純電動汽車鋰電池進水了

❶ 電動車鋰電池進水充不進電就報廢了嗎

鋰電池是進不去水的，但是由於連接線路短路會造成鋰電池電量耗盡，而鋰電池一旦耗盡電量就會損壞，這是它的特性，所以只能報廢了。

❷ 新能源車泡水了怎麼辦怕不怕新能源汽車電池進水了誰負責

除了火，水也是新能源車的一大災星，近日河南鄭州的大暴雨可謂是牽動了全國人們的心，從媒體的鏡頭下我們可以看到無數汽車浸泡在洪水中，當中還有不少新能源車。盡管國家有國標文件對新能源車動力電池的防水性能作要求，但是洪水浸泡的惡劣程度遠比實驗室試驗高得多。

GB30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對動力電池的防水性能測試是泡在1米深的水下30分鍾，實際上，水泡車一泡就是十幾個小時甚至幾天，我們無法確保泡了這么久水的電池安全性如何。
根據清華大學發表的論文《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack Under Water Immersion》，電池泡水之後會漏電，並且電解水產生連續的高壓氣體，並且產生電弧，這個電弧就會導致電池起火。此外，由於水中含有雜質，電池的正負極就相當於連通形成短路，造成電池燒壞。

按照目前的標准，新能源車只能確保短暫的涉水行駛時是安全的，長時間泡在水裡我們還是要怕一下的，因為它會有自燃的風險。如果要問新能源車泡水了怎麼辦？別無他法只能更換電池。
對於新能源車來說，更換一次電池的費用起碼要五六萬，如果再算上其他部件的清潔和維修費用，整輛車的維修成本會非常高，難道這些都要車主自己買單嗎？新能源汽車電池進水了誰負責？

像鄭州那種因為自然災害導致的新能源汽車電池進水，保險是可以賠的，不過正如上面說到的那樣，更換電池再將其他部位收拾好的費用很高，保險公司很大概率會將泡水的新能源車報廢處理。
咨詢過一位保險行業的從業人員，現在行業內默認新能源車泡水了先檢查電池，只要電池損壞就報廢，不用再看其他部件的情況。

❸ 電動車鋰電池進水了還能用嗎鋰電池被雨淋了有事嗎

電動車鋰電池輕微進水的話晾乾後是可以使用的，雖然電瓶車的防水性能沒有電動車汽車那麼好，但即便涉水電池還是可以起到短暫的防水功效的。所以說，電池進水但其內部沒有短路之前，排干、擦乾裡面的積水，然後將車放到陰涼乾燥處晾乾，後續是可以正常使用的。

但如果鋰電池進水，如果你還繼續使用，後面導致罷工，這說明電池內部已經發生短路。此時就要到修理店進行檢修了，至於更換電芯還是保護板，就得看壞的是哪個了。但無論壞的是哪個，修復後電池都是不能恢復原來的狀態的，在使用方面多少會有點影響。

鋰電池被雨淋了有事嗎？
上面有說到，電池有一定的防水性能，如果只是短時間內淋雨，基本不會有什麼問題，晾乾即可。但如果鋰電池出現鼓包的現象，說明內部已經進水了，此時就不適宜使用了。
鋰電池發生淋雨的情況，晾乾後最好先用工具車一下其電壓、電阻、容量等，千萬不要直接充電，以免導致電池被燒毀。此外，淋雨的電動車最好也檢查一下其控制器和線路以免發生受潮或短路的情況。

❹ 電動車鋰電池進水了怎麼辦

水有可能進到了控制器或是車頭的電路裡面。有可能是保險燒了。你拆下電池後讓車子風干一天。也可以拿去曬曬。自己打開電池看看裡面有沒有保險，順便把水和臟東西擦一下。有保險的話看看燒沒燒了，燒了的話就用同電流的保險換一個。再看看車子其它地方有沒保險。等所有的水都幹了後，再接上電瓶試試。不行的話大多數就是控制器有問題了。換塊質量好的電池吧，推薦超威，我用了兩年了，感覺相當好！
請採納答案，支持我一下。

