電動汽車比燃油車貴多少

『壹』 電動車與燃油車相比，在開車成本方面哪種更劃算

電動車和燃油車相比，在行駛成本上來算的話，不管怎麼樣計算電動汽車的成本都會比燃油車的成本要低一些，這主要是因為目前的油價是非常高昂的，如果家裡小區是能夠安裝充電樁的話，電動汽車的行駛成本就是非常低的，但是如果沒有加入充電樁的話，其實成本也會比有充電樁的情況下多一些。而且現在很多大城市堵車情況是非常嚴重的，在堵車的時候，燃油車需要耗費的燃油成本會更高一些，所以從開車成本來算的話，電動車會更劃算。

最後現階段來看燃油車還是會比電動車的優勢要大一些，不過新能源汽車在未來也是發展的趨勢，相信在未來也會取代燃油車成為主流。

『貳』 為什麼內行人說電動汽車比汽油車開的貴

小型電動車比汽油車開著便宜，大的電動汽車比小排量汽油車開著貴，仍然比大排量汽油車便宜。 大的電動汽車耗電是比較大的，由於中國是階梯電價，如果用得多電價很快就會升至3檔，也就是0.82元一度；電動汽車維修不方便，意味著修理費不會低；電池2-3年換一次，價格不太便宜；續航能力有限，不能跑遠路，選擇它的人比選擇汽油車的人要少得多，註定二手車不會值太多的錢。當然了電動汽車也有優點，比如沒有噪音，沒有冬季不好啟動的缺點，操作簡單。

『叄』 燃油版和和純電版，價格差一般多少

賣車的告訴你，9萬會的燃油SUV和18萬的純電動SUV，其實還是18萬的好，別怪我沒告訴你。燃油車加保養，我們還掙的多。一問幾個油，麻痹！燃油一年起碼3萬快燃油費，加保養4萬！純電動！買個轎車！這樣差價也沒有那麼多。

『肆』 電動汽車和汽油車哪個開著更貴

經過汽車市場不斷的發展，我們老百姓似乎也是逐漸接受了新能源汽車，現在在馬路上也是經常能夠見到電動汽車的，像是比亞迪系列以及特斯拉是最常見到的，然而買新能源汽車的車主也是看中了汽車的省錢性，那麼開電動汽車與燃油車相比哪個更省錢呢？

電動汽車為何比汽油車貴

1、電動汽車本身成本要高一點

我們知道燃油機是通過發動機產生能量，而在電動汽車上，則有電池和電機，而電池和電機的成本遠高於發動機。以一台20萬元的汽車為例，發動機的成本大約是3萬元左右，而電動汽車如果補貼前價格為20萬，那麼的電池和電機可能達到8萬左右。可見即使同樣的車，只要是把發動機變為電池和電機，就要貴很多，這就是不可避免的成本。

2、電動汽車都是標榜自己是豪車，對標的是豪華品牌，自然要貴

比如像樂視的ff91據稱自己對標的是勞斯萊斯，賓利，這逼格上去了，價錢必然得上去啊，考慮到像勞斯萊斯這種車一年也才賣出幾百輛，自然要賣得貴，否則怎麼賺錢？即使無法做到薄利多銷，就要厚利少銷吧。

3、政府有補貼，即使真的便宜，有些廠商故意要為了補貼而提價

這個可能大家都非常清楚了，由於目前政府有補貼，這樣一台電動汽車補貼後價格相對便宜很多，所以有些不良廠商故意要把汽車提價，這樣補貼下來之後還保持與燃油可價格基本一致，這樣就能多賺錢了，畢竟有錢不賺，不是一些無良廠商的風格啊。

電動汽車比汽油車開著貴，在七八年前還有可能，因為當時的電池技術的確不成熟，國家也沒有相應的標准限制，導致了很多公司為了騙取國家推動新能源的補助，生產出不達標的劣質動力電池，開個一兩年就要更換電池，導致整體使用價格偏高。而現在都已經是2022年了，往後，電動汽車只會比汽油車開著越來越便宜，這個趨勢只會越來越明顯。

『伍』 從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省多少錢

從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省大概50塊錢，雖然這個錢並不是太多，但是累積起來也可以省非常多的錢。

『陸』 為什麼有些人說電動汽車要比汽油車開著比較貴呢

純電動汽車的發展速度比我們想像的要快，外觀酷，配置智能先進，零油耗，性能高，免徵購置稅，綠卡無限等。似乎每一個優勢都充滿了大多數人的關注，很多人都渴望嘗試。據統計，2021年中國新能源銷量達到352.1萬輛，市場佔有率13.4%。目前國產新能源汽車，純電動400公里左右，落地至少15萬！而高端小鵬，比亞迪漢，要去23-27一萬左右。蔚來更誇張，動不動三五十萬！目前合資品牌燃油車，經濟入門級，落地價在13萬左右。國產新能源汽車，不到13萬只能買續航里程很短的純電動汽車。因此，國產新能源汽車並不便宜。我不是說國產車不配高價，因為特斯拉那傢伙不便宜。

