珠海純電動汽車售價

㈠ 車市8點檔|豐田首款固態電池原型車；大眾2023年將推「ID.6」

01 台媒傳蘋果汽車將提前兩年問世? 明年9月發布
12月22日中國台灣《經濟日報》報道稱，蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將在明年第三季度的9月發布，比原先規劃至少提前了兩年，並指出原型車已在美國道路測試。《經濟日報》稱，供應鏈透露，蘋果比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等台灣汽車零組件廠提出備貨要求，將相關業者入列首波供應鏈。
24日路透社則援引消息人士言論稱蘋果汽車將於2024年亮相，在電池核心技術領域有突破。
02 豐田首款固態電池原型車 將於2021年亮相
日前，《日經新聞》報道稱豐田將在2021年首次亮相其首款固態電池車型，由於採取固態電池，其續航里程可以達到1000公里，充電時間僅需10分鍾。
固態電池比傳統鋰離子電池更緊湊，充電速度更快，更安全，擁有更高的能量密度。它們使用的是固體電解質，而不是鋰離子單元中的液體或凝膠聚合物電解質。
豐田正在與松下聯合開發固態電池，曾計劃在今年夏天的東京奧運會期間發布相關車型。豐田在固態電池專利數量上處於領先地位，擁有超過1000項與該技術相關的專利。大眾汽車表示將在2025年之前生產出自己的固態電池，日產汽車預計在2028年生產出固態電池樣車。
《日經新聞》報道稱為了幫助加快該技術的開發日本政府正考慮將新設立的2萬億日元（192億美元）脫碳基金的一部分用於在國內建設固態電池生產基礎設施，三井物產、汽油公司Idemitsu Kosan和住友化學等工業企業都在准備生產固體電解質。

03 大眾2023年將推「ID.6」 零百加速5.6秒 續航700公里

據報道大眾品牌計劃在2023年推出 ID Vizzion概念車的量產車型，定位於中型電動轎車，新車的名稱有可能是ID.6。預計新車的電池容量為84千瓦時，在WLTP工況下，單次充電可以行駛700公里，目前的計劃是推出四驅和後驅動兩個版本，四驅零百加速5.6秒，後驅8.5秒。當前該車仍在研發之中，內部代號為Aero-B，據說這款車型將提供與輝騰（Phaeton）豪華轎車相同的內飾空間。充電方面，大眾工程師表示量產版Aero-B最大充電功率應該可以達到200千瓦，只需要10分鍾就可以增加230公里的續航。據報道大眾在2023年間將會生產三款純電動D-SUV車型，ID.6就是其中之一。

同時也有報道稱，大眾品牌首席執行官Ralf Brandst?tter確認大眾正在開發ID.Roomzz概念車的量產版，目前來看該車將只在中國市場銷售。

04 豐田2021年將推小型純電汽車? 續航100公里,售價10萬起
12月24日，據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車計劃於2021年推出一款雙座小型純電動汽車，符合日本的k- car（輕型車）類別。報道稱，在不享受補貼的情況下，該雙座小型純電動車的售價約為160萬至170萬日元（約合人民幣10.1萬至10.7萬元）。這款電動汽車將依靠松下和豐田的合資企業Prime Planet Energy&Solutions公司製造的鋰離子電池組供電，充電1次可行駛約100公里。
05 現代IONIQ 5開啟預售? 續航450公里,零百加速5.2秒
12月23日，現代全新IONIQ 5電動汽車開啟預售，據了解新車尺寸為4460*1890*1600mm，軸距3000mm，搭載全輪驅動系統，功率為230kw， WLTP續航里程450公里，零百加速時間5.2秒，支持800伏直流快充，從20%充電至80%只需15分鍾。
06 蔚來將發布首款純電動轎車 搭載NT2.0自動輔助駕駛系統150KWh電池包
近日蔚來方面表示將在1月9日NIO Day上發布第四款車型，也是首款純電動轎車，新車將搭載150KWh電池、NT2.0自動輔助駕駛系統以及第二代換電站。此前在三季度電話財報會上，蔚來創始人李斌曾透露，蔚來下兩款產品主要是轎車，進一步完善產品矩陣。其中，一款轎車產品即將發布，第二款轎車正在研發進展中。蔚來表示正在加速第二代技術平台NT2.0的開發，核心是打造量產自動駕駛系統，會搭載在下一款新車型上，硬體配置和ADAS/AD軟體能力都會有提升。
12月上旬，蔚來公開發型6800萬股ADS（美國存托股份），每股發行價為39美元。蔚來表示，本次募集的資金其中60%用於新產品和下一代自動駕駛技術的研發；30%用於銷售和服務網路擴展以及市場滲透；10%用於一般公司用途。2020年1-11月蔚來累計交付36721輛，同比上漲111.1%。
07 特斯拉將於2021年初 推出FSD訂閱服務
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，特斯拉將於2021年初推出完全自動駕駛（以下簡稱FSD）的訂閱服務，並且該服務還能轉移到另外一輛特斯拉車型上使用。這意味著消費者不用一次性支付高昂的費用來購買FSD，而是可以按需購買套餐來使用。
JMP證券分析師Joseph Osha表示，將特斯拉(TSLA.US)目標價由516美元上調至788美元，維持「增持」評級，預計2025年電動汽車總出貨量佔全球汽車銷量的比例將由此前預測的14%上升至15.7%，特斯拉有望在2025年的交付量由250萬上升至305萬輛。同時，在除去在中國電動車市場的70%的銷量下，預計該公司將占據45%純電動車市場份額。