❺ 電動汽車進水了怎麼辦

當電動汽車被泡水，就要比燃油車安全得多。由於車輛構造不同，電動汽車中電機是全封閉動力源，電池也是全封閉式的，所以電動汽車遇水出現問題只可能有三種原因：

1、電機和電池的外封閉出現問題

如果電動車電池密閉達到相關標准，完全不用擔心車輛被水泡的問題。現在的電動汽車普遍採用的永磁同步電機也是經過涉水試驗驗證，電機密封完好的情況下可在水下持續運轉。

2、線束的破損

電動汽車遇到線束問題也不難解決，只需要做好電機和電池的密封，電動汽車的涉水深度理論上只需保證駕駛有氧氣供給就可以持續行駛。

3、防水等級做的不夠好

電動汽車的電池組都是由封閉在金屬外殼內的電池單體組成的，電池組的外殼防水標準是IPX7級，也就是說可以在水下浸泡半小時以上也不會進水。

❻ 我的充電鋰電池泡水了！請問還能用嗎

一般來說是可以用的。

把電池用電吹風低溫吹乾，至少五分鍾吹一次，吹半小時以上一定是低溫不是高溫，否則不安全，溫度過高可能會爆炸。如果進水時間太長，短路時間長，損壞電池內部結構就無法使用了，鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。

充電鋰電池使用注意事項

電池充電：使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。

避免高溫充電：電動車鋰電池請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。

及時充電：對鋰電池組盡量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提升電池壽命。

❼ 電動車電池泡水了怎麼辦

1、首先電動車電池泡水之後不能立即充電。
2、最後需要把它晾乾再充電使用，大多數電池有防水功能，泡水晾乾後一般還能繼續使用。

❽ 鋰電池進水了怎麼辦

1、自然風干
一般電動車被雨淋會導致線路短路，騎不動應該是線路問題。現在大多數廠商都對自家生產的電動車做了不少防水的設計，所以一般電動車下雨被淋濕是不會有大問題的，但也會出現電線被打濕現象，你可以把車蓋打開，風干就行。特別提醒，下雨天，電動車被打濕後，不要馬上對電動車充電，一定要將電動車電池晾乾後再充電，防止發生意外。

二、積水路段下車推行
下雨天難免會有積水路段，遇到積水路段千萬不要逞強，也不要怕積水浸濕鞋襪，最好是下車推行。因為水的阻力很大，如果電動車涉水騎行，很容易失去平衡，造成失控，萬一遇到被水流頂開的井蓋，就會特別危險。所以，大傢伙如果在下雨天遇到積水路段，最好還是選擇下車推行，保障安全。

三、增強控制器防水效果
電動車在被雨水浸泡後，會導致電動車控制器進水，容易引起電機反轉。建議可以把電動車控制器取下來，擦乾裡面的水，然後用電吹風吹乾後重新安裝好。另外，可以在安裝好控制器後，將控制器用塑料包紮起來，從而增強控制器的防水效果。

四、及時維修檢查
親，如果您的電動車電池進水比較嚴重，而你又不是很懂電動車相關的知識，還是建議你到專業的電動車維修點，找維修師傅進行電動車檢查維修。

五、更換電瓶
如果以上方法都沒有搞定的話，那可能是電瓶燒了，就只能到維修的店面跟換新電瓶了，建議選擇質量可靠的電池品牌。

電動車進水，電機、電池和控制器可能都會受到影響，對電動車造成損壞。所以下雨天還是要盡量少騎電動車，平時也不要把電動車停放在露天的地方，如果實在沒有辦法，也要多注意遮擋，以防下雨天電動車進水。

❾ 鋰電池進水還能用嗎

首先確認鋰電池組的標準是否合標，對於防水的電池組是沒問題的，一般都是保護板開啟短路模式，對電池組的單體電池不會產生影響，電能會轉化熱能頻繁，電損耗增加。

如若能聯系電池廠家建議回廠測試，因為防水試驗是有標準的，譬如浸水深度，時間，浸泡工作等多個項目。再就是要確認電動車其他電器如控制器，線路等問題，建議找專業的人員測試後再使用。

安全性

為了避免因使用不當造成電池過放電或者過充電，在單體鋰離子電池內設有三重保護機構。

一是採用開關元件，當電池內的溫度上升時，它的阻值隨之上升，當溫度過高時，會自動停止供電；二是選擇適當的隔板材料，當溫度上升到一定數值時，隔板上的微米級微孔會自動溶解掉，從而使鋰離子不能通過，電池內部反應停止。

