國機智駿牌電動汽車

❶ 國機智俊靠譜嗎國機智俊是不是可靠的

央企可靠性還是很高的！

國機智駿汽車成立於2017年3月，是由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成。秉承「傳承汽車文明，創新愉悅出行」的品牌使命，國機智駿汽車現已形成全球化研發體系，建成年產10萬輛電動汽車的整車智造基地，並發布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型。基於自主開發的5大電動汽車專屬平台，國機智駿汽車將於2023年前推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細分市場。製造純電動國民車，創造「智行悅心」汽車生活，國機智駿汽車致力於成為用戶信賴的新能源汽車品牌。

千人團隊技術攻關，實現三電技術創新引領。眾所周知，電動汽車的競爭，歸根結底是三電技術的競爭，誰能掌握三電核心技術，誰就擁有話語權。憑借強大的人才庫和研發體系建設，國機智駿在三電核心技術創新領域很有一套。在研發理念上，國機智駿是以用戶體驗為核心驅動力，通過中外研發資源的協同和創新，正向研發並掌控電池、電機、電控三電核心技術。並採用領先的三元軟包電芯電池技術路線，自主研發輕量化電池箱、高精度電池管理系統與整車控制系統等，匹配經過市場檢驗的成熟電驅系統，實現續航里程、駕控樂趣與經濟節能的平衡統一，解除消費者對電動汽車實用性的重重顧慮。在此基礎上，聚焦智能化和網聯化等技術核心能力的建設，以此形成新能源汽車產品的核心競爭力。

❷ 國機智駿新能源汽車生產項目通過備案

日前，從江西省發改委官網獲悉，江西省發改委已同意對郭志軍汽車有限公司年產10萬輛新能源汽車進行備案

2021年1月10日，《汽車工業投資管理條例》正式實施，所有新增中外合資汽車製造企業項目和新增純電動乘用車製造企業項目將由中央審批改為地方備案管理。這意味著，郭志軍成為新管理規定實施後第一家通過地方備案管理的企業。

值得一提的是，雖然國家發改委的審批權已經下放給了省級政府，但汽車廠商仍然受到工信部准入條件的嚴格約束，其中新建的獨立法人純電動乘用車廠商必須在中國注冊。技術能力方面，首先必須具備三年以上純電動乘用車研發基礎，掌握車輛控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化等核心技術及相應的試驗驗證能力，並擁有純電動乘用車自主知識產權和授權的相關發明專利。同時需要具備整車試制能力。在售後能力方面，上述新建企業必須承諾保證純電動乘用車的電池、電機、電控系統等核心零部件不少於5年或10萬公里，並有完善的銷售和售後體系。

據悉，郭志軍新能源汽車生產項目總投資25.15億元，其中建設投資21.7757億元，流動資金3.3743億元。項目建成後，將形成年產10萬輛純電動乘用車的生產能力。2021年，郭志軍全新純電動SUV車型路試諜照曝光，新車定位為小型電動SUV，預計2021年夏季正式上市。 @2019

❸ 國機智駿的新能源汽車的續航能力怎麼樣

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

❹ 一次半自由行的電動汽車國機智駿GX5冬季測評

❺ 國機智駿生產哪些車

國機智駿汽車有限公司主要生產新能源電動汽車
4月16日，國機智駿汽車「智行悅心」品牌暨產品發布會在上海車展舉行，現場首發亮相五款純電動車型：GX5、GC1、GC1右舵款、
GC2
及純電動概念跑車GT3。

❻ 國機智駿是不是靠譜的國機智駿汽車有限公司是不是靠譜的

國機智駿這個有著央企背景的汽車品牌肯定是靠譜的！
這種靠譜，首先來自背靠國機集團的央企背景。在世界500強中，2019年國機集團位列第250位。國機智駿的股權結構中，國機汽車股份有限公司持股比例40%。新造車品牌一直伴隨著爭議和質疑，但央企的責任，讓國機智駿的造車夢更純粹。
其次，國機智駿的核心團隊都是汽車老兵，而非來自互聯網。造車挑戰人類智慧的極限，沒有深厚的專業背景，都是紙上談兵。以國機智駿的帶頭人張欣為例，他是國內最早投身新能源事業的車企高管。早在2012年，張欣分管北汽新能源業務板塊，兩三年就做到了國內行業第一。
高水準的智造基地，保障國機智駿的造車夢不會成為空中樓閣。國機智駿工廠，規劃佔地面積1300餘畝，總投資規模80億元，一期年產能10萬輛。此外，三國五地研發中心，儲備右舵車型等舉措，也彰顯這家企業未來的國際化發展方向。

