御捷馬箱式電動汽車

① 御捷馬電動汽車可以裝增程器嗎

你好，可以的。我經常改増程器的。

② 御捷馬電動汽車和唐駿電動轎車各自有何優點

御姐車便宜，用的材料比較薄，不結實，跑的近，唐駿是大廠汽車，質量，公里數比較有保證，就是貴了點，話說回來便宜沒好貨。綜合性價比唐駿的好

③ 御捷電動汽車有什麼特點

車身輕（凈重396kg)提速快，在市區跑一點也不嫌慢。時速達到50km/h左右，就是跑的里程有點短，120公里就得充電了。不過比其他摩托車廠家生產的玻璃鋼小電動車強多了。有天窗，有暖風。電池不用補充液體，省時省力還省錢。短途代步真劃算。20公里一度電。

④ 御捷純電動汽車 怎麼樣 好不好 大家有買的嗎說說感受

今年11月28買的一輛御捷小馬駒，說說這兩月來的體驗！質量真不好，車門打不開，開回來好好的，到家六十多公里，沒開兩天，車門沒有任何擠壓磕碰的情況下不好打開了，一打開就克與車門挨著的邊框，電量也極其不穩定，充了八到十小時的電，還顯示不滿格，有兩次這種現象了，電量不耐用，小毛病不斷，可煩人

⑤ 御捷馬電動汽車和雷丁電動汽車哪個性能更好

御捷是價格比雷丁低很多，質量、售後在行業內普遍反映不好。買的時候綜合考慮了下就買了雷丁的電動汽車。因為這段時間正好聽說雷丁S50電動汽車是世界上第一個完成萬里絲綢路挑戰的電動汽車，就果斷決定給老爸買了雷丁小王子。現在用著還不錯，續航能達180多公里，主要還是性價比高。

⑥ 御捷馬為什麼停產了

破產。由於新能源汽車的競爭力度大，生產廠家多，御捷馬這款新能源汽車在市場中無法和其他的競爭對手競爭，無法產生利益導致破產，所以停產了，沒有必要再繼續浪費成本進行投資了。

⑦ 御捷電動車質量怎麼樣

不太好，設計的各方面都不大合理，前臉高後尾低，遠看不美觀。不帶中控鎖門窗也不是電動配置很低價格還很高。尤其是剎車效果不好，經常剎不住車。

⑧ 御捷馬電動汽車底盤吱吱響是什麼問題

御捷馬電動汽車底盤吱吱響的原因如下
車開久了，難免會有「底盤鬆散」的感覺，但許多車主老爺對於這個「鬆散」的概念也是一臉懵逼，那到底底盤鬆散是怎樣的一種感覺呢？
底盤鬆散會有哪些症狀呢？
我們該怎麼解決呢？
底盤鬆散，治不好的3個原因
對於底盤鬆散這個問題其實老爺們想具體了解，就要擺正態度區別對待。有些車天生就鬆鬆垮垮，而有些車則是老爺們長期用車自然老化出現，這邊網小編首先說說先天設計問題導致底盤鬆散的原因。
原廠減震阻尼標定低
有些主機廠為了追求舒適性，會將減震器的硬度調的比較低。當車出現顛簸時，由於減震器發生的壓縮變形較大且回彈較好，就容易給乘客帶來晃晃悠悠的感覺。同時車重和氣動設計也會讓車在高速中出現車輛發飄的現象，影響操控質感。
減震組件膠件襯套過多
除了減震器的原因外，車輛懸掛組件中連接件的阻尼也會影響車輛行駛質感，這其中的阻尼件就是連桿上的各種橡膠襯套。橡膠襯套的主要作用就是吸收路面帶來的高頻振動，通過不斷形變壓縮將振動轉化為熱能。但如果阻尼件設置過多或者過軟，懸架的幾何角度出現過量變化，就容易使駕乘者出現底盤鬆散的感覺。
車身結構剛性不足
最後一種原因，就是車身的抗扭剛度不足。老爺們接觸到絕大部分的車基本都是承載式車身，而就是由於承載式車身本身的結構特性，就會帶有一定的吸震作用。但這並不代表車身不堅固、安全性不好，因為一輛車的安全性，牽涉很多關於材料力學上的指標，抗扭剛度僅僅是其中一個指標。車身除了保證堅固，自身也有一定的吸震作用，對舒適性、操控性也有影響。因此，底盤扎不扎實，與車身抗扭剛度也有一定關系。

⑨ 齊河御捷和御捷馬電動汽車啥區別

御捷馬是河北清河縣的品牌，齊河是不是分廠

⑩ 御捷馬電動汽車屬於國家工信部目錄里嗎

工信部公布第267批目錄中根本沒有錄取御捷電動汽車。工信部公布的是衘捷純電動多用途乘用車，望大家伃細分析，以防誤擇，不能輕信供貨商一面之詞。