為什麼本田的內飾那麼差
A. 本田思域的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：內飾 中控
缺點：隔音效果有點差！~
外觀：話說人有臉，樹有皮。車也一樣，外觀也是要關注一下的。思域外觀我覺得挺好看的，停在那從大多數角度看都是美的。三廂緊湊型車，在國內市場上，我覺得思域算最帥氣了。霸氣的前大燈，極度傾斜的A柱，優美的側曲線，不需解釋的霍氏彎角，近乎完美的輪轂，而隱藏的排氣管使整車更具整體性也更顯精緻。
內飾：很好
空間：前排空間足夠,1.75m左右完全滿足.後排座椅空間也較大.後備箱稍小,不過可以滿足正常需求,但是東西多時不是很夠用.
配置：優惠後一般偏上
動力：起步靈活，加速線性，換擋平順（1檔升2檔時候有稍微頓挫感）。
操控：可以說指哪打哪了
操控：思域的操控絕對算得上同價位排名靠前的車。電子助力的方向盤指哪打哪很是精準，心情好的時候開起來絕對是一種享受哦。
油耗：還可以，不到10個油，9個多，最近後備箱東西比較多，比較重，好像10個油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動力在這了，別指望7個油啦！
舒適：座椅舒適性很好，就是沒有四窗一鍵升降功能，車里朋友坐多了，關窗的時候就要每個窗都看一遍，看關了沒有
B. 本田凌派的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：外觀，這點大家有目共睹，開在路上回頭率較高，特別是傍晚或晚上，前示寬燈特別醒目惹人視覺！本人就是被這一點吸引的！菱形的設計，線條的凹凸給人清新的感覺，比其他同款的設計較潮流。空間超大，尾箱也夠大，對於我們一家人來說足夠用了！內飾燈光符合個人要求！對油耗比較滿意！緊湊車型，為中國人獨特設計的聽到廣告詞這么說心情倍爽！動力全系1.8這點比同級車略好，本田技術嗎大家信得過。有時你想超部車只要肯給油是沒問題的。
缺點：儲物空間，中間就一個檔位手剎，杯架太礙事，懸掛太硬，還有就是做工不太好，我駕駛座這邊的玻璃，升到頂會把門往外撐出去點，明顯感覺的到，，車子前後左右都是塑料，有次追尾賓士，就發現到真心不耐撞，它左後就包圍尾燈碎了，我是右前一直碎到右輪，右輪都卡死了，
外觀：外觀看著大氣 流線 翹臀 這就是這車的沒在 買就買的外觀 所以外觀一個字 大氣
內飾：還行，我的是米內，簡潔大方。缺點是，比起高爾夫來，凌派的檯面和門板都是硬塑料，比起思域來，凌派內飾要簡陋單一些。
空間：比同級別的車要大
配置：性價比還是比較高的，這個價錢能夠買到一輛1.8的車子，而且帶有ESP，品牌的質量還算不錯的車，已經是比較好的了。
舒適：舒適性只能說一般吧，車內很安逸，隔音做的非常出色，完全超出了本田以往的水平，坐過的家人及親人朋友都說檔次及舒適性超贊，感覺都趕上20W以上的車了！最近裝上了毛坯座套和把套，很舒適。。。
優點：外觀：高端，大氣，上檔次，其次就是這台車的第二排空間和尾箱空間，尾箱空間讓我驚嘆，十萬出頭的轎車能做到這樣大的空間真不錯，可以放很多的東西了。符合我平時拉一下貨的需求當然過重的東西當然放第二排了。放4桶水還是沒問題的。還有油耗，本田的車本來就挺省油的，還可以開ECON模式哦！
缺點：車身略窄，1750的車寬，比一般的緊湊車都窄，雖然內部空間不小，但是配上1505的車高，遠處看著有點不舒服。
外觀：最滿意，最吸引我的地方
內飾：黑內飾 座椅包上真皮 看起來是那麼回事，10幾萬的車 我不要求多豪華，看起來協調就行，10分的話9分，另外吐槽一下 儀表盤上鋼琴烤漆的那部分真心容易落灰，一開窗幾分鍾就落好多灰！！！
空間：很滿意，凌派一大熱點，2.0的空間。也是我最滿意的一點。
配置：我的車上路花了15萬 感覺還可以吧
動力：加速無壓力。
操控：操控性也不錯，方向盤的指向性也比較精準。
油耗：兩年2萬7千公里，油耗8.6。因為我們這日常出行都是大山，平常上班路程也很短，所以，，，也就，，，，，不知道你們，，，，
舒適：特別要提的一點就是避震太硬，在過減速帶時後輪像是會跳。拐彎時傾斜度比較大，這和懸掛有關，但是也能理解，畢竟同級車大部分都是用的同樣的懸掛。凌派座椅在油箱上面所以會比較高，所以視線會更加好。隔噪還算過的去。
C. 本田CRV的內飾差嗎
優點：非常適合作為家庭用車，換句話說，這是一款不適合越野的都市麵包車。
缺點：本田和液晶屏的尺寸有仇嗎，還是認為液晶屏過大會影響駕駛安全？
外觀：21款的黑爵士，必須要買黑色的（白色款黑爵士，叫熊貓人更合適），從前到後，從左到右，從里到外，全部黑色，配合19寸大輪轂和米其林胎，連奧迪Q5L都不香了，真心的好看。