❼ 國產新能源汽車國機智駿是央企嗎

國機集團旗下國機汽車，聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成，而國機集團是中央直管的世界500強企業，擁有豐富的裝備製造業經驗、資源基礎和汽車銷售及服務渠道，國機智駿有著實力雄厚的央企背景
國機智駿汽車成立於2017年3月，是由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成。秉承「傳承汽車文明，創新愉悅出行」的品牌使命，國機智駿汽車現已形成全球化研發體系，建成年產10萬輛電動汽車的整車智造基地，並發布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型。基於自主開發的5大電動汽車專屬平台，國機智駿汽車將於2023年前推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細分市場。製造純電動國民車，創造「智行悅心」汽車生活，國機智駿汽車致力於成為用戶信賴的新能源汽車品牌

❽ 國機智駿汽車的電池是鋰電池嗎鋰電池優勢在哪

國機智駿汽車用的是三元鋰電池。目前，新能源汽車在市面上用得最多的是三元鋰電池，由於三元鋰電池體積更小、能力密度更高，能滿足車型追求更高的續航，從而被廣泛應用，例如我們熟知的特斯拉，旗下所有車型都是採用三元鋰電池。此外，我知道的，國機智駿汽車在上市之前，電池都是會通過實際裝車進行「三高」試驗的，超過10萬小時試驗室測試和數十萬公里的道路測試，驗證了電池的安全可靠。此外還有自主開發BMS系統，也能對電池進行多重智能防護，還採用了導熱性極佳的薄鋁片散熱結構，避免電池過溫，而低溫環境採用PTC加熱，40min內可將電池溫度從-15℃升至0℃，減少低溫充電時間。總而言之，GX5的電池安全性是完全達標靠譜的。隨著環境問題的日益嚴重和石油價格的持續上漲，傳統燃油車型已經面臨著將被淘汰的現象，就目前汽車界的發展形勢便可判斷，新能源汽車將會是未來發展的主流，國機智駿是一家專門做純電動汽車的公司，由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外多家企業共同成立的，國機集團作為大型央企，實力非常雄厚，國機智駿汽車公司有央企作背書，品質當然是可靠的。

❾ 國機智駿的新能源汽車是不是靠譜的真的能夠相信嗎

國機智駿造車「實力派」

近幾年，在趨勢的帶動下，加上各方政策的鼓勵下，新能源車行業發展出現了許多有悖於正常發展步伐的事情，比如一貫用吸引人眼球的口號，或者甚至僅用PPT模式「造車」的亂象層出不窮，這或許能引得一時流量，但終究於行業、於自身無益。正所謂「大浪淘沙」，越是在這種轟轟烈烈的態勢之下，能耐得住寂寞、悶聲搞研發、低頭攻技術，只為打造具有一流產品力和技術水平的新能源車型，這樣的車企首先在「作風」上是值得稱贊的。

國機智駿成立於2017年3月，但在兩年多的時間里，外界幾乎看不到有關國機智駿的消息和報道，即使是「嗅覺靈敏」的汽車媒體，也鮮有關於國機智駿的材料。但事實是，國機智駿在這兩年多的時間里做出了眾多奠定其未來車型品質和產品力的重大舉措。

首先是建立全球化研發體系。「閉門造車」從來不是明智之舉，何況如今汽車技術研發均是通過融入全球價值鏈，整合全球范圍內的資源、人才、技術和品牌等，才可能進一步提升自身在行業的影響力，由此創新轉型升級的發展路徑和模式，助力構建車企自身的核心競爭力，同時也為後續長久發展提供持續的動力。

國機智駿在短短的兩年多時間里已經建立起「三國五地」全球化研發體系，其中，國內三大研發中心（分別位於北京、天津、南京）和歐洲研發中心（位於德國慕尼黑）已相繼投入運營，北美研發中心（位於美國矽谷）正在緊鑼密鼓籌備中。與此同時，國機智駿還完成了五大電動汽車專屬平台同步研發，並且是按照國際標准進行正向研發。同時，建立全球化研發體系同樣也是為了開拓國際市場，國機智駿產品規劃中同步開發左右舵車型，面向全球市場銷售。

❿ 國機智駿小型新能源汽車有什麼優勢

從政策方面來說，我國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策