寶馬5有新能源汽車嗎
Ⅰ 寶馬5系新能源車缺點,寶馬5系新能源為什麼不保值
寶馬5系燃油版三年保值率為59.17%,然而寶馬5系新能源的三年保值率只有51%。兩者雖然來自同一款車系,但是保值率卻相差接近10%。不少最近考慮購買5系新能源的朋友看到這樣的保值率心都涼了半截。那麼寶馬5系新能源為什麼不保值?首先,寶馬5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系統了。插電混動的電池和純電車一樣,都無法避免衰減問題,在使用幾年過後電池肯定沒有新車那麼耐用。此時,如果你選擇更換新電池的話需要花費6萬元,成本非常高。這是影響寶馬5系新能源保值率的主要原因之一。
另外,寶馬5系新能源的供需情況也註定了5系新能源保值率便宜。首先在市場保有量上,燃油五系一直佔了銷量的大頭,5系新能源大概只佔總銷量的15%左右。較低的保有量對二手車價格起到決定性影響,因此5系新能源的二手收車價格會比燃油5系便宜5萬元左右,這就直接導致了5系新能源保值率不如燃油5系。
不過,如果宏觀來看的話,5系新能源的保值率還是要比凱迪拉克、謳歌、林肯等二線品牌要好很多。就拿凱迪拉克CT6為例,它的三年保值率只有48%左右,可以說它才是二手車市場中最慘的豪華車。也就是說,5系新能源與同系車相比保值率確實較低,但與市面上同級豪華車相比,5系新能源的保值率並不算慘烈。
在我看來,5系新能源這款車的綜合實力還是相當強大的。特別是改款過後的535Le,系統綜合功率達到了292馬力,系統綜合扭矩達到了420牛·米,最重要的是它的純電續航里程提升到了95KM,實用性大大增強。新改款後的5系新能源外觀看上去更加精緻,它確實是同級插混車型的標桿之作。
5系新能源也並非盡善盡美,除了上述的保值率偏低問題之外,5系的8AT變速箱在調教上也有不足。要論換擋速度和換擋邏輯,這台ZF 8AT我要給很高的分數,幾乎找不到槽點。但是在中低速時,還是能感受到頓挫感。當你深踩油門,隨後快速松開油門,車輛會有短暫頓挫感,這和新3繫上的問題是一樣的。5系新能源雖然採用插混系統,但依舊無法解決這個問題。
Ⅱ 寶馬5系有新能源汽車嗎
有的,現在寶馬5系的新能源汽車都是插電式混合動力車型,也就是PHEV車型,希望能幫到你!
Ⅲ 寶馬5系新能源有哪些優勢它的性價比如何
序言:寶馬5系作為新能源車型,它的官方指導價在42萬到55萬左右。相對於其他新能源寶馬5系的起售點還是比較高的,相比於普通版的寶馬5系,在大城市來說,它的最大優點就是可以上新能源牌照,避免現行路段。
三、日常使用足夠
如果是上班族的話,可以選擇新能源混合動力,這樣在省油方面也是非常的可觀。混動版的寶馬5系整體操控性不錯,動力輸出表現也非常的出色,作為中大型的轎車,空間表現力也是比同級別車型要更加的寬敞。設計上跟寶馬5系燃油版本沒有什麼太大的區別,儲物空間方面也是足夠日常使用的,沒有太多花哨的設計。整體的感覺非常的大氣時尚,在日常使用的時候非常的方便好開。
Ⅳ 寶馬新能源汽車哪幾款
寶馬旗下的新能源汽車有i3,5系混動,x1混動,x5混動,i8等。
寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv,這款車的軸距為2975毫米,長寬高分別是4930毫米,2004毫米,1767毫米。x5的混動版車型使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。
這款發動機的最大功率為210kw,最大扭矩為450牛米,這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾,最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
Ⅳ 豪華和節能並存 寶馬5系新能源廠商指導價49.99-53.69萬元