三是設置安全閥（就是電池頂部的放氣孔），電池內部壓力上升到一定數值時，安全閥自動打開，保證電池的使用安全性。

有時，電池本身雖然有安全控制措施，但是因為某些原因造成控制失靈，缺少安全閥或者氣體來不及通過安全閥釋放，電池內壓便會急劇上升而引起爆炸。

一般情況下，鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是成反比的，隨著電池容量的增加，電池體積也在增加，其散熱性能變差，出事故的可能性將大幅增加。對於手機用鋰離子電池，基本要求是發生安全事故的概率要小於百萬分之一，這也是社會公眾所能接受的最低標准。

而對於大容量鋰離子電池，特別是汽車等用大容量鋰離子電池，採用強制散熱尤為重要。

選擇更安全的電極材料，選擇錳酸鋰材料，在分子結構方面保證了在滿電狀態，正極的鋰離子已經完全嵌入到負極炭孔中，從根本上避免了枝晶的產生。

同時錳酸鋰穩固的結構，使其氧化性能遠遠低於鈷酸鋰，分解溫度超過鈷酸鋰100℃，即使由於外力發生內部短路（針刺），外部短路，過充電時，也完全能夠避免了由於析出金屬鋰引發燃燒、爆炸的危險。

另外，採用錳酸鋰材料還可以大幅度降低成本。

提高現有安全控制技術的性能，首先要提高鋰離子電池芯的安全性能，這對大容量電池尤為重要。選擇熱關閉性能好的隔膜，隔膜的作用是在隔離電池正負極的同時，允許鋰離子的通過。當溫度升高時，在隔膜熔化前進行關閉，從而使內阻上升至2000歐姆，讓內部反應停止下來。

當內部壓力或溫度達到預置的標准時，防爆閥將打開，開始進行卸壓，以防止內部氣體積累過多，發生形變，最終導致殼體爆裂。

提高控制靈敏度、選擇更靈敏的控制參數和採用多個參數的聯合控制（這對於大容量電池尤為重要）。

對於大容量鋰離子電池組是串/並聯的多個電芯組成，如筆記本電腦的電壓為10V以上，容量較大，一般採用3～4個單電池串聯就可以滿足電壓要求，然後再將2～3個串聯的電池組並聯，以保證較大的容量。

大容量電池組本身必須設置較為完善的保護功能，還應考慮兩種電路基板模塊:保護電路基板（Protection Board PCB）模塊及Smart Battery Gauge Board模塊。

整套的電池保護設計包括：第1級保護IC（防止電池過充、過放、短路），第2級保護IC（防止第2次過壓）、保險絲、LED指示、溫度調節等部件。

在多級保護機制下，即使是在電源充電器、筆記本電腦出現異常的情況下,筆記本電池也只能轉為自動保護狀態，如果情況不嚴重,往往在重新插拔後還能正常工作，不會發生爆炸。

筆記本電腦和手機使用的鋰離子電池所採用的底層技術是不安全的，需要考慮更安全的結構。

總之，隨著材料技術的進步和人們對鋰離子電池設計、製造、檢測和使用諸方面要求的認識不斷加深，未來的鋰離子電池會變得更安全。

以上內容參考網路-鋰電池

❿ 鋰電池進水了怎麼修復

馬上把電池拆下來（不要關機，直接拆電池），用吸水性好的紙巾把手機和電池表面的水吸干凈。

手機電池密封較嚴，進水的可能性不大。洗衣服的水加洗衣液，帶有鹼性，電池在裡面肯定放電，電池已經過度放電，電池很可能報廢。可以徹底晾乾後，充電重啟，看看能否重新激活，電池的性能會受損。

鋰電池使用注意事項

保持電池倉平整：保證電池受力是均勻的平板狀態，否則劇烈的碰撞可能導致電池正負極材料沖破隔膜，鋰離子析出，與空氣接觸，甚至發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。

禁止大倍率放電和超負荷使用：如果在大倍率充放電時所積累的熱量無法傳遞出去，會嚴重影響鋰電池的安全性和壽命。在坡度很大的地方，最好低速行駛或腳踏助力，避免電池電流過大，影響電池安全和壽命。