舒適：依舊為混動點贊，既有電車的安靜，又有油車的「澎湃」動力，反正起步的時候，無論是在車里還是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至於行駛中，也幾乎聽不到發動機的聲音，更多的是胎噪，家裡另外1輛汽油車已經被嫌棄的沒人開了。總體來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊遊，或者帶著裝備去野外運動，包括應急去裝點貨，這車都能勝任，當然，開這車，面子也過得去了吧。
D. 本田XRV的內飾差嗎它的減震硬嗎
濾震差了點，哐當的，空間挺不好的
【空間】對於我來說空間足夠用，後排坐三個人也不會覺得擠，就是後排座椅不能放下來
【動力】在城市道路開動力足矣，高速公路上就稍顯乏力，無非也能夠接收
【外觀】其實我還蠻喜歡粗獷的線條外觀，男人嘛，要有粗獷、狂野的一面，加上狂野的外觀，perfect！
【內飾】整體內飾看著還可以，沒有什麼特別反感的地方。
【性價比】蘿卜青菜各有所愛，選了本田就不談性價比，比較同等價位配置還是較低的。
E. 東風本田CR-V外觀中庸大氣，內飾設計怎麼樣呢
合資SUV中的CR-V，在可靠性和燃油經濟性方面，確實獲得了很多消費者的認可，也正是憑借這幾點，其銷量輕松穩居榜首。另一方面得益於中國消費者對SUV的情有獨鍾，喜歡大氣的車身，看起來更有優越感，而CR-V在這方面做得很好，突出了城市SUV的精緻感，前臉線條和大嘴的設計保證了SUV的大氣和精緻是對的。讓我們一起來看看吧。
空間:四代本田CR-V也繼承了很多實用的設計，比如靈活的車內空間。除了可以前後移動之外，椅背的角度還可以根據乘坐者的意圖隨意調節。與上一代相比，後座中間的手枕高度更適合實用。當需要更多的後備箱空間時，後排座椅的折疊功能可以讓整個後備箱存放在前排座椅後面，使得後備箱的儲物空間增加了近一倍。個人內飾感覺有三顆星，設計用料布局還可以，有木紋裝飾，看起來很上檔次，但是沒有中控屏，Carplay和carlife，用起來不方便，這是扣分點，還有就是門板和出風口異響，整車內飾做工很差，壓上去嘎吱作響，真的很不上檔次。
F. 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
動力：還算可以，提速很快，但是抬起油門動力衰減很快，可能就是強調經濟性！換擋頓挫也是沒辦法的事，我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔，目前是幾檔，呵呵！不過稍微踩點油門，推背感還是有的！S檔+撥片很舒服！線性很好！沒有換擋頓挫感！至少沒那面強烈！儀錶板顏色為紅色，看上去很激情！！！
操控：歸根結底兩個字;好開！！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢，不拖泥帶水！但是思域並不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！
油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：運動版思域側傾起伏小、穩，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
G. 本田XRV的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
外觀做工都還不錯，很符合全家人的審美觀，選這個車就是比較喜歡這個外觀，尾部貫穿剎車燈識別度很高的，後門把手隱藏在C柱的設計也很個性，第一次真的會找不到門把手
【內飾】內飾還行吧，塑料比較多，感覺應該用軟性塑料
【外觀】就是沖著外觀來的，你說外觀怎麼樣，比繽智好看個人感覺，xrv感覺車頭敦實，從車頭看很感覺車身還挺大
【內飾】新車這車味道特別大
【性價比】預算15個，全款落地16個！性價比怎麼說呢，跟國產的比，看過gs4，帝豪，哈弗h6，rx5論配置自然比不過！可是論三大件，雖然國產的現在做的很不錯了，因為人生第一輛車，還是想買個合資的放心，比竟身邊好多朋友都是這么說！gs4很完美，配置高，車大，還便宜，頂配車展才12個多，但是一打聽都說很費油，想想就算了！裸車14.98，優惠16888，加裝6800（全車車模，車墊，後備箱墊，發動機護板）落地161000，還能接受，就定了，不過苦苦等了2個月！目前還是挺喜歡的
H. 本田汽車的質量如何它都有哪些優缺點
說起本田大夥兒想起的都是摩托，沒有錯，本田確實是造摩托出生的針對車輛這一行業本田成名出道時間算不上長，工作經歷不足老，造成技術水平有待提高，要想趕上豐田大眾通用性這種商人還得必須挺長一段路要走。