雖然寶馬5系是目前中大型豪華車細分市場中銷量較大的一款車,但是今天憨車先生為大家介紹的這款寶馬5系新能源同樣有著較多的亮點,首先,大家別看530Le只搭載了一台2.0T低功率發動機,貌似動力並不大,但加上電機的輔助,使該車的百公里加速也能達到6.9秒。其次,作為一款插電式新能源車型,該車也可以讓不少消費者免受搖號的苦惱。所以今天我們就來看看這款車的真實成交價吧。
推薦理由:目前在售的寶馬5系新能源一共只有3個配置車型,憨車先生建議大家選535LeM運動套裝就好了,因為該車的基礎配置很齊全,裸車價也能控制在50萬以內。當然,你也可以選裝一些方便日常使用的配置,如主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、前排主/副座椅腰部支撐等。
總結:作為一款新能源中大型豪華車,寶馬5系新能源的實力無疑是比較強勁的,而且,憨車先生認為該車的性價比以及經濟性也比傳統能源車型要來的更好,所以綜上所述憨車先生認為,該車還是挺值得推薦的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 寶馬5系新能源汽車降至「冰點」,最近僅需44.5萬元起
近日,在山東地區某經銷商處了解到,寶馬5系新能源汽車有較大的優惠力度,部分車型最高優惠可達5.9萬元。其中,2020款里程升級版530Le豪華套裝的裸車售價已經低至44.5萬元。具體車型優惠如下圖所示:
寶馬5系新能源汽車這幾天的優惠力度蠻大的,喜歡這一款汽車的朋友們,別錯過哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 來看看寶馬5系新能源車怎麼樣
寶馬是一個高貴的汽車品牌。很多有地位有錢的人都會經常開寶馬。現在寶馬也走上了新能源的道路。先來看看寶馬5系 新能源車 。看看寶馬5系新能源車怎麼樣?寶馬5系的插電式混動版其實是基於5系的燃油版打造的。作為新能源車型,寶馬5系新
來看看寶馬5系新能源車怎麼樣
寶馬是一個高貴的汽車品牌。很多有地位有錢的人都會經常開寶馬。現在寶馬也走上了新能源的道路。先來看看寶馬5系新能源車。
看看寶馬5系新能源車怎麼樣?
寶馬5系的插電式混動版其實是基於5系的燃油版打造的。作為新能源車型,寶馬5系新能源是寶馬旗下的一款中大型轎車。最新頂配車型為2021款535Le M運動套裝先鋒版,官方指導價53.69萬。在重點新能源城市,還可以享受新能源牌照、不限次數免費停車費/高速費等優惠。讓我們把這輛車介紹給你。
外觀方面,寶馬5系新能源和燃油版一致,也是目前的主流做法。畢竟可以節省大量的設計和模具成本,節約成本。當然,我們還是可以從藍色飾條的進氣格柵、藍色輪圈的中蓋、車側的銘牌以及充電介面來區分。
內飾,懸浮式中控面板,木質面板,非對稱中控設計,大雞腿檔把...仍然是原來的配方,新能源汽車也與5系列高度一致。只有在儀錶板上,轉速表才能被功率表取代,這是唯一的區別之一。
動力方面,寶馬5系新能源搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力184Ps,最大功率135kW,最大扭矩420Nm。匹配8速自動手動變速箱,電池容量已達到1。綜上所述,隨著汽車成為家庭必不可少的必需品,汽車品牌要想成功,就必須找到自己的戰略定位,就像寶馬5系新能源一樣。但是,寶馬5系新能源有利有弊。對於寶馬5系新能源來說,安靜,安靜還是安靜,尤其是在堵車頻繁的魔都,讓你時刻保持著冷靜和從容,但最不盡人意的是中控的鋼琴烤漆古裝真的很容易刮花,其他都沒毛病。如何看待寶馬5系新能源的優異表現和認可?3kwh, 純電動 模式下,可行駛61公里。
以上就是關於寶馬5系新能源的回答。寶馬新能源車的續航和動力還是很不錯的,價格也比普通新能源車高很多,所以寶馬系列還是土豪的菜!
