科教台的續航新能源汽車

Ⅰ 新能源汽車是不是很耗電它的續航能力怎麼樣

第一：續航能力
目前的新能源汽車大部分都能達到300公里以上的續航能力，相當一大部分450公里的車。
第二：充電能力
充電分為快充與慢充。跑高速一般都是快充，半個小時就能充電量達到80%。
第三：影響續航
①：溫度，溫度越低，電池的存儲電量越少，續航越低。
②：空調，開空調也會降低續航能力
希望回答能幫助到你，望採納

Ⅱ 續航最好的新能源汽車有哪些

續航最好的新能源汽車有哪些

續航最好的新能源汽車有哪些，我們買車，最關心的一個要點就是續航里程的多與少，畢竟不是每一個買車的用戶，家裡都是有固定的充電樁，那麼現在分享續航最好的新能源汽車有哪些。

續航最好的新能源汽車有哪些1

NO.1：北汽極狐

第一名是北汽極狐阿爾法S，電池容量為93.6kWh，官方標稱的續航里程為708km，實測出來的成績是679km，達成比例為95.9%，成績還是非常優秀的。將近700公里的續航可以有效避免續航焦慮的出現，同時0.6h的充電時間就能補充80%的電量。更重要的是28.19萬元的官方指導價性價比也比較高，如果你經常要出遠門，那麼極狐阿爾法S是一個不錯的選擇。

NO.2：零跑C11

作為零跑的第一款SUV，C11上市之後定位於中型SUV，官方指導價為15.98-19.98萬元。搭載了90kWh大容量電池，NEDC續航里程為610km，實測出來為576km，達成率為94.43%。充電10分鍾即可續航100km，使用快充的話可以在36分鍾內將電量從30%提升至80%。

NO.3：比亞迪漢EV

排在第三位的是比亞迪漢EV的超長續航版，搭載了一塊76.9kWh的電池，NEDC續航里程為605km，實測結果為563.6km，達成率為93.16%。比亞迪漢EV作為品牌首款中大型豪華電動車，不僅擁有出色的產品競爭力，並且還創新性地使用刀片電池，在安全性方面有了明顯進步。

NO.4：廣汽AION S

AION S相信大家都比較熟悉，很多網約車公司都喜歡拿AION S來作為營運車輛。選擇它的原因除了空間比較大之外，續航里程出色也是一方面。NEDC續航602km的版本，實測出來為547km，達成率為90.86%。

NO.5：小鵬P7

小鵬P7作為目前品牌最為暢銷的車型，配備了多種不同電池續航和動力系統的車型。其中參測車型為670km版本，電池容量為80.9kWh，實測出來的成績是528.6km，達成率為78.9%。說實話，P7作為一款轎車，且外觀都以弧線為主，風阻系數應該不差，但測出來的成績卻不太理想，這也說明小鵬的能源管理系統仍有待提高。

NO.6：特斯拉Model Y

Model Y在國內上市以後，便長期處於供不應求的狀態，上個月還獲得SUV銷量第一。這次參與測試的'是四驅長續航版本，搭載了一塊78.4kWh的動力電池，NEDC綜合續航里程為590km，實測結果為523.6km，達成率為88.15km，比例還是挺高的。

NO.7：蔚來ES6

蔚來ES6用的是一塊100kWh的能量電池，在其它競品車型上非常少見。不過那麼大的電池NEDC綜合續航里程為610km，實測出來也不過是519km，達成率為85.08%。而且很多蔚來的用戶普遍反映百公里電耗特別大，到了冬天會更加明顯。也許蔚來以後設計時候應該多考慮一下風阻系數，不要過分糾結於好看。

續航最好的新能源汽車有哪些2

1、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中級轎車

做為中小型新能源車的曉亮P7給人覺得一點也不像傳統的車輛，例如密閉式進氣格柵設計方案，不用過多裝點，往前走與眾不同的設計理念。而且中控台走的一樣是簡約，給人覺得很有文化感的駕駛艙氣氛。鋰電池組能夠適用的路途超出了七百千米，稱得上頂級水平，買車人意見反饋評測能夠做到600多少公里。

2、 Model S

官方指導價 ： 72.28-123.99萬

級別 ： 中大型轎車

特斯拉汽車Model S定坐落於純電中大型車，它優異的電機驅動器及其不計其數的高科技在銷售市場少很少有敵人，做為一款家用轎車這新款車的車里的空間主要表現不盡如人意，可是坐椅的包裝性還能夠，汽車後備箱的運載工作能力還算能夠。車箱內質量平淡無奇，殊不知用材不愧為於它接近上百萬的價錢。輔助駕駛作用能夠看成是此車的優點，但總體實際效果不大好，還可以改善得更為極致。

3、 漢

官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢精準定位為家庭用旗艦型小汽車，和比亞迪汽車其他車型一樣，分成EV也有DM油電混合版，EV和DM看上去能夠區分出去，EV版本選用全封閉式格珊，更合乎新能源車設計方案，造型設計出眾，DM車型選用比亞迪汽車近幾年來應用的「中國神龍」設計理念。不容置疑驅動力依然是這個車最令人感興趣的一點，比亞迪漢DM系列產品是由比亞迪汽車自主研發的2.0T汽車發動機與之配對的是感應電機，一百公里綜合耗油量可以達到1.4L，官方最高車速僅需3.9秒，完爆目前市面上絕大多數車型。

4、 AION LX

官方指導價 ： 22.96-34.9六萬

級別 ： 中小型SUV

做為廣汽新能源Aion第二款車型，坦白說，這新款車實在是稱之為一款精典的電瓶車，根據純電專享服務平台打造出的它，在續航力、加快、智能化系統層面均技術領先平級，尤其是80版本，主推長續航力，有著650km的官方綜合性里程數，與之產生的是與平級車型最強有力的市場競爭武器裝備。

