icon的外觀設計是很吸引人眼球的，用一句話概括就是，icon的外觀設計是既有未來感還有一些復古，為什麼說它復古呢，因為icon的外觀可以發現是特別簡單的，沒有過多的裝飾，簡單明了。而且方方正正，沒有現在很多車那些圓潤的一面。前臉的吉利車標經過熏黑的處理更加炫酷，加上這個車身顏色真是很帥了，側身有一個隱藏式門把手非常吸引人，這個功能我已經向我身邊的很多朋友炫耀了，哈哈。太帥了。我覺得這輛車在設計方面更為成功的一點就是不光它的車頭，車尾還是整個車身側面，包括它的輪轂，它的風格都非常的統一，還有它的內飾跟外觀可以說是相呼應了，吉利的細節確實做的是越來越好了，比如說多媒體兩邊對稱按鈕，一邊是一鍵啟動，另一邊是自定義按鈕，還有空調出風口兩邊，一邊是風量，一邊是溫度，這種細節的手感做的很棒，兩塊大屏幕也是很有設計感的，前後層次有區別，而且仔細注意的話，兩個屏幕是搭在中控台上的，非常有設計感，icon的儲物空間的設計也是非常的細致的，比如說檔把前方有一個無線充的放手機的地方，另外水杯架兩邊也有兩個放手機的地方，檔把下方還是有一個儲物空間的設計。 在細節方面，icon真的是有太多的驚喜了，確實給人很好的體驗。
icon整體的外觀真的是既復古又有未來感。
icon 的前臉特別像小時候看的機械戰警裡面的一個人物。尤其是日間行車燈那塊的設計，真的太像了
側身最大的亮點就是隱藏式門把手了，這個配置在這個價格區間確實是很少見的。
尾部特別的簡單，沒有過多的裝飾。簡單美
後尾燈這塊的設計也是很漂亮，延續了icon的整體風格，而且經過熏黑處理更加精緻。
吉利汽車，icon
小夥伴，你是不是有很多疑問，雨刮器藏哪了，雨刮器在小尾翼的下方
這個懸浮車頂的設計也是很潮
前來你部分與尾部前後呼應
分離式的大燈確實有很多亮點
一直沒搞明白，這是干什麼的
車門造型精緻
後排的兩個usb口，對於後排的乘客也是足夠用了。
後排的空間表現還是不錯的，挺寬敞的
整個中控台的設計充滿了科技的氣息，設計的很精緻
車門造型
四個車窗都是一鍵升降的
前排的空間表現也是可以的
細節的處理很到位
電動調節座椅
多功能方向盤
中控多媒體大屏幕
空調兩邊的按鈕特別貼心
電子擋桿，豐富的配置功能
水杯架，旁邊的兩個放手機的槽很貼心哦
紅黑內飾，細節處理很棒
選擇icon，相信自主。
㈣ 吉利icon是新能源汽車么
不是吧，新能源汽車尾氣排放比較少這樣可以減少環境的污染，不過是剛剛興起的產業，技術還不是很成熟，我知道比亞迪旗下的幾款車就可以的，我閨蜜家就剛買了一輛
㈤ 吉利icon T300 i9屬於新能源車嗎
icon 300T i9不是新能源車
該車使用1.5T渦輪增壓發動機，並配備48V鋰電輕混系統，是混合動力車型。
混合動力汽車屬於節能汽車，而不算新能源汽車。
吉利icon
㈥ 披著新能源外衣的燃油車，解析吉利ICON
二月二龍抬頭，表示龍離開了潛伏狀態，出現於地表上嶄露頭角。每年的農歷二月二人們都會圍繞著龍抬頭舉行各種傳統活動，舞龍、剃頭等等。雖然今年二月二處在疫情期間，但也沒能影響節日氣氛在互聯網上的傳播。
總結：寒冬和疫情讓汽車市場萎靡不振，中國汽車市場此時需要一些「提神醒腦」的產品，吉利ICON就是這樣一款產品。「龍抬頭」之際雖然沒能舉行盛大的發布活動，但線上發布似乎更符合ICON這款科幻的產品，就讓我們期待一下開啟了新篇章的吉利ICON未來會取得怎樣的成績吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 吉利icon是混動車型嗎
吉利ICON提供兩種動力燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機混動車型搭載1.5T發動機 48V BSG電機發動機最功率130千瓦（177馬力）峰值扭矩255N·m48V輕混系統則能帶來額外10kW功率45N·m扭矩綜合最功率達140kW綜合最扭矩300N·m傳動匹配7速雙離合變速箱0-100km/h加速僅需7.9s百公里綜合油耗為5.7L/100km。
相關圖片
㈧ 吉利ICON已經上市，共四款車型，不推薦買最貴版本
2月24日，吉利旗下最具設計感SUVICON車型在直播平台上正式宣布上市。新車共推出了4款車型，起售價11.58萬元。（如果希望優先了解購買建議，可以直接滑至文尾）
選車菌給出的購買建議為：ICON-i9車型
最後，選車菌推薦喜歡這個車的網友可以重點考慮ICON-i9車型。雖然ICON-i9車型相比ICON-i7車型售價高出1萬元，但是如果以一輛新車5～6年的更新周期來看，智能感應科技門把手、自動感應式無骨雨刮、540°全景影像系統帶底盤透視功能、360°高清四向行車記錄儀等配置都是保持功能先進性的必然選項，更別說像AEB-P行人識別保護系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統、IHBC智能遠光燈控制系統、BSD盲點監測系統等智能安全駕駛輔助系統在5～6年以後必然已經像今天的ABS一樣普及。而至於48V輕混系統，暫時還沒有為其買單的必要性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 48V輕混，高科技的配置，吉利ICON到底有多香
[嘻嘻]
㈩ 吉利icon是油電混合動力嗎
現在的社會和以前還是很不一樣的。年輕人通過手機拓展了自己豐富的知識，形成了自己的思維方式。在這種思維模式下，他們不想被所謂的規章制度包圍。最近也有朋友說這個吉利icon看起來太像 電動車 了，所以吉利icon就是燃油或者電動。接下來，邊肖會告訴你。
吉利icon是一款燃油車
乍一看，很多人認為icon是一款 純電動 suv，其中前保險杠部分沒有傳統燃油車的大中型中網，吉利標志性的「輝」進氣口更大、更誇張、更具辨識度，與吉利現有的整車設計有很大不同。概念性的前臉也讓很多消費者誤以為是新能源汽車。
吉利icon採用電動車的設計
吉利為什麼把電動車的設計搬到燃油車身？其實很簡單。在汽車行業，我們已經習慣了看到太多的玩偶。雖然家族式設計確實增加了品牌認可度，但等比例放大縮小的設計也將其推向了另一個極端，即人們常說的「娃娃」，依靠這種常規的設計套路來吸引年輕人。
吉利icon動力
令人驚喜的是，icon將搭載由吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD發動機+7DCT變速箱+48V輕混組成的動力系統。系統最大功率高達140kW，0-100km/h加速時間最快7.9秒。比市面上大多數SUV都要快，油耗也很省心，百公里綜合油耗只有5.7L。
吉利icon是燃油或電動。看完這篇文章你應該知道了。吉利icon是燃油版本的車，但它採用了電動車的設計。不得不說，這種大膽的嘗試還是非常成功的。從icon的出現，我們也看到吉利希望在上面做一些突破性的點和標記，可以成為一種潮流，一款真正的全球車，或者是經典車的流行符號。我希望未來的路會越來越好。