奉化新能源汽車

① 奉化車管所24小時咨詢熱線

摘要 您好 奉化車管所24小時咨詢熱線 12123

② 奉化電動車上牌需帶什麼資料

奉化隸屬於寧波市，奉化電動車上牌需要提交以下資料：

1、《電動自行車注冊登記申請表》或《殘疾人機動輪椅車注冊登記/更新申請表》。

2、車輛所有人身份證明。

3、車輛來歷憑證。

4、車輛出廠合格證。

5、《殘疾人等級證明》（屬於殘疾人機動輪椅車注冊登記/更新的需提交）。

6、代理人身份證明及委託書或介紹信。

(2)奉化新能源汽車擴展閱讀

《寧波市非機動車管理條例》中規定：

第十一條 任何單位和個人不得對上道路行駛的非機動車實施下列行為：

（一）對有動力裝置的非機動車進行拼裝；

（二）改裝電機或者發動機、限速裝置、控制器、避震器，增加電池組或者改變電池容量、電壓，拆除或者改動腳踏裝置等影響車輛安全性能的部件。

第十二條 應當注冊登記的新購非機動車，駕駛人或者所有人可以持購車憑證，在購車後十五日內臨時上道路行駛。

③ 奉化經濟支柱產業是什麼

奉化經濟支柱產業就是紡織服裝、汽車摩托車及零部件、氣動元件、廚衛家居四大產業。

④ 寧波奉化市有幾個汽車站

您好！
奉化有最大最新的汽車東站，長途車都在這里乘坐，外來車輛一般也都是到這里下車的。它也是奉化公交車的起駛站。（除了九路公交車。）
另外，還有一個市運汽車站（二運公司），在奉化南山路上，市中心。有奉化到溪口鎮和許多郊區城鎮的中巴車。
奉化以前還有個老車站，另外還有南站，現在都沒有在使用了。

⑤ 比亞迪耗巨資投入的雲軌技術，是用來解決什麼問題的

「雲軌」是針對全球城市擁堵問題推出的解決方案，有望成為未來便捷出行的新型交通工具。這也表明了比亞迪將正式步入既IT、汽車以及新能源後的第四大產業——輕軌。那麼這個「雲軌」到底有什麼特別之處呢？

5年研發，「雲軌」早有預謀

隨著中國城鎮化進程的深度推進，大城市紛紛建設了地鐵，中小城市堵車也日趨嚴重，但一些地方並沒有實力在地鐵方面下大投入。同時，地鐵造價過於高昂，而且想建地鐵還必須經過國家發改委批准，並滿足地方財政一般預算收入在100億元以上、國內生產總值達到1000億元以上、城區人口在300萬人以上、規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上等硬性條件。而比亞迪的跨座式軌道交通，避開了上述幾個要求，而且還不佔用地指標，地方政府可以不經國家發改委核准自己開工建設。

在全球首發儀式上，比亞迪董事長兼總裁王傳福透露，汕頭市已經與比亞迪簽署了鋪設250公里「雲軌」的協議。這亦是首個同比亞迪方面簽署協議的城市，而目前也已有20個左右城市已與比亞迪達成初步協議，未來將在更多城市見到「雲軌」的身影。在此之前，國家開發銀行和比亞迪正式簽署戰略合作協議，自2016年至2020年期間，雙方各類合作融資總量計劃為600億元。

最後，將產品打造為「XX系列」一直是比亞迪品牌推廣的常用方法，「雲軌」項目被包裝成一個新品牌推廣也不會讓人感到意外。就此汽車頭條APP特意向比亞迪品牌公關部相關人士求證，但對方並未給出明確的答復。

和一般輕軌相比，「雲軌」有什麼不一樣？

不少城市已經被道路擁堵問題困擾久已，發展軌道交通也變成了目前唯一的解決方案又必須要上。此時部分城市的選擇一般就會有地面有軌電車（長春市），高架雙軌地鐵（重慶市），高架單軌地鐵（比亞迪）這幾種選擇。

綜合來看，有軌電車通常在地面鋪設，全程享有專用路權，但運量相對較小，在目前城市發展中已經不太適合作為軌道交通的干線使用。而高架雙軌地鐵最顯著問題是噪音污染較大，不適合中心城區建設，往往是作為城市地下地鐵延伸到郊區後，從地下鋪設改為高架鋪設以降低造價。而單軌地鐵的一大優勢是採用了膠輪結構，沒有噪音污染，可以進入中心城區。另一優勢是軌道梁體結構簡單，對城市景觀的遮擋較小，也更加讓單軌地鐵在城市中心高樓大廈之間穿梭提供了可能。

按照比亞迪的方案，將從傳統單軌的軌道梁供電改為車載電池供電，軌道結構將進一步簡化。軌道本身可以不再需要鋪設接觸網/三軌系統，而通信信號系統採用基於無線通信技術的移動閉塞系統後，也不再需要軌道電路，因此軌道系統可以簡化為純鋼筋混凝土構件，進一步降低造價，讓更多城市用的起。

此外，「雲軌」的造價僅為一般地鐵的1/5，建設周期為地鐵的1/3。在享有獨立路權的同時，也能很好適應城市生態環境。為了降低車身自重，「雲軌」了採用鋁合金材質構成，可以有效應對車身運行時產生的輕微扭曲。通信信號系統在採用基於無線通信技術的移動閉塞系統後，也不再需要軌道電路，可以進一步降低造價，讓更多地方城市都能負擔得起。同時，列車採用無人駕駛運行方式，配備了比亞迪獨有的列控技術，在斷電情況下，儲能電池還能保證列車足夠運行3公里到站。車輛的最高時速可達 80km/h，平均時速30-45kn/h，運載能力為 1-3 萬人/小時（單向），運力已相當於小型地鐵，也能進一步解決大眾出行「最後一公里」的難題。

目前，比亞迪「雲軌」有A、C兩種類型。其中，A型線用於機場、火車站、地鐵等專用線路的接駁站點等，其特點是交通流量大、承載人群多，能夠連接衛星城和周邊城市交通，也可連接醫院、學校、景點、商場、社區等。C型線，則用於深入社區，靠近住宅、商場、醫院、學校、辦公區、CBD、公交站、地鐵站等，其特點是觀景性較強，車站可以深入到建築。如此看來，不同於一般的地鐵輕軌，比亞迪已經拿出了一整套方案來解決大眾出行「最後一公里」的難題，「雲軌」果然很厲害。

⑥ 寧波職業教育中心學校新能源源汽車分數線

寧波職業教育中心學校新能源源汽車分數線寧波市區500餘姚市509.5奉化市470.5慈溪市497象山縣477.5寧海縣479。

⑦ 奉化有賣江鈴車的4S店或專營店嗎

有！
奉化江鈴（陸風）汽車4S店—奉化市福鈴汽車銷售服務有限公司（原奉化中建汽車銷售有限公司）
地址：奉化市江口街道（三橫）聚金路12號（聚金路34省道路口）
電話：0574-88906700