5、 蔚來汽車ES6

官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中小型SUV

蔚來汽車ES6歸屬於以電動機為推動方法的SUV，和同級別別的車型對比它的價位更可以得到客戶的親睞。在整車給人的第一印象中，ES6的車窗外車里都很有級別感，室內空間的呈現也尤其出色。驅動力主要表現上，此車所產生的加快不肉也不悅，不可以給顧客產生意外驚喜，整車的結構簡單明了的駕駛層次感仍需改進。車子的續航能力談不上優異，但一定可以滿足需求，四百多公里的行車間距充足在大城市中行車，5點多秒的最高車速驅動力特性也很出色。

Ⅲ 有哪些續航比較長的新能源汽車

外觀方面更加凸顯科技感，全封閉的進氣格柵，配合全新設計的LOGO，有一種雕塑的既視感。筆者推薦的這款車型的電池容量為61.9kW·h，工信部公布的純電續航里程為500km，補貼完後的價格為18萬元。一款是緊湊型SUV 宋pro EV，長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，預計今年年中上市，其上市後將取代現款宋EV車型，考慮到宋EV17.69-21.99萬元的售價，預計宋pro EV售價20-25萬元。

這里主要考慮充電費用問題和題主用車時長和里程，如果2-3年有換車打算且用車頻率不高，建議可以考慮暫時用保值車型過度，等一等純電新能源車型成熟，這兩三年純電車型應該會有一個不小的提升。

Ⅳ 有哪些續航能力好的新能源車懂的人來說一下

電動汽車續航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、騰勢500、威馬EX5 460、捷豹I-PACE，值得購買的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

續航：552公里

Model X 100D這款車，目前能夠買到的，續航里程最遠的SUV車型了。外觀方面，這款車體型很大，但是續航卻不低，國內測試的里程為552公里。而且，這款車的百公里加速僅為5秒。

Ⅳ 新能源汽車的續航怎麼樣

新能源汽車技術不斷的快速發展，新能源汽車的可以選擇的種類和車型也是在不斷的增加，很多人在選擇車輛的時候，把新能源汽車列為選擇的對象，雖然從優勢上面來看，新能源汽車優勢明顯，但作為新生的產物，一些在購買的時候，會產生一些疑問，主要集中在車輛的續航，和充電上面。

另一個方面來看，現在的快充公共充電樁保有量也多，根據公共充電樁保有量上面看，從數據累計上面去看,截至2019年12月,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為121.9萬台，其中公共充電樁基礎設施保有量達到51.6萬台，那麼即便家裡不具備安裝充電樁的條件，開車外出也沒關系，現在城市裡公共充電樁覆蓋的比較好，也不用擔心充電的問題。綜上所述，現在購買新能源汽車，基本上續航能夠保證家用的需求，同時隨著基礎建設的完善，充電樁數量也是在快速增長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 續航最長的新能源汽車排名

1、蔚來ET7

動力續航方面，蔚來的ET7搭載180kW前永磁+300kW後感應的電機組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850Nm，百公里加速3.9秒以內。電池方面有電池容量70kWh100kWh和150kWh三種電池包可選，其NEDC續航里程分別超過500km，700km和1000km。

Ⅶ 哪些新能源汽車續航比較遠

1、哪吒V

哪吒V在外觀上整體都採用了許多簡潔的設計元素，視覺上極具未來科技感。車身尺寸方面，車身的長寬高分別為4070/1690/1540mm，軸距為2420mm。動力搭載了一台永磁同步電機，在純電續航下可達到401千米。

Ⅷ 續航均超500km！2020年最期待的5款新能源轎車

時間進入到2020年，新能源汽車又將迎來一波爆發，自主品牌、合資品牌和造車新勢力均有各種新車即將上市。今天我們就一起來看看在2020年最期待的新能源轎車是哪些吧？

●NO.1小鵬P7：2020年第二季度上市

預售價：24-37萬元

P7是小鵬旗下的第二款車，定位於中大型轎車，其十分科幻的外觀和內飾造型一經亮相就吸引了不少人。目前，小鵬P7共有3款不同配置可選，預售價區間為24萬-37萬元。

車尾的造型同樣比較簡潔，全新設計的狹長尾燈造型犀利並充滿科技感，燈腔內部結構復雜，點亮後視覺效果絢麗。與小鵬P7的圓潤不同，蔚來ET整體要顯得更加激進動感。

至於動力系統方面，蔚來ET應該會採用與ES6相同的設定，在容量為84kWh電池的幫助下，蔚來ET的續航想突破500km應該不成問題。更何況蔚來在20119年的NIODAY上還推出了最新的100kWh電池，若真的搭載的ET車型上，其續航表現將超過600km。

按照蔚來原本的計劃，蔚來ET將於2019年的下半年上市，上市後在國內的主要競爭對手將是小鵬P7以及國產特斯拉Model3。但在持續的虧損、裁員等一系列風波下，蔚來決定推遲ET車型的上市時間。不過其競爭對手國產特斯拉Model3已經開始交付，小鵬P7已經確定在2020年第二季度交付，另一家造車新勢力威馬的全新轎車也將在2020年北京車展亮相，相信蔚來應該不會眼睜睜的看著這塊蛋糕被其它車企分走吧。

●寫在最後

以上就是電車資源最期待的2020年新能源轎車，無論是自主品牌還是合資車企或者是造車新勢力，都有不少亮眼的產品即將面世。其實2020年值得期待的新能源車還有很多，但在電氣化浪潮襲涌的今天，稍微跟不上時代的節奏就會被淘汰，因此各家車只有拿出各自的看家本領，才能早日完成對市場份額的爭奪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。