08 極狐HBT量產搭載華為激光雷達方案2021年發布
12月22日，華為首次發布車規級高性能激光雷達產品和解決方案，同時ARCFOX極狐HBT諜照曝光，成為首個搭載華為三個激光雷達方案的智能電動車。極狐HBT是ARCFOX極狐聯合華為打造的全新高性能智能電動汽車，將搭載3顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為晶元，該車型將於明年亮相發布。

09 FF在國內成立新公司? 多台FF91預量產車已下線
日前，據媒體報道，法法汽車（珠海）有限公司於2020年12月14日正式成立，注冊資本2.5億美元。據知情人士透露，盡管遇到資金困難，但FF一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看，FF 91多台預量產車已下線，最新一台預量產車也正在打造過程中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 15萬級續航600km的純電動車 比亞迪秦PLUS EV對比R汽車 ER6

而秦PLUS EV 600km旗艦型屬於頂配車型，配備的配置也相當豐富。雖然僅比ER6 620km智行版貴了4000元，卻多了並線輔助、車道保持、車道偏離預警、360°全景影像、手機NFC功能、手機無線充電、前後排座椅加熱等配置。無論是實用性還是安全性都有了很大的提升，整體性價比更加出色。

總結：在家用新能源轎車市場，15萬元+的預算區間，如果你追求長續航里程的話，那麼秦PLUS EV及ER6會是兩個非常不錯的選購對象。至於兩款車型哪款更好？相比之下，在同價位車型上秦PLUS在配置會更加的豐富，總體性價比會更高。並且搭載了刀片電池安全性也會更強，總的來說秦PLUS EV會更值得推薦。

㈢ 2020款現代菲斯塔純電動版目前店內有售，暫無價錢優惠

【探店】全新現代菲斯塔純電動版車型已經正式上市了，而且已經有新車到店了，新車的補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，其實純電動版本的車型為未來的一段時間內都是一個不錯的發展趨勢，那麼純電動版車型究竟是否值得購買嗎？筆者的答案是肯定的，確實在不少情況下純電動版車型的表現是很不錯的，當然個人更傾向於混動版車型。

動力方面新車將搭載一台功率為135千瓦的驅動電機，峰值扭矩為310牛米。電池方面，菲斯塔純電動版匹配三元鋰動力電池組，電池組能量密度為141.4Wh/kg，NEDC續航里程為490km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 一萬元左右的電動汽車

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰雲100、江淮和悅iev4、雷丁。

1、知豆純電動車

參考售價：5.1萬起

知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。外觀方面，新車發動機艙蓋採用「ZHIDOU」LOGO替換原有「ZD」LOGO，使其辨識度有所提高。知豆D3採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。

2、奇瑞eQ

參考售價：4.2萬起

奇瑞eQ基於奇瑞QQ車型打造，單車身上通過一系列的細節調整來突出新能源車的身份。在車頭日間行車燈和車尾倒車燈、霧燈的飾條，以及輪圈配色上，提供了藍色塗裝。車身的長寬高分別為：3564/1620/1527mm，軸距：2340mm。

3、眾泰雲100

參考售價：5.6萬起

眾泰雲100採用了雙色車身設計，整體外觀與眾泰Z100車型保持一致。車身長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。小巧緊湊的車身和偏可愛風格的外形設計更偏向年輕用戶的審美。

4、江淮和悅iev4

參考售價：8.6萬起

iev4的外形與2013款和悅A13車型幾乎完全一樣，而和悅A13車型則是2008年江淮同悅的改款換代產品。因此iev4的外形在今天看來有些跟不上潮流。長寬高分別為：4190/1650/1445，軸距：2400（mm）。

5、雷丁

參考售價：6.6萬起

「雷丁」的英文為「LEVDEO」，LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，L與整體的融合體現金石為開的設計理念，象徵突破和創新，體現了追求夢想，體現追求時尚，體現活力的精神概念，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業裡面的迅速全面發展。