來看看新能源汽車優勢與劣勢分析
新能源汽車是未來的趨勢。新能源汽車的主要目的是環保。新能源汽車有哪些優缺點?我們來看看新能源汽車的優缺點。
看看新能源汽車的優缺點分析。
新能源汽車的優勢:
1、地球能源結構推動新能源汽車發展。目前,石油仍然是能源的主力軍,但能源枯竭也是人類不得不面對的問題,因此新能源汽車肯定會佔領市場。
2.雖然中國的霧霾不是汽車造成的,空汽車和機車造成的空氣污染不容忽視,清潔新能源汽車可以避免此類問題,因此新能源汽車的發展前景非常好。
3.目前國家估計發展新能源汽車,對新能源汽車採取補貼。2018年新補貼政策重點估算電池續航300公里以上的新能源汽車,新能源汽車將快速發展。
一公里綜合只需要0.1元,相比燃油車節省高達90%,大大降低了車主的生活成本,因此新能源汽車在市場上的表現會越來越好。
看看新能源汽車的缺點:
第一個缺點自然是不斷的「里程焦慮」。目前市面上續航最高的 電動車 續航里程是600公里,在燃油車面前不值一提,這600公里還是「綜合工況續航」。如果上高速,實際續航會在450-500公里之間,冬季低溫續航會進一步降低。
第二個缺點——充電慢。習慣了三分鍾給燃油車加滿油的高效方式後,很多人很難接受新能源車的充電時間。即使是目前最快的快充,也要將近30分鍾才能充滿80%的電量。
這些都是新能源汽車的優缺點。具體怎麼選,要根據自己的實際情況來選擇。
以上是關於新能源汽車的優缺點的介紹。其實沒有一款車可以完美,新能源車還是一樣。關鍵問題是滿足每個人的需求。最後,感謝您的閱讀!
來看看寶馬5系新能源車怎麼樣 @2019
Ⅷ 寶馬5系新能源有哪些優勢性價比如何值得入手嗎
近年來,隨著新能源汽車市場的持續受益,各大車企業也紛紛致力於新能源汽車市場,寶馬也不例外。主力中高檔市場5系也趁著新能源汽車市場的熱度,有機會推出5系新能源。作為寶馬的新能源汽車車型,值得購買寶馬5系新能源嗎?寶馬5系列新能源性價比怎麼樣?值得開始嗎?
新的寶馬5系列新能源不僅將純電動續航里程提高到95公里,還增加了寶馬iDrive 7.0汽車交互系統,與現金車型價格一致,可以說誠意很大。從配置方面看,2020里程升級版530Le先鋒版比入門車型貴3.79萬韓元,但車輛主動安全配置和舒適度配置都有很大提高,可能會更加可供選擇。希望我的回答能夠幫助到你,我也希望你能幫助我轉發,點贊,多多支持我,多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言,我會一一回復。
Ⅸ 寶馬5系新能源可以上綠牌嗎
新能源汽車都可以上綠牌的, 寶馬5系新能源 ( 查成交價 | 車型詳解 )動力方面,2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統,最大輸出功率為252馬力,峰值扭矩420牛·米,充滿一次電需要四個小時,純電動續航里程為61公里。
1、寶馬530Le基於國產長軸距5系基礎打造,動力部分為2.0T渦輪增壓汽油機與永磁電機組成的混合動力系統,並可實現插電式外接充電;
2、530Le還具備一部70kw的永磁電機。在使用純電動模式情況下,530Le最大續航里程可達61km,最高車速可達225km/h,負責為這套混動系統傳遞動力的將是一台8速手自一體變速器;
3、由於可使用外接電源對車輛進行充電,因此該車油耗相比ActiveHybrid 5車型實現了大幅降低,預計530Le百公里綜合油耗1.9L,並且百公里加速時間也將在7秒以內。
寶馬5系 新能源車做為插電式混合動力車,在城市裡可以完全使用純電行駛,晚間有充足的充電時間,充分體現了經濟、節能、環保,它不會有純電動車的困擾,汽油箱隨時可以做為動力保障。
(圖/文/攝: 問答叫獸) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019