本田謳歌汽車在歐美國家銷售市場愈是困難重重，市場佔有率越來越低。緣故是喜愛大馬力的西方人覺得本田謳歌汽車車內飾不奢華，舒適度不高，驅動力和性能太一般，隔音降噪很差，操縱和也很一般，再加上商品單一，
因為本田沒有硬派越野車只靠大城市SUV謳歌MDX唱獨角戲，銷售量當然令人擔憂。可是，在中國本田秘笈竟然變成火熱的搶手貨，上年倚仗飛度拉皮手術中小型SUV在中國獲得了非常大的市場佔有率，再加上知名金子車系CRV的助力，本田在中國銷售市場的銷售量竟然初次超出豐田。
這讓許多 本田粉們激動不已。可是豐田終究是世間的豐田，本田在中國銷售市場盡管獲得了取得成功可是在中國之外的地域豐田才算是真真正正的大哥，自然也有銷售量世界第一的好車大眾公司呢！
I. 本田飛度的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：自從我買了飛度這款車，給我的生活增加了方便和樂趣，他的空間大，我們一家三口出去玩，在車里住，後坐放下，省了住宿錢，還方便，動力夠用一般中級車起步沒他快。自動檔位清晰老婆也能開，油耗低給我省下資金能更好出遊，外觀漂亮，內飾大方，我再換車還選擇飛度系列，最好是油電混合的，我關注著，最好價格不要太貴。
缺點：隔音避震不行，沒辦法，價格問題，忍了
外觀：外觀怎麼說呢，現在也談不上喜不喜歡，反正就是那種百看不厭吧。沒有什麼很驚訝的地方
內飾：內飾給高分的原因不是因為配置高，配置很普通的CD機和半導體，關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小，一點所謂的異響都沒有，這點自主品牌要多學習，把內飾做工做好，用料不一定要高檔，但是要環保和耐用。
外觀：外觀沒什麼可說的了...青菜蘿卜各有所愛, 朋友一直形容我的車為小麵包@@ 我也覺得車子過為小巧了一點!
內飾：內飾給高分的原因不是因為配置高，配置很普通的CD機和半導體，關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小，一點所謂的異響都沒有，這點自主品牌要多學習，把內飾做工做好，用料不一定要高檔，但是要環保和耐用。
空間：靈活，夠用。平時座23人很多人說這車小，可我恰恰喜歡小車身，好停放，轉彎挑頭特方便，是個空就能停進去 哈哈！
配置：也就一般般吧...如果不是CVT的問題, 這車應該是屬於比較值得購買的.
動力：過綠燈時比較有信心，每次大部分車都甩後面。動力平順性：動力平順性很好，加速線性，沒有我以前開的朋友的自動擋的那種換擋拖拽感。
操控：很好
油耗：買這車就是充著傳說中的油耗去的. 但油耗貌似沒傳說中的省油. 365天X5年駕齡老司機3線城市省油模式開也就7.2升百公里. 跑高速6升這樣.
舒適：懸掛比較硬朗...舒適性不錯. 但懸掛前期硬後期軟的...無法進行激烈的駕駛. 另外隔音較差, 胎噪比較嚴重.
J. 本田凌派的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上就沒有什麼明顯的優勢了，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。
缺點：缺點方面暫時沒有什麼。
外觀：外觀還算比較時尚運動，比較適合像我一樣的年輕人，我就是被它的外觀所吸引的，讓人難以自拔。
內飾：內飾就一句話，是我喜歡的風格。
空間：空間很滿意啊，車內空間大，視野開闊。
配置：無鑰匙啟動系統，ABS防抱死，車身穩定控制等。
動力：1.0的動力在一般高速和城市這一些比較好走的路剛好夠用，我基本上沒有超車的需求。
操控：操控性給人的感覺還是不錯的，回位指向什麼的都很明確。
油耗：油耗目前5.2左右，這個油耗值不管是誰都是可以接受的。
舒適：包裹感很好，很舒服。
優點：空間大些，
配置：一些安全配置海盜到位的，什麼車身穩定系統和安全氣囊都實用
動力：本人開車屬於那種平穩型的，不急加速也不急剎車，開車時經常會注意車內乘車人舒適性的那種，平時也就上班代步用，偶爾開個高速回趟老家，沒有那麼高的要求，夠用就行。
操控：關於操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩、准、舒適就可以了，做的還是可以的。
油耗：剛提車，目前還在磨合期，不敢妄下結論
舒適：之前開過很多高檔的車，相對比起來，已經做的不錯了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯，過濾震動也還可以，關上車窗後非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺開車也是一種享受。