選車要素

1、使用環境

因為是電動汽車，所以優先要考慮自己所處的地理環境是否符合。因為涉及到充電問題，如果僅僅用來上班代步，回家可以充電，基本在幾線城市都可以購買。如果經常要跑長途，中途充電還是會拖慢節奏，不太實用。這里還是涉及續航里程的選擇，路途稍遠可以選擇長續航版的車型。

2、顏值與空間

外觀以及內飾，都可以肉眼觀察，喜不喜歡則要看有沒有符合消費者自己的審美了。這個看再多車評，最後還是要過過自己的法眼。空間方面，可以在前排以及後排分別乘坐試試，膝蓋會不會屈伸不適，頭部會不會頂到車頂等。還要看看後備箱的容積大小，很多車型都是犧牲了後備箱容積才滿足了後排的空間需求，這一點對於家庭用車很多時候都是雙刃劍。

3、配置

如今的純電動汽車，基本都融入了現代化的科技元素。可以在價格差不多的同級別車型中比較兩者的配置相差多少，諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒等可以提升行車的安全性能。對於有不同駕駛需求的人群，還應考慮有無駕駛模式的切換功能。

㈤ 2萬到4萬之間的價格的純電動汽車都有哪些牌子

基本都是些低速電動汽車

你可以網路搜一下

我給你推薦幾個

凱瑪利K50
最低參考價：1.58萬

奧捷斯紳捷
最低參考價：2.68萬

富路喜瑞
最低參考價：2.5萬

御捷A260
最低參考價：1.98-2.28萬

御捷C300
最低參考價：2.78萬

御捷SUV
最低參考價：2.88萬

御捷X260
最低參考價：2.18-2.38萬

德瑞博 新秀DT 260B
最低參考價：1.98-2.28萬

德瑞博FS 320
最低參考價：2.58-3.28萬

比德文M3
最低參考價：1.88萬

比德文M6
最低參考價：2.48萬

靈族
最低參考價：2萬

科球
最低參考價：1.85萬

躍迪純電動T70
最低參考價：2.48萬

道爵圓夢者
最低參考價：1.98-2.18萬

㈥ 電動汽車的價格是多少

這個你得看是什麼樣的電動汽車。如果是同等級檔次的電動汽車，價格相當於燃油汽車的3倍，但是國家會有補貼。比如一款奇瑞QQ3汽油版售價為3.08-5.08萬元，據了解，一組車用純電動驅動模塊的成本要到5萬元左右，這樣的話純電動版的QQ3的售價很可能超過10萬元。不過，國家新能源車政策補貼達到了6萬元，再加上各地地方的補貼政策，奇瑞QQ3純電動版的售價應該不會超過現有的汽油版。所以說電動汽車的價格比燃油汽車是有很大的優勢的。
如果你想買了家庭代步的話可以關注國內的專業的電動汽車廠家，國內的專業電動汽車廠家的價格一般都比較低，性價比比較高，五萬塊就買個很好的，這類信息你可以多多關注一些電動汽車的信息，什麼電動汽車網，寶工商城網，這些專業做電動汽車的網站，上面也有很多國家最新的政策信息，和國內各品牌的車型價格信息。

㈦ 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

㈧ 純電動汽車多少錢一輛

截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。

影響購買純電動汽車的因素：

1、充電換電麻煩

充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。

2、車輛保值率

目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標准，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標准，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境

(8)珠海純電動汽車售價擴展閱讀：

購買純電動汽車的注意事項：

1、續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。

2、使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電。

㈨ 北京公交1路新增10輛純電動GTQ6186BEVBT3型公交車，由珠海銀隆新能源製造多少錢一輛

珠海的銀隆汽車是董明珠投資的新能源汽車製造商，之前出過一些這個公司法人貪污的新聞，說實話這個公司就是沒有技術含量的組裝公司，價格一輛五十萬加。

㈩ 5萬以內最好的純電動汽車

5萬以內電動汽車推薦以下車型：
1、寶駿310，售價：3點68到6點08萬，寶駿310較大 的優越性便是劃算，而且在上年自有品牌銷售量前十車型中排行第十位。
2、江淮瑞風S2mini，售價：3點98到5點68萬，從外表造型設計上看，難以堅信瑞風S2mini是一輛SUV，由於確實太小了，給人的總體覺得是壯實討人喜歡。
3、吉利遠景X1，售價：3點99到5點79萬，發展前景X1盡管身型小可是設計感十足，大家族前臉毫無疑問並不會忽略，總體造型設計歸屬於精巧乖巧的設計風格。