一方面，電動汽車的保存率較低，因為電池容量會隨著充放電次數和使用壽命而縮水，另一方面，由於電動汽車產品迭代太快，新舊車型之間存在很大差距，大多數人傾向於購買新車而不是舊車。我買了14萬輛車，6年6萬公里，現在大約值4萬輛。同年，新車12萬輛燃料車可以再賣6萬或7萬輛。簡而言之，電動汽車在維護、稅收和能源使用成本方面（前提是它們有自己的充電樁）優於燃料汽車，在保存率、基本價格、高速 低溫能耗方面不如燃料汽車好。即使你想在電費方面比燃料汽車便宜，你也必須有自己的充電樁，備用燃料汽車為你高速行駛（除非你不離開城市），冬天不住在北方作為前提，否則駕駛比燃料汽車更貴。

『柒』 油車和純電動車使用費用對比是什麼

目前92號油的價格是7.67元每升，車是比較省油的，平均測油耗大約是6.63升每百公里，算下來，大約是5毛錢一公里。

而電動汽車分為兩種情況，我們按照歐拉好貓實測電耗在13千瓦時計算：使用家用充電樁，利用低谷期的電能充電，大約是3毛多一度電，也就是說，每公里的用車成本，大約是5分錢左右。使用商業充電樁，電價加上服務費，我們按照1.5元每度計算，每公里的成本大約是2毛錢左右，冬季會有所上浮，大約是3毛錢。

如果每年行駛一萬公里，使用電動汽車能夠節省2000-5000元的費用，根據充電的方式不同而上下浮動。總結就是，開車的里程越多，或者城市裡程越多，使用電動汽車越省錢，如果有條件安裝家用充電樁，電動汽車會明顯更省錢。

油車和純電動車維修費用對比

而維修方面，相對來說不太好預估，不過很多人糾結純電車型換電池的費用，目前歐拉為車主提供8年的電池質保，在此期間，電池非人為原因損壞，或者衰減超過一定范圍，都能夠免費更換電池。當然了，8年之後電池出問題就要自費更換了。

另外在保值率方面，燃油車相比純電車型還是要高很多，簡單來說，如果你打算幾年就換車，還是踏踏實實買燃油車吧，要買電動汽車就要有長期持有的准備。總結最後我們看看理想情況下，和非理想情況下，買電動汽車分別為你省下多少錢。

家裡有充電樁，穩定使用電動汽車8年的情況下，按照每年2萬公里計算，歐拉好貓，相比本田能夠為你節省10萬元的用車成本，基本上一台車就省回來了。

家裡沒有充電樁，每年行駛1萬公里的情況下，8年的情況下，大約只能省下3-4萬元，為了這3-4萬元，到底有沒有必要犧牲充電所花費的時間成本，以及長途出行的便利性，就是一個選擇題了。

『捌』 20萬左右的純電動車保險費比純燃油車貴多少

據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21%。
電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。
雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。

『玖』 內行人說電動汽車要比汽油車開著貴，貴在哪裡呢

有人說電動車比汽油車貴，這讓很多人感到很困惑，因為在我們的觀念里，我們總以為充電很便宜，而汽油車總是要加油的，現在的油價還很貴。一般郵費是每公里0.5元，電費是一公里0.1元，所以電車肯定比油罐車便宜。不同車的對比不強烈。例如，與五菱洪光微型電車相比，大型汽車肯定更貴，而與小型汽油車相比，電動SUV肯定更便宜。所以也要根據車的各方面來判斷比較。

這種電池保證了碰撞後的安全性，所以成本很高。有軌電車的好處是更便宜，電車也更便宜。汽油車需要加油。如果大家都跑長途，那麼花的錢也比較多。但是汽油車有一個好處，就是如果我們的車沒油了，可以直接加油跑掉，但是電車還是需要等很長時間才能充電。

『拾』 油電混合動力的車相比於傳統燃油車，它的價格是否更貴呢

哪種最具成本燃料，混合，電動車？拋出有利可圖的車輛，使用費用包括一次性成本，保險維護，電力消耗，折舊等。本文通過同一級別的BYD E5，RARORA 1.8L SUNYNTHY和Dongfeng日報比較了100,000公里。

其他費用停車費，汽車船稅，年檢，非法罰款，通行證費和事故賠償。這也暫時考慮。不考慮其他費用，6年的比亞迪電動車是約120,000，Caroli攪拌機約130,000，宣吉燃料車約130,000，這讓我們關閉。因此，不要簡單地節省電力和混合比燃料汽車更少的錢，當然，隨著電動汽車電池技術的突破，幾年後的比較結果是極差的。